2025年一级建造师《公路工程实务》真题及答案

2025年一级建造师《公路工程实务》练习题及答案单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.关于路基干湿类型划分的说法，正确的是（）A.新建公路路基的干湿类型可根据路基分界相对含水量划分B.原有公路路基的干湿类型可根据路基临界高度划分C.路基干湿类型共分为干燥、中湿、潮湿、过湿四类D.极寒地区路基干湿类型可根据天然含水量直接划分【参考答案】C【解析】新建公路路基的干湿类型根据路基临界高度划分，原有公路根据分界相对含水量或分界稠度划分，共分为四类，极寒地区需结合冻胀情况综合判定，因此选项C正确。2.石质路堑开挖施工中，适用于场地开阔、大方量中风化岩路堑开挖的常用作业方式是（）A.人工配合机械开挖B.静态破碎法C.深孔爆破法D.洞室爆破法【参考答案】C【解析】深孔爆破孔径≥75mm、深度≥5m，作业效率高、一次爆落方量大，是大方量石质路堑开挖的首选方式；洞室爆破扰动大，仅适用于偏远地段填石填料开采，因此选项C正确。3.软土地基处理采用粒料桩施工时，其加固原理不包括（）A.置换作用B.排水作用C.加筋作用D.挤密作用【参考答案】C【解析】粒料桩的加固原理包括置换软土、加速排水固结、挤密周边软土，加筋作用属于土工格栅的加固原理，因此选项C正确。4.下列路面基层材料中，属于半刚性基层的是（）A.沥青稳定碎石B.水泥稳定碎石C.级配碎石D.填隙碎石【参考答案】B【解析】半刚性基层包括水泥稳定类、石灰稳定类、工业废渣稳定类材料，沥青稳定碎石属于柔性基层，级配碎石、填隙碎石属于粒料类柔性基层，因此选项B正确。5.某高速公路上面层设计为4cm厚沥青混合料，优先选用的结构类型是（）A.AC-13B.SMA-13C.AC-20D.OGFC-13【参考答案】B【解析】SMA（沥青玛蹄脂碎石）具有抗滑耐磨、抗车辙、耐久性好的特点，是高等级公路上面层的首选材料；OGFC多用于排水路面，因此选项B正确。6.水泥混凝土路面施工中，纵向施工缝应设置的传力结构是（）A.拉杆B.传力杆C.补强钢筋D.企口缝【参考答案】A【解析】纵向施工缝、纵向缩缝设置拉杆（螺纹钢筋，防止板块横向位移），横向缩缝、胀缝设置传力杆（光圆钢筋，传递荷载），因此选项A正确。7.桥梁按受力特点分类，主要承重结构以受压为主的桥型是（）A.梁式桥B.拱式桥C.悬索桥D.斜拉桥【参考答案】B【解析】拱式桥的主要承重结构为拱圈，以受压为主；梁式桥以受弯为主，悬索桥以受拉为主，因此选项B正确。8.群桩基础施工时，沉桩顺序正确的是（）A.从四周向中心对称施打B.先打浅桩后打深桩C.先打小直径桩后打大直径桩D.毗邻建筑物时从靠近建筑物一侧向外侧施打【参考答案】D【解析】群桩沉桩顺序宜从中心向四周对称施打，先深后浅、先大后小、先长后短；毗邻建筑物时从靠近建筑物一侧向外侧施打，减少挤土效应对建筑物的影响，因此选项D正确。9.桥梁墩柱现浇施工采用组合钢模板时，非承重侧模拆除时混凝土强度应至少保证（）A.设计强度的50%B.设计强度的75%C.表面及棱角不因拆模受损D.达到设计强度标准值【参考答案】C【解析】非承重侧模拆除时混凝土强度应保证表面、棱角不因拆模受损，承重模板需达到对应设计强度要求，因此选项C正确。10.公路隧道围岩分级中，Ⅳ级围岩的基本分级指标BQ值范围是（）A.550~451B.450~351C.350~251D.≤250【参考答案】C【解析】Ⅰ级BQ≥550，Ⅱ级550~451，Ⅲ级450~351，Ⅳ级350~251，Ⅴ级≤250，因此选项C正确。11.下列隧道超前地质预报方法中，属于物探法的是（）A.地质调查法B.超前钻探法C.地震波反射法D.超前导洞法【参考答案】C【解析】物探法包括地震波反射法、地质雷达法、红外探测法等，地质调查法属于地质分析法，超前钻探、超前导洞属于钻探开挖类方法，因此选项C正确。12.下列交通工程设施中，属于主动引导交通功能的是（）A.防撞筒B.线形诱导标C.防眩板D.