2026年一级建造师公路工程模拟题及答案

2026年一级建造师公路工程模拟题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在路基施工中，用于测量路基压实度的指标是（）。A.压实系数B.压实度C.孔隙率D.相对密度2.某二级公路路基填筑，采用透水性好的土质填筑时，宜按（）填筑。A.水平分层B.竖向分层C.混合填筑D.倾斜分层3.在软土地区修筑高速公路时，为了减少路堤沉降，常采用排水固结法，其中最常用的竖向排水体是（）。A.砂井B.塑料排水板C.袋装砂井D.碎石桩4.沥青路面施工中，热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于（）后，方可开放交通。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃5.水泥混凝土路面施工中，当昼夜平均气温低于5℃时，应采取（）措施。A.保温B.蒸汽养护C.停止施工D.加快施工速度6.桥梁基础施工中，钻孔灌注桩在清孔后，需对泥浆性能指标进行检测，其中对于摩擦桩，孔底沉淀土厚度应符合设计要求，设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，沉淀厚度不宜超过（）mm。A.100B.200C.300D.5007.预应力混凝土张拉过程中，当梁体出现侧向弯曲时，应（）。A.继续张拉B.立即停止张拉，查明原因C.放慢张拉速度D.跳过该束，张拉下一束8.隧道开挖方法中，适用于围岩条件较好、跨度较小、地表沉降要求不严的隧道施工方法是（）。A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.交叉中隔壁法（CRD）9.隧道施工监控量测中，周边位移量测（收敛量测）的测线布置，一般情况下，（）。A.必须布置水平测线B.必须布置斜测线C.水平测线和斜测线均需布置D.根据围岩条件选择布置水平或斜测线10.公路交通安全设施中，防撞等级最高的护栏形式是（）。A.波形梁护栏B.混凝土护栏C.缆索护栏D.钢管护栏11.在工程项目管理网络计划中，关键线路是指（）。A.持续时间最长的线路B.持续时间最短的线路C.作业最多的线路D.资源消耗最多的线路12.某路堤填筑工程，土方量为10000m³，压实干密度为1.8g/cm³，天然含水率为15%，土的天然密度为1.9g/cm³，则需要运输的松散土方量（松方系数为1.2）约为（）m³。A.10526B.12632C.11111D.1200013.沥青混合料配合比设计中，马歇尔稳定度试验主要用于评价沥青混合料的（）。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.水稳定性D.抗疲劳性能14.桥梁支架施工时，对支架的预压加载重量通常为梁体自重的（）。A.0.8~0.9倍B.1.0~1.1倍C.1.2~1.3倍D.1.5倍15.隧道衬砌施工中，二次衬砌的施作时间应符合（）。A.围岩变形完全稳定后B.围岩和初期支护变形基本稳定后C.开挖完成后立即进行D.任意时间，只要混凝土强度达到要求16.公路工程竣工决算中，工程决算造价不包括（）。A.建筑安装工程费B.设备及工器具购置费C.工程建设其他费用D.预备费17.在填石路堤施工中，用于压实质量控制的参数是（）。A.压实度B.孔隙率C.回弹模量D.CBR值18.后张法预应力混凝土施工中，预应力筋张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，应控制在（）以内。A.±3%B.±5%C.±6%D.±10%19.关于公路工程质量评定，下列说法正确的是（）。A.分项工程合格率≥90%时，该分项工程评为合格B.分部工程中所有分项工程合格，则该分部工程评为优良C.单位工程中所有分部工程合格，则该单位工程评为合格D.