高考地理人文专题九之交通运输线、点的区位条件评价

高考地理人文专题九之交通运输线、点的区位条件评价交通运输线、点区位条件评价类问题的考查,一般有两类:1.直接评价某交通运输线或点的区位因素,或是对比分析两条线路、两个站点的区位因素,此类问题一般要从多角度分析,针对其优势因素展开多方面论证。2.给出限制性条件,比如评价××交通线路(或站点)建设的优势区位或不利因素,或者特别指出从某一方面或几个因素去分析交通线(或站点)建设的条件。真题展示(2016·全国Ⅲ卷,36节选)阅读图文材料,回答下列问题:一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(如图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。(8分)读图指导阅卷展示名师点评该答案抓住了要点,但得分点太少。原因之一是思路窄,缺漏了施工成本、主要交通方式和交通影响三个方面;原因之二是“看分答题”意识不强。标准答案人口稀少,跨河运输需求小;水网稠密,水运便利;河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大;对雨林环境破坏大。(每条2分)建立模板1.交通线的区位条件思考方向评价用语自然因素地形平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布),地形相对平坦,施工难度小,工程量小(占用耕地少)水文避开沼泽地,跨越河流少,工程量小地质地质构造稳定,避开断层和滑坡、泥石流多发地区气候暴雨、大风出现次数少;少冻土、受风雪影响小社会经济因素人口联系较多的居民点,带动沿线经济的发展(适用于地方性道路);经过居民点较少,人口搬迁少经济把资源优势变成经济优势,带动区域经济发展;扩大腹地,带动经济发展里程线路短,工程量小,节省建设成本和运营时间社会带动相关产业的发展(促进就业,缓解就业压力);加强沿线地区人员、物资、文化交流;带动少数民族脱贫致富,加强民族团结;巩固国防,利于社会长治久安环境少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,减少对自然环境的影响技术解决冻土(高架桥)等技术难题2.交通点的区位条件(以港口为例)思考方向关键词评价用语陆域条件地形地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于规划建筑用地、港口基础设施建设;岩港修筑难度大,但建成后不易淤积;泥港修建难度小,但建成后容易淤积经济腹地以城市为依托,有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系,经济腹地广,经济发达思考方向关键词评价用语水域条件航道港阔水深,便于船只的航行和停泊避风位于峡湾,背风、避浪冰期无冰期,利于常年通航;冬季结冰,不利于通航提升训练1.(2019·山东济南三模)中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年8月30日正式开通。下图为马尔代夫局部地区示意图,图中马累岛为主要居住岛,面积不足1.8平方千米,居住人口20多万。新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。据此回答(1)～(2)题:(1)中马友谊大桥选择图示位置主要考虑的是()A.修建大桥的地质和海域条件B.马累岛和机场岛之间的距离C.到达胡鲁马累岛时间和距离D.对航空、海运运输方式影响(2)大桥建成后对当地的最主要影响是()A.缓解马累人口压力,三岛之间交通联系更加便捷B.增强马累岛的工业集聚效应,促进经济快速发展C.使三岛陆地空间发展,促进机场岛旅游快速发展D.提升三岛交通运输效率,吸引高新技术工业发展解题思路:第(1)题,读图可知,中马友谊大桥选择的位置不是马累岛和机场岛之间的最短距离,故B、C错误。对航空、海运运输方式的影响一般不是选择跨海大桥位置的主要因素,故排除D。马尔代夫位于板块内部地壳稳定,较少发生地震;靠近赤道地区,受地转偏向力影响较小,难以形成气旋,因此受台风影响很小,以上因素有利于施工,故A正确。第(2)题,由材料可知,马累岛面积小、人口多,有较大的交通和居住压力,大桥的修建有利于将马累岛的部分人口和产业迁往机场岛,疏解马累岛过于集中的人口和经济活动。故A正确。答案:(1)A(2)A2.(2019·陕西高三联考)太兴铁路位于山西省中西部地区,穿越晋西黄土高原和吕梁山,是山西境内的一条以货运为主的区域性干线铁路。太兴铁路建成后,东端通过太原与南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石太线连通,西端与山西中南部铁路通道连接,对带动晋西北革命老区经济发展具有重要作用。下图为太兴铁路分布示意图。据此回答(1)～(2)题:(1)太兴铁路修建过程中遇到的自然障碍主要是()A.地形地质复杂

B.全年高温多雨C.河流凌汛严重

D.地震火山多发(2)太兴铁路建成后可()A.减轻黄河通航压力

B.更加方便沿线居民出行C.便于煤炭资源外运

D.填补山西铁路布局空白解题思路:第(1)题,读材料可知,太兴铁路位于山西省中西部地区,穿越晋西黄土高原和吕梁山,黄土高原,地形地质条件复杂,对铁路的修建阻碍较大,因此太兴铁路修建过程中遇到的自然障碍主要是地形地质复杂,A正确;山西为温带季风气候,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,B错误;山西地处中纬度,河流多是由高纬度流向低纬度,凌汛现象不突出,C错误;山西地震和火山发生较少,D错误。故选A。第(2)题,太兴铁路沿线煤炭资源丰富,建成后便于煤炭资源外运,C正确