DB43∕T32872025轨道交通装备电气布线自动化测试规范_第1页
DB43∕T32872025轨道交通装备电气布线自动化测试规范_第2页
DB43∕T32872025轨道交通装备电气布线自动化测试规范_第3页
DB43∕T32872025轨道交通装备电气布线自动化测试规范_第4页
DB43∕T32872025轨道交通装备电气布线自动化测试规范_第5页
已阅读5页,还剩4页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

ICSCCSS DB43/T3287—Specificationforrailtransitequipmentautomaticelectricalwiring2025-07-18发 2025-10-18实湖南省市场监督管理 发DB43/TDB43/T3287—DB43/TDB43/T3287— 前 附录A(资料性)测试报 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定DB43/TDB43/T3287—DB43/TDB43/T3287—轨道交通装备GB/T21413.1—2018轨道交通机车车辆电气设备第1GB/T32347.1—20151GB/T2900.19—1994GB/T37393—2019TB/T3213—2009IEC62995:2018轨道交通机车车辆布线规则(RailwayapplicationsRollingstockRulesforinstallationofcabling)IPC/WHMA-A-620C-R-2022线缆及线束组件的要求与验收轨道交通补充标准(Railtransit电气布线electrical绝缘电阻insulation绝缘耐压isolation[来源:GB/T2900.19—闪络[来源:GB/T2900.19—击穿[来源:GB/T2900.19—宜为10~35GB/T21413.1—2018中8.3宜为86kPa~106kPa海拔小于等于1400m。如大于1400m,绝缘耐压测试应采用修正系数,工频耐受电压值应根据TB/T之间,线缆高压测试电压应满足DC500V及以上或AC500V信息互通,并满足GB/T37393—2019中的第7.1章节规定。线缆标识完整,内容应无缺失、字迹可辨识并应在指定标记位置上,并应满足线缆应完整保护、防护到位,不应出现短路、绝缘电阻偏低等缺陷,并应满足表1必 选必 选必 选必 选必 选必 选注:线缆的短路测量电阻不宜小于20kΩ(或1MΩ等设备指定值工装最大阻值、开关触点电阻值之和;关断电阻值宜大于等于20kΩ(或设备典型值。高压查线直流测试电压或交流测试电压宜取500V、750V、1000V、1500V因素确定,宜取5MΩ或产品技术文件规定值。0mA~1mA绝缘电阻测试时,测试电压宜为DC500V(或由产品标准/工程文件规定,测量结果大于等于5MΩ(或产品技术文件规定值测试保持时间宜为10s,并满足IEC62995:2018中7.2.2的规定。数据中心实现对接,应满

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论