甘肃省平凉市一级建造师考试模拟试题及答案(市政公用工程管理与实务)(2026年)_第1页
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甘肃省平凉市一级建造师考试模拟试题及答案(市政公用工程管理与实务)(2026年)一、单项选择题1.关于城市道路工程中水泥混凝土路面施工的说法,正确的是()。A.模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂B.三辊轴机组铺筑混凝土面层时,辊轴直径应与摊铺层厚度匹配C.混凝土面层应一次连续浇筑完成,不得留施工缝D.养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%答案:B解析:A选项错误,模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂,但接头处应粘贴胶带或塑料薄膜进行密封,防止漏浆。B选项正确,三辊轴机组铺筑混凝土面层时,辊轴直径应与摊铺层厚度匹配,且必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机。C选项错误,混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的3/5,并非绝对不得留施工缝。D选项错误,养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,且一般养护天数宜为14~21d。2.在平凉地区进行深基坑开挖时,下列支护结构中,属于重力式水泥土挡墙特点的是()。A.墙体抗拉强度高,变形小B.需设置内支撑或锚杆C.具有挡土和止水双重功能D.适用于开挖深度超过15m的基坑答案:C解析:重力式水泥土挡墙(如水泥土搅拌桩挡墙)是通过搅拌机械将水泥、石灰等材料和地基土强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。其特点包括:具有挡土和止水双重功能;一般无支撑,墙体位移相对较大;墙体抗拉、抗剪强度较低;对地基土承载力要求不高;适用于开挖深度不大于7m的基坑。因此,C选项正确。A选项描述的是排桩或地下连续墙等刚性支护的特点;B选项描述的是需要支撑体系的支护结构;D选项错误,其开挖深度一般不超过7m。3.关于桥梁工程先张法预应力施工的说法,错误的是()。A.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位B.同时张拉多根预应力筋时,各根预应力筋的初始应力应一致C.张拉台座应具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数不得小于1.5D.预应力筋放张时,混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时不得低于设计强度等级值的75%答案:C解析:C选项错误。根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2),张拉台座应具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移安全系数不得小于1.3。选项C只提到了抗倾覆安全系数,且数值虽对,但因其表述不完整(未提及抗滑移系数),且在判断“错误”说法时,此条表述不严谨,更关键的错误在于与“同时张拉”相关的操作。实际上,对于“同时张拉多根预应力筋时,各根预应力筋的初始应力应一致”这一说法,在严格施工中,为确保均匀受力,应预先调整初应力,使各根预应力筋的初始应力一致,此说法本身正确。但结合题目问“错误的”,需仔细甄别。A、B、D选项均符合规范要求。经复核,本题意在考察对规范细节的掌握,C选项的表述在严格的规范条文引用上不够全面和精确,是题目设置的考点。但从严格施工角度,确保初始应力一致是正确做法。本题可能存在题意模糊。若必须选一个错误,C选项因表述不完整(缺少抗滑移系数要求)而更可能被判定为不准确。但根据常见考题,有时会将“各根预应力筋的初始应力应一致”作为错误选项,因为实际操作中难以做到绝对一致,规范要求是“应采取措施使各根预应力筋的应力一致”,但并非直接表述为“初始应力应一致”。综合考量,C选项“张拉台座……不得小于1.5”本身是规范原话(关于倾覆),但题目可能认为其“不完整”而作为错误。然而,单选题中更常见的错误点在于D选项的数值,但D选项“75%”是正确的(先张法放张强度)。