某煤矿把钩工培训教案

一、主要危险源1.摘、挂钩时车辆未停稳。2.未检查车辆完好状况。3.车辆捆绑不合格。4.插销、链环不合格或未按要求连接。5.未按要求挂保险绳。6.“一坡四挡”不完好。7.未检查钢丝绳、保险绳完好情况。8.信号系统不完好。二、上岗条件第1条身体健康适合本岗位要求。第2条必须经过培训并考试合格持证上岗。第3条必须熟悉提升系统的具体状况和《煤矿安全规程》的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况。四、安全规定第4条作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业时必须严格执行“手指口述”。第5条穿戴整齐，衣襟、袖口、衣扣必须做到“三紧”。第6条提升信号系统齐全、可靠，兼作行人的运输斜巷，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。第7条提升设备停运超过6小时或因故检修后，开车前必须对信号系统进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。第8条收到信号不明确时严禁发送开车信号，必须用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送确认。第9条发送信号后，发现提升容器的运行方向与所发送信号规定的方向不一致时，必须立即发送停车信号，待查明原因后，再重新发送信号。第10条必须集中精力、细心操作，不得擅自离开工作岗位，严禁从事与本岗位无关的工作。第11条严禁在提升运行过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续，并做好交接班记录。第12条倾斜井巷严格执行“一坡四挡”相关规定。第13条认真检查提升容器各部位的连接情况，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。第14条不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志不得继续使用。第15条倾斜井巷在轨道维护、处理掉道等工作后，提升前必须对轨道线路、巷道环境、“一坡四挡”等详细检查，并进行空车试运行，确认无问题方准提升。具体操作如下：一、上岗前必须穿好工作服、工作靴，戴工作帽，持上岗证，佩戴袖章、哨子。二、在每班工作前必须对罐挡、摇台、阻车器、推车机、安全门及井口联锁装置进行检查，发现问题及时回报。三、升降人员时，必须待罐笼停稳，下口要放下摇台，等罐内人员下完，方可指挥人员严格按规定人数乘罐，同时要认真检查罐门是否关好，乘罐人员的肢体是否露出罐外和所携带的工具、物品是否保管好，确认安全后，再关闭安全门，方可向信号工发出开车指令。四、提升物料车时，必须使罐笼停在正常装车位置并停稳，方可进行装车。车辆通过阻车器后要及时关闭，车辆入罐后及时关闭罐挡和安全门。如特殊车辆不能使用罐挡时，必须使用木楔在车辆的轮下分别进行固定，认真检查，确认安全后，方可向信号工发出开车指令五、装卸大、长物料时，必须按专项安全施工措施的规定和要求进行装卸，悬空作业必须系好安全带。六、下放危险品时，必须制定安全措施，由专人负责，在非上、下班时进行。七、罐笼运行时，注意观察稳绳、制动绳和提升绳的情况，发现异常，及时向信号工发出停车指令。五、操作准备第16条上岗后，必须详细检查信号系统、轨道、道岔、防跑车和跑车防护装置、连接装置、钢丝绳、保险绳、钩头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、断丝等现象，不符合提升要求时严禁提升。第17条详细检查斜巷内有无影响安全提升的隐患，如有必须消除后，方可提升。第18条提升物料前，发现串车数量超过规定或装载物料超重、超高、超长、超宽时，严禁发送开车信号。六、正常操作第19条工作中各岗位之间必须密切配合，联系信号清楚、准确。当把钩工允许发信号时，必须确认安全可靠后方可发送信号。第20条信号发送后，不得离开信号机，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，立即发送停车信号。第21条多水平提升时，不同水平所发送的信号必须有区别。第22条认真检查运输设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则严禁提升。第23条认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。第24条运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须制定专项安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。第25条摘挂钩时人员站位应遵守下列规定：1.站立在轨道外侧200毫米左右位置进行摘挂钩，严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动伤人。2.单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。3.双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则必须站在人行道一侧。4.摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。具体操作如下：1、把钩工等车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳摘挂钩。2、把钩工摘挂时如遇到摘不开，挂不上，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒造成事故。3、斜井提升物料时，发现牵引车数超过规定，连接不当或装载物料超重、超高、超宽，都不得发开车信号。4、把钩工每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后眺望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器或挡车栏，进入躲避硐室、信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。井下把钩工操作规程如下：1.牢固树立安全第一的思想，做好自主保安和他人保安。2.准时上岗和信号工一起配合，监护矿车及电瓶车在井底车厂的情况，严禁行人在机车、矿车在斜巷运行时行走。3.人车摘掉后，首先同井口工作人员联系，认真检查井底车厂无问题，方可通知副井口下放空矿车及物料车。4.重车用标准三环链和插销连接编组，认真检查连接部位，把重矿车同钢丝绳的三环链连接好，最后，把钩工认真检查一遍，确认无误后，通知工作人员进入信号房或躲避峒，通知信号工发出提升信号。5.矿车在提升过道岔时，把钩工在躲避峒内观察口仔细观察矿车运行情况，发现掉道，立即通知信号工打停止信号，然后通知绞车司机，禁止提升，进行矿车掉道处理。6.对斜井巷道中有车辆运行时，严禁把钩工走出躲避峒室，以防跑车造成事故。7.提升物料时认真检查是否超高、超宽、是否用紧绳器捆绑结实，长大物件只准单车提放。8.严禁插销未到位就发信号提升，以防跑车。9.严禁把钩工向信号工发出错误信号。10.提升物料时，必须及时通知井口所拉时什么材料，做好接车准备。11.把钩工每年考核一次，必须持证上岗，严格执行八小时工作制。第26条摘、挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。第27条每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再次详细检查，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上(下)部车场挡车器(或挡车栏)，进入躲避硐、信号硐室或安全地带，方准发送开车指令。第28条车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常时，及时与绞车司机联系发送紧急停车信号，并赶赴现场查明原因，确定处理方案后及时进行处理。七、收尾工作第29条工作完毕，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，检查阻车器或挡车栏是否处于关闭状态。第30条清理现场文明卫生，现场交接班，填写记录。1、串车进出车场，把钩工应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。把钩工上岗期间必须忠于职守，对不符合提升规定要求以及违反操作规定的，严禁摘挂钩进行提升操作。把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井的有关安全规定。每次挂钩完毕，必须对车辆各部位，连接情况做详