标准解读

《GB 15082-2026 汽车、摩托车用车速表》相较于《GB 15082-2008 汽车用车速表》，在适用范围上进行了扩展，新增了对摩托车用车速表的要求。这意味着新版标准不仅涵盖了传统意义上的汽车，还纳入了摩托车这一交通工具类型，使得标准的应用更加广泛，能够更好地满足不同类型车辆对于速度显示准确性的需求。

在技术要求方面，《GB 15082-2026》可能增加了或更新了一些具体的技术指标，比如精度要求、显示方式（包括但不限于数字显示和指针式显示）、环境适应性等方面的规定，以反映近年来技术进步所带来的变化。此外，考虑到智能网联汽车的发展趋势，新版本或许还会涉及到电子显示屏的相关规定，如屏幕亮度、对比度等参数，确保信息清晰可见的同时也要保证驾驶员不会因为过度关注屏幕而分散注意力。

针对测试方法，《GB 15082-2026》可能引入了更为先进的检测手段和技术，旨在提高测试结果的准确性与可靠性。这包括但不限于采用更精确的速度测量设备、改进试验条件控制措施等，从而为制造商提供更加科学合理的指导依据。


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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2026-04-30 颁布
  • 2027-07-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS43.040.10

CCST35

中华人民共和国国家标准

GB15082—2026

代替GB15082—2008

汽车、摩托车用车速表

Speedometerformotorvehicleandmotorcycle

2026⁃04⁃30发布2027⁃07⁃01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB15082—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件代替GB15082—2008《汽车用车速表》，与GB15082—2008相比，除结构调整和编辑性改

动外，主要技术变化如下：

——更改了标准适用范围，增加了L类（见第1章，2008年版的第1章）；

——增加了L类机动车车速表以及数字式车速表的有关技术内容（见第4章）；

——增加了对车速表装备的规定（见4.1.1）；

——更改了道路试验方法（见5.2.2，2008年版的5.4）；

——增加了底盘测功机试验（见5.2.3）；

——增加了同一型式判定（见第6章）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——1994年首次发布为GB15082—1994，1999年第一次修订，2008年第二次修订；

——本次为第三次修订。

Ⅰ

GB15082—2026

汽车、摩托车用车速表

1范围

本文件规定了汽车、摩托车用车速表在装车状态下的要求、试验方法和同一型式判定。

本文件适用于M类、N类、L类机动车用车速表。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4要求

4.1通用要求

4.1.1车辆应至少装备指针（包括物理指针和虚拟指针）式车速表和数字式车速表中的一种。

注：虚拟指针式车速表在感官上与物理指针式车速表相同。

4.1.2车速表显示信息应位于驾驶员的直接视野内，且昼夜均应清晰易读。

4.1.3车速表指示车速最大值应能涵盖所装备车型的最高设计车速。

4.2车速标示

4.2.1分度值

指针式车速表在20km/h以上、数字式车速表在5km/h以上，分度值应为1km/h、2km/h、5km/h、

10km/h中的任一种或几种。

4.2.2标度值

对指针式车速表，标度盘上标度值的间隔不要求均匀，在20km/h以上，标度值按下列规定进行

标示。

MNLLL200km/h

——用于类、类、3类、4类和5类车辆的车速表，当标度盘上的最大值未超出

时，标度值应以不超过20km/h的间隔显示；当标度盘上的最大值超出200km/h时，标度值

应以不超过30km/h的间隔显示。

LL80km/h

——用于1类和2类车辆的车速表，标度盘上的最大值不应超过，标度值应以不超过

10km/h的间隔显示。

4.3指示误差

指针式车速表和数字式车速表指示车速不应低于实际车速，按

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