船舶制造舱室封舱及密性试验作业安全管理规定培训

船舶制造舱室封舱及密性试验作业安全管理规定培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01标准概述与重要性02管理职责与部门协同03作业前安全风险评估04封舱作业安全管理CONTENTS目录05密性试验安全操作06应急处置与事后管理07安全管理监督与改进01标准概述与重要性

CB/T4553-2024标准基础信息01标准核心标识标准号：CB/T4553-2024；发布日期：2024年7月5日；实施日期：2025年1月1日。

02分类与归口管理中国标准分类号：U09；国际标准分类号：13.100；归口单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院；主管部门：工业和信息化部。

03备案信息备案号：97713-2025；备案公告：2025年第2号。

04适用范围本文件适用于船舶建造企业在建船舶舱室封舱及密性试验作业安全管理工作。

标准适用范围与归口管理

标准适用范围界定本文件适用于船舶建造企业在建船舶舱室封舱及密性试验作业安全管理工作，明确覆盖船舶建造过程中舱室密封性测试的关键环节。

归口单位与职责归口单位为中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院，负责标准的解释、修订及行业推广，确保标准的权威性和统一性。

主管部门监管职责主管部门为工业和信息化部，负责对标准的实施进行行业管理与监督，推动船舶建造企业落实安全管理要求。

中国标准与国际标准分类中国标准分类号为U09，国际标准分类号为13.100，符合船舶工业安全与环境管理的国际通用分类体系。舱室密性试验的行业安全意义保障船舶航行安全的核心环节舱室密性试验通过检测船体外板、舱壁、甲板等结构的水密性和气密性，确保船舶在各种航行条件下不会因渗漏导致结构损坏或沉没事故，是船舶安全性能的基础保障。预防重大安全事故的关键手段历史案例表明，因舱室密性不足曾导致船舶爆舱、人员伤亡及环境污染等严重事故。规范的密性试验可有效识别焊缝缺陷、结构变形等隐患，从源头避免事故发生，如某企业因未规范试验导致爆舱，造成巨额损失和人员伤亡。行业安全管理标准化的重要体现CB/T4553-2024等行业标准的制定与实施，标志着舱室封舱及密性试验作业安全管理进入规范化、制度化阶段，有助于统一作业流程、明确安全责任，推动船舶制造业整体安全水平提升。保护人员生命与环境安全的屏障密性试验确保舱室在试验及后续航行中不会发生有毒有害气体泄漏、人员被困等风险，同时防止燃油、化学品等物质泄漏造成海洋污染，是践行安全生产与绿色造船理念的重要举措。

过往事故案例与安全警示典型事故案例：舱室爆舱事故某船舶制造企业在舱室密性试验时，因未按规定检查设备，导致试验中舱室压力过大发生爆舱，造成多名工人伤亡，企业面临巨额赔偿并陷入经营危机。

典型事故案例：舱内人员被困窒息某企业在封舱作业中，未严格执行清舱查舱程序就进行封舱，导致舱内作业人员被困，因缺氧窒息身亡，企业声誉严重受损并承担法律责任。

事故根源：人的不安全行为作业人员未正确佩戴劳防用品、违规操作，如密试工装受压力时对接头进行拧紧操作，可能引起爆接头，造成物体打击伤害，是事故发生的重要人为因素。

事故根源：物的不安全状态与环境因素设备故障、工装缺陷等物的因素，以及舱内通风不良、照明不足等环境因素，均可能导致事故发生。例如，试验设备连接点和阀门未紧固，易引发泄漏或压力异常。02管理职责与部门协同作业实施与现场安全检查作业部门核心职责负责舱室封舱及密性试验作业的具体实施，严格按照经审批的作业指导书和工艺文件执行。同时承担作业现场的日常安全检查工作，确保各项安全措施落实到位，及时发现并纠正不安全行为和隐患。安全风险评估与控制措施制定在作业前组织开展安全风险评估，依据CB20617要求识别作业过程中的潜在风险，如人员误操作、设备故障、环境不良等，并针对评估出的风险制定切实可行的控制措施和应急预案，形成安全风险分析表。设备设施维护保养与记录负责对密性试验所用的设备、工装、仪器仪表（如水泵、压力表、密封材料等）进行定期维护保养和检查，确保其性能完好、符合试验工艺要求。详细记录设备的使用、检查、维护情况，保证可追溯性。清舱查舱与人员安全保障在封舱作业前，严格执行清舱查舱制度，安排专人对舱室内部进行彻底检查，确保无人员滞留、无易燃易爆物品遗留，并将检查结果记录在案。封舱后，除预留检查通道外，在所有入口设置警示标志，防止人员误入。作业人员培训与应急处置组织参与作业的人员进行专项安全技术交底和操作规程培训，使其熟悉作业流程、安全风险及应急措施。在作业过程中，确保人员正确佩戴和使用劳动防护用品，一旦发生突发情况，立即启动应急预案，组织人员疏散和救援，并按规定上报。安全管理制度制定与监督安全管理部门监督职责

