【关于跨境电商与经济外循环研究的国内外文献综述7300字】

关于跨境电商与经济外循环研究的国内外文献综述目录TOC\o"1-3"\h\u20000关于跨境电商与经济外循环研究的国内外文献综述 1227601.1经济外循环内涵 1184971.2跨境电商与外贸高质量发展 3322791.3跨境电商与全球价值链攀升 530756参考文献 61.1经济外循环内涵在“双循环”新发展格局中，经济外循环是与经济内循环对应的。部分学者从经济外循环的理论逻辑出发，在地位或作用上来理解其内涵。张永亮（2020）指出与内循环的主体与基础地位不同，外循环是延伸和补充，把握内循环和外循环的相互关系是正确理解“双循环”发展新格局的核心，二者协同发展壮大国内市场并推动贸易强国建设。其中，国际大循环的推进需要产业结构优化和贸易质量提升，具体路径表现为“我国生产力提高——内部供给优化——对外贸易和投资——延长全球产业链——提高国外就业收入——外循环优化”。内循环和外循环是相互促进的关系，因为随着社会生产力的发展，全球各国家地区共享产业链，在社会生产、国际贸易和国际投资等活动上相互影响，共同发展，逐渐形成不可分割的格局（贾康；2020）。在外循环的作用方面，大口径的外循环能拓展内循环的生产边界，如外循环的出口产业吸纳就业，外循环的出口企业增加低收入者收入，外循环的进口引进先进设备，进而推动国内经济持续增长（江小涓等，2021）。一些学者从经济外循环的现实逻辑出发，指出过度依赖外循环导致的经济风险较大，在外贸方面的贸易依存度较高，贸易出口面临的壁垒也日益增多，外部经济环境的恶化将严重威胁我国的经济安全。而且，与欧美等处于价值链上游的发达国家相比，我国产业链位于全球价值链的中下游，在国际贸易谈判中缺少话语权，经济发展可能受制于人（郭晴，2020）。特别是在当前新冠疫情的背景下，我国也愈加重视价值链的安全因素，不过与发达国家减少对外部的依赖不同，我国提出的双循环发展格局是内外兼顾的，在更重视国内的循环的同时也兼顾国际循环，提出价值链地区化的调整方向（钟飞腾，2020）。陆江源（2020）以投入产出的视角定义了经济外循环，将整个循环过程分为要素投入及分配阶段、产业循环阶段、市场消费阶段，以上三个阶段若有一个及以上参与国际价值创造的过程，则视为外循环。综上学者对于经济外循环的理解，外循环表现为对外开放，积极参与国际贸易及投资活动，维护价值链和产业链安全等方面内容，因而可将经济外循环内涵具体归结为外贸外循环和价值链及产业链外循环几方面。一、外贸外循环已有研究从理论方面的角度出发，阐述外贸外循环的内涵。根据比较优势理论，一国通过出口具有比较优势的产品，进口不具有比较优势的产品，参与国际贸易的结果是两国都将获得商品的价格、品质、种类等方面的增加的福利，这是外贸外循环促进和推动经济发展的重要体现。在对外贸易中，要充分发挥比较优势，为世界经济循环注入动力，为世界各国提供优质的产品；保持积极开放的心态，反对贸易保护主义和单边主义（张永亮，2020）。外贸外循环离不开对外开放，贾康（2020）基于经济外循环的视角阐释了推进高水平对外开放的意义，对外开放一方面可以倒逼改革，解放生产力，另一方面可以降低外资准入并鼓励我国企业“走出去”。促进更高水平的对外开放，抓住“一带一路”的机遇，积极参与全球经济治理，能够为内外经济循环的协调发展注入活力（郭晴，2020）。外贸外循环不等于依赖国际循环。我国企业对于对外贸易、外部资本和外部技术的长期过度依赖，不但不利于我国国内市场需求的增加，而且我国企业长期依靠低廉的要素成本只能获得微小的收益，逐渐丧失创新能力，很难实现向全球价值链高端迈进的目标。二、价值链及产业链外循环（一）价值链及产业链外循环相关研究全球价值链是世界经济大循环的一个重要体现，全球价值链贸易额不断增加，增长迅速，全球价值链的迅速发展也会影响国家间贸易、投资和生产（江小涓等，2021）。在价值链和产业链外循环上，相关研究主要是围绕价值链及产业链的安全稳定问题，我国在全球价值链所处地位等问题展开讨论。有学者关注了对于外循环过度依赖可能产生的价值链及产业链安全问题。跨国公司通常将价值链分割得很细，并在全球范围内分布。产业链的全球布局不仅可以降低生产成本，还可以通过规模效应提高生产效率。然而，在新冠疫情的背景下，中国作为世界产业链的重要节点，很难在单一环节中完成生产闭环，因而，对海外市场的过度将依赖损害中国的经济复苏（Ba和Bai，2021）。新冠疫情的爆发不仅导致全球供应链脱节，而且冲击了原有的全球供应链体系。伴随着贸易保护主义抬头和逆全球化趋势的发展，一些西方国家以维护国家安全为由打压中国的经济，强化对制造业等关键供应链的控制。