碳氮共渗热处理工艺技师考试试卷及答案

碳氮共渗热处理工艺技师考试试卷及答案填空题1.气体碳氮共渗的常用温度范围一般为______℃。2.碳氮共渗主要渗入的元素是碳和______。3.液体碳氮共渗常用介质含______化合物。4.碳氮共渗后表面硬度通常达______HRC。5.常用共渗钢种有20CrMnTi、______等。6.共渗按介质分气体、液体和______三类。7.共渗层扩散层主要组织为含碳氮的______。8.共渗后一般采用______淬火。9.低温回火温度通常为______℃左右。10.共渗层中氮含量比碳含量______（高/低）。单项选择题1.碳氮共渗温度比渗碳温度（）A.高B.低C.相等D.不确定2.气体共渗常用渗剂不包括（）A.甲醇B.丙酮C.氨气D.氯化钠3.共渗层主要提高零件（）A.塑性B.韧性C.耐磨性D.耐腐蚀性4.以下非共渗常见缺陷的是（）A.渗层过薄B.表面脱碳C.硬度不足D.晶粒粗大5.氨气在共渗中主要提供（）A.碳源B.氮源C.催化剂D.保护气6.20钢共渗后表面组织主要是（）A.铁素体B.珠光体C.马氏体+碳氮化合物D.奥氏体7.共渗渗速与温度关系是（）A.温度越高渗速越快B.温度越高渗速越慢C.无影响D.无规律8.不适合共渗的零件是（）A.齿轮B.轴类C.弹簧D.轴承套圈9.共渗后低温回火不包括（）A.提高韧性B.减少内应力C.稳定组织D.提高硬度10.气体共渗常用设备是（）A.井式渗碳炉B.箱式电阻炉C.盐浴炉D.高频炉多项选择题1.影响共渗质量的因素有（）A.温度B.时间C.介质成分D.材料E.淬火速度2.常用共渗钢种有（）A.20CrB.40CrC.18CrNiMoD.65MnE.38CrMoAl3.共渗工艺过程包括（）A.共渗B.淬火C.低温回火D.正火E.退火4.共渗层缺陷有（）A.渗层不均B.硬度不均C.表面氧化D.渗层过深E.晶界氧化5.气体共渗介质含（）A.碳氢化合物B.氨气C.空气D.氮气E.氢气6.共渗特点包括（）A.渗速快B.变形小C.硬度高D.耐磨损E.耐疲劳7.液体共渗介质成分有（）A.氰化钠B.碳酸钠C.氯化钾D.氢氧化钠E.尿素8.共渗淬火常用冷却介质（）A.水B.油C.盐水D.空气E.聚合物9.汽车零件中应用共渗的有（）A.变速箱齿轮B.曲轴C.活塞销D.连杆E.气门10.影响共渗层氮含量的因素（）A.氨流量B.温度C.时间D.合金元素E.碳势判断题1.共渗温度越高，氮含量越高。（）2.共渗后必须淬火+低温回火。（）3.液体共渗因环保问题逐渐被气体取代。（）4.共渗层深度比渗碳层深。（）5.氨气仅提供氮源，不参与反应。（）6.20CrMnTi共渗硬度比渗碳高。（）7.介质碳势越高越好。（）8.共渗零件变形比渗碳小。（）9.所有结构钢都适合共渗。（）10.碳氮化合物能提高耐磨性。（）简答题1.简述碳氮共渗与渗碳的主要区别。2.共渗主要工艺参数及作用？3.共渗常见缺陷及预防？4.常用气体共渗介质及特点？讨论题1.如何通过工艺调整提高共渗层耐磨性？2.共渗在齿轮制造中的应用及注意事项？---答案填空题1.820~8802.氮3.氰基4.58~645.20CrNiMo6.固体7.马氏体8.直接9.180~20010.低单项选择题1.B2.D3.C4.B5.B6.C7.A8.C9.D10.A多项选择题1.ABCDE2.ACE3.ABC4.ABCDE5.AB6.ABCDE7.AB8.BE9.AC10.ABCDE判断题1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.×10.√简答题答案1.①温度：共渗820~880℃，渗碳900~950℃；②渗入元素：共渗C+N，渗碳仅C；③渗速：共渗更快（N扩散快）；④硬度：共渗更高（含N）；⑤变形：共渗更小（温度低）；⑥适用：共渗适合小型耐磨件，渗碳适合重载件。2.①温度：820~880℃，影响渗速和N含量；②时间：1~4h，控制渗层深度；③介质：碳势0.8~1.2%+氨流量，调节C、N含量；④冷却：淬火介质决定马氏体组织硬度。3.缺陷及预防：①渗层过薄/深→调时间温度；②硬度不足→控碳氮含量+优化淬火；③渗层不均→改善介质流动+均匀装炉；④表面氧化→控炉内气氛；⑤晶界氧化→降氧含量+控温度。4.①甲醇+丙酮+氨：成本低、易控；②煤油+氨：操作简单；③三乙醇胺：含C+N无需通氨；④气体介质（CO+N₂+NH₃）：渗速快、环保。讨论题答案1.①优化介质：提高氨流量增N，形成更多碳氮化合物；②调温度：830~850℃提高N溶解度；③控碳势：0.9~1.1%避免碳化物异常；④淬火：油冷+搅拌获细马氏体；⑤回火：180~200℃减应力保硬度。2.应用：汽车变速箱齿轮（提高耐磨性+接触