减速带【参考答案】B【解析】线形诱导标属于交通标志，用于主动引导车辆行驶路径；防撞筒、防眩板、减速带属于被动防护或管制设施，因此选项B正确。13.公路工程施工组织设计的核心内容是（）A.工程概况B.施工进度计划C.施工方案D.资源配置计划【参考答案】C【解析】施工方案是施工组织设计的核心，决定了进度计划、资源配置的编制逻辑，因此选项C正确。14.某双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第10天，持续时间为5天，其有两项紧后工作，最早开始时间分别为第18天、第20天，总时差分别为2天、3天，则工作M的总时差为（）天A.3B.5C.7D.9【参考答案】B【解析】工作M最早完成时间=10+5=15天，最迟完成时间取紧后工作最迟开始时间的最小值，即min(18+2,20+3)=20天，总时差=20-15=5天，因此选项B正确。15.下列压实度检测方法中，适用于填石路堤压实质量检测的是（）A.灌砂法B.环刀法C.核子密度仪法D.沉降差法【参考答案】D【解析】填石路堤压实质量采用沉降差法、孔隙率指标检测，灌砂法、环刀法适用于土质路基，因此选项D正确。16.高处作业高度为18m时，其高处作业分级为（）级A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【参考答案】C【解析】高处作业高度2~5m为Ⅰ级，5~15m为Ⅱ级，15~30m为Ⅲ级，≥30m为Ⅳ级，18m属于Ⅲ级，因此选项C正确。17.公路工程合同变更价款调整时，已标价工程量清单中无适用、无类似项目单价的，应（）A.由发包人直接确定单价B.由承包人提出单价，发包人确认后调整C.按造价管理机构发布的信息价调整D.按原报价的平均水平调整【参考答案】B【解析】变更价款调整原则：无适用无类似项目的，由承包人根据变更资料、计量规则、计价办法、造价信息和承包人报价浮动率提出变更单价，报发包人确认后调整，因此选项B正确。18.下列投标文件情形中，评标委员会应当否决其投标的是（）A.投标文件有轻微笔迹涂改，但加盖了投标人公章B.投标报价高于招标控制价C.投标文件的工期比招标文件要求短5天D.投标文件的报价大写金额与小写金额不一致【参考答案】B【解析】投标报价高于招标控制价的应当否决投标；轻微涂改加盖公章有效，工期短于招标文件要求属于合理优惠，大写小写不一致以大写为准，可修正后继续评审，因此选项B正确。19.公路工程交工验收的组织单位是（）A.交通运输主管部门B.建设单位C.监理单位D.施工单位【参考答案】B【解析】交工验收由建设单位组织，竣工验收由交通运输主管部门组织，因此选项B正确。20.下列公路工程施工资质中，可承担各级公路工程施工的是（）A.公路工程施工总承包特级资质B.公路工程施工总承包一级资质C.公路路面工程专业承包一级资质D.公路路基工程专业承包一级资质【参考答案】A【解析】公路工程施工总承包特级资质可承担各级公路工程施工，总承包一级可承担高速及以下等级，专业承包资质仅可承担对应专业工程，因此选项A正确。多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列路基施工项目中，可在冬期施工的有（）A.流沙地段的路堑开挖B.河滩地段基坑防护工程施工C.岩石地段路堑开挖D.一级公路土质路堤填筑E.路基边坡整修【参考答案】ABC【解析】冬期可施工项目包括：泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料；含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖；河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护；岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。冬期不得施工土质路堤填筑、路基边坡整修，因此选项ABC正确。2.热拌沥青混合料运输施工的要求，正确的有（）A.