平阳县昆阳镇公园路改造提升工程水土保持方案报告表_第1页
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文档简介

临时600)余(弃)方砂)场/根据本工程的实际情况和可能造成的水土流失的特点,水土流失治区;Ⅲ区:施工临时设施防治区。根据水土保持防治分区情况,各145水管网排水口涉鸣山上段河。新建人行景观桥为横河支流,桥梁总长度47m,总宽度为5.5m,右偏角90度行)》的规定要求。工程建设总占用鸣山横河6本工程属于建设类项目,方案设计水平年为主体工程完工的当年或XY②在满足施工时序的前提下,工程土石方挖填尽可能平衡利用,不表2项目挖方填方调入来源调出去向外借表土剥离0绿化覆土0.010.01余方0.27万m3土方运输至温州市融帆泥浆环保处置有限公司进行综合处根据主体设计,路面清理干净后,对道路基底进行回填,回填宕渣面积8150m2,回填高度0.4m,实方系数取0.85;回填碎石垫层面积2 调出0.01万m³土方至路基工程。余方0.10万m³钻渣(折合泥浆0.30均运输至温州市融帆泥浆环保处置有限公司进行表3土石方综合平衡表物物①利用②程③④④⑤④根据《水利部办公厅关于(全国水土保持规划国家级水土流失重点发展和改革委员会关于公布省级水土流失重点预防区和重点治理区的公告》(公告【2015】2号)、《浙江省水利厅浙江省发展和改革委员会关于印发浙江省水土保持规划的通知》(浙水保【2015】13号),项目区所在区域在浙江省“水土流失重点防治区”划分中不属于浙江省水土流),同时参考《生产建设项目水土流失防治标准》(GB50434-2018)的有关规定:项目位于各级人民政府和相关机构确定的水土流失重点预防自然保护区、世界文化和自然遗产地、风景名胜区、地质公园、森林公园、重要湿地,且不能避让的,以及位于县级及以上城市区域的,应执行一级标准;项目位于湖泊和已建成水库周边、四级以上河道两岸3km准区域的应执行二级标准;项目位于一级、二级标准区域以外的,应执本工程位于平阳县县城昆阳镇,因此本工程水土流失防治标准执行达标面积占水土流失总面积的百分比。本方案将设计水平年的水土流失量与治理后每平方公里平均土壤流失量之比。项目区属于微度侵蚀区,的永久弃渣、临时堆土数量占永久弃渣和临时堆土总量的百分比。本方可剥离表土总量的百分比。本项目无可剥离表土,本方案设计水平年的积占可恢复林草植被面积的百分比。本方案设计水平年的将林草植被恢类植被面积占总面积的百分比。项目区整体被大面积硬在运行期间基本不会产生水土流失现场,无水土流对林草植被有限制的项目,林草覆盖率可按相关规表4分级与时段分类南方红壤区一级标准标准规定修正采用目标施工期设计水平年侵蚀强度修正城市区修正市政道路绿化特殊要求施工期设计水平年1、水土流失治理度(%)-98-982、土壤流失控制比-0.90+0.35-3、渣土防护率(%)9597+1964、表土保护率(%)929292925、林草植被恢复率(%)-98-986、林草覆盖率(%)-25-24.7-0.3本方案对照《水土保持法》、《浙江省水土保持条例》及《生产建设项目水土保持技术标准》(GB50433-2018)等法律法规、规范性文件中关于工程选址(线)水土保持限制和约束性规定进行逐项分析,结果工程建设方案与布局充分考虑了水土保持的因素,竖向设计既考虑工程占地符合用地许可和规划条件,在满足施工需求的条件下,尽量利用主体工程占地布置临时设施,无临时占地,符合水土保持节约用工程土石方挖方、填方、借方设计合理全面,各施工点充分考虑了扰动强度和特点大体一致分为3个单元:路基路面工程区、桥梁工程区、水土流失预测采用《生产建设项目土壤流失量测算导则》(SL773-2018)中的测算方法,本工程中属于地表翻扰型一般扰动地表表5预测单元预测时段侵蚀背景值t/km2·a侵蚀面积(hm2)侵蚀时间施工期侵蚀模数t/km2·a背景流失量(t)预测流新增流路基路面工程区路基路面工程区施工期4003.183111667.93.7353.0949.36期4000.01231569.10.020.070.05小计3.7553.1649.41桥梁工程区桥梁工程区施工期4000.02950.574400.80.070.740.67施工临时设施防治区施工工区施工期4000.060.291413.90.030.420.39合计施工期3.8353.1649.41区0.020.070.05小计3.8553.2349.46根据前述的水土流失量计算方法,项目区平均土壤侵蚀模数为根据《生产建设项目水土保持技术标准》(GB50433-2018),工程水土流失防治责任范围是指生产建设单位依法应承担水土流失防治义务的区域,应包括项目永久征地、代征用地及临时占地(含租赁土地)以及由于本工程建设内容简单,水土流失特点相似,水土流失防治区划),本项目为老路改造提升工程,原道路已配备完善的排水沉沙措施,管线施工、桥梁施工等,主体工程已设计了绿化覆土、景观绿化、成品泥浆沉淀池等具有水土保持功能的措施,本方案根据水土保持方案的界定,将主体设计的绿化覆土、景观绿化等纳入水土流失防治措施体系,表6防治分区水土流失防治措施体系路基路面工程防治区工程措施①绿化覆土(※)植物措施①景观绿化(※)临时措施①免基础洗轮机②管线开挖土石方临时苫盖防护桥梁工程防治区临时措施①成品泥浆沉淀池(※)②泥浆固化措施(※)施工临时设施防治区临时措施①临时堆土场苫盖防护对工程车轮进行清洗,避免车轮沾有泥土,管线工程施工过程中,开挖的土方堆置在开挖两侧,在降雨期间,根据主体设计,本项目新建景观桥桩基础采用钻孔灌注桩。