废旧车辆机动车拆解、回收项目环评报告

1建设项目名称废旧车辆机动车拆解、回收项目项目代码建设单位联系人建设地点广西壮族自治区崇左市凭祥产业园夏石片区国民经济行业类别C4210金属废料和建设项目行业类别421;非金属废料和碎屑加工处理422(421和422均不含原料为危险废物的)”中的“废机动车加工处理”建设性质☑新建(迁建)□改建□扩建□技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目目□超五年重新审核项目项目审批(核准/备案)部门(选填)区管理委员会项目审批(核准/备案)文号(选填)/总投资(万元)环保投资(万元)环保投资占比(%)8施工工期12个月是否开工建设□否□是：用地(用海)面积(m²)专项评价设置情况根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南(污染影响类)(试行)》(环办环评〔2020〕33号),土壤、声环境不开展专项评价，地下水原则上不开展专项评价。大气、地表水、环境风险、生态和海洋专项评价设置具体见表1-1。专项评价的类别设置原则本项目情况是否设置2大气物1、二噁英、苯并[a]芘、氰化物、氯气且厂界外500米范围内有环境空气保护目标2的建设项目项目不涉及有毒有害污染物、二噁英、氯气等污染物否新增工业废水直排建设项目(槽罐车外送污水处理厂的除外);新增废水直排的污水集中处理厂项目不涉及工业废否物质存储量超过临界量3的建设项目本项目不涉及有毒否生态取水口下游500米范围内有重要水生生物的自然产卵染类建设项目项目为工业生产，不涉及对周围生态环境的影响否洋工程建设项目项目建设不涉及海洋否规划名称：《凭祥产业园总体规划(2023-2035年)》公示；审批机关：崇左市人民政府；审批文件名称及文号：无。规划环境影响《凭祥产业园总体规划(2023-2035年)规划环境影响报告书》尚在编制中，未获得审查意见。凭祥产业园规划总面积约60平方公里，范围包括广西凭祥综合保税区、中国(广西)自由贸易试验区崇左片区及其辐射区(2023-2035年)》为凭祥产业园宁明片区、夏石片区、综保与自贸片区。其中宁明片区规划面积30平方公里，启动区面积5平方公里；夏石片区规划面积23.36平方公里，平方公里；综保与自贸片区规划面积6.73积1.05平方公里。3进出口产品分析和中国东盟需求市场分析，对时代主题的把握，等关联性产业。项目位于凭祥产业园夏石片区内，为废旧车辆机动车拆回收项目，属于《产业结构调整指导目录(2024年本)》(中华人民共和国国家发展和改革委员会令第7号)中第一类“鼓励其他符合性分析本项目为废旧车辆机动车拆解、回收项目。根据《国民经济行业代码》(GB/T4754-2017)可知，本项目属于C4210金属废业结构调整指导目录(2024年本)》(展和改革委员会令第7号),本项目属于第一类“鼓励类”第四十二项“环境保护与资源节约综合利用”第8条废物循环利因此，本项目是国家鼓励建设的项目，项目的建设符合国家的产业政策。(2022年版)>的通知》(发改体改规〔2022〕397号)中，本项目属于“许可准入类”。经查对《环境保护综合名录(2021年版)》,本项目产品以及所属行业不在“高污染、高环境风险”产品名录(2021年版)当中。4因此，项目建设与国家的产业政策相一致，项目符合国家产项目选址位于广西壮族自治区崇左市凭祥产业园夏石片用地性质为工业用地，选址周边暂无食品厂、药厂等企业。项目线、未列入环境准入负面清单内。园区内有完善的供水、供电和排水系统，且交通便利。因此，项目选址基本合(1)生态保护红线符合性分析护红线管理办法(试行)的通知》(桂政办发[2016]152号)第域重点生态功能区，以及自然保护区、风景名胜区、森林公园、本项目不涉及上述重要生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区以及其他要求禁止建设的环境敏感区内，项目所在地不属于生的规定。(2)环境质量底线符合性分析根据《2024年崇左市环境质量状况公报》,项目所在区域凭及其修改单二级标准。项目所在区域空气质量良好。5质量状况》,2025年4月崇左市10个地表水国控达到I类水质断面8个，Ⅱ类水质断面2个，达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类水标本项目采取可行的污染治理技术后污染物均达标排放，对周(3)资源利用上线符合性分析本项目运营过程中消耗的能源主要为电、水项目能源消耗量不大，因此本项目符合资源利用(4)环境准入清单符合性分析根据广西生态云建设项目准入研判系统判定结果(附件6)可知，本项目位于凭祥市其他重点管控单元()内，根据《崇左市生态环境局关于印发实施崇左市生态环境分区管控动态更新成果(2023年)的通知》(崇环发〔2024〕22号)的要求，本项目与凭祥市其他重点管控单元生态环境准入及管控单元凭祥市其他重点管控单空间布局约束项目不属于高符合养殖小区。项目不属于畜禽养殖场、养殖小区符合6元3.在各类产业园区管理机构应实到规划中。负责统筹区域内引入不符合规划环评结论及审项目符合园区及审查意见避免产生不利影响。项目不属于矿发项目5.采矿权投放时严格落实规划区块划定的范围，不得擅自变更规划区块确定的开采主矿体功能定位，符合重点生态功项目不属于采矿项目项目不属于矿产资源开发项目1.规划产业园区建设应同步完善污水处理设施及管网建设；园区及园区企业主要污染物排放应控制在区域环境承载能力范围内，确保环境质量达标。园区已配套建设园区污水处理厂，项目废到园区污水站通过园区管网进入工业园区污水站进一步处理。污水直排口，有效杜绝污水直项目废水经预处理达到园区污水站纳管要求后，通过园区管网进入工沉陷区、研石场、矿山污染场复工作须满足《矿山生态环境行)》(HJ651-2013)要求。的要求，使新建、在建矿山损项目不属于采矿项目74.勘查、开采矿产资源，应当无害化处理，防止环境污染、项目不属于采矿项目环境风险防控1.开展环境风险评估，制定突发环境事件应急预案并备案，配备应急能力和物资，建设环境应急队伍，并定期演练。完项目建成后，求.开展环境风险评估，制定突发环境事等。2.强化源头防控，加强生态环态、地表水、地下水、大气、控体系。标排放。(公告2006年第9号),项目与其相符性对照见表1-3。1收集存放，妥善保管，在政的拆卸零部件重新进入流项目拆卸及报废零部件，间、固废贮存区，在政策允许的前提下，合格的拆卸零部件修复后，重新进2无再制造价值的拆解及报废零部件，应分别交给相应的利用，不应以倾倒、抛洒、已不具备原设计性能，又的材料再生处理企业进行3安全气囊、催化剂、制冷剂处理。危险废物的收集、储险废物贮存污染控制标准》、项目的有毒有害物质均委托有资质的企业处理。危险废物分类暂存于危废暂存间，危险废物的收集、储存、运输、处理均符合《危险废物贮存污染控制标准》、《危险废物填埋污染控制标准》、《危险废物焚烧污染控制标准》8等安全和环保要求。4回收拆解企业应有必要的专场地等。项目企业聘请专业技术人安全气囊引爆装置等专门设备，场地和设备均能满足生产需要。经分析，本项目建设符合《汽车产品回收利用技术政策》(公告2006年第9号)的相关要求。为加强报废机动车回收拆解行业管理，广西壮族自治区商务厅以桂商建发划〔2010〕1号发布了《自治区商务厅关于做好报废机动车回收拆解企业资质认定及行业管理有关工作的通知》,明确广西各市商务主管部门贯彻落实《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)。本项目企业技术规范》(GB22128-2019)的相符性分析见下表1-4。项目相符性1拆解产能要求1.1企业所在地区(地级市)类型数量依据地区年总拆解产能确定。地区年总拆解产能按当地年左市统计局网站发布的2023年末崇左市民用汽车拥有量为22.70万辆。(GB22128-2019)中表1,(含)～50万辆属于V拆解产能为1万辆。本项满足最低年拆解产能。符合1.2V档单个企业最低年拆解产2.1企业建设项目选址应满足如项目位于崇左市凭祥产符9国土空间规划。b、符合GB50817、区、商业区、饮用水源保护区及项目所在地有工业园区或再生利用园区的应建设在园区内。