道岔捣固车附挂运行检查、监控作业指导书

CDC-16k道岔捣固车附挂运行检查、监控作业指导书1.本指导书中“附挂运行”特指两种运行方式：①大机新车出厂接运、返厂修运送附挂运行；②施工驻地转移大机附挂运行。2.运行前检查由押运负责人负责组织各机组人员完成，按规定记录；并由押运负责人或把关干部检查确认符合附挂运行技术条件、用摄像手电记录各部件状态。禁止附挂项摄像手电记录检查各测量小车、起拨道装置、捣固装置、夯拍器机械锁定及保险链锁定；检查激光小车、作业走行距离测量1.四个测量小车、起拨道装置、捣固装置、夯拍器等均处收车位，机械锁定鈎、锁销均在锁定位；各测量小车、工作装置不在锁定位；车体两侧依次目视检查D小车及作业走行距离测量轮、C小车、起拨道装置、B小车、捣固装置及夯拍器、激光小车、A小车机械锁定及保险链（绳）锁定；保险链检查时，需用手拉动链绳确认锁定状态。逐项记录各锁定机构状态及导柱木支撑安装状态。严格卡控人身安全.消防安全：1.检查在驻地停留线上进行，检查时应采取防溜措施，按规定防2.检查前穿好防护服.戴好安全帽，按规定做好劳动保护；3.需要登踏车体上部时，电气化区段应申请办理接触网停电手续，手要紧握扶手，挂好安全带，不得穿穿带钉鞋或塑料底鞋4.登高人员与车下人员同时作业时，尽量避免垂直上下作业，遇特殊情况时，上部人员要防止物件下落击伤他人，下部人员也应避开有危险的位置。5.加注燃油时，应注意防火，严禁在油箱附近及加油作业中吸6.严禁在车上或附近使用明火；7.使用过的油脂及棉线应妥善保管，严禁乱扔乱放，以防发生火8.在相邻正线或其他站线侧检查时，防护人员应确认邻线无来车.加强了望，利用无线列调设备认真监听列车运行动态，邻线来车时，要及时呼唤避车2.安全链锁定牢靠，安全链无拉长变形，吊耳焊接处无脱焊、裂纹，U型扣加防松铁丝固定；锁定机构及保险链不可靠，未使用放松铁3.激光小车固定在专用固定支架上并用开口销固定位锁定不可靠4.作业走行距离测量轮由锁定鈎固定在D小车架上；锁定机构及保险链不5、跨局或局管内附挂运行超过500公里时，捣固装置导向柱两侧加木支撑，加强捣固装置固定。捣固装置未加装固定检查转向架轴箱（及材料小车单轴箱）、紧固螺栓、金属橡胶弹簧、油压减震器1.转向架轴箱无裂纹.无漏油，紧固螺栓无松动、缺轴箱有裂纹，紧固螺1.用检车锤轻击轴箱及轴箱漏油，轴箱盖紧固螺栓是否缺失、松动，油压减振器两端销轴是否正常；记录轴箱外观状态2.金属橡胶弹簧无开裂；3.油压减震器连接良好。油压减震器连接不良检查转向架（及材料小车单轴）基础制动各连接销、开口销，检查制动杠杆和制动梁，检查闸瓦状态；1.转向架基础制动各连接销、开口销完好，制动杠杆和制动梁无裂纹；连接销.开口销，是否良好检查闸瓦是否有裂纹.是否偏磨.间隙是否正常；逐个转向架记录基础制动外观状态2.闸瓦无裂纹.严重偏磨，1.车轴齿轮箱.过桥轴连接螺栓、放油螺塞等紧固无缺连接螺栓缺失，橡胶轴齿轮箱.过桥轴固定螺禁止附挂项摄像手电记录查检查I、II、III轴车轴齿轮箱、过桥轴安装固定，检查轴齿轮箱悬挂吊杆、扭力杆两端安装，检查车轴齿轮箱放油螺塞密封，检查车轴齿轮箱及过桥轴油位2.轴齿轮箱悬挂吊杆.扭力杆两端安装牢靠，减振垫无轴齿轮箱吊杆、扭力杆安装不牢；齿轮箱悬挂吊杆.扭力杆两端安装固定螺栓.销轴及减振垫状态；渗漏油痕迹记录各部件外观状态3.放油螺塞密封良好；齿轮箱漏油4.车轴齿轮箱.油位位于油位标尺刻度线间；5.过桥轴油位位于放油螺塞检查各传动轴及其连接螺栓、螺母，检查各传动轴防护装置及其连接螺栓、螺母1.传动轴各部位表面无裂纹失1.跨局或局管内附挂运行超认传动轴是否已拆除。2.否则，逐一目视检查“分接螺栓，传动轴防护装置及记录检查部件的状态2.传动轴连接螺栓.螺母紧3.传动轴防护装置连接螺栓、螺母紧固牢靠，无缺损；护托架损坏、紧固螺4.按要求拆除传动轴。跨局或局管内附挂运行超过500公里时，未拆除“分动箱-Ⅱ号车检查分动箱、减速箱状态、连接螺栓、连接法兰安装固定，检查齿轮箱油位1.分动箱.减速箱箱体无裂不拆传动轴时，分动1.传动轴拆除时，本项不需查分动箱两侧橡胶减震块是否开裂失效；3.用检车锤轻击分动箱.减速箱连接法兰.螺栓，检查连接螺栓是否缺失松动.缺动箱两端.减速箱输出端法兰轴向间隙，确认有无轴向记录检查部件的整体状态及油位窗刻2.安装.连接螺栓紧固良安装固定不牢靠；3.连接法兰无裂纹、松动，无轴向窜动，法兰与花键套无异常旷动；连接法兰旷动；4.油位位于油窗中位线上不拆传动轴时，分动5.