标准解读

《GB/T 47544-2026 船用液化天然气再液化装置》是一项国家标准，旨在为船用液化天然气（LNG）再液化装置的设计、制造、安装、检验及使用提供指导。该标准适用于以液化天然气作为燃料或货物的船舶上所使用的再液化系统。它涵盖了再液化装置的基本要求、安全性能、环境保护等方面的内容。

根据标准内容，对于再液化装置的设计而言，需要考虑其能够高效地将蒸发气体重新转化为液态，同时确保整个过程的安全性与可靠性。这包括但不限于对材料选择、结构设计、控制系统等方面的严格规定，以保证设备在各种工况下均能稳定运行，并且易于维护。

此外，标准还强调了再液化装置必须符合相关国际公约和国家法律法规的要求，特别是在防止污染方面提出了具体措施，比如通过减少排放来保护海洋环境。同时，对于操作人员来说，也明确了培训要求以及应急响应程序，确保在遇到紧急情况时能够迅速有效地采取行动。


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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2026-04-30 颁布
  • 2026-11-01 实施
©正版授权
GB/T 47544-2026船用液化天然气再液化装置_第1页
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文档简介

ICS4702050

CCSU.47.

中华人民共和国国家标准

GB/T47544—2026

船用液化天然气再液化装置

MarinereliquefactionunitofLNG

2026-04-30发布2026-11-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T47544—2026

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国船用机械标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC137)。

本文件起草单位中国船级社中国船舶集团有限公司第七一一研究所重庆江增重工有限公司

:、、、

中国科学院理化技术研究所

。

本文件主要起草人陈刚张凌宋和滨杨志强沈腾刁钟洋王金阵王磊郭浩公茂琼刘禹

:、、、、、、、、、、、

冯静娅夏梦寒张新源伍继浩李圣军王晓武赵燕春冯慧华邬彤但光局丁明泽

、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T47544—2026

船用液化天然气再液化装置

1范围

本文件规定了船用液化天然气再液化装置以下简称再液化装置的型式与规格要求检验规

(“”)、、

则标志包装运输和贮存描述了相应的试验方法

、、、,。

本文件适用于载运液化天然气船用再液化装置的设计制造和试验

、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

压力容器

GB/T150

热交换器

GB/T151

包装储运图形符号标志

GB/T191

机械振动转子平衡第部分刚性转子的平衡方法和允差

GB/T9239.1111:

机电产品包装通用技术条件

GB/T13384

无损检测氦泄漏检测方法

GB/T15823

工业过程控制阀

GB/T17213

制冷术语

GB/T18517

螺杆式制冷压缩机

GB/T19410

石油及天然气工业往复压缩机

GB/T20322

船舶电气设备专辑液货船

GB/T22189

离心式制冷剂压缩机

GB/T45595

石油化学和气体工业用轴流离心压缩机及膨胀机压缩机

JB/T6443、、

透平膨胀机技术条件

JB/T11847

铝制板翅式热交换器

NB/T47006

国际海事组织国际防止船舶造成污染公约

中国船级社散装运输液化气体船舶构造与设备规范

中国船级社钢质海船入级规范

中国船级社船舶焊接检验指南

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T18517。

31

.

液化天然气再液化装置reliquefaction

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