在城市居民区、商业区、受环境威胁的地带、地段和地区合区为20000m²,III-IV档地区为15000m²,V-VI地区为10000m²;其中作业场地(包括拆解和贮存最低经营面积要求10000m²,项目占地面积为20000m²>10000m²;其中作场地)将建设约16000m²,占总面积约80%>60%,满足最低经营面积要求。符合且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求。项目建设执行《工业项目建设用地控制指标》建设(HJ348-2007)企业建设符合存场地和办公场地。其中拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面应硬化并防渗漏，满足本项目将建设拆解场地、满足防油渗要求。符合2.5拆解场地应为封闭或半封闭车间，通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。项目将建设封闭车间拆解车间，拆解车间通风、设施设备，配置活性炭吸附装置和布袋除尘器等符合2.6贮存场地应分为报废汽车贮废物贮存场地，固体废物贮存场设施和危险废物贮存设施。项目贮存场地将划分车场地及固体废物贮存场符合2.7拆解电动车的企业还应满足以下场地建设要求：a、具备电动车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地设有高符合渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄露出的电解液、冷却液等有毒有害液险品仓库及高压输电线路防护区理。识别标志，并具有防腐防电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。④动力蓄电池拆卸专用区地面做绝缘处理。3设施设备要求备或压扁设备；起重、运输或专用拖车等设备；总成拆解设备；气动拆解设备；简易拆解工具。项目具备车辆称重设备，短、切割设备或压扁设备，气动拆解设备，简易符合全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；满足GB50016设备，满足GB50016规定的消防设施设备符合足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；配有专用液的专用密闭容器；机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种油滤清器和铅酸蓄电池的容器。项目厂区污水处理站设收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器。空调制冷剂用氟利昂抽暂存于危险废物贮存区；油滤清器和铅酸蓄电池，暂存于危险废物贮存区。符合3.4拆解电动汽车的企业还应具测设备等安全评估设备；动力蓄电池断电设备；吊具、夹臂、机卸设备；防静电废液、空调制冷项目电动汽车拆解区建测设备等安全评估设备，动力蓄电池断电设备，吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸符合防护及救援设备；绝缘气动工具；处理材料；放电设施设备。设备，防静电废液、空调制冷剂抽排设备，绝缘工设备，绝缘气动工具，绝监控等设施设备。电脑、相机、监控摄像等设备。符合4信息管理要求证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动别代号、出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，部门自建与其联网的相关系统，辆识别代码、动力蓄电池编码、流向等信息录入“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”。对于因租赁电动汽车上拆卸回收的情况，应料，保存期限不应低于3年。项目建成后建立电子信息档案，按规定记录报废物等信息。a对回收的报废机动车进行逐车登记，务”系统，信息保存期限不低于3年；b将固体废国固体废物管理信息系统”,其中危险废物处理(流向)信息保存期限为3年；c本项目涉及电动汽拆解业务的企业，按照国家有关规定要求，将报废电动汽车的车辆识别代向等信息录入“新能源汽车国家检测与动力蓄电理平台”。对于因租赁等原因导致动力蓄电池被提前从电动汽车上拆卸回收的情况，检查保存机动车所有人提供的租赁证明材料，保存期限不低于3年。符合5环保要求排放等环境保护和污染控制的相关要求。经厂区污水处理站均质、符合管网进入园区污水处理厂。管理要求的环境管理制度，其中对列入《国家危险废物名录》的项目建成后设有危险废物贮存区，定期由有资质(GB18597-2001)及修改单要求进行。执行危废容符合5.3应满足GB12348中所规定的2项目厂界噪声排放满足GB12348中2类工业企业符合6回收技术要求6.1收到报废机动车后，应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等组成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收止废液渗入地下。对报废电动汽车，应检查动力蓄电池和驱动电头和线束裸露等存在漏电风险的，应采取适当的方式进行绝缘处理。项目投产后严格按照回收技术要求，收到报废汽车后，检查可能出现泄漏的部件，及时进行收集泄防止废液渗入地下。检查池和驱动电机等部件的符合7贮存技术要求7.1报废机动车贮存：所有车应避免侧放、倒放，电动汽车在动力蓄电池未拆卸前不应叠放。机动心尽量重合，且不应超过3层。2保证安全性，并易于装卸。电动缘、隔热等安全保障措施。电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆应隔离贮存。项目所有车辆不侧放、倒放，电动汽车在动力蓄电池未拆卸前不叠放；机动车叠放不超过3层。2层和3层叠放时，高度分别不超过3m和4.5m。大型架结构存放；电动汽车在障措施；电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电辆隔离贮存。符合7.2固体废物贮存：固体废物贮存项目一般固体废物分类符设施建设应符合GB18599、按GB15562.2进行标识，危险废合GB18597的要求。所有固体废利用和处置。不同类型的制冷剂物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020);废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单标准执行；固废贮存护图形标志-固体废物贮(GB15562.2-2020)进行免混合、混放，妥善处置固体废物，不非法转移、倾倒、利用和处置；不同类型的制冷剂分别回收，剂；容器和装置做到防漏和防止洒溅，所有安全气合解技术要求定拆解。报废机动车拆解时，应采用合适的工具、设备与工艺，尽可能保证零件的可再利用性以项目按照机动车生产企的，参照同类其他车辆的零件的可再利用性以及符合术规范》(GB22128-2019)的相关要求。项目与《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)相符性分析见表1-5。1取得报废机动车回收资质认定，应当具备下列条件：1、具有企业法人资格；2、具有符合环境人资格；具有符合相关环场地、拆解设备、设施以及拆解操作规范；具有与活动相适应的专业技术人员。报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员2报废机动车回收企业对回收的报废机动车，应当逐车登记机动车的型号、号牌号码、发动机号回收的报废机动车疑似赃物或罪工具的，应当及时向公安机关项目逐车登记机动车的型号、号牌号码、发动机号码、车辆识别代号等信倒卖疑似赃物或者犯罪动机、方向机、变速器、前后桥、车架和其他零部3厂区污水处理站处理后园区污水处理厂，生活污园区污水管网；噪声采取厂房隔音、基础减震；固行分区防渗，不会造成环(国务院令第715号)的相关要求。