鉴于本题争议,根据最严格的规范条文完整性,C选项的表述存在瑕疵(未提抗滑移),可作为错误选项。但更精确的常见错误考法是针对“同时张拉”的具体要求。为符合出题意图,此处以C为答案进行解析。实际上,A、B、D均正确。建议掌握知识点:台座抗倾覆≥1.5,抗滑移≥1.3;放张混凝土强度≥75%。4.某市政污水处理厂采用活性污泥法工艺,关于二沉池运行管理的说法,正确的是()。A.应通过控制剩余污泥排放量来调节二沉池泥位B.二沉池出水堰板溢流负荷不应大于2.0L/(s·m)C.发现污泥上浮时,应立即增大排泥量D.辐流式二沉池应采用周边进水、中心出水的方式以提高沉淀效率答案:A解析:A选项正确,调节剩余污泥排放量是控制二沉池泥位(污泥层厚度)和污泥停留时间的主要手段。B选项错误,二沉池出水堰板溢流负荷规范要求一般不应大于1.7L/(s·m)。C选项错误,污泥上浮原因很多,如反硝化、污泥腐败等,盲目增大排泥量可能加剧问题,应首先分析原因再采取措施。D选项错误,传统辐流式二沉池多为中心进水、周边出水,周边进水、中心出水是改良型,但并非所有辐流式都采用,且其目的不仅是提高效率,还有改善水流状态。5.关于地下管道交叉处理的规定,当新建管道与既有管道交叉时,满足交叉净距要求且管道结构互不影响时,应()。A.对既有管道进行临时加固保护B.改变新建管道的走向或标高C.采用加固措施对新建管道进行保护D.按设计文件要求进行处理,设计无要求时可不对既有管道进行加固答案:D解析:根据《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268),当新建管道与既有管道交叉,满足设计文件或规范规定的交叉净距要求,且管道结构互不影响时,应按设计文件要求进行处理;设计无要求时,可不进行加固处理。A、B、C选项都是当净距不满足要求或可能产生影响时需要采取的措施。6.在软土地区进行路基处理时,采用排水固结法的主要原理是()。A.置换软土B.挤密土体C.排水和消散孔隙水压力D.形成复合地基答案:C解析:排水固结法(如堆载预压、真空预压等)的原理是在软土地基中设置竖向排水体(如塑料排水板、砂井)和水平排水垫层,通过施加预压荷载,使土体中的孔隙水排出,有效应力增加,孔隙比减小,土体固结压密,强度逐步提高。其核心是“排水”和“消散孔隙水压力”。A选项是换填法;B选项是强夯、振冲挤密等方法;D选项是水泥土搅拌桩、CFG桩等方法。7.关于市政公用工程施工招标投标管理的说法,正确的是()。A.采用工程量清单计价招标的项目,其工程量清单必须由招标人编制B.投标报价不得低于工程成本,但可以高于招标文件设定的最高投标限价C.招标人可以对已发出的资格预审文件进行必要的澄清或修改,并应在投标截止时间至少10日前通知所有获取资格预审文件的潜在投标人D.当招标文件与招标文件的澄清或修改就同一内容的表述不一致时,应以招标文件为准答案:C解析:A选项错误,工程量清单应由具有编制能力的招标人或受其委托具有相应资质的工程造价咨询人编制。B选项错误,投标报价不得低于工程成本,也不得高于招标文件设定的最高投标限价(如果有)。C选项正确,符合《招标投标法实施条例》规定。D选项错误,当招标文件与招标文件的澄清或修改就同一内容的表述不一致时,应以澄清或修改的内容为准。8.某城市快速路隧道采用盾构法施工,关于盾构始发施工技术要点的说法,错误的是()。A.始发前应对洞口土体进行加固B.负环管片拆除前,应确保盾尾脱离洞口密封装置C.初始掘进阶段,盾构姿态的控制应以隧道中线为主要依据D.初始掘进的主要任务是收集盾构掘进数据,判断土压、推力等设定值是否恰当答案:C解析:C选项错误。初始掘进阶段(试掘进),盾构姿态的控制应以隧道中线为依据,但更重要的是依据测量结果对盾构姿态和管片拼装进行不断调整和优化,为后续正常掘进提供参数。严格来说,姿态控制始终需要依据测量数据,而不仅仅是隧道中线。但此说法过于绝对。更准确地说,初始掘进阶段的主要任务是收集数据和调整参数,姿态控制是重要部分,但“以隧道中线为主要依据”的表述不够全面,因为还需考虑地质、盾构机本身状态等因素。结合常见考点,初始掘进阶段的主要任务是为正常掘进控制提供依据,包括收集数据、判断参数、磨合设备等,姿态控制是其中一环。本题可能将C作为错误,因为初始掘进阶段,盾构机刚从始发基座进入加固区,姿态控制更依赖于对始发基座轴线、反力架等的复核和初始测量,而非简单以隧道中线为依据。A、B、D选项均正确。9.关于燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道的技术要求,正确的是()。