运输车车厢应涂刷防粘隔离剂B.运输过程中应覆盖保温篷布C.混合料温度低于规定要求时应在现场加热后使用D.运料车卸料时应避免离析E.进场混合料应逐车检测温度【参考答案】ABDE【解析】热拌沥青混合料温度低于规定要求或已结团、遭雨淋的，应废弃，不得现场加热使用，因此选项C错误，ABDE正确。3.桥梁悬臂浇筑施工的主控项目包括（）A.悬臂浇筑段的高程B.合龙段两端高差C.挂篮的重量D.合龙温度E.预应力筋张拉应力【参考答案】ABDE【解析】悬臂浇筑主控项目包括：预应力筋张拉应力、伸长值，悬臂浇筑段高程，合龙段两端高差，合龙温度，合龙段混凝土强度；挂篮重量属于施工参数，不属于主控项目，因此选项ABDE正确。4.隧道初期支护的类型包括（）A.喷射混凝土B.锚杆C.钢筋网D.二次衬砌E.钢支撑【参考答案】ABCE【解析】初期支护包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等，二次衬砌属于后期支护结构，因此选项ABCE正确。5.公路监控系统的子系统包括（）A.视频监控系统B.交通信号控制系统C.火灾自动报警系统D.收费系统E.隧道通风控制系统【参考答案】ABCE【解析】监控系统包括视频监控、交通信号控制、火灾报警、隧道通风/照明控制等子系统，收费系统属于独立的机电系统，因此选项ABCE正确。6.下列公路工程施工项目中，应当开展安全风险评估的有（）A.跨径120m的连续梁桥B.长度2800m的高速公路隧道C.深挖25m的石质路堑D.改扩建工程拆除老桥E.水深8m的水中桩基础【参考答案】ABCD【解析】安全风险评估范围包括：跨径≥100m的梁式桥，长度≥1000m的隧道，深挖≥20m的路堑，改扩建工程拆除工程，水深≥10m的水中基础，因此选项E错误，ABCD正确。7.下列公路工程质量事故中，属于较大质量事故的有（）A.直接经济损失1200万元B.中型水运工程主体结构垮塌C.高速公路项目中桥主体结构垮塌D.造成2人死亡E.造成8人重伤【参考答案】ABC【解析】较大质量事故判定标准：直接经济损失1000万元以上5000万元以下；或高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌；或中型水运工程主体结构垮塌、报废。死亡2人、重伤8人属于一般质量事故，因此选项DE错误，ABC正确。8.公路工程劳务用工管理的要求，正确的有（）A.劳务人员应实名制管理B.施工单位应与劳务人员签订劳动合同C.劳务工资可直接发放给劳务班组负责人D.特种作业人员应持证上岗E.农民工工资保证金可采用银行保函形式缴纳【参考答案】ABDE【解析】劳务工资应直接发放给劳务人员本人，不得发放给班组负责人，因此选项C错误，ABDE正确。9.水泥混凝土路面原材料选用的要求，正确的有（）A.重交通路面应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥B.粗集料最大粒径不应超过31.5mmC.外加剂应符合环保要求D.海砂不得用于混凝土路面E.淡化海砂可用于各级公路路面【参考答案】ABC【解析】海砂经淡化处理后可用于轻交通二级及以下公路路面，不得用于高速、一级公路路面，因此选项DE错误，ABC正确。10.公路绿色施工的要求包括（）A.优先采用节能、环保的施工工艺B.施工场地应设置雨水收集系统C.路基填料优先利用隧道洞渣、工程弃方D.临时设施占用永久用地E.施工废水经处理达标后排放【参考答案】ABCE【解析】临时设施应优先利用荒地、劣地，不得占用基本农田，尽量减少永久用地占用，因此选项D错误，ABCE正确。案例分析题（共5题，1~3题每题20分，4~5题每题30分）案例一背景资料：某施工单位承建山区高速公路K0+000~K3+000段路基工程，设计时速80km/h，路基宽度24.5m。其中K1+200~K1+800段为中风化花岗岩路堑，最大挖深22m；K2+100~K2+500段为软土地基，厚度4~8m，设计采用振动沉管法施工粒料桩进行加固，桩径0.5m，桩间距1.5m，正方形布置。