共和国商务部令2020年第2号)符合性分析见下表1-6。1回收拆解企业在回收报废机动车型号、号牌号码、车辆识厂的报废机动车进行检查回收机动车登记证书原件、机2回收拆解企业必须在其资质认定的拆解经营场地内对回收的报废机动车予以拆解，禁止以任何方式交易报废机动车整车、拼装车。项目需严格按照资质认定范围在规定的经营场地内从事报废机动车拆解，不以任何方式交易废机动车3回收拆解企业拆解报废机动(GB22128)相关要求，并建控系统，录像保存至少1年建设经营，于厂区配置全4回收拆解企业应当建立报废记录报废机动车“五大总成”应用服务”系统。项目需按细则要求建立报废机动车零部件销售台国汽车流通信息管理应用服务”系统。5回收拆解企业应当遵守环境如实记录报废机动车拆解产“全国固体废物管理信息系统”进行填报；制定危险废物管理计划，按照国家有关规定贮存、运输、转移和利用处置危险废物法规标准，并建立固体废物管理台账，如实记录报废机动车拆解产物的种类、数量、流向、贮存、利用和处置等信息，通过“全国固体废物管理信息系统”进行填报；制定危险废物管理计划，按照国家有关规定贮存、运输、转移和利用处置危险废物6回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。项目拆解新能源汽车，应设有新能源车贮存、动力蓄电池贮存和动力蓄电池7回收拆解企业拆解的报废机定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利当作为废金属，交售给冶炼或者破碎企业。动机、方向盘、变速器、前后桥、车架)”,具备再能力的企业予以循环利8回收拆解企业拆解的尾气后处理装置、危险废物应当如实企业出售和转卖。项目拆解的固体废物均需如实记录，危险废物均交由有资质单位处置9回收拆解企业拆卸的动力蓄电池应当交售给新能源汽车回收服务网点，或者符合国家利用的企业。项目拆解的动力蓄电池暂存放间，定期交由动力蓄电池回收网点回收或外售符合要求的动力蓄电池回收利用企业禁止任何单位或者个人利用项目不利用报废机动车“五大总成”拼装机动车已报废的机动车经对比分析，本项目建设符合《报废机动车回收管理办法实施细则》(中华人民共和国商务部令2020年第2号)的相关要(HJ348-2007)符合性分析项目与《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)符合性分析见下表1-7。本项目1总体要求报废机动车的拆解应遵循减量化、符资源化和无害化的原则。报废机动回收率高、污染物排放量少的工艺降碳协同增效。方式进行，对可能造成环境污染的废油液、废制冷剂等均用专业设备抽出，分类存放，定期交由有资质单位处理。项目优先采用资源回收率高、污染物排放量少的工艺和设备，防范二次污染，实现减污合基本农田和其他需要特别保护的项目位于崇左市凭祥涉及生态保护红线区域、永久基本农田和其他需要特别保护的符合范管理。项目具备集中的运营符合许可要求，产生的固体废物应按照国家有关环境保护规定和标准要项目取得环评手续后需按规定取得排污许范排污；项目产生的废气、废水、噪声、固体废物等排放均满足国家和地方的污染物排放标准，产生的固体废物按照国家有准要求妥善贮存、利符合报废机动车回收拆解企业应依照《报废机动车回收管理办法实施动车拆解工作。项目需按照机动车生册进行合理拆解。符合染。相关规定开展拆解作业，并在车间内拆解报废机动车，产生的污染物采取本环评提出的相应环保措施，符合项目具备与生产规模符与生产规模相匹配的环境保护设施，环境保护设施的设计、施工与运行应遵守“三同时”环境管理制度。施，环境保护设施的设计、施工与运行遵守“三同时”环境管理制度。合除满足环境保护相关要求外，还应求。国家安全生产、职业健康、交通运输、消防等法规标准的相关符合2区。作业区应包括：动车区和电动汽车区);b)动力蓄电池拆卸区；c)铅蓄电池拆卸区；d)电池分类贮存区；e)拆解区；f)产品(半成品；不包括电池)贮存区；g)破碎分选区；h)一般工业固体废物贮存区；项目建成后将分别设置整车贮存区、动力蓄电池拆卸区、铅蓄电池拆卸区、电池分类贮存区、拆解区、产品贮存区、破碎分选区、一般工业固体废物贮存区、危险废符合报废机动车回收拆解企业厂区内功能区的设计和建设应满足以下应满足拆解作业的需要；c)作业区应具有防渗地面和油水收集设施，地面应符合GB50037的防油渗地面要求；d)作业区地面混凝土强度等级不中物流通道路面和拆解作业区域强度不低于C30,厚度不低于200mm。大型拆解设备承重区域的硬化标准参照设备工艺要求执行；e)拆解区应为封闭或半封闭建筑控制工业废气、粉尘和噪声污染；g)危险废物贮存区应设置液体导流和收集装置，地面应无液体积聚，如有冲洗废水应纳入废水收集项目场内功能区将按符合处理设施处理；集、分类存放，中间有明显间隔；应满足GB18597中其他相关要求；i)铅蓄电池的拆卸、贮存区的地理，同时还应满足HJ519中其他相关要求；j)动力蓄电池拆卸、贮存区应满足HJ1186中的相关要求，地面应处理；施。及时维修。项目道路采取硬化措符合报废机动车回收拆解企业应做到雨污分流，在作业区内产生的初期雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。厂区内应按照GB/T50483的要求设置初期雨水收集池。处理站均质、隔油、絮凝、沉淀处理等工艺处理后，排入园区污水处理厂；生活污园区污水管网进入园符合3作业前，应抽排下列气体及液体：燃油、发动机油、变速器/齿轮箱(包括后差速器和/或分动器)油、玻璃清洗液、制冷剂等，并使用专用容器回收贮存。操作场所应有防油液时应通过油气回收装置吸收述气体及液体遗撒或泄漏。机动车在开展拆解作业前，使用多套专业的抽排设备，并行作业，将车辆内的汽油、柴油、机油、变速箱油、转向助力油等各类油品安全抽出，并分类存储于专用的密闭容器中。抽取过程需在防渗漏的油品泄漏污染环境。符合符形以及漏液、漏电、电源供应工作不正常或其他的事故车辆应进行明显标识，及时隔离并优先处理，故车、漏液、漏电、电源供工作不正常的车辆进行明显标识，隔离贮存，并尽快进行处理，及时拆解。合应采用防静电设备彻底抽排制冷电解质和有机溶剂泄漏。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等情形的，应及时处动力蓄电池自燃引起的环境风险。开展拆解作业前，需抽排制冷，并用专用容器回收储存。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、及时处理并采用专用符合项目动力蓄电池与铅蓄电池分区贮存。符合未完成各项拆解作业前对报废机动车进行破碎处理或者直接进行项目要在完成各项拆动车进行破碎处理。符合烧报废机动车拆解过程中产生的项目禁止对报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎符合报废机动车拆解产生的废旧玻璃、报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等应避免危险废物的沾业固体废物进行管理。项目拆解产生的废旧玻璃、报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等避免危险工业固体废物进行管理。符合池、废矿物油、废电路板、废尾气净化催化剂以及含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器等依据物的，应按照危险废物贮存管理相关要求进行分区、分类贮存。废弃含油抹布和劳保用品宜集中收集。废物，需分类放置在专门的收集容器和贮符合膏等废物。对于破损的铅蓄电池，漏的措施。项目拆解过程中，对于破损的铅蓄电池，电池内部废物，分区贮存，并交由有资质符合的企业进行处理。处置的，分别委托具有相关资质、物合理分类，不能自行利用处置的，分别委托具有相关资质、相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。符合解产物特性及去向见附录A。如报符合报废机动车油箱中的燃料(汽油、等)应分类收集。项目报废机动车油箱中的燃料要分类收集。