某公司车辆运行管理制度

1车辆调派1.1机动车辆应经公安机关交通管理部门登记后，方准上路行驶；尚未登记的机动车在临时上道路行驶时，应申请临时通行证，按规定行驶。1.2未按规定检验、检验不合格或达到报废标准的机动车辆，不准继续行驶。1.3车辆调派由车属单位主管领导或指定派车人负责调派，并建立调派台帐。1.4车辆运行应持有效行驶路单，路单应标明目的地、任务、路线、时间、派车人和主车驾驶员，出车前应向驾驶员交清任务、行驶路线、事故预防；执行紧急、重点任务需日夜兼程的车辆，应配备两名或两名以上驾驶员，路单上应写明安全措施；1.5严禁机动车辆客货混装，机动车辆载人（物）不准超过行驶证核定的载质量（人），运输“四超”物件时，应按规定办理手续。1.6两台车以上执行同一任务，应队车行驶；五台车以上队车行驶应制定安全预案，单位领导带队抓安全，严格按安全预案运行。队车行驶时应根据道路情况、运输货物性质以及车辆性质等因素保持安全行车距离，并做好途中对车辆的“三停四查？”。1.7节日期间车辆应实施“三交一封一定”（交机动车辆行车证、企内车辆准驾证、车钥匙，单位封存车辆，定点存放）措施，并有记录；节日值班车辆凭“节日通行证”和下达的路单行驶。1.8会议和接待用车应经承办单位主管领导审批，原则上应安排公司办小车队车辆承担。重要接待任务应指定专人带车，负责行车安全。应抽调技术高、有经验、作风好的驾驶员和性能良好的车辆执行任务。1.9公司非营运的面包车、中轿车、大客车等载人车辆应遵守以下规定：a）不得从事营运活动、不得对外承租；b）接待外部人员需派车短途旅游的，应经公司主管领导审批。2大宗任务、特殊拉运管理和监控2.1成立大宗任务、特殊拉运安全领导小组，承运单位领导任组长，明确职责、工作分工和具体责任人。2.2组长负责组织特殊任务风险评估a）特殊任务风险评估应根据恶劣天气、道路、任务特点，在每次实施任务前组织开展；b）特殊任务风险评估由车辆管理单位组织，单位领导、安全管理人员、调度员、班组长等参加；c）评估内容按照《特殊任务风险评估表》进行；d）根据评估结果制定相应的风险削减措施，评估结果和控制措施由调度员书面告知执行特殊任务的驾驶员，驾驶员应签字确认并提前做好行车准备。2.3组长负责制定拉运安全预案（包括组织方案、承运车队运行监控措施、安全措施、应急预案等）并经有关部门批准。2.4承运单位对车辆进行整修和安全检验；并对驾驶员进行专项安全教育。2.5重点拉运项目应配备指挥车辆，拉运工作跟随指挥、全程监控；一般拉运项目工作组应指定人员随车监控，拉运结束时应进行小结。2.6载重车、油罐车、自卸车、平板拖车、吊车、客车等特种车辆应遵守相应的安全技术操作规程；承担油品等特殊拉运必须为专用运输车辆，并按规定接受检测、检验和检查；装载易燃、易爆、剧毒等危险物品应遵守相关安全规定。轻质油槽车、装载易燃易爆危险品的车辆应停放在规定地点，不得在居民区或其它人员密集地点及重要公共建筑物等处停放。2.7用于执行抢险、紧急救护等任务的车辆，紧急事态下可以打破正常的用车程序，调度可以在征得安全主管领导同意后临时指派有驾驶证、无准驾证的企内职工驾驶车辆。2.8所有对外承包的拉运项目必须签定“包保”合同，明确安全责任。3长途车辆管理3.1所有外派长途车辆应进行能力性评估，本单位不具备承担此任务的能力、车辆不符合执行此任务的条件、驾驶员没有执行此类任务的经验，不得外派拉运。3.2抢险、救护或执行紧急拉运任务需日夜兼职或单日连续行驶超过10小时的，应加派一名驾驶员，并明确监控措施。