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文档简介

梅须逊雪三分白,雪却输梅一段香。

——罗梅坡

5/31/2026问题：1.为什么要控制模具温度？2.控制模具温度的措施有哪些？5/31/2026目的与要求：重点和难点：2.了解加热与冷却装置设计计算1.掌握冷却回路的设计原则理论与实际相结合5/31/2026§10.1模具温度与塑料成型温度的关系一、模具加热与冷却的目的※热固性塑料需要较高的模具温度促使交联反应进行※某些热塑性塑料也需维持80度以上的模温，如聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚等※大型模具要预热※热流道模具的广泛使用1.加热成型周期主要取决于冷却定型时间（约占80%），通过降低模温来缩短冷却时间，是提高生产效率的关键。2.冷却5/31/2026模温过低塑料流动性差，塑件轮廓不清晰，表面无光泽；热固性塑料则固化不足，性能严重下降。模温过高易造成溢料粘模，塑件脱模困难，变形大；热固性塑料则过熟。模温不均型芯型腔温差过大，塑件收缩不均、内应力增大、塑件变形、尺寸不稳定。二、模温与成型的关系§10.1模具温度与塑料成型温度的关系5/31/2026冷却介质：水、压缩空气、冷冻水、油§10.2冷却回路的尺寸确定与布置一、冷却回路的尺寸确定（略）二、冷却回路的设计1.冷却水孔相对位置尺寸塑件平均壁厚2mmd=(8～10)mm塑件平均壁厚(2～4)mmd=(10～12)mm塑件平均壁厚(4～6)mmd=(12～14)mmL≥(10～15)mmL1=(1～2)dL2=(3～5)d5/31/20262.模具结构允许，冷却水道应尽量多，截面尺寸应尽量大，使冷却更均匀。3.冷却孔要避开塑件的熔接痕部位。§10.2冷却回路的尺寸确定与布置二、冷却回路的设计5/31/2026§10.2冷却回路的尺寸确定与布置二、冷却回路的设计4.水道出入口的布置浇口附近与壁厚处加强冷却；冷却水道的出入口温差应尽量小。5/31/20266.定模与动模要分别冷却，保证冷却平衡。7.冷却通道应密封且不应通过镶块接缝，以免漏水。§10.2冷却回路的尺寸确定与布置二、冷却回路的设计5.水道排列与型腔形状吻合8.冷却水道应沿着塑料收缩方向设置。5/31/2026§10.3常见冷却系统的结构直流式冷却水道5/31/2026§10.3常见冷却系统的结构直流循环式冷却水道5/31/2026循环式冷却水道§10.3常见冷却系统的结构5/31/2026循环式冷却水道§10.3常见冷却系统的结构5/31/2026§10.3常见冷却系统的结构螺旋槽式冷却水道5/31/2026喷射式冷却水道§10.3常见冷却系统的结构5/31/2026间接冷却装置§10.3常见冷却系统的结构5/31/2026§10.3常见冷却系统的结构多个型芯串连式冷却水道多个型芯并连式冷却水道5/31/20261.模具加热的方法有气体加热（蒸汽）工频感应加热：设备复杂电阻加热：最常用2.电阻加热元件§10.4模具的加热系统5/31/20263

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