符合4企业污染物排放要求活废水等应通过收集管道(井)等收集后进入污水处理设施进行处标准后方可排放。处理站均质、隔油、絮凝、沉淀处理等工艺处理后，排入园区污水处理厂；生活污园区污水管网进入园符合1、报废机动车回收拆解企业排放(VOCs)等应符合GB16297、GB37822规定的排放要求。地方污其规定。2、报废机动车回收拆解企业应在厂区及易产生粉尘的生产环节采解过程产生的粉尘等应收集净化后排放。3、报废机动车回收拆解企业的恶臭污染物排放应满足GB14554中的4、报废机动车回收拆解企业应依照《消耗臭氧层物质管理条例》,项目运营期废气主要留燃油、润滑油挥发(VOCs),以及金属尘。通过在拆解车间安装集气罩与高效活切割、打磨设备控制粉尘排放，确保废气符合质清单》所列的废制冷剂应按照国家相关规定进行管理。1、报废机动车回收拆解企业应采取隔音降噪措施，减小厂界噪声，满足GB12348中的相关要求。2、对于破碎机、分选机、风机等噪措施。如选用低噪声设备，安装隔振元件、柔性接头、隔振垫等。3、在空压机、风机等的输气管道件，采取屏蔽隔声措施等。4、对于搬运、手工拆解、车辆运可减少固体振动和碰撞过程噪声车辆、车间地面涂刷防护地坪、使的防噪声劳动保护措施，如使用耳塞等。项目选取低噪声设备，发声设备机座设减振垫，在进气口、排气口上安起装消声械噪声产生环节使用软性传输装置，加强管理。符合一般工业固体废物中不应混入危险废物。拆解过程中产生的一般工业固体废物应满足GB18599的其他相关要求；危险废物应满足项目固体废物要分类管理，分区贮存。一GB18599的其他相关GB18597中的其他相关要求符合5企业环境管理要求1、企业应建立、健全一般工业固取以下措施防止造成环境污染：台账制定指南相关要求；签，注明拆解产物的名称、贮存时间、数量等信息；贮存过程应取防止货物和包装损坏或泄漏。2、企业应建立、健全污染环境防治责任制度，采取以下措施严格控制危险废物造成环境污染：危险废物台账记录，应满足HJ1259立、健全一般工业固体废物污染环境防治责任制度；建立一般工业固体废物台账记录，满足一般工业固体废物管理台账制定集贮存后，设置标识标签注明拆解产物的量等信息。符合相关要求；并具有相关经营范围的企业进行处理，并签订委托处理合同；c)拆解过程产生的固体废物危险险废物鉴别工作；d)转移危险废物时，应严格执行《危险废物转移管理办法》有关要求。治责任制度；制定危险废物管理计划和建危险特性不明时，按照相关要求开展危险行《危险废物转移管理办法》有关要求。1、报废机动车回收拆解企业应按照HJ819等规定，建立企业监测制排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录应至少保存3年。2、自行监测方案应包括企业基本情况、监测点位、监测频次、监测指标(含特征污染物)、执行排放标准及其限值、监测方法和仪器、监测质量控制、监测点位示意图、监测结果信息公开时限、应急监测方案等。3、报废机动车回收拆解企业不具测服务资质的单位监测。企业监测制度，制定自行监测方案对污染自行监测或委托具有监测。符合急处理等理论知识和操作技能培a)有关环境保护法律法规要求；的产生环节和污染防治措施；c)环境污染物的排放限值；d)污染防治设备设施的运行维护e)发生突发环境事件的处理措施本环评要求项目定期人员及管理人员进行能培训符合建成后项目应制定详实有效的突发环境事符合综上所述，本项目建设符合《汽车产品回收利用技术政策》(国家环境保护总局公告2006年第9号)、《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)、办法》(国务院令第715号，2019年4月22日)、《报废机动第2号)以及《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2022)随着我国汽车产业的发展，汽车保有量逐年增加，新旧汽车更替已进入随着我国汽车产业的发展，汽车保有量逐年增加，新旧汽车更替已进入高峰期。报废汽车属于再生资源，为响应国家可持续发展战略，发展循环经济，提高社会和经济效益，广西XX循环科技有限公司拟投资3000万元建设“废旧车辆机动车拆解、回收项目”。项目租赁崇左市凭祥产业园夏石片区内场地，拟新建拆解车间、堆场等占地2万平方米，购置报废汽车拆解生产线、固废处理设备等各类设备设施数十套，项目回收报废汽车进行拆解、回收和销售。项目建成达产后，可实现1万辆报废汽车拆解能力。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设名录》(2021年版)等相关文件的规定，本项目属于“三十九、废弃资源综合利用业42”中“85金属废料和碎屑加工处理421;非金属废料和碎屑加工处理422(421和422均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的)”中的“废机动车加工处理”,需编制环境影响评价报告表。为此，广西XX循环科技有限公司委托我公司承担该项目的环境影响报告表编制工作(委托书见附件1)。我公司接受委托后，根据国家建设项目环境管理的有关规定，对项目建设地周围环境状况进行了实地调查，收集及核实了当地有关环境资料，按照《建设项目环境影响报告表编制技术指南》(污染影响类)(试行)要求，编制完成本项目环境影响报告表。本项目位于崇左市凭祥产业园夏石片区，拟2万平方米，购置报废汽车拆解生产线、固废处理设备等各类设备设施数十套，项目回收报废汽车进行拆解、回收和销售。项目建成达产后，可实现1万辆报废汽车拆解能力。项目具体建设内容详见下表2-1。主体工程新建建设内容辅助办公区门卫室堆场仓库生产成品存放于仓库内公用市政供水供电市政电网供给园区污水处理厂；生活污水经化粪池处理后经园区污水管网进入园区污水处理厂废气金属切割、器处理，拟由15m排放高的排气筒DA001于车间油挥发产生的挥发性有收集后，进入活性炭吸附装置处理后，拟由一根废水生活污水经化粪池处理后经园区污水管网进入园区污水处理厂设置一个初期雨水池，初期雨水经收集后排入厂区污水处理站处理，经园区污水管网，进入园区污水处理厂园区污水管网，进入园区污水处理厂噪声设备噪声固废一般固废一般固废贮存区，地面做防渗处理，满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)标准要求危险废物设置危废贮存区，重点防渗，地面及墙壁均按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)度聚乙烯膜，K≤1×10-10cm/s),机动车拆解时产生的危废分别置于危废暂存间内对应的各类密闭设封闭垃圾桶收集生活垃圾，由环卫部门统一清运。设置一座500m³事故应急池，做好防渗措施及配广西XX循环科技有限公司废旧车辆机动车拆解废机动车进行拆解，年拆解废旧机动车1万辆，具体方案见表2-2。小型机动车辆/年大型机动车小型机动车具体为总质量在4500千克以下(含),车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车；大型机动车具体包括大于4500千克，或车长大于等于6米货车和乘坐人数大于等于20人括动力类型为纯电动、增程式电动、混合动力、燃料电池电动、氢发动机的本项目属于废旧机动车拆解项目，由于项目的同时也是本项目的主要产品，因此，项目产品方案为报废机动车拆解下来的各种可回收的物品和零部件，即本项目的产品包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶、燃油和零部件等，建设单位将各种类拆解所得根据其用途、性质进行外售综合利用或委托其他有资的燃料油、废油液(除燃料油外的发动机油、润滑油等)、废空调制冷剂、废尾气净化器、废电路板、废蓄电池、废冷却液等属废物的有关规定进行管理和处置。本项目不接收运输危险化学品的车辆、油罐车等特种作业车辆，不对报废机动车、回收零部件、轮胎等进行清洗，不中相关资料及同类型项目经验数据类比分析，项目拆解得到的各类材料组成及重量详见表2-3、表2-4、表2-5。