工程质量评分采用加权平均值计算20.施工现场临时用电工程，中性点直接接地的220/380V低压配电系统，必须采用（）。A.TN-C系统B.TN-S系统C.TN-C-S系统D.TT系统二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.路基边坡滑坡病害的防治措施包括（）。A.设置截水沟和排水沟B.削坡减载C.设置支挡结构（如抗滑桩）D.采用大爆破施工E.提高填土压实度22.沥青路面透层、粘层和封层施工中，关于粘层的说法，正确的有（）。A.粘层油宜采用快裂乳化沥青B.粘层油宜洒布在新建沥青路面的上基层表面C.粘层油宜洒布在水泥混凝土路面上D.粘层油宜洒布在旧沥青路面上加铺沥青层时E.粘层油洒布后应立即铺筑面层23.钻孔灌注桩施工中，造成钻孔塌孔的主要原因有（）。A.泥浆比重过小B.护筒埋置太浅C.钻进速度过快D.钻杆接头不正E.冲击锥冲程过大24.隧道施工通风方式中，属于机械通风的有（）。A.风管式通风B.巷道式通风C.自然通风D.射流风机通风E.洞口大功率轴流风机25.公路交通标志的支撑方式主要包括（）。A.单柱式B.双柱式C.悬臂式D.门架式E.附着式26.在公路工程进度计划中，横道图（甘特图）的特点包括（）。A.形象、直观B.能直接反映出各项工作之间的逻辑关系C.能反映出关键工作和关键线路D.计划调整较为方便E.便于资源优化27.公路工程施工中，造成水泥混凝土路面断板的原因可能有（）。A.混凝土配合比不合理B.切缝深度过浅C.基层强度不足D.养生不及时E.昼夜温差大28.桥梁工程大体积混凝土施工中，为防止水化热导致裂缝，可采取的措施有（）。A.选用低水化热的水泥B.掺加粉煤灰C.降低入模温度D.提高水泥用量E.增加浇筑层厚度29.根据《公路工程施工安全管理规范》，下列属于危险性较大的分部分项工程的有（）。A.深基坑开挖B.水下作业C.满堂支架搭设D.一般土方开挖E.起重吊装30.公路工程投标报价策略中，不平衡报价法适用于（）。A.能够早日结账收款的工程项目B.预计今后工程量会增加的项目C.设计图纸不明确的项目D.暂定项目E.后期可能取消的项目三、案例分析题（共5题，前3题每题20分，后2题每题30分）（一）背景资料：某施工单位承接了一段长20km的高速公路路基工程，其中K5+000~K5+800段为深挖路堑，最大挖深30m，岩性为强风化砂岩，节理裂隙发育。施工单位制定了详细的施工方案，决定采用多级台阶法进行爆破开挖，并设置截水沟和排水沟。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：在K5+300处进行爆破施工时，由于装药量计算错误，导致飞石超出安全距离，砸伤了附近村民的房屋，引发纠纷。事件二：雨季施工期间，由于排水不畅，边坡出现局部滑塌。事件三：路堑开挖完成后，进行边坡整修和防护施工。防护形式为锚杆格梁防护。在锚杆抗拔力试验中，发现有3根锚杆抗拔力达不到设计要求。问题：1.针对该深挖路堑的爆破施工，应采取哪些安全防护措施？（6分）2.事件一中，施工单位在爆破安全管理上存在哪些问题？应如何处理？（6分）3.事件二中，边坡滑塌的原因可能有哪些？应采取哪些应急措施？（4分）4.针对事件三，锚杆抗拔力不足的原因可能有哪些？应如何处理？（4分）（二）背景资料：某特大桥为预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为（85m+150m+85m）。主梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，0号块长度为12m，在托架上浇筑，其余梁段采用挂篮对称悬浇。施工单位进场后，编制了施工组织设计，并对挂篮进行了荷载试验。在悬臂浇筑过程中，监理工程师发现以下问题：1.挂篮预压加载重量仅为梁体自重的0.9倍。2.预应力张拉时，采用单端张拉，且实际伸长值与理论伸长值偏差达到8%。3.