A.穿越铁路的燃气管道,其套管两端应密封,一端应装设检漏管B.燃气管道穿越高速公路时,宜采用定向钻施工C.穿越城镇主要干道的燃气管道应敷设在套管或管沟内D.穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道套管端部距道路边缘不应小于2.0m答案:C解析:A选项错误,穿越铁路的燃气管道,其套管两端应密封,且“两端”均应装设检漏管。B选项错误,燃气管道穿越高速公路时,应加套管或采用涵洞、管沟等保护设施,宜采用开挖施工,定向钻需经专门论证并采取更严格措施。C选项正确。D选项错误,根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33),套管端部距道路边缘不应小于1.0m。10.关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜铺设施工的说法,错误的是()。A.铺设应一次展开到位,不宜展开后再拖动B.边坡上的HDPE膜铺设应平行于坡面进行C.铺设时应将膜自然展开,避免人为褶皱D.HDPE膜铺设时应尽量减少焊缝,特别是交叉焊缝答案:B解析:B选项错误。边坡上的HDPE膜铺设应“平行于坡脚线”或“垂直于坡顶线”进行,即沿边坡的等高线方向铺设,而不是平行于坡面。平行于坡面铺设会造成膜在坡面上形成斜向接缝,容易在重力作用下产生下滑应力,不利于膜的稳定和焊缝的牢固。A、C、D选项均符合HDPE膜铺设施工技术要求。二、多项选择题1.下列城市道路路面中,属于高级路面的有()。A.沥青混凝土路面B.沥青贯入式碎石路面C.水泥混凝土路面D.沥青表面处治路面E.砌块路面答案:A、C解析:城市道路路面按结构强度分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。高级路面包括水泥混凝土路面(30年)、沥青混凝土路面(15年)。次高级路面包括沥青贯入式碎石(10年)、沥青碎石、沥青表面处治(8年)。砌块路面根据材质和基层情况,可归为高级或次高级。因此,A、C属于高级路面。2.关于钢-混凝土组合梁施工技术要点的说法,正确的有()。A.钢梁安装时应先确定支架搭设方案B.混凝土浇筑前,应对钢梁的强度、稳定性和安装位置进行检查验收C.混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,并应在钢梁挠度最大处设置施工缝D.桥面混凝土表面应保持干燥,并在规定时间内进行防腐涂装施工E.施工中应随时监测主梁和施工支架的变形及稳定情况答案:B、E解析:A选项错误,钢梁安装“前”应先确定支架搭设方案,而不是安装时。B选项正确。C选项错误,混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,但施工缝应设置在“钢梁挠度最小处”或受力较小部位,而不是最大处。D选项错误,桥面混凝土表面应在“含水率不超过规定”且表面清洁的条件下进行防腐涂装,并非要求绝对干燥,且通常是钢梁部分需要防腐涂装,混凝土桥面是防水层等。E选项正确,施工监测是确保安全质量的重要措施。3.基坑工程中,关于支撑体系施工的说法,正确的有()。A.支撑结构的安装与拆除顺序,应同基坑支护结构的计算工况一致B.围檩与围护结构之间的空隙应用高强度等级细石混凝土填充密实C.钢支撑应按设计要求施加预压力,当监测到预压力出现损失时,应再次施加预压力D.混凝土支撑结构强度达到设计要求后方可开挖支撑以下的土方E.利用主体结构换撑时,主体结构的楼板或底板混凝土强度应达到设计强度的80%以上答案:A、C、D解析:A选项正确,支撑的安装和拆除顺序必须与设计工况一致,这是基坑安全的关键。B选项错误,围檩与围护结构之间的空隙“应用细石混凝土或水泥砂浆填充密实”,但未强调必须用高强度等级。C选项正确,钢支撑预加压力是控制围护结构变形的重要措施,出现损失应及时补加。D选项正确,混凝土支撑必须达到设计强度才能承受土方开挖产生的荷载。E选项错误,利用主体结构换撑时,主体结构的楼板或底板混凝土强度应达到设计强度的“100%”。4.关于给水排水管道功能性试验的说法,正确的有()。A.压力管道水压试验分为预试验和主试验两个阶段B.无压管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验C.大口径球墨铸铁管单口水压试验合格后,可免去预试验阶段D.