分动箱悬挂支架橡胶无破不拆传动轴时，分动箱缺油、安装固定不检查双联泵、三联泵离合器1.液力传动箱（ZF）末级离合器分离位。末级离合器结合记录脱挂状态2.泵离合器脱开位。1.右手提提钩杆，观察钩舌禁止附挂项摄像手电记录检查两端车钩、折角塞门及2.钩舌销和钩尾销安全螺栓安全螺栓开口销有缺失转动是否灵活到位；放下提钩杆，钩锁铁.钩锁推铁不会自行动作；再双手推钩舌，钩锁铁.钩锁推铁正常记录车钩的连接状态及折角塞门状态3.车钩摆动灵活；4.制动软管密封垫正常；制动软管密封垫缺失检查调节最大列车制动压力跨局或局管内附挂运行超过500公里时，最大制动压力调整为180～200kPa。1.调节安全阀，实施本车主机制动，制动压力最大为180`200kPa。2.如制动系统需将转换阀转为“空车位”检查两司机室各操作开关、按钮、大小闸手柄、主辅机转换开关位置1.值乘端保留大闸手柄在运转位，以备运行中协助缓解外，其他手柄均取出；大闸手柄“运转位”、小闸手柄紧急停机.非常制动.旁路制动按钮弹起。逐项记录大、小闸手柄位置，紧急停机.非常制动.旁路制动开关状态，及液力传动箱开关、挂档状态。其他开关用摄像手电记录控制箱面板开关状2.液力传动箱钥匙开关关3.主辅机转换开关在辅机主辅机转换开关在主4.其他开关.按钮在关闭位。检查确认前、后驾驶室辅助制动、紧急制动按钮所有辅助制动、紧急制动按钮处于正常状态辅助制动、紧急制动按钮处于工作状态，车辆产生制动全部处于缓解位，如车上安装有报警装置，任意一个紧急制动按钮被按下时，报警装置将发出声、光报警信号（如图7所示），提醒操作者应及时将按下的紧急制动按钮恢复至缓解位置禁止附挂项摄像手电记录检查主电瓶电压主蓄电瓶电压在24~28V1.打开主电瓶开关，观察电压表；2.电压不足时充电，启动主发动机充电；如配套有辅助发电机、并经过降压整流改造的大机，启动辅发充电即可；充电电流回零、主电瓶电压达24~28V后停机，关闭发动机和主电源开检查确认轴温报警装置状态轴报装置正确显示各轴箱温度，各轴左右轴箱均有温度显示，显示温度值与环境温度相差5℃内轴报装置故障打开轴报装置电源，观察轴报装置显示器，根据显示信息确认轴报装置设备状态检查视频监控装置视频监控装置准确显示各监控点图像信息打开电源开关观察检查随机工具对照配置标准清单清点检查随机应急及行车备品随机应急及行车备品配置标对照配置标准清单清点钟所有车载发动机停机保持无火回送状态按操作要求停机开启轴温报警装置运行中严禁关闭轴报装置关闭轴报装置开启视频监控装置视频监控装置有效监控控检查列车管、均衡风缸压力，检查制动缸压力，检查自阀、单阀手柄位置；监控基础制动装置状态和整车装载、运行平稳、轴温；1.均衡风缸及列车管压力均为500kPa，制动缸压力为1.制动缸.列车管.均衡风缸空气压力通过对应风表观察，观察时间间隔小于3分钟；按压大闸手柄单缓本车异常上闸；2.在运行方向后端司机室，鼻嗅法检查基础制动装置无异常抱闸；3.观察轴温报警装置显示器监控轴温；4.体感机器的运行品质。5.发现任何禁止附挂项时，立即申请停车，情况紧急时也可拉紧急停车阀停车并及时通知机车司机检查风表时用摄像2.值乘端自阀（大闸）手柄、小闸手柄均取出。抱闸运行4.无严重跳动或摆动；车体严重跳动、摆动禁止附挂项摄像手电记录6.无异味、异响。严重异响或异味时车，并及时通知机车司机，检查确认、临时处理后限速运行至前方站甩车，进一步车检检查整车外观、装载及传动轴等悬挂件固定、整车走行部整车外观无异常，装载，传动轴及悬挂件固定完好；无异常松动脱落；整车走行部轮对、闸瓦、串销有无异常任何部件松动、脱落环车目视检查，重点检查车体下部.两转向架下无脱落，可视范围内无异常用摄像手电记录车体下、转向架下、车体两侧及两端部1.检查前，应严格执行“先防护2.在相邻正线或其他站线侧检查时，应一人检查.一人防护，防护人员应加强了望，利用无线列调设备认真监听列车运行动态，邻线来车时，要及时呼唤避车。3.跨局附挂运行在编组站停车时间较长，押运人员到车站行车室联系工作需穿越正线.站线时，必须严格执行”手比.眼看.口呼”的规定，在安全通道行走。4.在电气化区段运行时，严禁押运人员攀登车顶或在拖车装载物上站立,押车人员下车检查时要避免与接触网支柱及其附近的金属后检查主电瓶电压，不足时及主蓄电瓶电压在24~28V1.打开主电瓶开关，观察电压表；2.电压不足时充电，启动主发动机充电；如配套有辅助发电机、并经过降压整流改造的大机，启动辅发充电即可.充电电流回零、主电瓶电压达24~28V后停总电源开关关闭；大闸手柄在运转位，小闸手柄在缓解用摄像手电进行相关检查