事件1：石质路堑开挖前，施工单位编制了专项施工方案，拟采用深孔爆破方式开挖，爆破设计参数为：孔径100mm，炮孔深度15m，炸药单耗0.6kg/m³，采用塑料导爆管毫秒微差起爆，为减少对边坡的扰动，靠近边坡2m范围内的岩体采用光面爆破施工。事件2：粒料桩施工前，施工单位进行了工艺试桩，确定了施工参数，正式施工时的工艺流程为：桩机就位→（A）→加料振密→（B）→桩机移位。事件3：软基处理完成后，施工单位填筑路堤，路堤填筑材料采用附近采石场的宕渣，最大粒径不超过150mm，分层填筑厚度30cm，每层碾压完成后采用灌砂法检测压实度，检测频率为每200m每压实层测4处。问题：1.事件1中，深孔爆破和光面爆破的施工优点分别有哪些？（6分）2.补充事件2中粒料桩施工工艺流程中A、B的工序名称。（4分）3.事件3中，宕渣路堤压实度的检测方法除灌砂法外还有哪些？写出该段路基填方的实测关键项目。（6分）4.分别判断事件1、事件3的施工做法是否正确，说明理由。（4分）【参考答案及解析】1.（1）深孔爆破优点：①劳动生产率高，施工速度快；②一次爆落方量大，适合大方量石方开挖；③采用毫秒微差起爆，对周边环境、边坡扰动小。（3分，答对3点即可）（2）光面爆破优点：①开挖轮廓成型规则，岩面平整；②超欠挖量小，减少后续边坡防护工程量；③对边坡岩体扰动小，有利于边坡长期稳定。（3分，答对3点即可）2.A：振动沉管至设计深度（2分）；B：提升出料、成桩（2分）3.（1）压实度检测方法还包括：核子密度湿度仪法、无核密度仪法、沉降差法。（3分，答对3点即可）（2）路基填方实测关键项目：压实度、弯沉。（3分，每个1.5分）4.（1）事件1做法正确（1分）。理由：深孔爆破是大方量石质路堑开挖的首选工艺，光面爆破可有效减少边坡扰动，符合规范及设计要求（1分）。（2）事件3做法正确（1分）。理由：宕渣为合格的填石路堤填料，最大粒径150mm小于层厚（300mm）的2/3，压实度检测频率满足规范每200m每压实层测2~4处的要求（1分）。案例二背景资料：某施工单位承建一级公路K5+000~K12+000段路面工程，设计时速80km/h，路面结构为：4cmSMA-13上面层、6cmAC-20中面层、8cmAC-25下面层、36cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层。事件1：水泥稳定碎石基层施工时恰逢冬期，连续5天日均气温低于5℃，施工单位采取的冬期施工措施包括：①拌合料掺加早强剂；②适当提高拌合水温度，不超过60℃；③碾压完成后覆盖保温棉被养护，养护期14d；④养护期间封闭交通，除洒水车外禁止其他车辆通行。事件2：上面层SMA-13施工时，施工单位拟采用以下工艺：①拌合温度控制在170℃~180℃；②运输过程中覆盖保温篷布，到场温度不低于150℃；③初压采用钢轮压路机静压，复压采用轮胎压路机揉搓碾压；④碾压温度不低于140℃，碾压至表面无明显轮迹为止。事件3：路面工程完工后，施工单位进行了质量检验，上面层实测项目包括：压实度、平整度、弯沉、渗水系数、厚度、中线偏位、纵断高程、宽度、横坡。问题：1.逐条判断事件1中的冬期施工措施是否正确，错误的改正。（8分）2.逐条判断事件2中的SMA施工工艺是否正确，错误的改正。（6分）3.补充事件3中沥青上面层还缺少的实测项目，指出其中的关键项目。（6分）【参考答案及解析】1.（1）①正确（2分）；（2）②正确（2分）；（3）③正确（2分）；（4）④错误（1分），改正：养护期间应完全封闭交通，严禁任何车辆通行（1分）。2.（1）①正确（2分）；（2）②正确（2分）；（3）③错误（1分），改正：SMA施工严禁采用轮胎压路机碾压，防止沥青玛蹄脂上浮，复压应采用振动压路机静压或弱振（1分）；（4）④正确（2分）。3.（1）缺少的实测项目：抗滑构造深度、马歇尔稳定度、矿料级配、沥青含量。（3分，答对3点即可）（2）关键项目：压实度、厚度、矿料级配、沥青含量。（3分，答对3点即可）案例三背景资料：某施工单位承建跨河大桥工程，桥