城市轨道交通行车组织（第3版）课件：行车调度指挥

行车调度指挥FormattingRequirements

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INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织学习目标教学目标：1.了解城市轨道交通运营指挥执行层次；2.掌握行车调度指挥原则及行车调度员的职责；3.掌握调度命令与口头指示的发布；4.了解调度工作制度；5.熟悉正常情况下调度指挥的基本方法；6.学会调度工作的统计与分析。

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INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述城市轨道交通系统作为现代化城市的重要基础设施，是为了最大限度地满足市民出行需要，迅速、舒适、安全、便利地在城市范围内运送旅客。城市轨道交通同城市间铁路一样，具有轨道交通的特点；又同城市地面公交系统一样，具有适应城市公共交通要求的各项条件。由于必须兼顾到两方面，因此，城市轨道交通的运营管理行车组织工作与铁路调度、城市公交调度不同，有其独特的方面。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（一）行车调度的基本任务各单位、各部门必须在集中领导，统一指挥的原则下，紧密配合、协调动作，确保行车和乘客安全，完成各项工作任务。1、负责城市轨道交通系统的日常行车组织、指挥工作，按照《列车运行图》的要求组织行车，实现安全、准点和优质的运营服务。2、负责监督控制全线客流变化情况，调集人力物力和备用车辆，疏导突发大客流。3、负责组织、实施正线、辅助线范围内的行车设备检修以及各种施工、工程车运输作业。4、负责组织、处理在运作过程中发生的各种故障、事件、事故。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（二）城市轨道交通运营组织机构1、城市轨道交通运营指挥执行层次城市轨道交通运营指挥执行层次如图3—1所示：2、城市轨道交通运营指挥机构（1）运营指挥分为一级、二级二个指挥层级；二级服从一级指挥。（2）一级指挥为：行车调度员、供电力调度员度员、环控调度员、客运调度员和设修调度员。（3）二级指挥为：值班站长、信号楼调度。（4）各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从运营控制中心值班主任总体协调和指挥。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（二）城市轨道交通运营组织机构仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（三）行车调度指挥的原则1、安全生产的原则2、按图行车的原则3、单一指挥的原则4、下级调度服从上级调度的原则仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（四）行车调度员的职责1、组织各部门、各工种严格按照《列车运行图》工作；2、监控列车到达、出发及途中运行情况，确保列车运行正常秩序；3、随时掌握客流情况，必要时调整列车运行方案；4、检查督促各行车部门执行运行图情况；5、当列车运行秩序不正常时，及时采取措施，尽快恢复正常运行秩序；6、及时、准确地处理行车异常情况，防止行车事故发生；7、当发生行车事故时，按规定程序及时向上级主管部门汇报，并采取措施防止事故扩大，积极参与组织救援工作。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（五）列车车次及其他规定

1、列车客车识别号为6位数，前两位为目的地码，后四位为客车车次。客车车次前两位为服务号，后两位为序列号。序列号个位偶数为上行，奇数为下行，顺序编号，各种客车的服务号（运行图按系统自动生成的车次）。（1）客车服务号为01～30。（2）空客车服务号为71～79。（3）调试车服务号为81～89。（4）专列服务号：96～99。（5）目的地码。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（五）列车车次及其他规定

2、工程车工程车开行车次编号为501～5193、救援列车救援列车开行车次编号为601～609仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（五）列车车次及其他规定

4、有关列车标志、编组的规定（1）客车标志:地铁徽记，客车服务号及标志灯等。（2）工程车尾部必须挂有标志灯。当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按推进运行办理。（3）列车编组，在列车中的机车和车辆的制动机应全部加入列车的制动系统。具体规定如下：①客车：客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆,在正线运行时按《车辆故障应急处理指南》的要求处理。②工程车：编入工程列车的车辆不准有关门车,如在运行途中因自动制动机发生故障时，报告行车调度员并按其指示办理。仅供内部使用FOR

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（4）客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组。下列车辆禁止编入列车：①车体倾斜超过规定限度②曾经发生脱轨或冲撞事故,未经检查确认③装载货物超出限界,无挂运命令④装载长轨货物的平板车,无跨装特殊装置⑤平板车装载货物违反装载和加固技术条件⑥平板车未关闭侧板⑦制动系统故障⑧未按规定维护保养或清洁仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（六）行车调度设备

一般情况下城市轨道交通都设有交通控制中心(或称调度中心)，该中心应有以下设备：调度监督、调度集中、行车指挥自动化、列车运行图自动铺画、传真、通讯记录设备、无线列调系统及调度命令无线传输设备。1．模拟屏城市轨道交通控制中心一般装有行车、供电、环控中央监控终端设备、各模拟屏能够显示现场（车站、车辆段）设备的使用和占用情况，包括列车运行状态、供电系统情况和车站环控设备工作情况，如图3—2所示。综合显示屏主要显示有关行车的信息，包括轨道电路、线路、信号平面布置各站及区间线路布置、列车车次及其运行状态。仅供内部使用FOR