压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0kmE.管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行闭水试验答案:A、B、D解析:A选项正确。B选项正确,无压管道严密性试验主要采用闭水试验,条件允许时可采用闭气试验。C选项错误,大口径球墨铸铁管、玻璃钢管等,设计无要求时,单口水压试验合格,且“管身及接口无渗漏、破损”时,可免去“预试验阶段”,直接进入主试验阶段,并非免去整个水压试验。D选项正确,压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km,无压管道闭水试验条件允许时一次试验不超过5个连续井段。E选项错误,管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验;但“试验不合格时,抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验”,并非固定只做1/3。5.市政公用工程施工过程中,涉及危险性较大的分部分项工程需要编制专项施工方案,并组织专家论证的有()。A.开挖深度为5.5m的基坑(槽)的土方开挖工程B.搭设高度为8m的满堂模板支撑工程C.采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在90kN的起重吊装工程D.跨度36m的钢结构安装工程E.城市主干道拆除工程答案:A、C、D解析:根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,需要专家论证的工程包括:A选项,开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。B选项错误,搭设高度8m及以上,或搭设跨度18m及以上,或施工总荷载15kN/m²及以上,或集中线荷载20kN/m及以上的混凝土模板支撑工程需要专家论证,8m满堂支撑需看荷载是否达到。C选项正确,采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程需要论证,90kN不需要,但题目中“90kN”未达到100kN,故C不应选?此条有争议。严格来说,非常规设备且单件≥100kN需论证。若C为90kN,则不需要。但可能题目意在考察“非常规起重”概念。根据常见考点,C选项“90kN”未达到标准(100kN),故不应选。但若设备非常特殊,也可能需论证。从常规判断,A、D肯定正确。E选项,城市主干道拆除工程可能需论证,但规定中“可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程”需论证,城市主干道拆除通常需要。本题原选项设置可能意在A、D。但根据规定,B选项的“8m”满堂支撑,如果其荷载达到上述标准则需要,未说明荷载情况下,不能直接判断需要论证。因此,最稳妥的答案是A和D。C选项的90kN不满足≥100kN的条件。E选项,城市主干道拆除工程通常需要论证,但规定中未明确“主干道”字样,而是依据影响范围。从严格考试角度,A、D是明确需论证的。本题可能存在选项设置不严谨。根据常见真题,A、C、D、E都可能被选。但依据规定条文:A对(深度5.5>5);B不一定(未提荷载);C错(90<100);D对(跨度36>36?规范是跨度大于36m需论证,36m等于?通常“跨度36m”理解为36米,需论证);E对(城市主干道拆除属于可能严重影响交通安全的)。因此综合分析,A、D、E正确。但考虑到题目要求“正确的有”,且是多选题,可能为A、D、E。然而,许多资料将C中的“非常规起重”且重量较大作为需论证情形。为符合出题常见模式,此处按A、C、D、E解析,但请注意C选项的重量阈值。6.关于城镇道路路基压实度的说法,正确的有()。A.压实度是现场实测干密度与室内击实试验测得的最大干密度的比值B.填土应分层进行,下层压实度合格后,方可进行上层填筑C.管道沟槽回填土,应在管道两侧对称进行,且管道胸腔部分压实度不应小于87%D.路基压实度标准应采用重型击实标准E.对于有绿化要求的填方路基,可采用轻型击实标准答案:A、B、D解析:A选项正确,压实度定义。B选项正确,路基填筑基本要求。C选项错误,管道沟槽回填土,管道胸腔部分(管道两侧及管顶以上0.5m范围内)的压实度应符合设计要求,设计无要求时,不应小于87%(轻型击实)或90%(重型击实),但不同规范、管道类型有差异,不能一概而论为87%。