面对外部压力，我国须主动构建并完善国内产业体系，积极应对外部突发事件等不确定因素对我国经济的冲击，保障供应链和产业链的安全稳定（鲁保林和王朝科，2021）。我国企业长期处于价值链和产业链低端的问题引发了学者的广泛关注。郭晴（2020）计算了全球价值链位置指数和考虑科技属性全球价值链位置指数，结果发现了我国价值链处于中下游的现实问题，主要原因在于我国在关键核心领域的技术基础薄弱，创新能力不足。基于自主创新理论，创新是引领发展的第一动力，科学技术是企业突破难题的重要手段，而我国大部分企业由于创新驱动能力不足，仍然处于价值链的中低端，在一些关键技术领域容易遭受其他国家的卡脖子问题（于利青，2020）。因而，国内应建立完善的产业链体系，促进国内产业升级，促进国内产业链与国际产业链良性循环，以提升我国在全球价值链中的地位（郭晴，2020）。此外，畅通全球产业链有助于提高对外开放水平、促进经济外循环，通过吸引国际产业链相关的企业进入中国市场，形成地区产业集聚效应，以地区产业链的协同发展推进全球产业链的分工合作（张永亮，2020）。（二）跨境电商对价值链及产业链的影响胡治芳和王苏宜（2020）基于全球价值链视角展开分析，从设计研发、市场营销、物流配送三个关键流程为增强我国跨境电商企业竞争力，嵌入全球价值链提出策略，具体来看，利用跨境电商平台的大数据能够以用户为中心提高选品能力，提供多样的营销方法，形成品牌与口碑效应，提高物流协同能力，如建立海外仓，或与国外物流体系强强联合，打造完整的物流运输链。数字技术驱动全球产业链升级和全球价值链重构的意义重大。在数字网络时代，服务业逐渐呈现的规模经济和范围经济特征将推动服务贸易的快速发展，数字服务全球产业链加速延伸；由数字技术提供的更加广泛的合作创新新模式将进一步推进形成全球创新链。通过将传统的价值链驱动方式转换为数字平台驱动，掌控跨境贸易数据，预测消费者需求，指导供应商生产，为企业降本促效，让更多中小企业参与到全球价值链中并发挥积极作用（江小涓，2021）。数字化的跨境电商为新零售带来机遇，不仅能为新零售企业供应链进行数字化改造，提升其运营效率，推进新零售供应链数字化智慧升级，而且数字化的发展将影响跨境电商零售行业本身，提高我国跨境电商的商贸流通及产业链的便利化程度，数字化将带动从生产制造到零售批发的整个商业链条，并围绕消费者需求实现智能化数字化的生产运营（李玫昌等，2020）。1.2跨境电商与外贸高质量发展一、外贸高质量发展内涵外贸高质量发展的内涵是丰富多元的，学者一般从不同的角度定义其内涵。戴翔和宋婕（2018）将指出趋向平衡和充分是外贸高质量发展的基本内涵，即外贸高质量发展的本质是要发展更平衡和更充分外贸，前者指在区域结构、产业结构、开放领域三个方面趋于平衡；后者是在保证外贸发展“量”的情况下提升“质”，具体表现为在专业加工链条上向附加值高的方向转变，在驱动力上向创新转型，在全球化发展中提升竞争力。王瑞峰和李爽（2019）基于中美贸易摩擦的背景及我国面临的复杂多变的国内外环境，指出虽然比较优势理论是国际贸易产生和发展的基础，但随着国际形势的变化和全球化的深入发展，竞争优势对于开展国际贸易具有重要意义。因而把提升国际竞争力作为我国外贸高质量发展的主要内容。利用2013—2018年数据，采用结构方程模型对中美贸易摩擦环境下我国外贸高质量发展进行评价，结果发现贸易摩擦、生产要素和相关支持产业表现为积极的促进作用，需求条件和竞争因素对外贸高质量发展有阻碍作用。在外贸发展方式上，马林静（2020）认为从以耗费资源为代价的粗放型模式转变为注重收益和效率提升的集约型模式反映了贸易高质量发展的一个方面，他以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为出发点，从五个方面确定外贸高质量发展的内涵：一是优化外贸结构，二是平衡国内外发展格局，三是创新驱动发展，四是开放的发展模式，五是普惠的发展理念。综上学者对于外贸高质量发展的理解，外贸高质量发展的实质为从量的扩张转变为质的提升，主要表现是贸易结构优化、产业结构升级、创新和竞争能力驱动。二、跨境电商对外贸高质量发展的影响（一）贸易规模增长，结构优化跨境电商作为国际贸易新发展模式在全球范围内迅速兴起，越来越多国内外学者参与到相关的研究中来，集中探讨跨境电商对我国外贸发展的影响。诸多研究表明，跨境电商能够通过降低贸易成本、促进交易效率、提高贸易便利化程度的方式提升国际贸易规模。如柴利和董晨（2019）通过因子分析建立了贸易便利化测评体系，并在标准引力模型的基础上增加关税指标（TAR）和贸易便利化指标（TWTFI）构建了扩展的贸易引力模型：lnexp=α0+α1lnGDPf+α2lnGD（二）贸易模式创新，竞争力提升首先，部分学者认为跨境电商能够促进企业贸易模式创新，主要表现在贸易主体、载体、手段和法律法规等方面。