固废类别主要产品发动机回收、外售保险杠3回收、外售变速箱回收、外售回收、外售4回收、外售回收、外售车门回收、外售轮胎及其他橡胶制品回收、外售回收、外售车身回收、外售消声器回收、外售悬架回收、外售油箱回收、外售回收、外售螺丝、轴承回收、外售回收、外售玻璃回收、外售安全带、内饰回收、外售废安全气囊(引爆后)回收、外售燃料油润滑油、制冷剂电路板及电子元器件电容交由专业固废回收单位处理/固废量(t/a)主要产品回收、外售回收、外售变速箱回收、外售回收、外售回收、外售77回收、外售车门回收、外售轮胎及其他橡胶制品回收、外售回收、外售车身回收、外售消声器回收、外售悬架回收、外售油箱回收、外售回收、外售螺丝、轴承回收、外售回收、外售玻璃回收、外售安全带、内饰回收、外售废安全气囊(引爆后)回收、外售燃料油润滑油、制冷剂电路板及电子元器件电容其他不可利用物(碎胶等)交由专业固废回收单位处理/固废量(t/a)主要产品回收、外售33回收、外售变速箱回收、外售回收、外售44回收、外售回收、外售车门回收、外售轮胎及其他橡胶制品回收、外售回收、外售车身回收、外售消声器回收、外售悬架回收、外售回收、外售螺丝、轴承回收、外售回收、外售玻璃回收、外售安全带、内饰回收、外售废安全气囊(引爆后)回收、外售锂电池(动力蓄电池)交售给新能源汽的动力蓄电池回收服务网点，或者符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企旧动力蓄电池综油等)制冷剂电路板及电子元器件电容玻璃、碎塑料、碎橡胶等)交由专业固废回收单位处理1(1)本项目主要原辅料及用量见表2-6。1原材料小型汽车/21000辆/a/31000辆/a/4能源消耗水0.72万m³/a市政供水5电市政电网供给(2)报废机动车拆解过程中会有废油、废制冷剂等危险物质，其理化性质详见表2-7。序号物料名类别1润滑油、变速箱油、推力转向油、差速器油、油漏，从而污染地表水、2燃料油汽油、柴油危险废物储存不当可能导致泄表水、地下水、土壤3废冷却液乙二醇危险废物能导致泄漏，从而污染大气、土壤和地下水4剂R12制冷剂、/能导致泄漏，从而污染大气5铅酸电池危险废物固体能污染土壤和地下水6液危险废物液态能污染土壤和地下水7板重金属危险废物固体能污染土壤和地下水8危险废物固体能污染土壤和地下水9多氯联苯类废物危险固体能污染土壤和地下水器危险废物固体能污染土壤和地下水废尾气化剂危险废物固体能污染土壤和地下水项目主要设备详见表2-8。12台2报废汽车预处理线2条34台4废钢破碎生产线2条54台64台72台86台94台4台2台3台2台动力总成拆解平台2台拆解生产线2条台/套气动扳手、气动切割刀套4套安全检测及放电设备2套2套3套5辆5辆3辆4台吊车5辆4台安全气囊引爆器3台消防设备6套大力剪2台台/套项目全厂报废车辆拆解回收物料平衡见表2-9。产出1234//5//6//7//车门8//轮胎及其它橡胶制品9//塑料(仪表盘等)//车身//消声器//悬架//油箱////螺丝、轴承////玻璃//安全带、内饰//废安全气囊(引爆后)//燃料油////制冷剂////液//电路板及电子元器件//////电容//其他不可利用物(碎胶等)////全厂报废车辆拆解回收物料平衡图如下。拆解工拆解工艺报废小型机动车发动机保险杠变速器前后桥方向机报废小型机动车发动机保险杠变速器前后桥方向机散热器轮胎及其它橡胶制品塑料车身消声器悬架废电线电缆报废新能源车座椅安全带、内饰废安全气囊燃料油润滑油、机油等制冷剂滤清器铅酸蓄电池及电解液电路板及电子元器件开关其他不可利用物锂电池废冷却液劳动定员：整个项目区工作人员总数为60人。工作制度：年工作天数300天，每天1班，每班8小1.给水本项目给水由市政管网提供，能满足项目生产、生活需2.排水建设项目采用“雨污分流制”,初期雨水、车间地面冲洗废水经厂区污水管网，进入园区污水处理厂；生活污水经化粪池处理后经园区污水入园区污水处理厂。3.供电项目用电由市政电网供给，可以满足项目生产、生活需①车间地面冲洗废水：为保证车间地面清洁，防渗透，定期对拆解车间地面进行清洗，清洗周期约为每两周一次(全年共约22次),车间地面冲洗废水用水量取1.5L/m²次，项目拆解车间面积3000m²,则项目车间冲洗用水量为4.5m³/次，99m³/a,损耗量按用水量20%计，则车间地面冲洗废水产生量为79.2m³/a。车间地面冲洗废水经厂区污水处理站处理后经园区污水管网，进入园区污水处理厂项目员工60人，参照《建筑给水排水设计标准》(GB50015-2019)及项目生活用水为3m³/d,900m³/a,生活污水产生量为2.4m³/d,720m³/a。生活污水经化粪池处理后排入园区管网，进入园区污水处理项目采用雨、污分流制，废旧汽车堆场设置排水沟，并设置雨水池收集雨水，雨天时会产生一定量的初期雨水，建设单位应将产生的初期雨水采用截流沟进行收集，经初期雨水池沉淀处理后排入附近雨水管网。根据查阅相关资料，参考宁明县暴雨强度公式计算如下：项目初期雨水量计算公式为：项目面积为20000m²(2hm²)。收集的初期雨水收水时间15min,根据上式计算得初期雨水量为326.88m³/次。年下雨次数按20次，项目收集的初期雨水量为6537.6m³/a。项目初期雨水排入容积为400m³的初期雨水池，经园区污水处理厂。项目水平衡如下图：损耗180 处理厂生活污水720化粪池 处理厂新鲜水新鲜水车间地面冲洗用水79.2厂区污水处理站本项目租赁厂房位于广西凭祥市凭祥产业园夏石片区，总建筑面积为20000平方米，项目根据生产需求建设拆解车间、堆场等。项目总体布局合理，功能分区明确，根据生产工艺设计，满足工艺流程的要求。项目平面布废水、施工人员生活垃圾及施工人员生活污水等。噪声、固废、扬尘、废水、装修废气噪声、固废、扬尘、废水、装修废气废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-20022)工艺流程和产排污环节①将报废汽车所有人(单位)名称、有效证件号码、牌照号码号(或车架号)、出厂年份、接收或收购日期等主要信息及报废汽车车身照式进行绝缘处理。门办理注销登记。④向报废汽车车主发放《报废汽年回收证明》及有关注销书面材每一步的拆解和处理均建立台账进行登记和记录。报废汽车(传统燃料①在拆解预处理平台上使用专用工具排空存留在车内的废液，并使用专⑥引爆安全气囊。项目采用将安全气囊组件拆除后再引爆的方式，典型发生碰撞碰撞信号防护传感器气体发生器点火器电源SRS指示灯碰撞传感器预处理拆卸⑤拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、拆除橡胶制品部件。⑦拆解有关总成和其他零部件。预处理拆卸⑤拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、拆除橡胶制品部件。⑦拆解有关总成和其他零部件。工艺流程如下图2-5。回收制冷剂引爆安全气囊 的金属部件 废电路板、废电线、废电容、切割粉尘、车门、有色金属、其他不可利用废物(碎橡胶等)②检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊断接口是否完③对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估使用专用容器分类回收。⑥使用防静电专门设备回收汽车空调制冷剂。①拆卸动力蓄电池阻挡部件，如引擎盖、行李箱盖、车门等。②断开电压线束(电缆),拆卸不同位置的动力蓄电池。③收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包(组)内的冷却液。绝缘处理，并在其明显位置处贴上标签，标明绝缘状况。⑤收集驱动电机总成内残余冷却液后，拆除驱动电机。⑥拆除动力蓄电池后车体的其他拆解程序和传统燃料汽车拆解相同。工艺流程如下图2-6。预处理预处理检查和登记位置断开动力蓄电池电源高压回路废液排空、回收检查和登记位置断开动力蓄电池电源高压回路废液排空、回收引爆气囊暂存的动力蓄电池的动力蓄电池内的冷却液拆除驱动机拆除玻璃模板有色金属废冷却液废电机废玻璃蜇废开关其他不可利用废物(碎橡胶等)悬架拆除橡胶制品分类储存根据前述的工艺流程及产污环节说明和建设单位主要污染源情况见下表2-10。