合龙段施工时，选在当日气温最高时进行混凝土浇筑，且未进行临时锁定。问题：1.挂篮在进场使用前，必须进行哪些方面的检查和验证？挂篮预压的目的是什么？（6分）2.针对监理工程师发现的问题1，请指出是否正确并说明理由。针对问题2，应如何处理？（6分）3.连续梁合龙是施工的关键工序，请说明合龙段施工的正确顺序和工艺要求。（8分）（三）背景资料：某隧道为分离式双向四车道隧道，左洞长3000m，右洞长2980m。隧道穿越区地质条件复杂，主要为IV、V级围岩，其中V级围岩占40%。施工采用新奥法原理，复合式衬砌。在施工至左洞K10+500处时，掌子面发生突水涌泥事故，涌水量约200m³/h，并伴有泥沙涌出，导致初期支护下沉，地表出现塌陷坑。施工单位立即启动应急预案，停止掘进，疏散人员，并采取封堵墙等措施进行封堵。问题：1.针对该隧道的地质条件，V级围岩段宜采用哪些开挖方法？（4分）2.隧道施工中，发生突水涌泥的预兆有哪些？（6分）3.针对本次突水涌泥事故，施工单位采取的应急处理措施是否得当？请补充完善应急处理措施。（6分）4.隧道监控量测项目中，属于必测项目有哪些？其目的是什么？（4分）（四）背景资料：某施工单位中标承建一条一级公路路面工程，路面结构为：20cm厚级配碎石底基层+36cm厚水泥稳定碎石基层+8cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土下面层+6cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土中面层+4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石上面层。项目部根据施工任务，设置了底基层、基层、沥青面层三个施工队伍。基层施工采用集中厂拌法，摊铺机摊铺。在施工过程中，发生以下情况：1.水泥稳定碎石基层配合比设计时，水泥剂量确定为5.5%。2.基层混合料摊铺后，发现局部有离析现象，粗集料集中。3.沥青面层施工时，正值雨季，SMA-13上面层摊铺后，突降阵雨，未做任何处理雨停后继续施工。4.工程完工后，进行质量检验，基层压实度代表值为96.5%（设计要求96%），厚度合格率为90%（要求95%），单点压实度最低值为95.2%。问题：1.分别指出底基层、基层、沥青面层施工中，关于混合料运输和摊铺的关键技术要求。（8分）2.针对情况1，请说明水泥稳定碎石基层配合比设计中，确定水泥剂量的原则是什么？（4分）3.针对情况2和情况3，指出施工中的错误，并说明正确的处理方法。（6分）4.根据情况4的数据，判定该基层分项工程的质量等级，并说明理由。（6分）5.SMA沥青路面与普通AC沥青路面相比，在施工工艺上有何特殊要求？（6分）（五）背景资料：某公路工程合同总价为15000万元，工期为18个月。承包人与业主签订了固定总价合同。工程量清单中的岩石开挖工程量为50000m³，单价为80元/m³。施工中，由于地质条件变化，实际开挖岩石工程量为60000m³。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：由于业主供电线路故障，导致工地停电停工3天，造成人员窝工费2万元，机械闲置费5万元。事件二：设计变更，增加了一座小桥，增加工程量200万元。事件三：在合同约定的价格调整周期内，主要材料钢材价格上涨了15%，钢材占合同总价的10%。事件四：施工单位在合同约定时间内，向监理工程师提交了索赔意向通知书和索赔报告。问题：1.针对岩石开挖工程量增加，承包人能否提出单价调整申请？请说明理由。如果能调整，如何调整？（6分）2.事件一中，承包人能否提出费用索赔和工期索赔？请说明理由。（6分）3.计算事件三中，钢材价格上涨对合同总价的影响金额（保留两位小数）。（6分）4.若不考虑其他因素，该工程最终结算价款应为多少？（列出计算式）（6分）5.简述公路工程费用支付中，中期支付证书的签发程序。