《汽车装配》-5.1底盘装配流程及工艺概述

教案授课课题§5.1底盘装配流程及工艺概述课型新授教案节次教学目标知识与技能学生了解装配工艺的概念及其重要性学生掌握装配工艺的工作纪律学生掌握汽车底盘四大系统的组成过程与方法学生掌握汽车底盘四大系统各部分零件的工作过程学生掌握汽车底盘装配工艺的顺序情感、态度和价值观学生通过学习汽车底盘四大系统，增强学生对汽车底盘结构的认识，熟知装配工艺的重要性，学生通过学习底盘装配流程及工艺，培养了耐心、细致、认真做事习惯。教学重点难点及解决办法教学重点汽车底盘四大系统各部分零件的工作过程教学难点汽车底盘装配流程及工艺教学过程教师活动教学内容学生活动组织教学导入正题学习目标新授课程教师巡视，并记录学习状况讲解：安全操作注意事项PPT演示装配工艺教师巡回指导，并记录学习状况九课堂检测，接线情况教师点评作业师生问好，清点人数。汽车底盘主要由动力总成、行驶系、转向系、制动系等四部分组成，底盘的作用是安装和支撑汽车各种总成及零部件，形成汽车整体造型，并使汽车产生驱动力、制动力以及改变行驶方向，以保证其正常运行。本节课我们主要学习以下几个内容：1.掌握汽车底盘四大系统的组成；2.掌握汽车底盘四大系统各部分零件的工作过程；3.掌握汽车底盘装配流程及工艺。一、底盘装配结构汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系等四大系统组成。1.传动系传动系的功用是将发动机的动力传递给驱动轮。传动系统一般由离合器、手动变速器、万向传动装置、减速器、差速器等组成。使用了自动变速器的车辆就没有离合器，四轮驱动的车辆传动系统还有分动器。分动器的作用是将变速器传来的动力分配给前、后驱动轮。2.行驶系行驶系的功用是使汽车各总成部件的安装在合适的位置，传递和承受发动机与地面传来的力和力矩，对全车起支撑作用，保证汽车的正常行驶。行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等组成。行驶系统将汽车构成一个整体是通过车架实现的，车架是全车装配和支撑的基础。但大多数轿车没有车架，是通过车身兼做车架和副车架共同起到车架的作用。普通轿车的前桥为转向驱动桥，转向驱动桥既包括转向桥的部件，也包括驱动的部件，如传动轴及等速万向节。车轮分别支撑着前桥和后桥，安装在驱动桥的为驱动轮，安装在转向桥的为转向轮。如果前桥为转向驱动桥，那么前轮为转向驱动轮，后轮一般为支撑轮。连接车桥和车轮间的所有部件，即悬架，它可减少车辆在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动。3.转向系转向系的作用是控制汽车转向行驶适时改变方向。转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。现代汽车越来越普遍采用动力转向装置。现在汽车动力转向系统的应用，可以让转向省力又快捷。动力转向系统由动力转向装置和机械转向装置组成，机械转向装置也是由转向操纵装置、转向器和转向传力装置组成。动力转向系统由储油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸组成。4.制动系制动系统俗称刹车系统，按作用不同和结构特点可分为行车制动系统和驻车制动系统；制动器结构可分为鼓式制动器和盘式制动器。驻车制动器在停车时用手操作，行车制动器在汽车行驶时用脚控制。制动防抱死系统ABS(Anti—lockBrakingSystem)目前在轻型商用车和乘用车中有广泛的应用。汽车在紧急制动时，若使前轮抱死，将失去转向能力；若将后轮抱死，会出现甩尾或调头，引起跑偏及侧滑，尤其当路面潮湿时，对行驶安全危害极大。ABS能在车轮将要抱死时，降低制动力；而在车轮没有抱死时又增加制动力，如此反复动作，以获得最佳的制动效果。二、底盘装配工艺概述1.什么是工艺工艺就是从原材料到成品的过程和方法。它包含内容非常广泛，包括工艺文件、工艺纪律检查、工具、设备、人员、装配顺序、现场等等。它是人类在劳动中积累起来并经过总结的操作技术经验。工艺工作包括工艺管理、工艺技术、工艺装备和工艺人员培训等内容。2.工艺的重要性工艺是产品生产的主要依据，科学合理的工艺是生产优质产品的决定因素，是客观规律的反映，也是工人在生产中正确进行加工操作的依据。合理的工艺，是必须经过反复试验和正确设计来确定，能起到指导生产的作用，促进产质量，效益的提高。3.底盘工艺纪律（1）坚持三不原则：不接收不良品｛即所使用的零件无明显可见缺陷（如开裂、变形、油漆不良、铆接不良、扭曲、凹凸不平等）｝；不制造不良品（如滑丝、划伤、磕碰伤等）；不流出不良品（加强自工序不良品的在线返修）。（2）坚持三自控制：对于本工序产品的操作者自检、自查、自做标记的原则。（3）产品一致性原则：供给同批次客车厂家所采用零部件供应商的一致性；同一供应商零件外形状态一致性；装配状态一致性。（4）作业者必须严格按照作业书的作业顺序、作业手法、作业标准等执行，不得私自进行变更和改变。（5）改制单、临时任务单、试装通知单必须优先执行原则；必须保证装配使用的零件号正确、数量准确、方向准确、供应商代码准确，保证供给不同客车改装厂装配位置必须准确无误。（6）装配过程中严禁野蛮作业〔包括风枪敲击零件、零件敲击零件、摔击（打）工具零件、惯性推车等〕，易损易伤的零件必须轻拿轻放（如发动机、变速箱、水箱、消声器、排气管、油箱、轮胎、线束、动力转向泵、ECU、燃油滤清器、空气滤清器等），因此造成零件和工具损坏的按公司管理规定赔偿。（7）所有在同一平面的多个（或多组螺栓）必须遵循对角对称打紧的原则（如轮胎、前后桥的U型螺栓、传动轴）；所有检测力矩的部位检测完毕后必须有力矩自检标识，所有油料加注的部位加注完油料之后必须有绿漆自检标识。（8）随车卡上车型号、流水号、发动机号、订单号、生产日期（年月日）记录完整准确，自检记录必须完整准确，出现异常时‘不良事项记录’描述准确清晰，车间、班组质量员有检查确认记录，返工合格有签字确认。（9）作业者在离岗（如停工停线、课间休息、下班、上厕所等）之前，必须完成本工序的各项作业内容；底盘推到下道工序前必须完成本工序的各项作业内容，如本工序作业未完成底盘已推到下道工序，作业者必须将本工序完成后，再进行下一台底盘的作业；严禁因作业速度问题而降低质量标准、简化作业顺序、在随车卡上虚假反映情况（如零件质量问题而装不上、缺件等）。（10）必须保证底盘上整体清洁，上面不得遗落垃圾（如塑料袋、多余的铁丝、纸屑、零件、工具等），多余油污应擦拭干净；现场零件不得落地、料盒内零件未隔开时不得进行混放、工具与零件不得混放于同一料盒内、现场零件料箱内不得出现垃圾（如塑料袋、纸屑及其它包装物等）。学生分成小组，各组推选组长。各组组长宣布任务分工，各组开始学习装配工艺。【教师巡回指导并记录】表1：小组学习评价表（重点考察小组学习情况并记录）项目优良好待改进按时完成任务合作学习能力语言表达能力