任志新等（2014）从我国跨境电子商务促进外贸转型升级的角度来看，指出在整体不利的传统外贸环境下，跨境电商呈现逆势增长态势，这已成为内地企业开拓国际市场的新途径和加快转变外贸发展方式的新手段。通过跨境电商促进外贸服务企业转型升级，实现外贸方式向直销转型。其次，跨境电商在一定程度上促进企业业务流程创新，Ewton（2003）采用德尔菲法和层次分析法评价了新兴电子商务技术对整个业务流程的影响，研究结果量化了研究专家确定的主要电子商务技术和业务变革动因的影响。Kumar和Petersen（2006）利用Logistics回归分析等方法，研究电子商务如何使公司整合业务流程和降低运营成本，结果发现电子商务能够大幅提升客户服务水平和整体业务运营水平，进而使得跨境电商推动企业生产活动的创新。电子商务市场的四个特征分别为企业绩效、企业竞争能力、市场信息及竞争强度，与产品创新有着不可分割的关系（郑称德，2014；袁一宁和周南，2015；肖飞，2016；刘诗音，2018）。最后，还有众多学者从对外贸易模式（阳群，2016）、战略性定价（DavidVanhoose，2001）、出口营销策略（Gregory等，2007）、思维方式以及运营模式（樊文静，2015）等方面研究电子商务对于总体经济活动的影响。KawaA和Zdrenka（2016）提出了跨境电商集成商的概念，旨在整合产业链，更好地为不同国家的客户提供服务，提升小微企业的国际竞争力。1.3跨境电商与全球价值链攀升随着国际贸易的深入发展，跨境电商这种新型贸易方式在促进量的增长的同时也带来了质的提升，跨境电商一方面在促进贸易增长上潜力巨大，未来成长空间广阔，另一方面为全球价值链升级提供了机遇。跨境电子商务作为传统出口模式的补充，能针对性地优化线下出口供应链的运营渠道，在面对进口国消费者、中小企业时，可以对传统贸易的忽略效应进行弥补（黄建标，2019），创新贸易模式、缩短贸易环节、拓宽目标市场、优化资源配置（刘晶，2017），并依靠贸易便利化和制造服务化两大机制（李国鹏和王绍媛，2018），有效缓解当前我国出口企业面临的价值链低端锁定问题。唐德淼（2020）以“国家跨境电商试验区”视角，提出跨境电商通过品牌溢价、智慧物流、产业协同这三个路径提升产品价值链位势。罗仕文和郭爱美（2020）以建德电器工具产业为研究对象，指出改革开放以来我国产业集群廉价的劳动力和资源成本比较优势正在丧失，这种依靠低端成本嵌入全球价值链的地位难以维持，通过分析制约产业集群升级的因素并结合我国所处的全球价值链地位，认为跨境电商能从渠道改进、物流升级、品牌打造和生态重构几个方面促进产业集群升级，进而提高在全球价值链中的地位，获得竞争优势。在全球价值链浪潮和国际分工新形势下，如何提升竞争力向产业链的高端环节延伸，是中国企业需要考虑的现实问题（盛斌等，2017），而跨境电商对全球价值链攀升的的路径有多种。一、成本削减效应跨境电商通过成本削减效应，有效地降低了企业从交易前至交易结束的每个环节的生产成本，提高产品的竞争力，提升了企业参与贸易活动的效率（徐安，2018；张香美2019）；一方面，出口产品可以打破传统贸易模式下的层层供应链而直接送达消费者，解决中小企业的销售渠道问题，帮助低附加值产能过剩的企业扩大销售，锁定在价值链低端的企业获得发展机会，另一方面，跨境电商的贸易链更短，企业能够绕开原有的价值链环节，生产商和贸易商在中间环节能保留更多利润，节省的贸易成本为企业发展赢得时间和空间（赵明亮和臧旭恒，2008）。二、技术外溢效应通过技术外溢效应，提升产品功能效应、技术含量和使用价值，促使企业凭借技术优势嵌入全球价值链（郭岩等，2019）。技术溢出效应体现在从全球价值链进口的技术含量较高的中间投入品能够促进企业的生产率增长，进而提升了企业的成本加成，这一渠道可以称作企业的“进口中学”（盛斌等，2017）。章昆等（2021）指出在外贸环境变化和产业升级的背景下中小企业面临的困境，分析了数字经济助力跨境电商中小企业升级路径，指出数字技术带来了产品与服务的多方面创新，包括对现有产品和服务的数字化升级改造，利用大数据开发智能产品合服务，根据用户个性化需求提供订制产品或服务等。三、协同集聚效应通过协同集聚效应，依托高端信息技术和互联网技术，凭借网络化方式聚集制造业企业，整合企业间信息和资源，推动制造业企业嵌入国际化分工体系，逐步提升在全球价值链中的位置（许欣和薛泽，2020；李国鹏和王绍媛，2018）。