3.3直达距离不足300km，但转道行驶距离达到和超过300km的，也应报批。3.4已经派出的长途车辆需要改变行驶路线、延长行驶距离或增加在外滞留时间，需报原审批部门批准备案。3.5《长途车辆审批表》随车由驾驶员保管。无特殊情况，执行长途任务的车辆应按规定时间返回。3.6返回后，驾驶员应立即回单位报告行车安全情况和车辆技术状况。3.7财务资产部应凭《长途车辆审批表》，报销驾驶员的长途差旅费。3.8质量安全环保部、车辆管理单位均应建立长途车审批台帐。《长途车辆审批表》应在车辆管理单位留存备查。3.9管理责任a）长途车辆未审批出车的，按私车论处，由批准派车人承担一切责任；b）实行责任连带制度。审批人、检验人、教育人分别对负责项目承担相关责任；c）按程序上一环节未履行签字，下一环节就签字放行的，追究下一环节签字人的责任；d）派出A、B类驾驶员执行长途任务或因保险手续不全造成公司损失的，追究车辆管理单位的管理责任。3.10带车人责任a）长途车实行带车人安全责任监督制。带车人作为义务安全员，负有监督驾驶员安全驾驶、纠正驾驶员违章行为的责任；b）带车人干预驾驶行为、强迫或诱导驾驶员违章驾驶，按违章指挥追究带车人责任；c）带车人有约束随车其他人员配合驾驶员安全驾驶的责任；d）带车人有协助驾驶员处理行车中紧急事态的责任。4行驶要求1驾驶员、车管干部和乘员须遵守公司交通安全十条禁令：a）严禁无企内准驾证驾驶公司车辆；b）严禁酒后驾车或驾驶行为受药物或其它物质的影响；c）严禁开私车或利用公司车辆教练他人学习驾驶；d）严禁超速行驶、疲劳驾驶、强超抢会；e）严禁驾驶机动车辆时不系安全带、使用或其它双向通讯工具；f）严禁车辆带病行驶或使用报废车辆；g）严禁违反规定装运危险物品；h）严禁客货混装、超员超载行驶；i）严禁工程作业车辆违章载人行驶；j）严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。5车场（库）管理5.1安全通道必须保持通畅，并配备足够的消防设施和器材。5.2车场应划定停车位，规范车辆停放，并有足够的灯光照明。5.3车场出入口设置限速5公里标志和“内有车队”等安全警示标志。5.4车库内不得检修车辆和长时间启动车辆。5.5车库内不得存放易燃易爆物品和与车辆无关的杂物。6零散车辆单位管理6.1各单位车辆应遵循“能合不分、能整不散”的原则进行管理。对零散车辆单位有条件按车队进行标准化管理的，应按车队进行安全管理。6.2零散车辆单位应确定一名主要领导负责交通安全工作，明确管理职责并经培训。6.3零散车辆单位的车辆超过5台（含5台）时，应设立车班，按照班组对车辆和驾驶员进行安全管理，建立班组安全活动记录本。6.4零散车辆单位由本单位安全第一责任人或第一责任人指定派车人负责派车。其他任何人不得派车或未经调派私自动用车辆。6.5车辆调派应建立调派台帐，为驾驶员出具有效路单。6.6零散车辆应指定主车驾驶员。主车驾驶员不得将车交给他人驾驶。主车驾驶员在时，单位领导不得指令驾驶员将车交给他人驾驶，否则按违章指挥处理。6.7零散车辆单位领导应组织月度安全例会，要求驾驶员参加，并建立记录。6.8零散车辆单位设立车班的，由交通主管领导单独按规定组织周安全活动，并建立记录；其它零散车辆单位的驾驶员可参加本单位安全活动，但交通主管领导应单独对驾驶员提出安全要求。6.9零散车辆单位应建立车辆自检自查台帐，严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检制”6.10零散车辆单位的车辆回场检验由各单位组织进行。6.1