（6分）参考答案及解析一、单项选择题1.【答案】B【解析】路基压实度是反映路基压实质量的关键指标，定义为干密度与最大干密度的比值。2.【答案】A【解析】透水性好的土质填筑路堤时，宜按水平分层填筑，以保证压实均匀性和排水顺畅。3.【答案】B【解析】塑料排水板是软土地基处理中排水固结法最常用的竖向排水体，因其施工方便、造价低、效果好。4.【答案】C【解析】热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。5.【答案】A【解析】当昼夜平均气温低于5℃时，应采取保温措施，防止混凝土受冻，确保强度增长。6.【答案】C【解析】钻孔灌注桩清孔后，对于直径≤1.5m的摩擦桩，孔底沉淀土厚度不宜超过300mm（设计无要求时）。7.【答案】B【解析】预应力张拉过程中，若梁体出现异常（如侧向弯曲、裂缝等），应立即停止张拉，查明原因并处理后方可继续。8.【答案】A【解析】全断面法适用于围岩条件较好、跨度较小、地表沉降要求不严的隧道，施工速度快。9.【答案】D【解析】周边位移量测的测线布置应根据开挖方法和围岩条件选择，水平测线是最基本的，但在某些断面需增加斜测线。10.【答案】B【解析】混凝土护栏因其刚度大、防撞能力高，通常用于防撞等级要求高的路段（如路侧特别危险路段）。11.【答案】A【解析】在网络计划中，关键线路是指总持续时间最长的线路，它决定了项目的总工期。12.【答案】B【解析】干密度=1.8g/c，天然密度天然土体积=×松散体积=×注：题目若按填筑体积直接换算松方系数，计算方式略有不同，此处按土体物理性质换算。若直接用压实体积乘松方系数（假设为压实到松散的系数），则需明确系数定义。通常考试中：=×(1+δ)。此处选项B最接近按质量守恒计算：Mass=10000×1.8=18000t；=18000/(1.9/1.2)=11368。再次审题：土的天然密度1.9，松方系数1.2通常指天然土变松土的系数。则=注：在工程实务中，若题目未给详细换算表，通常利用简单的体积系数。故选D。注：在工程实务中，若题目未给详细换算表，通常利用简单的体积系数。故选D。13.【答案】A【解析】马歇尔稳定度试验主要用于评价沥青混合料的高温稳定性（抗变形能力）。14.【答案】C【解析】支架预压加载重量通常为梁体自重的1.1~1.2倍，或支架承受荷载的1.2倍，以消除非弹性变形和检验地基承载力。选项中C最接近常用范围上限。15.【答案】B【解析】二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。对于IV、V级围岩，位移-时间曲线趋于平缓时施作。16.【答案】D【解析】竣工决算造价反映项目实际造价，预备费是概算中为应对不可预见因素预留的费用，竣工决算中不包含预备费（实际发生则计入其他费用或变更）。17.【答案】B【解析】填石路堤无法用压实度（因含水量难以控制）评价，通常采用孔隙率或压实沉降差作为控制指标。18.【答案】C【解析】实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内。19.【答案】C【解析】公路工程质量评定采用分项、分部、单位工程逐级评定。分项工程评分≥75分合格，分部工程所属分项全合格则合格，单位工程所属分部全合格则合格。评分采用加权平均值。20.【答案】B【解析】根据施工现场临时用电安全技术规范，必须采用TN-S接零保护系统（三相五线制），即专用保护零线。二、多项选择题21.【答案】ABC【解析】滑坡防治：排水（截水沟、排水沟）、减载（削坡）、支挡（抗滑桩、挡土墙）。大爆破易破坏岩体稳定性，严禁使用。提高填土压实度是针对路堤填筑。22.【答案】ACD【解析】粘层油的作用是使新铺层与下层粘结。宜洒布在：旧沥青路面、水泥混凝土路面、与新沥青混合料接触的侧面（如路缘石）。新建沥青路面的上基层表面应洒布透层油，不是粘层油。快裂乳化沥青常用于粘层。23.