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文档简介
课前回顾：1.ADF测角原理；2.ADF仪表识读方法。能否直接确定导航台所在位置磁北为基准的飞机磁方位？（对比ADF）导入新课：123R1地基无线电导航发展历程及种类1．VOR导航相关角度；2.甚高频全向信标系统结构组成；3.VOR测角原理课时：2学时教学目标：1.了解甚高频全向信标系统结构组成；2.熟悉VOR导航相关角度的定义；3.了解VOR测角原理。知识目标：教学目标：1.会绘制VOR导航相关角度；2.会认读VOR航图标识。能力目标：素质目标：1.具有敬仰航空、敬重装备和敬畏生命的职业素养。2.具备一定的探知精神。R1.1VOR导航相关角度VOR导航系统的功能之一是测量飞机的VOR方位角，而VOR方位角在无线电磁指示器(RMI)上的指示又是通过磁航向加相对方位指示的。因此，了解这些角度的定义和相互关系，有助于理解VOR机载设备的工作原理。lVOR方位角与飞机磁航向无关，只与飞机相对VOR台地理位置有关；l飞机磁方位和VOR方位角相差180º；lVOR方位角等于磁航向与相对方位角的和。R1.2甚高频全向信标系统结构组成1.地面导航台R1.2甚高频全向信标系统结构组成2.机载设备R1.2甚高频全向信标系统结构组成2.机载设备RMI指示器HIS指示器R1.3VOR测角原理VOR导航台会发射两个对30Hz信号进行调制后的射频信号。这两个30Hz信号分别称为基准相位信号和可变相位信号。基准相位信号相当于全方位光线，其相位在VOR台周围的各个方位上相同；可变相位信号相当于旋转光束，其相位随VOR台的径向方位而变.R1.4小组比拼1.根据VOR导航相关角度定义，绘制对应的角度。回顾与练习
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