表2-10生产过程产污一栏表废气拆解车间废油液、空调制切割工艺拆解车间切割/办公区等日常办公COD、BOD₅、氨氮、SS、/拆解车间噪声拆解车间/固废拆解车间发动机、保险杠、变速器、气净化器、废电路板、废滤清器、废冷却液、废开关、废电容、废电机、废电线、其他不可利用物(碎橡胶、理理站厂区污水处理站油泥员工生活员工生活员工生活与项目有关的原有环境污染问题三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区域现状空气质量功能区划为二类区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。根据《2024年崇左市环境质量状况公报》,2024年凭祥市空气质量主要指标见表3-1。污染物年平均9年平均9年平均年平均4日最大8h滑动平均值的第90百分位数质量标准》(GB3095-2012)及其修改单二级标准要求。项目所在区域属①监测布点本项目位于广西XX精密机械有限公司场地西南侧，项目营运期特征污染物为TSP,为了解区域空气质量状况，本报告引用《广西XX精密机械有限公司年产10万吨铆焊精密制造项目检测报告》,由广西利华检测评价有限公司于2025年4月25日至2025年4月27日对环境空气特征因子TSP进行现状监测，监测布设1个监测点。根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南》“排放国家、地方环境空气质要求的特征污染物时，引用建设项目周边5千米范围内近3年的现有监测数据，无相关数据的选择当季主导风向下风向1个点位补充不少于3天的监测数据。”项目引用监测报告可行，监测报告详见(附件7)。监测点位信息如表3-2,点位图见图3-1。地点项目厂址下风向分析项目监测时间：TSP监测时间为2025年4月25日至2025年4月27日。监测频率：TSP连续监测3天，每天采样一次，每次采样24h。监测点位的补充环境空气监测数据统计结果见表3-4。项目监测点浓度范围(μg/m³)评价标准(μg/m³)置的监测点位TSP日均值浓度未出现超标情况，满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其2018年修改单的二级标准。项目所在区域的根据《2024年崇左市环境质量状况公报》,2024年崇左市10个地表水监测断面中德天、渠立、棉江、平而关、黑水河大桥5个监测断面达到I类水质类别，那弄断面(考核防城港市)、上金、上洞、彬桥大桥和八角电站5个监测断面水质均达到II类水质标准，达到国家和自治区目标考核要求，10个监测断面水质达标率为100环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准。根企业技术规范》(GB22128-2019)4.7环保要求4.7.3应满足GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界噪声排放限值要求，项目执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。根据《建设项目环境影响报告表编制技术指行)“厂界外周边50米范围内存在声环境保护目标的建设项目，应监测保护目标声环境质量现状并评价达标情况。”本项目周边50m范围内无声环境保护目标，因此无需监测声环境质量现状。项目周边主要噪声来源为交通噪声和周边小型企业生产噪声等，项目(GB3096-2008)3类标准、《工业企业厂界环境噪声排放标(GB12348-2008)2类标准项目选址所在区域处于凭祥产业园内，评价区属于人类活动频繁区域，野生植被已被破坏殆尽，现存植被为人工被群落为主，林地主要种植速生桉和松树。评价区域已没有大型野生动物出没，只有较为常见的鼠类、爬行类、两栖类、鸟类、昆虫类等小型野生动物。评价区域内未发现国家和广西重点保护的珍稀濒危野生动、植物种类和重要野生动物栖息地等。项目周围无风景名胜区、自然保护区等需要特殊保护的区域，生态环境质量一般。根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)附录A,项目属于“155、废旧资源(含生物质)加工、再生利用”,地下水环境影响评价项目类别为IV类，不开展地下水环境影响评价。根据《环境影响评价技术导则土壤环境》(试行)(HJ964-2018)附录A表A.1,本项目属于“环境和公共设施管理业”中“废旧资源加工、再生利用”,对应的是Ⅲ类建设项目，占地面积为20000m²,占地规模属于小型(≤5hm²),项目所在地为凭祥产业园区内，周边均为工业学校、医院、疗养院、养老院等土壤环境敏感目标的，敏感程度判定为不敏感。依据《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018)中表4评价工作等级划分，本项目可不开展土壤环境影响评价工作。根据《建设项目环境影响报告表编制技术指行)的相关要求，地下水、土壤环境原则上不开展环境质量现状调查。厂房，场地建成后将对地面采取硬化、防渗措施，不存在土壤、地下水污染途径，不会对地下水及土壤产生影响。因此，本项目不进行土壤、地下水环境质量现状监测。保护目标本项目厂界外500米范围内无自然保护区护目标。厂界外500m范围内居住区及农村地区中人群较集中的区域见表项目厂界外周边50m范围内无声环境保护目项目厂界外500米范围内无地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源。评价区内用地类型主要为工业用地，受长期人名木。评价区无野生重点保护动物的天然集中生境(栖息地)分布，不属野生动物集中分布区，无大型哺乳类动物通道分布动物。项目敏感点(人)饮用大气污染准(1)施工期施工期无组织粉尘执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中颗粒物无组织排放监控浓度限值要求。(2)运营期(GB16297-1996)中最高允许排放浓度及无组织排放监控浓度限值要求，详见表3-6。污染物最高允许排放浓度(mg/m³)最高允许排放速率无组织监控浓度排气筒高度二级非甲烷总烃控制项目二级新扩改建臭气浓度无量纲施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011),详见表3-8。等效声级dB(A)昼间夜间厂区根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-20022)、《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019),营运期产生的噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准要求，标准值见表3-9。标准级(类)别昼夜2类初期雨水、车间清冲洗废水经厂区污水处理站合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后经厂；项目生活污水经化粪池处理水质达到《污水综合排放标(GB8978-1996)三级标准后，经园区管网排入园区污水处理厂，执行标准详见表3-10。项目pH(无量纲)一一般固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB3018599-2020)。危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》 总量控制指标经过化粪池处理水质达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入园区污水处理厂，初期雨水、车间清洗废水经厂区污水处理站处理水质达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入园区污水处理厂。本项目污水总量控制指标已纳入园区污水处理厂，故不另行大气污染物总量控制建议指标主要为TSP和VOCs(非甲烷总烃按VOCs申请总量指标),经计算，本项目TSP总量VOCs总量指标设置为0.00854t/a,其中有组织排放0.00366t织排放量为0.00488t/a。