【答案】ABCE【解析】塌孔原因：泥浆性能差（比重小、粘度低）、护筒问题（埋深浅、回填土不密实）、钻进操作不当（速度快、空钻过长）、地层因素（流沙、松散）。钻杆接头不正会导致扩孔或孔斜，不直接导致塌孔。24.【答案】ABD【解析】机械通风包括：风管式（压入、抽出、混合）、巷道式（利用平行坑道）、射流风机通风。自然通风不属于机械通风。25.【答案】ABCDE【解析】交通标志支撑方式包括：单柱式、双柱式、悬臂式、门架式、附着式。26.【答案】A【解析】横道图优点是形象、直观、易懂；缺点是不能直接反映逻辑关系、关键线路、计划调整不便、不便资源优化。27.【答案】ABCE【解析】断板原因：配合比（水泥用量大、水灰比大）、切缝（过浅、过晚）、基层（强度不足、不均匀）、养生（不及时、温差大）、交通荷载（过早通车）。28.【答案】ABC【解析】防止大体积混凝土裂缝措施：低水化热水泥、掺加粉煤灰、降低入模温度、分层浇筑、通水冷却。提高水泥用量会增加水化热，增加浇筑层厚度不利于散热。29.【答案】ABCE【解析】危险性较大的工程：深基坑、水下作业、满堂支架、起重吊装、爆破工程等。一般土方开挖不属于危大工程。30.【答案】AB【解析】不平衡报价法适用于：早期收款项目（如土方、基础）、预计工程量增加的项目（提高单价）、暂定项目中预计要做的项目。图纸不明确、后期可能的项目通常应降低单价或报低价，以规避风险。三、案例分析题（一）1.【答案】安全防护措施：(1)确定爆破危险区边界，并设置明显的警戒标志和岗哨。(2)爆破前，应发出明确的爆破信号（预警、起爆、解除）。(3)爆破时，所有人员必须撤离至安全距离以外。(4)采用控制爆破技术（如微差爆破、预裂爆破），减少飞石和震动。(5)对爆破区域的覆盖物进行加固或覆盖防护。(6)严格执行爆破作业审批制度，持证上岗。2.【答案】存在的问题：(1)装药量计算错误，属于技术失误。(2)警戒范围可能不足或执行不到位，导致飞石伤人。处理方法：(1)立即停止爆破作业，封锁现场。(2)配合相关部门进行事故调查，安抚受损村民。(3)对受损房屋进行评估和赔偿。(4)重新进行爆破设计和计算，加强安全技术交底，严格爆破参数控制。3.【答案】滑塌原因：(1)降雨导致雨水渗入边坡，增加土体重度，降低抗剪强度。(2)排水系统（截水沟、排水沟）不畅或设置不当。(3)边坡坡度过陡，未按设计开挖。应急措施：(1)立即停止开挖，撤离人员和设备。(2)在坡脚设置临时堆载反压（如土袋），防止滑塌扩大。(3)拦截地表水，修筑临时排水设施。(4)对滑塌体进行监测，待稳定后制定专项处治方案（如削坡、增设支挡）。4.【答案】原因：(1)注浆质量差，浆液未饱满或强度不足。(2)锚杆长度不足或孔深不够。(3)岩体破碎，锚固力不足。(4)试验操作不当或设备误差。处理方法：(1)查明具体原因，对该批次或该部位锚杆进行抽样复测。(2)对不合格的锚杆，在其附近进行补打锚杆，并重新进行抗拔试验。(3)加强注浆工艺控制，确保注浆压力和饱满度。（二）1.【答案】检查和验证：(1)挂篮的设计计算书（强度、刚度、稳定性）。(2)挂篮各构件的工厂出厂合格证及材质证明。(3)现场拼装质量检查。(4)挂篮的荷载试验（通常采用堆载或水箱加载）。目的：(1)检验挂篮的实际承载能力和安全可靠性。(2)消除挂篮的非弹性变形，获取弹性变形数据，为立模标高提供依据。2.【答案】问题1：不正确。理由：挂篮预压加载重量通常应为梁体自重的1.1~1.2倍（或最大施工节段重量的1.2倍），0.9倍偏小，无法充分检验挂篮承载能力和消除非弹性变形。问题2：处理方法：(1)立即停止张拉。(2)检查千斤顶、油表标定是否正确。(3)检查孔道摩阻系数偏差、预应力筋材质等。(4)查明原因并纠正后，方可重新张拉。若偏差仍大，应报设计单位处理。3.【答案】合龙段施工顺序和工艺要求：(1)顺序：通常先边跨合龙，后次中跨，最后中跨合龙（或按设计顺序）。(2)工艺要求：①临时锁定：在当日气温最低时（或设计规定温度），焊接劲性骨架或张拉临时预应力束，锁定合龙口，防止温度变化影响。