教学材料《汽车概论》-模块七

项目一交通标志与标线一、识别道路交通标志1.警告标志警告车辆和行人注意危险地点的标志，如图7-1所示。2.禁令标志禁止或限制车辆、行人交通行为的标志，如图7-2所示。3.指示标志指示车辆、行人行进的标志，如图7-3所示。4.指路标志传递道路方向、地点、距离的标志，如图7-4所示。5.旅游区标志提供旅游景点方向、距离的标志，如图7-5所示。6.道路施工安全标志通告道路施工区通行的标志，如图7-6所示。7.辅助标志附设于主标志下起辅助说明使用的标志，如图7-7所示。下一页

返回项目一交通标志与标线二、识别道路交通标线

1.指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线，如图7-8所示。

2.禁止标线指示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需要严格遵守的标线，如图7-9所示。

3.警告标线促使车辆驾驶人员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线，如图7-10所示。上一页

返回项目二赛车运动一、赛车运动起源

“赛车”一词来自法文(GrandPrix)，意思即大奖赛。在国外，汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。今天，各式各样的汽车比赛被统称为现代赛车运动，它是世界范围内一项影响较大的体育运动。随着赛车运动的发展，赛车运动种类越来越多，为推动汽车工业发展，法国、英国、德国、比利时等欧妇日国家于1904年6月20日在法国巴黎成立了国际汽车联合会，简称“国际汽联”或"FL4"(FederationIntemationaledeL'Automobile)。总部以前设在法国巴黎，2004年移至瑞士苏黎世。最高权力机构是世界汽车旅游理事会和世界赛车运动理事会。两个理事会的主席均由国际汽联主席担任，分别另设一名执行主席。两个理事会的成员分别由会员代表大会选举产生。下一页

返回项目二赛车运动

二、赛车运动种类

1.方程式汽车赛

2.勒芒24小时世界汽车耐力锦标赛

3.美国印第500英里汽车大奖赛

4.汽车拉力赛

5.汽车山地赛

6.卡丁车赛

7.其他车赛上一页

返回项目三传奇的赛车手一、迈克尔·舒马赫

迈克尔·舒马赫(MichaelSchumacher)是当代车王，当之无愧的车神。迈克尔·舒马赫1969年1月3日出生于德国Hurth-Hermulheim，他4岁就开始参加卡丁车比赛。他的父亲拉尔夫将一台小发动机装在一辆废弃的卡丁车上给儿子玩。从那时起迈克尔和他的父亲有了一项新业余爱好。下一页

返回项目三传奇的赛车手二、胡安·曼努尔·凡乔

胡安·曼努尔·凡乔(JuanMarllelFangio)出生在阿根廷一个工厂主家庭。1934年进人赛车界就表现出非凡的能力，1940年夺得安第斯远距离耐力赛冠军。胡安二战后到欧洲发展，效力于阿尔法·罗密欧车队，1950年开始举办F1方程式汽车赛，38岁的凡乔立即投身其中，代表罗密欧车队夺得首届比赛的总成绩第2名，之后次年便成功夺魁，赢得他传奇生涯中的第一个世界冠军。上一页

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返回项目三传奇的赛车手三、阿兰·普罗斯特

1955年2月24日阿兰·普罗斯特(AlainProst)出生在法国中部靠近圣夏蒙的卢瓦尔区。14岁时，他喜欢上了卡丁车。从乐趣到痴迷，他很快获得了数次卡丁车赛冠军。1974年他退学成为一名专业卡丁车手。从1975年代表雷诺车队赢得法国专业卡丁车赛冠军开始，他接连赢得2座冠军金杯，然后他去了F3赛场。1978年和1979年他两获F3法国和欧洲大奖赛冠军。从1980年到1993年，他先后效力于迈凯轮、雷诺、法拉利和威廉姆斯等车队。他四获世界冠军，但是也曾四次决绝地离开所效力的车队。他51次荣获分站赛冠军，这是一个非常伟大的成就。他的获胜次数仅落后于舒马赫和凡乔，在历史上居第三位。上一页

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返回项目三传奇的赛车手四、艾尔顿·塞纳艾尔顿·塞纳(AyrtonSenna)。生于巴西圣保罗一个富有的汽车制造商家庭，13岁参加卡丁车赛，17岁夺得南美冠军。1981年进人欧洲方程式赛场，不久便赢得福特1600和福特2000方程式赛的冠军，崭露头角，1983年进人三级方程式车赛后夺得全英F3冠军，成为赛车界关注的对象。1984年塞纳加盟托勒曼车队(现在的贝纳通车队)开始涉足F1赛事。上一页

返回项目四汽车展览

一、世界著名汽车展览

1.法兰克福车展

2.日内瓦车展

3.东京车展

4.英国伯明翰车展

5.意大利都灵车展

6.北美国际车展

7.法国巴黎车展下一页

返回项目四汽车展览二、概念车

1.什么叫概念车概念车由英文ConceptionCar意译而来，它不是将投产的车型，只是向人们展示设计人员新颖、独特和超前的构思而已。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫以及最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，借以向公众显示本公司的技术进步，提升自身形象。上一页

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返回项目四汽车展览2.概念车分类

通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平和成本等原因，只是未来发展的研究设想。3.概念车展示历届车展概念车繁多，如图7–23、图7-24、图7-25所示。上一页

返回图7-1警告标志返回图7-2禁令标志返回图7-3指示标志返回图7-4指路标志返回图7-5旅游区标志返回图7-6道路