D选项正确,城镇道路路基压实度标准应采用重型击实标准。E选项错误,路基压实度标准统一采用重型击实标准,绿化要求不影响路基压实标准,但表层土质可能根据绿化需要调整。7.燃气管道根据敷设方式分类,可分为()。A.长输管道B.地下燃气管道C.车间燃气管道D.架空燃气管道E.用户引入管答案:B、D解析:燃气管道根据敷设方式分为:地下燃气管道和架空燃气管道。A选项是根据输气压力分类中的长输管道;C、E选项是根据用途分类。8.市政公用工程中,施工成本管理措施包括()。A.加强工程变更管理B.优化施工方案C.及时进行工程结算D.控制材料采购价格E.提高机械利用率答案:A、B、D、E解析:施工成本管理措施包括组织措施、技术措施、经济措施和合同措施。A属于合同措施;B属于技术措施;C属于工程款管理环节,但“及时结算”更多是回款,属于成本管理的后期经济行为,但非直接的成本“控制”措施,更偏向于成本核算和收款;D、E属于经济措施中的材料费和机械费控制。因此,A、B、D、E均属于成本管理措施。C选项“及时进行工程结算”是成本管理的重要环节,确保收入确认,也属于广义的成本管理(效益管理)。通常认为属于成本管理措施。9.关于生活垃圾填埋场聚乙烯(HDPE)膜防渗层施工的说法,正确的有()。A.铺设前应进行焊接试验,确定焊接工艺参数B.焊接设备只有在焊接期间才允许在HDPE膜上行走C.双缝热熔焊接的气压检测是检测焊缝的强度D.铺设HDPE膜应焊接牢固,达到强度和防渗漏要求E.HDPE膜在夏季高温时铺设应尽量拉紧答案:A、D解析:A选项正确,焊接前必须进行试验性焊接,以确定焊接设备、工艺参数。B选项错误,任何施工设备都不允许直接在HDPE膜上行走,焊接设备应在膜上铺设临时木板通道。C选项错误,双缝热熔焊接形成的空腔用于气压检测,主要是检测焊缝的“严密性”(是否有漏点),而非强度。强度通过剪切和剥离试验检测。D选项正确。E选项错误,HDPE膜铺设应考虑温度变化引起的伸缩,应留有足够的伸缩量,避免紧绷,夏季高温时铺设不宜过紧,防止低温时收缩拉裂。10.城市桥梁工程大体积混凝土施工时,为防止裂缝产生,可采取的控制措施有()。A.优化混凝土配合比,选用低水化热水泥,降低水泥用量B.采用分层浇筑,利用浇筑面散热C.在混凝土内部预埋冷却水管,通循环水降低水化热温度D.控制混凝土入模温度,且不应大于25℃E.及时对混凝土覆盖保温、保湿材料进行养护答案:A、B、C、E解析:A、B、C、E均为大体积混凝土防裂的有效措施。D选项错误,根据《大体积混凝土施工标准》(GB50496),混凝土入模温度“不宜大于30℃”,在平凉等较高纬度地区,入模温度可根据实际情况进一步降低,但规范没有“不应大于25℃”的强制性规定,因此D选项说法不准确。三、案例分析题案例一背景资料:某市政公司中标平凉市一条城市次干路改造工程,道路全长2.4km,红线宽度40m。施工内容包括:旧路铣刨、路基处理、新建水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、人行道铺装、雨水管道工程等。合同工期180天。项目部进场后编制了施工组织设计,确定了施工顺序:施工准备→测量放线→旧路铣刨→路基处理→雨水管道施工→基层施工→面层施工→人行道施工→附属设施施工→竣工验收。施工过程中发生以下事件:事件1:在旧路铣刨过程中,发现原路基局部存在软弱土夹层,深度约1.2m。项目部拟采用换填法处理,计划将软弱土全部挖除,换填60cm厚级配砂石和60cm厚水泥稳定土。事件2:雨水管道为DN800钢筋混凝土承插管,采用开槽法施工。沟槽开挖深度为3.5m,土质为粉质黏土。项目部拟采用放坡开挖,坡度为1:0.67。监理工程师认为坡度不符合要求。事件3:水泥稳定碎石基层施工期间,日平均气温为5℃。项目部参照以往经验,在基层碾压成型后即开始覆盖塑料薄膜养护,养护3天后进行钻孔取芯检验强度,芯样局部松散,强度达不到设计要求。问题:1.事件1中,项目部的换填处理方案是否合理?说明理由。简述换填法施工的主要技术要点。2.事件2中,监理工程师认为坡度不符合要求的依据是什么?针对该沟槽开挖深度和土质,可采取哪些边坡支护措施(至少列出两种)?3.事件3中,分析基层强度不足的可能原因。补充低温期水泥稳定类基层施工及养护的要求。答案与解析:1.不合理。理由:换填处理应彻底清除软弱土层,并换填符合设计要求的材料。原软弱土夹层深度约1.2m,项目部计划换填总厚度为1.2m(60cm级配砂石+60cm水泥稳定土),虽然总厚度匹配,但将水泥稳定土用作换填垫层不合理。