移动源挥发性有机物（VOCs）测量试验方法规范的编制说明（征求意见稿）

《移动源挥发性有机物（VOCs）测量试验方法规范》编制说明

（征求意见稿）

1工作简况

1.1任务来源

本团体标准是2020年中国内燃机工业协会“关于下达中国内燃机工业协会2020年度第三批团体

标准制定计划的通知（中内协[2020]39号）”中的计划项目任务，标准项目名称《移动源挥发性有机物

（VOCs）测量试验方法规范》，项目编号：CICEIA2020017。该标准的研究任务来源于国家重点研发计

划项目“移动污染源排放快速在线监测技术研发及应用示范”，项目编号：2016YFC0201000。该标准由

广州禾信仪器股份有限公司、中国科学院合肥物质科学研究院、暨南大学、中国汽车技术研究中心有

限公司等单位参与制定。

1.2主要工作过程

起草阶段：根据项目计划，2020年5月12日广州禾信仪器股份有限公司、中国科学院合肥物质

科学研究院、暨南大学、中国汽车技术研究中心有限公司等在广州禾信仪器股份有限公司举行了第一

次标准制定讨论会。会议对标准及编制说明讨论稿框架及编制方向进行了讨论，最终形成了标准及编

制说明草案。2020年7月8日参与标准制定的各家单位对制订依据、标准水平、适用范围和主要技术

内容进行了研讨，形成了标准讨论稿。2020年8月13日参与标准制定的各家单位对该项标准进行了讨

论。根据反馈意见编制工作组对讨论稿进行了修改，形成了标准征集意见稿。

1.3主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由广州禾信仪器股份有限公司牵头，中国科学院合肥物质科学研究院、暨南大学、中国汽

车技术研究中心有限公司、中国舰船研究设计中心等单位共同负责起草。

主要成员：桂华侨、谭国斌、李雪、陈伟章、牛红志、刘喜元、杜建波、郭勇、曾荣辉、危红媛、

麦泽彬、吴日伟等。

所作的工作：桂华侨任工作组组长，全面负责标准的协调工作，审核标准相关资料。谭国斌、李

雪、刘喜元、杜建波、郭勇、曾荣辉负责相关资料的收集、甄选、试验数据的整理、技术内容的编制、

标准文件的编写和编制说明的编写。陈伟章、牛红志、麦泽彬、吴日伟负责移动源挥发性有机物测量

试验跟踪、数据分析和总结，危红媛负责整理资料并上报等。

2标准编制原则和主要内容

2.1标准编制原则

2.1.1技术进步原则

积极推进新产品、新应用的标准制定和推广，不断提高新产品的规范化、标准化是推进技术进步

和新产品产业升级的重要手段。本标准的编写能够引导移动源挥发性有机物测量的规范化，为推动国

内行业水平的全面提高提供支持。

2.1.2协调配套原则

标准体系结构合理、层次分明，和现有的内燃机消声器相关标准互相协调、互为补充，努力搞好

国家标准与行业标准以及国际标准与国内标准的结合。

2.1.3市场导向原则

本标准瞄准以机动车为代表的移动污染源排放挥发性有机物测量需求，编制过程中结合了现阶段

我国机动车排气污染物限值要求和环境空气污染物管控的需求，考虑了挥发性有机物组分复杂、活性

高、浓度分布范围大等特点，细化检测方法要求，使本标准更科学，更规范，且标准涉及的验证方法

和手段具有实实在在的可操作性。本标准编制过程中参考了多个现有的汽车排气、环境空气质量要求

和挥发性有机物排放标准等规范标准，具体如下：

GB18352.6轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB17691重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB3095环境空气质量标准