组织制定舱室封舱及密性试验作业安全管理规定，监督作业部门落实风险辨识、控制措施及隐患排查治理工作，确保作业全过程符合安全规范。作业过程安全监督检查

日常对作业现场进行安全监督检查，包括作业人员劳防用品佩戴、设备运行状态、安全措施落实等情况，发现问题及时督促整改，定期检查风险分析表准确性和安全控制措施有效性。安全培训与应急演练监督

监督作业部门对参与试验人员的专项安全技术交底和培训工作，确保人员具备必要安全知识和应急处理能力；检查应急预案制定及演练情况，提升突发事故应对能力。设备与设计部门协同要求

设备管理部门职责归口管理作业所用设备，确保设备正常运行，对设备进行定期维护保养，保障试验设备符合试验工艺要求。

设计部门职责制定密性试验工艺文件（试验大纲），明确试验方法、步骤及安全技术要求，确保试验安全可靠。

协同工作要点设备管理部门与设计部门需加强沟通，设计部门提出设备需求，设备管理部门确保设备满足设计工艺要求，共同保障舱室密性试验安全顺利进行。

生产与质量部门配合机制生产计划与质量要求协同生产管理部门在安排舱室封舱及密性试验作业项目时，应提前与质量检验部门沟通，确保试验计划符合质量检验标准和流程，避免因生产进度与质量要求冲突影响试验安全与结果准确性。

作业过程质量监督嵌入质量检验部门应在生产部门进行舱室封舱及密性试验作业过程中，同步开展监督检查，对关键环节如清舱查舱、设备连接、压力控制等进行质量验证，及时向生产部门反馈问题并督促整改。

试验结果反馈与生产改进闭环质量检验部门完成密性试验后，需将试验结果（包括合格项、不合格项及整改要求）及时反馈给生产部门。生产部门根据反馈结果分析原因，优化生产工艺和操作流程，形成“检验-反馈-改进-再检验”的闭环管理。

异常情况联合处置机制当密性试验中出现压力异常、渗漏等质量问题或安全隐患时，生产部门与质量检验部门应立即启动联合处置机制，共同分析问题原因，制定解决方案，确保问题得到及时、有效的处理，避免事故扩大或试验重复。03作业前安全风险评估风险评估流程与方法作业前安全风险评估流程作业部门需先确定安全风险因素，分析其产生原因与危害程度，选择合适分析方法，判定风险等级后制定针对性控制措施，形成完整评估流程。常见安全风险因素识别主要包括人的因素（如未正确佩戴劳防用品、违规操作）、物的因素（设备故障、工装缺陷）、环境因素（舱内通风不良、照明不足）等类型。风险分析方法应用依据CB20617要求形成安全风险分析表，规范风险辨识过程，可作为隐患排查依据，确保全面、细致识别如货舱压载舱注满水后导门无防护等风险。风险等级判定与控制根据风险发生可能性及后果严重程度判定等级，针对不同等级风险制定控制措施，如对密试工装接头拧紧操作可能引发的爆接头风险，需严格检查设备并规范操作。

人员因素风险识别作业人员安全意识不足风险作业人员未充分认识安全操作规程重要性，存在未正确佩戴劳防用品、忽视警示标志等行为，可能导致人身伤害事故发生。

违规操作风险在密性试验等作业中，不按预定程序操作，如密试工装受压力时对接头进行拧紧操作，可能引起爆接头，造成物体打击伤害。

清舱查舱不到位风险封舱作业前未严格执行清舱查舱流程，未确认舱内无人就封舱，可能导致舱内人员被困，引发窒息等严重后果。

应急处理能力不足风险作业人员未接受充分应急培训，面对突发情况如压力异常、泄漏等，无法迅速采取正确应急措施，可能导致事故扩大。

设备与环境风险分析试验设备故障风险试验用泵、压力表、阀门等设备功能失效或精度不足，可能导致压力控制异常，引发超压爆炸或检测数据失真。如密试工装接头缺陷在加压时可能发生爆接头，造成物体打击伤害。