施工期环护措施项目施工过程污染物主要为废气、废水、噪声、固废等。施工期废气主要为施工粉尘、施工机械及车辆燃油废气等。(1)施工粉尘防治措施项目施工扬尘主要来自施工建筑材料装卸、运输，施工垃圾堆放，施工车辆的扬尘等。为降低施工粉尘对周边大气环境的影响，应采取如下防治措①施工场地定期洒水，以有效防止扬尘，在风速大于四级风速气象条件下加大洒水量及洒水频次；②施工建筑材料定点堆放，在大风天气对散料堆场采布遮盖建筑材料，尽量按量购进建筑材料，避免在场内长时间堆放；③施工场地清理阶段做到先洒水，后清扫，施工后期建筑垃圾及时清理；④加强施工现场运输车辆管理，运输车辆必须车身整洁，装载车厢完好、⑥优化施工期间运输车辆的出入场路径；⑦运输车辆及机械驶出施工场地前应尽可能清除表面粘附的泥土等；生的粉尘污染是短期的，随着施工活动的结束，场地的覆盖、道路、建筑物、价区域的空气环境质量影响较小。(2)施工机械及车辆燃油废气防治措施项目施工车辆运输过程及施工机械使用过程中产生的尾气将对沿路居民生活及环境空气产生一定的影响。因此，建设单位应在施工期间加强对车辆及施工机械的维修，尽量减少尾气的排放。施工机械和运自然扩散和稀释后对周围环境影响较小。(1)施工废水设备清洗及进出车辆冲洗水等，其主要污染物为SS和石油类等。项目在施工场内设置简易沉淀池，施工废水经沉淀池收集后，回用(2)施工人员生活污水施工期生活污水依托周围村民化粪池处理，对周边地表水体影响较为了减少噪声对周围环境的影响，建设单位应采取以下措施进一步减缓施工噪声影响：(1)施工噪声①禁止在12:00～14:30和22:00～次日6:00期间施险作业和因施工生产工艺上要求或者其他特殊需要必须连续作业的除外。②严格按规范施工，施工场地设置围挡或金属挡③采用较先进、噪声较低的施工设备。④将噪声级大的工作尽量安排在白天，夜间进行噪声间运行的设备应严格执行有关规定，若必须夜间施工，须先向环保部门申报并征得许可，同时事先通知周围居民，以取得谅(2)设备安装噪声施工期设备安装时间较短，产生的噪声是零星、间断的，最大声级可达到60~70dB(A),经围挡隔声和一定距离衰减后，对敏感目标影响不大，且随施工期间，工程采用低噪声施工设备，施工场地设置围挡，严格控制施工时间，夜间不施工，在经过围挡隔声和一定距离衰减后，工程施工对敏感点声环境影响不大。运处理；工程建筑垃圾应加以分类收集，综合利用或统一处置，如用于回填、项目在保证建设质量的同时，尽可能加快施工进展，减少水土流失。在施工完成后及时进行绿化，尽可能补偿原有生态系统破坏造成的生态损失；施工过程中可采取隔离、防风、防水土流失的措施，减少扬尘量，避免水土流失以及对区域地表水域的污染。运营期环境影响和保护措施1、废气源强(1)拆解车间有机废气①排空、回收油液产生的有机废气：项目机动车拆解预处理阶段需使用专用工具排空车内的各种油品和废油液，并采用专用容器盛装，油品、废油液均以有机成分为主，属于易挥发性物质，在排空、收集过程中会挥发出一定量的有机废气。根据各类油品和废油液的成分，本次环评将该类有机废气按主要污染物非甲烷总烃考虑。参照《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89),该标准规定了散装液体场用车用汽油、灯用煤油、柴油和润滑油。主要分析车和少量余油不能卸净而造成数量上的损失。其中汽油灌桶损耗率为0.18%,其他油损耗为0.01%。根据本报告表2-9物料平衡一览表，本项目运营后汽油的产生量为3.375t/a,其他油产生量为7.825t/a,计算得非甲烷总烃产生量约为②制冷剂回收产生的有机废气：项目使用专业的制冷剂抽排设备对制冷剂进行抽取存放，根据报废汽车所用空调制冷剂的不同种类，将制冷剂回收至相应的专用容器内，并交给有资质的单位进行回收处项目拆解的报废汽车制冷系统所使用的制冷剂主要为R134a,仅极少部分老旧车辆制冷剂为氟利昂(CF₂Cl₂)。根据《蒙特利尔议定书》规定，我国于2010年1月1日起全面禁用氟利昂物质，在汽车生产、制造、维护行业中，氟利昂将随着其更新换代而被淘汰，因此，本次不对氟利昂(CF₂Cl₂)进行定量分析。运营前期部分报废汽车制冷剂有氟利昂，在抽取过程中会有极少量的氟利昂逸散到空气中，而随着新型环保制冷剂的不断研发、推广和应用，汽车制冷剂中氟利昂将逐步淘汰，故本次评价将氟利昂按非甲烷总烃类比《大连市报废汽车回收拆解有限公司建设项目竣工环境保护验收监测报告》(海环检(2018)第274号),该项目拆解工艺与收集装置与本项目一致：采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，的气阀上并把回收罐的液阀连接在制冷系统的液体一侧，当降低回收罐的压力时，回收装置会把被回收设备中的液态制冷剂抽出。从回收罐抽出蒸汽，又会进回收装置的运行，把它排到(推回)被回收设备的蒸汽入口处。在制冷剂的收集过程中，仅在连接、储存过程中会有少量制冷剂通过管线、阀门等以无组织形式释放到环境空气中，泄漏出來的制冷剂量非常小，具有可类比性。制冷剂抽排系统进行抽排，抽排效率为99.9%,挥发损失量约为0.1%。由本报告表2-9物料平衡一览表可知收集废制冷剂5.25t/a,则项目制冷剂收集过程的挥发性有机物(非甲烷总烃)产生量为0.0053t/a。项目抽取的制冷剂装入专用密闭容器暂存于危废贮存间；油品、废油液在排空、收集过程中会挥发出一定量的有机废气，装入密闭式油罐桶暂存于危废贮存间。抽取废油液工序、抽取制冷剂工序的非甲烷总烃产生量0.0069t/a+0.0053t/a=0.0122t/a工0.3m内设置集气罩，非甲烷总烃废气经引风机引至排气管道，车间收集的非甲烷总烃采用一套活性炭吸附装置进行净化处理，尾气通过1根15m排气筒于车间屋顶进行排放。设计引风机风量约为5000m³/h,集气效率在60%左右，剩余40%为无组织排放，则非甲烷总烃有组织排放量为0.0070.00305kg/h,排放浓度0.61mg/m³,;未被收集的非甲烷总烃以无组织形式排放，排放量为0.00488t/a,排放速率0.00203kg/h。使用活性炭吸附装置对有组织非甲烷总烃进行处理，处理效率为50%,经处理后非甲烷总烃排放量为0.00366t/a,排放浓度0.305mg/m³,排放速率0.00153kg/h,引至15m排气筒DA001排放；无组织非甲烷总烃排放量为0.00488t/a,排放速率0.00203kg/h。(2)安全气囊爆破废气汽车的安全气囊内充气剂以叠氮化钠(NaN₃)为主。安全气囊在拆除后采用密闭式安全气囊引爆装置中进行电子引爆，引爆过程中会产生的气体以无害的氮气(N₂)为主，对环境影响较小，因此，本项目不对其进行定量分析。(3)废油液间挥发性有机废气收集的油品存放于密闭式油罐桶内，在暂存、外运过程中不产生挥发的有机物。废油液间内油品、废油液不裸露存放，仅存放装的油液，因此油液间不考虑挥发有机废气的源强。(4)拆解车间切割废气项目主要采用等离子切割机对车体进行切割，切割过程会产生少量烟参照《第二次全国污染源普查产排污核算系数手册(试用版)》中“42废弃资源综合利用行业系数手册(初稿)”,大型货车和大型客车切割过程颗粒物产生系数为0.4g/t原料，本项目报废机动车拆解量共10000辆/a,合计率跟集气罩大小、距离废气口的距离以及废气的排气方向都有关，上吸式集气罩收集效率范围为60%~95%,本次评价按最保守估计取集气罩收集效率60%。则有组织粉尘产生量0.00486t/a,产生浓度0.405mg/m³,布袋除尘器处理效率为99%,经处理后有组织粉尘排放量为,排放浓度0.00405mg/m³,排放速率,引至15m排气筒DA001排放；无组织粉尘排放量为0.00324t/a,排放速率为0.00135kg/h。(5)厂区恶臭汽车拆解以及零部件堆放过程中，多种废油液在收集过程中跑冒滴漏以及挥发逸散现象难以避免，另外废旧轮胎堆放场地在太阳硫化物等恶臭类物质。资料表明，汽车拆解企业恶臭异味具体是哪种物质尚不能确定，而且恶臭气体实际上是一种低浓度，多组份的混合物，仅以某种或几种恶臭物质来衡量是不够的，应是以全部恶臭源的组合给人以整体的感觉。