根据土现场施工产生的泥浆采用絮化剂固化后运输至温州市融帆泥浆环保本工程设置3处临时堆土场,单座堆土场面积为200m2(尺寸提下,尽量将挖、填施工安排在无雨期,并缩短土石方的堆置时间。如本项目水土保持估算总投资24.30万元。其中主体工程已列水保投资20.27万元,本方案新增水土保持投资4水土保持估算总投资中包括工程措施投资0.49万元;植物措施投资水土保持补偿费25700.80元,具体投表9费用及名称主体工程已计列(万元)新增投资(万元)合计工程措施0.4900.49植物措施16.58016.58临时措施0.631.321.95独立费用02.592.59预备费00.120.12水土保持设施补偿费2.5702.5720.274.0324.30序号工程或费用名称单位总投资新增投资数量费用(万数量费用(万第一部分:工程措施0.490主体工程防治区0.4901*绿化覆土m348.910.4900二桥梁工程防治区00施工临时设施防治区00序号工程或费用名称单位单价总投资新增投资数量数量第二部分:植物措施16.580主体工程防治区16.581*绿化种植m21343.92123.3700二桥梁工程防治区00施工临时设施防治区00序号工程或费用名称单位单价(元)总投资新增投资数量数量费用(万第三部分:临时措施1.951.32主体工程防治区0.570.571免基础洗轮机座400010.4010.402管线开挖土石方临时苫盖防护苫盖防护m25.673000.173000.17二桥梁工程防治区0.6301*成品泥浆沉淀池座158000.58002*泥浆固化项15000.0500施工临时设施防治区0.410.411管线开挖土石方临时苫盖防护苫盖防护m25.677200.417200.41四其他临时工程费0.340.341按水土保持投资中第一至第二部分(工程措施、植物措施)投资合计的2.0%计列0.340.34表13独立费编号工程或费用名称计费费率总独立费用新增独立费用计费基数费用(万元)计费基数费用(万元)1建设管理费水土保持工作管理费1.70%0.320.32水土保持设施验收及报告编际计费)0.70.72设计费113水土保持监理费3.00%0.570.57合计2.592.59表14基本预备序号工程或费用名称计费基数(万元)计费费率基本预备费投资(万元)总投资主体已列1基本预备费3.913%合计0.120.12表15水土保持补偿费表水土保持补偿费计征面积(m2)浙价费[2014]224号浙价费〔2017〕104号文规定按80%征收(元)征收标准(元/m2)计算水土保持补偿费(元)3212613212625700.80本工程位于浙江省温州市平阳县昆阳镇公园路本工程位置本工程位置1:1000Hl本工程位置本工程位置人人本工程位置本工程位置hmhm1:10001:1000J1鸣山小区-104国道道路横断图:3.0m(人行道)+17m(车行道)+3.104国道-人民路道路横断图:2.0m(人行道)+15m(车行道)+2. J1鸣山小区-104国道道路横断图:3.0m(人行道)+17m(车行道)+3.104国道-人民路道路横断图:2.0m(人行道)+15m(车行道)+2. 、鸣小区-104国道道路横断图:3.0m(人行道)+17m(车行道)+3.4、104国道-人民路道路横断图:2.0m(人行道)+15m(车行道)+2.3、鸣山小区-104国道道路横断图:3.0m(人行道)+17m(车行道)+3.4、104国道-人民路道路横断图:2.0m(人行道)+15m(车行道)+2.3、鸣山小区-104国道道路横断图:3.0m(人行道)+17m(车行道)+3.4、104国道-人民路道路横断图:2.0m(人行道)+15m(车行道)+2.3、鸣山小区-104国道道路横断图:3.0m(人行道)+17m(车行道)+3.4、104国道-人民路道路横断图:2.0m(人行道)+15m(车行道)+2.3、鸣山小区-104国道道路横断图:3.0m(人行道)+17m(车行道)+3.4、104国道-人民路道路横断图:2.0m(人行道)+15m(车行道)+2. 2、本项目为老路改造提升工程,原道路已配备完善的排水沉沙措施,方案不再新增。2、本项目为老路改造提升工程,原道路已配备完善的排水沉沙措施,方案

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