HJ857重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术要求

GB37822挥发性有机物无组织排放控制标准

GB/T19001-2016质量管理体系要求。

2.2标准主要内容

本标准适用于机动车尾气挥发性有机物的测量。

本标准规定了机动车尾气挥发性有机物的测量方法，包括相关的术语、定义、主要技术参数、移

动源挥发性有机物的采样方法和设备要求、相应的测量方法和设备要求、数据处理、质量保证等。

2.3解决的主要问题

移动式空气污染源，包括道路移动源（如：各种道路机动车）和非道路移动源（非道路机械、船

舶、铁路内燃机车、飞机等），是包括挥发性有机物VOCs在内的重要的大气污染物排放源。国际上

的移动污染源VOCs检测系统，发展较为成熟，一般是多参数集成系统且已经商业化。美国EPA标

准中TO-14、TO-15、PAMS、TO-17等对VOCs的检测做出了明确的技术要求，但大多是需要采样后

离线分析，前处理方式复杂，结果滞后，另外样品存储和前处理过程极易造成VOCs活性成分损失，

从而影响测量的准确性。另一方面，不同类型的移动污染源中VOCs的种类复杂、时间变化较快，离

线分析难以实现移动源VOCs排放的原位、实时在线监控。

采用不同的VOCs检测技术，因其检测原理不同会导致测量结果有一定的差异；另外，对于相同

检测原理，但不同类型的检测设备，因其检测方法不同，也会导致测量结果的差异。目前，对于

1

VOCs检测设备根据其原理主要可分为以下几类：（1）基于质谱-色谱技术的气质联用设备；（2）基

于高灵敏度、高选择性VOCs气体传感器设备；（3）基于光谱技术的设备，如：差分吸收光谱法

（DOAS）、傅里叶变换红外光谱法（FTIR）以及基于光谱分析技术的遥感检测技术等；（4）基于

高性能质谱技术的便携式、车载、在线快速质谱仪。

其中质谱-色谱技术可实现混合样品的分离检测，具有较高的准确性，但存在检测速度慢的问题，

用于VOCs实时快速检测很难反应出VOCs变化的实效性，难以应用在移动污染源检测领域。VOCs

气体传感器设备可实现小型化和低功耗设计，同时具有较高的指向性，测试不同的物质需要使用不同

材质的气体传感器，鉴于VOCs物质种类复杂，难以使用VOCs气体传感器设备实现对汽车尾气

VOCs复杂组分检测。光谱类仪器可实现对多种物质同时检测，响应速率快，但存在抗震性差或洁净

度要求较高的外置部件，难以实现便携车载使用。

便携式在线质谱技术检测速率快、灵敏度高，检测结果具有实时、准确、覆盖物质种类广等特点，

结合可靠性工程化设计的质谱仪器能满足便携、车载等应用环境的使用要求，能更好地应对移动源

VOCs检测的需求。

通过本标准的编制，规定了基于便携式在线质谱法实时监测移动源VOCs排放的方法规范性。建

立移动污染源VOCs排放快速在线监测方法规范，实现VOCs的高时间分辨、高灵敏度在线分析，以

精确反映移动源在实际工况下的真实排放情况，对加强移动源污染管控具有重大现实意义和必要性。

3明确是否有对应的国家标准或行业标准

本标准无对应的国家标准或行业标准。

4主要试验（或验证）情况分析

4.1测量数据和条件方法要求

测量移动源排放挥发性有机物的数据精度、采样频率、测量的环境条件和测量方法的要求。主要

考虑当前机动车等移动源排放废气标准和和挥发性有机物在线测量时的实际需求，结合当前行业可实

现的技术水平，要求测量移动源挥发性有机物的检测限至少达到μg/m3量级，并以不低于1Hz的频率

进行采集存储。

4.2测量系统要求

为保障测量数据的一致性和有效性，移动源挥发性有机物测量系统需要按照设备使用要求进行定

期线性化检查，同时系统的质量范围、分辨率、质量准确性、质量稳定性、动态范围、重复性、检测

限、响应时间等性能指标需要达到移动源挥发性有机物在线监测的要求。

4.3测量系统使用要求

考虑移动源排放废气具有高温、高湿和含颗粒物的特征，需要保障测量系统测量样品时的数据准

确性并对测量系统起到一定保护的作用，要求在使用测量系统时，采样方法中具备恒温、除水、除颗

粒物的能力。

4.4检验方法

2

关于测量系统的适应范围和测试结果数据内容要求，包括测试过程中挥发性有机物各个组分的瞬

时浓度和平均浓度。

5标准中涉及专利情况

本标准不涉及专利问题。

6产业化情况、推广应用论证和预期达到的经济效果等情况

目前国内没有统一的移动源排气挥发性有机物试验方法规范，本标准发布后，能够指导各生产厂

家按统一标准组织生产移动源排气挥发性有机物测试设备，以挥发性有机物测试设备在实际工作中的

效果为导向，规范企业标准，避免不合格产品流入市场，对行业的发展具有重要作用和意义。对我国

环境监控和环境保护更是起到非常重要的作用。

7与国际、国外标准对比情况

无。

8在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准