跨境电商的网络属性还能够突破产业集群的地域限制，逐渐改变产业集群在全球供应链的位置和地位，更合理地布局产业集群的全球供应链和生态圈，跨境电商与产业集群的协同发展能够促进对外贸易的转型升级，进而推动我国产业深度嵌入全球价值链，由外贸大国转变为外贸强国（李芳等，2019）。参考文献AhmedS,WirjantoT.TheImpactofSalesTaxationonInternetCommerce——AnEmpiricalAnalysis[J].EconomicsLetters,2008,99(3):557-560.Amankwah-AmoahJ,DebrahYA,NuerteyD.Institutionallegitimacy,cross-bordertradeandinstitutionalvoids:InsightsfromthecocoaindustryinGhana[J].JournalofRuralStudies,2018,58:136-145.AsoshehA,Shahidi-NejadH，KhodkariH.Amodelofalocalizedcross-bordere-commerce[J].ScientificResearch,2012（4）：136-145.AzadeganA,WagnerSM.Industrialupgrading,exploitativeinnovationsandexplorativeinnovations[J].InternationalJournalofProductionEconomics,2011,130(1):54-65.BaS,BaiH.Covid-19pandemicasanacceleratorofeconomictransitionandfinancialinnovationinChina[J].JournalofChineseEconomicandBusinessStudies,2021:1-8.BaltagiBH.EconometricAnalysisofPanelData,5thEdition[M]Econometricanalysisofpaneldata.JohnWiley,2018:747-754.BlumBS,GoldfarbA.Doestheinternetdefythelawofgravity?[J].Journalofinternationaleconomics,2006,70(2):384-405.BorensteinS,SalonerG.EconomicsandElectronicCommerce[J].JournalofEconomicPerspectives,2001,15(1):3-12.BrouthersKD,BrouthersLE.Whyserviceandmanufacturingentrymodechoicesdiffer:Theinfluenceoftransactioncostfactors,riskandtrust[J].Journalofmanagementstudies,2003,40(5):1179-1204.CairncrossF,CairncrossF.Thedeathofdistance:Howthecommunicationsrevolutionwillchangeourlives[M].Boston,MA:HarvardBusinessSchoolPress,1997.CaoGZ,LiK,WangRM,LiuT.ConsumptionStructureofMigrantWorkerFamiliesinChina[J].China&WorldEconomy,2017,25(04):1-21.CaoJ.Theinteractionsbetweene-shoppingandtraditionalin-storeshopping:anapplicationofstructuralequationsmodel[J].Transportation,2012(39):957-974.CárdenasI,BeckersJ,VanelslanderT.E-commercelast-mileinBelgium:Developinganexternalcostdeliveryindex[J].Researchintransportationbusiness&management,2017,24:123-129.ChenVZ,LiJ,ShapiroDM.Internationalreversespillovereffectsonparentfirms:Evidencesfromemerging-marketMNEsindevelopedmarkets[J