检测仪器失准风险压力表、流量计等测量设备未定期校准或损坏，无法准确监测舱室压力、流量等关键参数，可能导致试验结果误判或安全隐患未及时发现。

舱室环境不良风险舱内通风不良易导致有毒有害气体积聚或氧气含量不足；照明不足影响操作人员观察和判断；高温、高湿环境可能加速设备老化和人员疲劳，增加操作失误风险。

外部环境干扰风险试验区域附近存在明火作业、交叉施工等不相容作业，可能引发火灾、爆炸或影响试验精度。恶劣天气如大风、暴雨也可能对室外试验设备和作业安全构成威胁。

风险控制措施制定人员操作风险控制对作业人员进行专项安全技术交底，明确岗位职责与安全要求；作业人员必须正确穿戴劳保用品，熟知设备性能及应急措施，禁止违规操作。

设备与工装风险控制试验用设备（水泵、压力表等）需功能完好并符合工艺要求，密试工装接头等部件使用前需检查，防止受压时发生爆接头导致物体打击伤害。

环境与区域风险控制试验区域需清理障碍物，确保脚手架稳固、通风照明良好；舱室封舱后除预留检查通道外，其余入口设警示标志，严禁非授权人员进入。

有限空间作业风险控制舱室作业前进行通风和气体检测，确保氧气浓度及有害气体含量符合安全标准；执行双人监护制度，严禁单人在密闭舱室内作业。04封舱作业安全管理

封舱前安全确认流程作业审批与方案确认舱室密性试验作业前，施工部门作业长/工程主管应在单船VSCC会议上通报施工时间，涉及开/关舱室出入孔盖的一般危险作业需按企业细化要求完成审批，确保试验工艺文件明确安全技术要求。

清舱查舱与人员撤离封舱作业前必须进行彻底清舱查舱，安排专人负责，确保舱室内无人、无遗留工具及杂物。确认所有人员撤离后，除预留一个进出口进行检查外，其他临时性工作孔、舱口盖、人孔等方可封闭。

安全交底与人员培训对参与试验人员进行专项安全技术交底，明确岗位职责、试验步骤及应急措施。作业人员需熟知设备性能和操作规程，正确穿戴劳保用品，经培训合格后方可上岗。

设备与环境检查检查试验用泵、压力表等工器具功能完好并符合工艺要求，舱室内外脚手架、作业环境满足安全条件。受检焊缝需清除油漆等杂物，保持清洁干燥，妨碍检验的附件、墩木等应拆除或移位。

警示标志设置封舱前必须在舱室入口处（临时性工作孔、舱口盖、人孔）设立封舱警示标志，明确标识试验状态，防止非授权人员进入或误操作。清舱查舱操作规范清舱作业基本要求作业前需清除舱内杂物、废弃物及施工遗留物，确保舱室内部整洁无障碍物，为查舱及后续作业创造安全环境。查舱人员资质与防护查舱人员必须经过专项培训并具备相应资质，进入舱室前应正确佩戴安全帽、安全带、防护鞋等个人防护装备，携带有效的通讯工具和照明设备。双人监护制度实施严格执行双人作业互相监护规定，一名人员进入舱内检查时，另一名人员需在舱外全程监护，保持密切联系，严禁单人单独作业。舱内环境检测要求查舱前应对舱内氧气浓度、有害气体浓度（如CO、NO2）及温湿度进行检测，确保各项指标符合安全标准，必要时进行强制通风。人员撤离确认与记录查舱结束后，必须彻底清舱查舱，确认舱内无人及无遗留工具、材料后，方可进行封舱作业，并详细记录清舱查舱情况及参与人员信息。