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图3—2调度指挥中心布置示例仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（六）行车调度设备

2．监视器在控制中心内，综合显示屏是供所有人员监察，而各类工作台的设备按各种专业工能而不同，控制中心的工作台分别设置了列车自动控制系统、自动售检票终端监控系统、通信系统、电力监控、防灾报警等操作设备，供有关人员操控及监察日常客运作业及处理故障和事故。行车调度员配备若干监视终端和一个操作盘，通过监视器可以监视各车站的情况，可对各车站的站台、站厅进行图像监视，并可对监视图像进行切换，同时也可使用移动摄像机进行监控，并监视的对象进行录像。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度概述（六）行车调度设备

3．通讯设备控制中心的通讯设备主要有调度电话、无线调度电话、中央广播设备等。（1）调度电话（2）无线调度电话无线调度台手持台（3）中央广播系统仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（一）调度命令与口头指示(相关教学资源见二维码8)

城市轨道交通系统组成复杂、技术密集，各工作环节紧密联系、协同动作，要求城市轨道交通系统必须实行集中领导、统一指挥的原则。运输调度正是实现城市轨道交通系统日常运输工作的指挥中枢，凡与运输有关的各部门、各工种都必须在运输调度的统一指挥下进行日常生产活动。行车调度员在组织指挥日常运输工作中对有关部门和人员所发布的有关完成日常运输生产的具体部署和指挥行车工作的指令，编有号码并在《调度命令登记簿》上登记的，称为调度命令。无须编号或登记的称为口头指示。二维码8仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（二）调度工作制度

为了保证调度工作任务能质量良好地得到完成，就必须坚持标准化作业，按各项规章制度办事。我国许多城市的轨道交通系统根据自身的特点，制定了完整的调度工作制度，可以归纳为以下方面：1、日常工作制度交接班制度文件传阅制度员工大会制度调班申请制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（二）调度工作制度

2、安全管理制度安全管理制度包括安全例会制度、安全检查制度、安全演练制度、事故分析制度。（1）安全例会制度（2）安全检查制度（3）安全演练制度（4）事故分析制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（二）调度工作制度

3、业务培训制度业务培训制度包括班组学习制度、每日一问制度。班组学习制度每日一问制度4、填写书面报告制度运营日报故障和延误报告行车事故概况仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（三）正常情况下调度指挥的基本方法

在我国的大部分城市，通常由控制中心（OCC）担任城市轨道交通系统的列车指挥工作，OCC是城市轨道交通企业的运营生产指挥部门，负责所辖各条轨道交通线路行车、电力、消防环控及票务等的运行车调度员度和特发事件处理等工作。1、列车运行指挥日常工作2、正常情况下列车运行组织的方法3、正常情况下列车运行组织的程序4、工程车开行组织规定5、调试列车的行车组织仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（四）调度工作的统计与分析

运营结束后，还应计算列车运行的指标，统计相关数据，作为分析、考核调度工作的质量，不断提高调度工作水平，更好的服务城市轨道交通运输。1、列车运行指标的计算（1）列车运行指标计算的项目①列车计划及实际开行列数②列车正点率③运行图兑现率④列车运营里程仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（三）正常情况下调度指挥的基本方法

2、调度工作的统计（1）列车统计①在运营结束后，由行车调度员提供以下数据，值班主任负责进行当日的列车统计分析，并填写《运营日报》。统计的内容如下：a计划开行列数；b实际开行列数及运行图兑现率；c救援列次；d清客列次；仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（三）正常情况下调度指挥的基本方法

2、调度工作的统计e下线列次；f晚点列数和正点率；g向车辆基地派班员收记运营里程(列公里)。②行车调度员对发生晚点的列车记录晚点原因。③对晚点列车进行分析，晚点原因分；车辆故障、线路故障、供电故障、通讯故障、信号故障、客流过多、调度不当、其它等方面。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（三）正常情况下调度指挥的基本方法

（2）行车调度员负责工程车统计（3）调试列车统计（4）检修施工作业及统计分析a各施工单位周计划、日补充计划、临时补修计划件数统计；b检修施工作业请点总件数的统计；c各施工单位计划情况、完成情况进行分析。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（三）正常情况下调度指挥的基本方法

3、调度工作的分析通过对运营指标的完成情况进行统计分析，可以找出提高运营指标的方法，同时，对日常调度工作进行综合统计分析，可以及时发现问题，制定措施。此外，还需对班组调度员的报表填计及运营生产完成情况进行考核。调度分析、统计工作可分为日分析、定期分析和专题分析。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY城市轨道交通行车组织行车调度组织工作（三）正常情况下调度指挥的基本