②配重：在悬臂端施加配重（如水箱），保持两端平衡，随混凝土浇筑同步卸载。③浇筑：选择在一天中气温最低且稳定的时段快速浇筑混凝土。④养生：加强养护，防止混凝土开裂。⑤张拉：混凝土强度达到设计要求后，按设计顺序张拉合龙束。⑥拆除临时锁定，完成体系转换。（三）1.【答案】V级围岩宜采用的开挖方法：(1)环形开挖预留核心土法（最常用）。(2)交叉中隔壁法（CRD法）。(3)侧壁导坑法（CD法）。2.【答案】突水涌泥的预兆：(1)掌子面附近岩层变湿、软化，出现渗水、滴水或淋水现象。(2)拱顶或边墙掉块，岩体发出异常响声。(3)钻孔时，钻速突然变快且不排渣，或出现卡钻、突水。(4)监控量测数据异常，如围岩变形速率突然增大。3.【答案】部分得当，但不完善。补充措施：(1)迅速撤离人员至安全区域，切断电源。(2)及时上报业主、监理及设计单位。(3)在涌水口附近堆码沙袋或浇筑混凝土封堵墙进行封堵截流。(4)拱部及边墙设置超前小导管或大管棚预注浆加固围岩。(5)加强地表沉降和洞内观测，防止地表塌陷扩大。(6)制定专项处治方案，待稳定后通过注浆固结、超前支护等措施通过该段。4.【答案】必测项目：(1)洞内、外观察。(2)周边位移量测（收敛）。(3)拱顶下沉量测。目的：(1)掌握围岩和支护的动态信息。(2)判断围岩稳定性。(3)指导施工（如确定二衬施作时机、调整支护参数）。(4)验证设计参数和施工方案的合理性。（四）1.【答案】关键技术要求：底基层/基层：(1)运输：覆盖篷布防水分蒸发和防污染，保持连续供料。(2)摊铺：采用摊铺机梯队作业，保持速度稳定、连续，减少停机待料；设专人消除离析（粗细集料窝）。沥青面层：(1)运输：使用大吨位自卸车，覆盖篷布保温防雨，运至现场温度满足要求。(2)摊铺：采用履带式摊铺机，保持匀速、连续，严禁停顿；调整好熨平板参数，确保厚度和平整度。2.【答案】确定原则：(1)满足设计强度要求的抗压强度标准值。(2)抗裂性（干缩、温缩）要求，限制水泥剂量不宜过大。(3)施工和易性要求。(4)在满足强度前提下，尽量取低值（一般控制在3%~5.5%之间），防止收缩裂缝。3.【答案】情况2错误：局部离析未处理。正确处理：人工配合机械，对局部粗集料窝进行换补料处理，筛除超粒径骨料，补充细料并整平压实。情况3错误：SMA上面层遭雨淋后未做处理继续施工。正确处理：立即停止施工，铲除遭雨淋的混合料，废弃处理。待天气晴好、基层干燥后，重新铺筑。4.【答案】质量等级：不合格。理由：(1)虽然压实度代表值96.5%>96%，且单点最低值95.2%>(极值偏差通常为-5%即91%或设计要求)，压实度合格。(2)但厚度合格率为90%，小于要求的95%。根据评定标准，分项工程中主要检查项目（如厚度）合格率不达标，该分项工程评为不合格。5.【答案】SMA施工特殊要求：(1)温度控制：SMA对温度要求极高，施工温度范围较窄，需严格加热和保温。(2)碾压：SMA严禁使用轮胎压路机（防油污、防揉搓），只能用钢轮压路机；紧跟慢压，高频低幅；压实遍数少（防止过压玛蹄脂上浮）。(3)纤维投料：必须准确、均匀添加纤维（木质素纤维等）。(4)接缝处理：处理要求更高，需保持平整紧密。（五）1.【答案】不能调整单价。理由：本合同为固定总价合同。除非合同中明确约定了工程量大幅变化时的单价调整条款（如超过±15%部分可调），否则工程量风险由承包人承担，单价不因工程量变化而调整。注：若题目暗示为单价合同（虽描述为固定总价，但实务中常混淆），则可调。但严格按题意“固定总价”，通常不可调。若判定为可调，则：工程量增加20%，超过15%的部分（即500005%=2500m³或按合同约定范围）可协商调整单价，其余部分按原单价执行。鉴于题意严谨性，倾向于不可调。注：若题目暗示为单价合同（虽描述为固定总价，但实务中常混淆），则可调。但严格按题意“固定总价”，通常不可调。若判定为可调，则：工程量增加20%