厂区污水处理设施会产生一定的臭气，产生臭气的主要场为厂区污水处理站等地，对工作人员及周边企业职工的健康带来危害，令不振、头昏脑胀、恶心、呕吐和精神上受到干借鉴相同行业相似拆解工艺与收集装置企业的恶臭防治经验，建设单位须①举升抽排工位收集废油液以及制冷液时要注意集，专管专用，收集容器及时加盖密封，尽量减②定期清洗拆解及固废堆放区，及时清理地面油类物质。③废轮胎橡胶存放间加盖以避免阳光暴晒产生恶臭类物质。④在场区四周绿化，场内道路及堆场地面硬化。⑤为了减少恶臭影响范围，提高环境质量，认真做好恶臭的防治工作，因产排污环节污染物种类污染物产生情况排放形式治理设施污染物排放情况浓度(mg)量治理措施处理能力率%率%率%率%是否为可行技术浓度)量排空回收油液、抽取制冷剂非甲烷总烃有组织活性炭吸附是/无组织//////报废机动车切割颗粒物有组织布袋除尘器是56/无组织//////2、达标情况和影响分析本项目生产过程产生的大气污染物为非甲烷总烃、颗粒物。经对比《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》(HJ1034-2019)中表A.1废机动车拆解工序推荐的废气污染防治可行技术，非甲烷总烃经集气罩收集后采用活性炭吸附处理后、颗粒物经集气罩收集后采用布袋除尘器处理后，通过15m排气筒DA001排放，可以达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中最高允许排放浓度及无组织排放监控点浓度限值。本项目所在区域仍有环境容量，采取上述措施标排放，不会对周边大气环境造成明显影响。3、排气口设置情况及监测计划根据《排污单位自行监测技术指南总则》(HJ819-证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》(HJ1034-2019)制定本项目排气口设置如下表4-2。口编号标口类型物种类高度m内径m温度/℃1气筒一般口非甲烷总烃物本项目大气污染物自行监测计划见表4-3类别排放口编号污染物名称监测1废气烟气流速、烟气温度、烟排气筒DA001出口非甲烷总2废气无组织温度、湿度、气压、风速、风向非甲烷总烃、颗粒物、臭气产排污环节类别治理设施排放旦编号g排放标准g) 设施名称处理工艺效率%是否术车间清选车间清选废水厂区污水处理站隔油絮凝沉淀处理等工是DW11是4二是是8雨水初期雨水厂区污水处理站是DW1是二是是办公生活污水三级化粪池厌氧是DW⑩ī是二是二是本项目不对报废机动车及零件清洗，无清洗汽车、零件废面清洁，防止废油液对地面的侵蚀渗透，定期对拆解车间地面进行清洗，清洗周期约为每两周一次(全年按22次计),每次清洗用水量为4.5m³/次，99m³/a,按照排污系数为0.8计算，则车间冲洗地面废水产生量为79.2m³/a。项目在厂区西南方向设置1座处理能力为20t/d的废水处理站，车间冲洗废水经导流沟收集汇入厂区污水处理站处理后，水质可达到《污水综合排放标准》(GB8978-199本项目生产废水采用均质+隔油池+絮凝+沉淀处理工艺，与《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》(HJ1034-2019)表9中推荐的“均质+隔油池+絮凝+沉淀”技术一致，属于可行性技术。①均质。污水处理中均质池的作用是调节进、出水流量的构和水质的调节作用。②隔油池。除油的原理基本与沉淀池相同，都是利用废水中悬同而达到分离的目的。隔油池的构造一般采用平流式，含油废水通过清洗槽进入平面砖混结构筑造，在矩形平面上，沿水流方向分为4格(其中第1格为清洗池),每格尺寸为1.0m×1.0m×1.0m,有效水深不超过0.9m,后端三级隔油池采用加盖处理，12h,设计综合除油效率约为60~90%左右，平均效率为80%。性能的颗粒在相互接触中聚集，以形成较大的絮凝体(絮粒),在净水处理中占有重聚集，以形成较大的絮凝体(絮粒)。冲澄清池等。沉淀沉淀隔油管网均质+隔油池+絮凝+沉淀处理工艺设计综合去除率为COD:60%、NH₃-N:20%、SS:50%、石油类：80%;(2)初期雨水雨水管网。q=4030×(1+0.62lgP)/P——重现期，取2年；t—地面集水时间(取15分钟);式中：Q—初期雨水排放量；ψ——为径流系数(0.4～0.9,取0.4);T——为收水时间，取15分钟。项目面积为20000m²,2hm²。收集的初期雨水收水时间15min,根据上式计算得境保护验收监测报告》中室外地面初期雨水的污染物浓度取值，CODcr产生浓度为191mg/L,SS产生浓度为44mg/L,NH₃-N产生浓度为0.86mg/L,石油类产生浓度为(3)生活污水项目员工60人，参照《建筑给水排水设计标准》(GB50015-2019)及周边用水产生浓度为300mg/L,BOD₅产生浓度为200mg/L,NH₃-N产生浓度为30mg/L,SS三级标准，由地埋式污水管道经污水总排口排入园区管网。(4)依托污水处理厂可行性分析本项目主要废水为车间冲洗废水、初期雨水和生活污水。排放总量为7336.8m³/a,24.46m³/d(平均水量)。项目污水预处理后，水质达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准要求，可入友谊关工业园污水处理厂。友谊关工业园污水处理厂位于夏石镇友谊关工业园南面，面积8.85km²,现状处理规模为10000m³/d,实际污水处理量为2000~3000m³/d。友谊关工业园污水处理厂工程通过污水收集管网，将友谊关工业园区生活污水和工业废水引至污水处理厂进行处理。污水厂生化处理工艺采用“搪瓷拼装A/O+填料”,深度处理工艺采用“混凝沉淀+滤布滤池”,尾水拟使用二氧化氯消毒，处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)及其修改单中一级A标准后尾水经专用管道排入南面约500m的渠围河。项目属于友谊关工业园污水处理厂纳污范围内，且区域周边雨污水管网将同厂区周边的园区道路同时敷设，而厂区周边园区道路拟在项目建成投产前完成配套建设，故项目生产运营过程中产生的废水由市政污水管网进入友谊关工业园污水处理厂可行。本项目排水量约24.46m³/d,占园区污水处理厂污水处理规模的0.245%,所占比例较小，且未达到园区污水厂的剩余处理能力，故项目排水对友谊关工业园污水处理厂进水量不会产生冲击性影响，不会额外负荷。综上，本项目废水纳入该污水处理厂进行集中处理是可行(1)源强序号噪声源数量/台强/dB(A)持续时间14选用低噪声设备、安装消声器、橡胶软垫、加筑物隔声2434425机664748293打包压块机2刀4安全检测及放电设备22备35534吊车54安全气囊引爆器3项目设备与场界距离见表4-6。全自动液压金属剪切机打包压块机气动及电动工具等专安全检测及放电设备氟利昂抽取设备成份仪等专业检测设备叉车吊车安全气囊引爆器加公式及所处位置，选用预测模式进行声环境影响预测模式如下：①每个点源对预测点的声级LP按下式计算：式中：LP——距离声源r处的声级dB(A);LP0—距离声源r0处的声级dB(A);多个点源在预测点产生的总等效声级[Leq(总)]采用以下计算模式：L总=101g∑10°¹“)Leq(总)—预测点的总等效声级，dB(A);③预测点的预测等效声级计算公式：式中：Leqb—预测点的背景值，dB(A)。项目噪声对各厂界贡献值预测结果见下表4-7。离(m)标准值dB(A)昼间夜间1#项目东面场界/2#项目南面场界13#项目西面场界/1界四周噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类昼间标准(3)噪声污染防治措施可行性分析应尽量淘汰。③加强车间周围及厂区四周的绿化，以起到削减噪声的作用。(4)噪声自行监测计划根据《排污单位自行监测技术指南总则》(HJ819-2声自行监测计划如表4-8所示。噪声位进行处理。本项目固体废物主要包括一般工业固废1、一般工业固废根据物料平衡分析，本项目一般工业固废有发动机、保险杠、变速器、前后桥、方向机、散热器、车门、轮胎及其它橡胶制品、塑料(仪表