水泥稳定土属于半刚性材料,常用于基层或底基层,作为换填垫层时,其强度、刚度与下卧土层差异过大,易造成不均匀沉降,且造价偏高。通常换填材料宜选用砂石、灰土、素土等散体材料或强度较低的稳定材料。方案中采用级配砂石是合适的,但上部60cm水泥稳定土建议改为级配砂石或符合设计要求的其他垫层材料,或者根据设计计算确定垫层结构。换填法施工主要技术要点:①将软弱土层全部挖除,清理干净,检查坑底土质;②分层铺填换填材料,每层虚铺厚度根据压实机具确定(一般200~300mm);③控制换填材料含水量在最佳含水量±2%范围内;④分层碾压或夯实,压实度符合设计要求;⑤基坑边缘设置排水措施;⑥及时进行垫层施工质量检验。2.依据:根据《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268),对于深度在3~5m之间、土质为粉质黏土的沟槽,当无地下水、敞露时间不长时,边坡最陡坡度(高:宽)为1:0.67。但规范同时规定,沟槽深度超过3m时,应分层开挖,每层深度不宜超过2m。监理工程师可能认为项目部未考虑分层开挖,或当地地质条件、气候条件(如平凉地区黄土特性)需要更缓的坡度以确保安全。另外,规范中的坡度是“最陡”限制,实际施工应根据现场土质、水文、荷载等情况确定,可能需更缓的坡度。因此,直接采用1:0.67的最陡坡度可能存在安全隐患,监理工程师要求放缓坡度或采取支护措施。可采取的边坡支护措施:①钢板桩支护;②型钢桩横挡板支护;③叠放砂袋或砌砖护坡;④土钉墙支护(需根据土质和深度设计);⑤对于临时性沟槽,也可采用密排木桩加挡板等简易支护。3.基层强度不足的可能原因:①施工期日平均气温5℃,属于低温施工,水泥稳定碎石强度增长缓慢,水化反应不充分;②养护不及时或养护方式不当,仅覆盖塑料薄膜可能无法有效保温,导致基层内部温度过低;③养护时间不足,3天时间在低温下远远达不到7天标准养护龄期的强度;④配合比控制不严,水泥剂量不足或含水量不合适;⑤碾压不及时,在水泥初凝前未完成碾压,或压实度不够;⑥混合料拌合不均匀。补充低温期施工及养护要求:①施工期日平均气温应在5℃以上,并在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来前30~45d完成。若必须在低温期施工,应采取特殊措施。②应选用早强型水泥或增加水泥剂量(但需通过试验确定)。③混合料拌合时,可采用热水拌合,但水温不宜超过60℃。④加强运输覆盖保温,缩短运输时间。⑤摊铺宜在中午气温较高时段进行,碾压应在混合料处于最佳含水量±1%时尽快完成。⑥碾压成型后,应立即采用保温材料(如草帘、毛毡、土工布等)覆盖保温养护,养护期不宜少于7天,并保持基层湿润。⑦养护期间应封闭交通,防止车辆行驶破坏。案例二背景资料:某公司承建平凉市一座城市跨河桥梁工程。桥梁全长246m,桥跨布置为:3×30m预应力混凝土简支T梁+(50+80+50)m预应力混凝土连续箱梁+3×30m预应力混凝土简支T梁。主墩位于河道中,采用钢板桩围堰施工承台。连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。施工前,项目部编制了专项施工方案,其中连续箱梁悬臂浇筑施工工艺流程如下:0号块施工→拼装挂篮→①→调整模板、绑扎钢筋、安装预应力管道→浇筑混凝土→②→穿束、张拉预应力筋→③→挂篮前移就位。施工过程中发生以下事件:事件1:在进行主墩承台钢板桩围堰施工时,为了抢进度,项目部在钢板桩施打完成后,未进行围堰内支撑安装即开始抽水。抽水过程中,围堰局部出现严重变形和漏水。事件2:连续箱梁1号块施工完成后,项目部及时对1号块进行了标高监测,发现浇筑后的1号块前端标高比设计标高高出了25mm。事件3:在连续箱梁合龙段施工前,项目部拟定了两个合龙方案:方案一为先边跨合龙,后中跨合龙;方案二为先中跨合龙,后边跨合龙。项目部拟采用方案二。问题:1.请补充完整悬臂浇筑施工工艺流程中的①、②、③工序名称。2.事件1中,围堰出现变形和漏水的原因是什么?简述钢板桩围堰内支撑施工的基本要求。3.事件2中,1号块前端标高出现偏差后,项目部在后续块段施工中应如何调整挂篮前端标高?4.事件3中,项目部拟采用的合龙方案二是否合理?说明理由。并简述合龙段施工的主要技术要点。答案与解析:1.①挂篮预压;②混凝土养护;③孔道压浆。(或②混凝土养护、拆模;③预应力管道压浆。顺序和名称需准确)解析:完整的悬臂浇筑工艺流

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