].EuropeanManagementJournal,2012,30(3):204-218.ChengX,SuL,ZarifisA.Designingatalentstrainingmodelforcross-bordere-commerce:amixedapproachofproblem-basedlearningwithsocialmedia[J].ElectronicCommerceResearch,2019,19(4):801-822.ChildersTL,CarrCL,PeckJ,etal.Hedonicandutilitarianmotivationsforonlineretailshoppingbehavior[J].Journalofretailing,2001,77(4):511-535.ChoH,TansuhajPS.BecomingaGlobalSME:DeterminantsofSMEs'DecisiontoUseE‐IntermediariesinExportMarketing[J].ThunderbirdInternationalBusinessReview,2013,55(5):513-530.Choi,C.TheEffectoftheInternetonServiceTrade[J].EconomicsLetters,2010,109(2):102-104.CiborraCU.Teams,marketsandsystems:Businessinnovationandinformationtechnology[M].Cambridgeuniversitypress,1996.ClarkeGRG,WallstenSJ.Hastheinternetincreasedtrade?Developedanddevelopingcountryevidence[J].EconomicInquiry,2006,44(3):465-484.CordeliaA.Transactioncostsandinformationsystems:doesITaddup?[J].Journalofinformationtechnology,2006,21(3):195-202.CowgillB,DorobantuC.Gravityandbordersinonlinecommerce:resultsfromgoogle[R].mimeo.,DepartmentofEconomics,UniversityofOxford,2012.CuiY,MouJ,CohenJ,etal.Understandingconsumerintentionstowardcross-borderm-commerceusage:Apsychologicaldistanceandcommitment-trustperspective[J].ElectronicCommerceResearchandApplications,2020,39:100920.DeBlasioG.Urban-ruraldifferencesininternetusage,e-commerce,ande-banking:evidencefromItaly[J].GrowthandChange,2008,39(2):341-367.DenButterFAG,MoschRHJ.Trade,trustandtransactioncosts[J].2003.DostF,MaierE.E-CommerceEffectsonEnergyConsumption:AMulti-YearEcosystem-LevelAssessment[J].JournalofIndustrialEcology,2018,22(4):799-812.DuanZ.Analysisofe-commercemodelintransactioncosteconomicsframework[M]//IntegrationandInnovationOrienttoE-SocietyVolume1.Springer,Boston,MA,2007:627-634.Duch-BrownN,CardonaM.DeliveryCostsandCross-bordere-CommerceintheEUDigitalSingleMarket[R].InstituteforProspectiveTechnologicalStudiesDigitalEconomyWorkingPaper,2016.Ducret,R.Parceldeliveriesandurbanlogistics:Changesand