封舱警示标志设置要求警示标志设置时机封舱作业开始后，除预留一个进出口进行舱室检查外，其余临时性工作孔、舱口盖、人孔在封闭前必须设立封舱警示标志。

警示标志设置位置应在舱室入口处（包括临时性工作孔、舱口盖、人孔）等显著位置设立封舱警示标志，确保所有可能进入舱室的人员均能清晰可见。

警示标志内容要求警示标志应明确标示“正在封舱作业，未经许可禁止入内”“舱内有人作业，注意安全”等核心信息，字体清晰、醒目，具备足够的警示作用。封舱作业审批管理封舱作业审批流程生产管理部门填写《舱室封舱前安全确认表》，经相关作业人员、审批人员签字确认。作业部门接到确认表后，落实负责人，安排查舱、封舱人员，并填写相应内容，确保封舱前各项安全措施落实到位。审批安全条件审核要点审批人员需严格审核舱室通风是否有效，特别是有限空间是否按要求通风、检测；临时工作孔、舱口盖等封闭情况是否符合规定；清舱查舱人员是否已全部撤离等关键安全条件。不规范审批的安全隐患不规范审批可能导致舱内人员被困窒息、因通风不良引发中毒等严重后果，如未核实舱内人员是否全部撤离就批准封舱，将直接威胁作业人员生命安全，同时企业将面临法律责任和声誉损失。05密性试验安全操作

试验前准备工作要求01作业审批与方案确认舱室密性试验作业前需完成作业审批，涉及开/关舱室出入孔盖作业的应按一般危险作业管理。施工部门需制定作业指导书和试验大纲，明确试验方法、步骤及安全技术要求，并在单船VSCC会议上通报施工时间。

02人员培训与安全交底对参与试验人员进行专项安全技术交底和培训，内容包括试验方法、设备使用、安全注意事项、应急处理措施等，确保人员熟知岗位职责、操作规程及应急方案，正确穿戴劳保用品。

03设备与材料检查试验所用设备（如水泵、压力表、密封材料、测量仪器等）需功能完好并符合工艺要求，定期检修校验。脚手架、支撑等设施应安全稳固，妨碍检验的附件、墩木等需拆除或移位，舱室出入孔盖等密封装置需检查密封性能。

04舱室与环境准备试验舱室结构、焊接、预舾装等作业需全部结束并检验合格，舱内清理干净，受检焊缝无油漆、铁锈、积水，必要时清除漆膜至露出金属表面。相邻舱室密性附件装焊完毕，试验区域设置警示标志，确保通风、照明良好，排除潜在安全隐患。水压试验安全操作规程

试验前准备与安全检查相邻舱室应间隔或交叉进行水压试验，避免同时施压；试验舱室下方需增加墩木支撑并避开受检部位，水温不低于5℃；清除舱内杂物，受检焊缝清洁干燥，妨碍检查的附件、墩木等需拆除或移位。

加压与保压操作要点灌水高度需符合规范要求，舱顶加压管直径不小于50mm；试验保持时间不少于10分钟（通常15分钟），期间监控加压管内压水高度无明显下降；严禁超压试验，水压应按规定梯度缓慢提升。

泄漏处理与应急措施发现渗漏时立即停止试验，标记渗漏位置并排水修补；若出现结构变形或异常声响，须紧急降压并撤离人员；补焊后需重新进行水压试验，严禁仅用点焊修补渗漏部位。