本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。

9重大分歧意见的处理经过和依据

无。

10标准性质的建议说明（指自愿性标准，自愿采纳等）

本标准是移动污染源用于测试排气挥发性有机物的测量试验方法标准，其规定了产品开发、性能

验收和定期检验过程中需要统一的技术要求、和试验方法，建议本标准为推荐性团体标准。

11贯彻标准的要求和措施建议（包括组织措施、技术措施、过度办法、实施日期等）

本标准修订完成并发布后，建议由中国内燃机工业协会标准化工作委员会、全国内燃机标准化技

术委员会在行业企业内组织宣贯实施，推动企业及时采用本标准，企业可按照本标准的规定和要求，

对企业内部的标准（或技术文件）进行修订。

建议本标准的实施日期为正式发布之日起。

12废止现行有关标准的建议

无。

13其他应予说明的事项

无。

3

《移动源挥发性有机物（VOCs）测量试验方法规范》编制说明

（征求意见稿）

1工作简况

1.1任务来源

本团体标准是2020年中国内燃机工业协会“关于下达中国内燃机工业协会2020年度第三批团体

标准制定计划的通知（中内协[2020]39号）”中的计划项目任务，标准项目名称《移动源挥发性有机物

（VOCs）测量试验方法规范》，项目编号：CICEIA2020017。该标准的研究任务来源于国家重点研发计

划项目“移动污染源排放快速在线监测技术研发及应用示范”，项目编号：2016YFC0201000。该标准由

广州禾信仪器股份有限公司、中国科学院合肥物质科学研究院、暨南大学、中国汽车技术研究中心有

限公司等单位参与制定。

1.2主要工作过程

起草阶段：根据项目计划，2020年5月12日广州禾信仪器股份有限公司、中国科学院合肥物质

科学研究院、暨南大学、中国汽车技术研究中心有限公司等在广州禾信仪器股份有限公司举行了第一

次标准制定讨论会。会议对标准及编制说明讨论稿框架及编制方向进行了讨论，最终形成了标准及编

制说明草案。2020年7月8日参与标准制定的各家单位对制订依据、标准水平、适用范围和主要技术

内容进行了研讨，形成了标准讨论稿。2020年8月13日参与标准制定的各家单位对该项标准进行了讨

论。根据反馈意见编制工作组对讨论稿进行了修改，形成了标准征集意见稿。

1.3主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由广州禾信仪器股份有限公司牵头，中国科学院合肥物质科学研究院、暨南大学、中国汽

车技术研究中心有限公司、中国舰船研究设计中心等单位共同负责起草。

主要成员：桂华侨、谭国斌、李雪、陈伟章、牛红志、刘喜元、杜建波、郭勇、曾荣辉、危红媛、

麦泽彬、吴日伟等。

所作的工作：桂华侨任工作组组长，全面负责标准的协调工作，审核标准相关资料。谭国斌、李

雪、刘喜元、杜建波、郭勇、曾荣辉负责相关资料的收集、甄选、试验数据的整理、技术内容的编制、

标准文件的编写和编制说明的编写。陈伟章、牛红志、麦泽彬、吴日伟负责移动源挥发性有机物测量

试验跟踪、数据分析和总结，危红媛负责整理资料并上报等。

2标准编制原则和主要内容

2.1标准编制原则

2.1.1技术进步原则

积极推进新产品、新应用的标准制定和推广，不断提高新产品的规范化、标准化是推进技术进步

和新产品产业升级的重要手段。本标准的编写能够引导移动源挥发性有机物测量的规范化，为推动国

内行业水平的全面提高提供支持。

2.1.2协调配套原则

标准体系结构合理、层次分明，和现有的内燃机消声器相关标准互相协调、互为补充，努力搞好

国家标准与行业标准以及国际标准与国内标准的结合。

2.1.3市场导向原则

本标准瞄准以机动车为代表的移动污染源排放挥发性有机物测量需求，编制过程中结合了现阶段

我国机动车排气污染物限值要求和环境空气污染物管控的需求，考虑了挥发性有机物组分复杂、活性

高、浓度分布范围大等特点，细化检测方法要求，使本标准更科学，更规范，且标准涉及的验证方法

和手段具有实实在在的可操作性。本标准编制过程中参考了多个现有的汽车排气、环境空气质量要求

和挥发性有机物排放标准等规范标准，具体如下：

GB18352.6轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB17691重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB3095环境空气质量标准

HJ857重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术要求

GB37822挥发性有机物无组织排放控制标准

GB/T19001-2016质量管理体系要求。

2.2标准主要内容

本标准适用于机动车尾气挥发性有机物的测量。

本标准规定了机动车尾气挥发性有机物的测量方法，包括相关的术语、定义、主要技术参数、移

动源挥发性有机物的采样方法和设备要求、相应的测量方法和设备要求、数据处理、质量