试验后安全处置试验合格后彻底排水，清理舱内积水与淤泥，防止锈蚀；拆除临时加压装置并恢复舱室原始状态；按要求填写试验记录，注明试验压力、时间、渗漏情况及处理结果。01气密试验安全控制要点试验压力规范控制严格控制试验压力在0.02MPa-0.03MPa范围内，加压前需检查减压阀、安全阀功能完好，保压阶段每5分钟记录一次压力数据，波动超过±0.002MPa时立即停止试验。02气体安全管理要求采用干燥洁净空气或氮气作为试验介质，禁止使用易燃易爆气体；气瓶存放需远离火源，与试验区域保持5米以上安全距离，连接管路使用防爆型接口并张贴介质标识。03舱室通风与人员监护试验前开启强制通风系统不少于30分钟，确保舱内氧气浓度≥19.5%；作业期间设专职监护人员，每隔15分钟通过观察窗或通讯设备确认舱内情况，严禁单人操作或擅自离岗。04泄漏检测安全操作使用中性肥皂水作为检漏液，严禁在高温或明火环境下喷涂；检测人员需佩戴防护眼镜和耐酸碱手套，采用“分段检测、逐点标记”方式，发现气泡立即降压处理，禁止带压紧固连接件。试验过程监测与记录实时压力与泄漏监测试验过程中应安排专人实时监控舱室内压力变化，确保压力稳定在规定范围内（如气密试验压力0.02MPa至0.03MPa）。同时使用肥皂水等检测液对焊缝、连接部位进行持续泄漏检查，发现气泡等渗漏现象立即标记并记录。环境参数与人员状态监控对舱室内外温度（通常不低于5℃）、湿度、通风情况及可能存在的有害气体浓度进行监测。确保试验区域照明充足，作业人员精神集中，严格遵守操作规程，禁止擅自离岗或进行与试验无关的操作。试验数据规范记录要求详细记录试验开始时间、压力值、保压时长、温度等关键参数，以及发现的渗漏位置、程度等情况。记录需清晰、准确、完整，由试验负责人和记录员签字确认，作为试验结果评估和后续改进的重要依据。异常情况即时反馈与处理试验过程中如出现压力骤降、设备故障、人员不适等异常情况，操作人员应立即停止试验，启动应急预案，并第一时间向现场负责人报告。严禁在未排除隐患前继续试验，确保安全。06应急处置与事后管理

应急预案制定与演练应急预案核心要素应包含应急组织架构及职责、风险辨识与预警机制、应急响应程序（如人员撤离、压力释放）、通讯联络方式、现场处置措施及后期处置方案，确保覆盖试验全流程可能发生的突发情况。

应急物品与设备配置配备足够的个人防护装备（如防毒面具、安全绳）、灭火器材、应急照明、通讯设备、医疗急救用品及泄漏处理工具；针对高压试验需准备泄压装置，针对密闭空间需配备强制通风设备和气体检测仪器。

应急演练组织与要求定期组织专项应急演练，每年至少1次，模拟舱室超压、人员被困、气体泄漏等场景；演练前制定方案，明确参演人员角色与流程，演练后进行评估总结，根据发现的问题修订预案，确保人员熟悉应急处置步骤和逃生路线。

常见突发事件处置流程压力异常处置当密性试验中舱室压力出现异常升高或骤降时，应立即停止加压并开启泄压装置，同时疏散周边人员。待压力恢复至安全范围后，检查压力控制系统及舱体结构有无破损，排查泄漏点并标记，严禁带压操作。

人员被困救援若发生人员被困舱内情况，立即启动应急救援小组，通过预留应急通道或破拆非受力结构实施救援。使用舱内应急通讯设备保持联系，持续监测舱内氧气浓度与压力，必要时通过通风管路输送新鲜空气。

泄漏应急处理发现介质泄漏时，首先切断试验介质供应源，开启区域通风系统降低可燃/有毒气体浓度。对于液体泄漏，使用吸油棉或围堰控制扩散；气体泄漏则采用肥皂水定位漏点，带压状态下严禁直接拆卸连接件，需降压至安全值后修复。

火灾爆炸预防作业区域配备干粉灭火器及防火沙，试验介质为易燃易爆气体时，应使用防爆型仪表并禁止明火。一旦发生火情，立即启动应急预案，组织人员疏散并使用对应灭火器材，同时切断气源/电源，向上级主管部门及消防机构报告。

试验后现场清理要求试验介质处理与回收试验结束后应及时排放舱室内积水，对于淡水试验介质应优先考虑回收再利用；海水或含腐蚀性介质需经处理达标后排放，严禁直接倾倒造成环境污染。

试验设备与工具整理拆卸的压力表、密封垫片、连接管路等设备工具应分类清点、清洁保养后入库；临时加压装置、阀门等需检查密封性并做好标识，确保下次使用状态完好。

舱室内部环境恢复清除舱内残留积水、杂物及试验残留物，确保舱底、角落无淤泥堆积；对试验过程中拆除的脚手架、临时支撑等设施进行恢复性安装，保证舱室结构完整性。

废弃物分类处理试验产生的废密封胶、破损垫片等工业垃圾应按有害/可回收类别分类存放；沾染油污的抹布、防护用品需单独收集，交由有资质单位合规处置，符合环保法规要求。试验报告编制与归档

试验报告核心内容要求