《汽车机械基础》课件-汽车典型零件选材及热处理

汽车机械基础学习单元二汽车工程材料添加你的文本添加你的文本添加你的文本添加你的文本学习任务一学习任务二汽车金属材料的力学性能汽车典型零件选材及热处理添加你的文本添加你的文本学习任务三有色金属与非金属材料在汽车上的应用学习任务二汽车典型零件选材及热处理任务描述：汽车的每个零部件都要满足相应的要求，例如，汽车发动机轴颈处要求有高的硬度和耐磨性；汽车齿轮要求齿面具有足够的硬度且齿心具有较好的韧性。通过观看汽车发动机零部件实物及认识其主要零件所使用的材料，能为汽车典型零件选择材料及热处理方法。学习目标STARTTENENDAB学习碳钢、铸铁、合金钢的牌号和特点学习钢的热处理方法及应用C学会选择合适的热处理方法进行汽车零件维修1碳素钢、合金钢及铸铁碳的质量分数小于2.11％，并含有硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）等杂质的铁碳合金。1，碳素钢资源丰富容易冶炼价格便宜较好的力学性能优良的工艺性能碳素钢的分类按含碳量按钢的质量按用途低碳钢:Wc=0.25％中碳钢:0.25％＜Wc≤0.25高碳钢:Wc＞0.6％普通碳素钢优质碳素钢高级优质碳素钢特级优质碳素钢碳素结构钢碳素工具钢常见碳素钢牌号性能及用途类型牌号性能及用途普通碳素结构钢Q195、Q235、Q255、Q275强度不够高，但塑性、韧性好，焊接性能优良，冶炼简单，成本低，一般不进行热处理优质碳素结构钢取平均碳质量分数的万分数（A高级优质钢、F沸腾钢、Mn含锰质量分数高），如08F、10A、65Mn质量较高，可用于制造较重要的机械零件，一般需要经过热处理。碳素工具钢“碳”或“T”后附数字，如T12A钢在热处理后的硬度和耐磨性越好，但韧性越差。碳素工具钢用于制造各种量具、刃具、模具等。合金钢为了改善钢的性能，炼钢时有目的地加入一些合金元素所形成的钢称为合金钢。常用的合金元素有Si、Mn、Cr、Ni、Mo、W、Ti和稀土元素等。合金钢通过热处理能获得优良的力学性能及一些特殊的物理、化学性能。含碳量低的钢加入铬能提高强度和硬度。合金钢根据性能和用途的不同，可分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢三大类。按照其合金元素的含量可以分为低合金钢（合金元素总的质量分数＜5%）；中合金钢（合金元素总的质量分数为5%～10%）；高合金钢（合金元素总的质量分数＞10%）。汽车上常用的合金钢合金结构钢合金钢的牌号以“两位数字＋合金元素符号＋数字”表示。前面的两位数字表示平均含碳质量分数的万分数，合金元素符号后面的数字表示该元素平均含量的百分数，若平均含量＜1.5%时，一般不标明含量；当平均含量在1.5%～2.5%、2.5%～3.5%等时，则相应地用2、3等表示。

例如：60Si2Mn

碳的平均质量分数为0.6%平均含硅的质量分数为2%平均含锰的质量分数＜1.5%的硅锰钢汽车上常用的合金钢合金弹簧钢含碳；质量分数中等偏高，一般为0.46%～0.7%。主要用于制造各种弹簧和弹性元件。合金调质钢：含碳的质量分数为0.25%～0.5%。合金调质钢具有高的强度和良好的塑性、韧性。合金渗碳钢：含碳质量分数为0.1%～0.25%，主要是指经过渗碳、淬火、低温回火后使用的钢。低合金高强度结构钢：碳的质量分数小于3%，也称为“普低钢”。滚动轴承钢：用来制造滚动轴承中内外圈、滚动体的专用钢。合金结构钢的分类汽车上常用的合金钢合金工具钢：合金工具钢的编号方法与合金结构钢相似。平均含碳的质量分数超过1%时，一般不标出含碳量数字；平均含碳的质量分数小于1%时，可以用一位数字表示，以千分数计。例如，9SiCr表示平均含碳质量分数为0.9%，含硅、铬质量分数均小于1.5%的铬钢；

例如：9

Si

Cr碳的平均质量分数为0.9%平均含硅、铬的质量分数＜1.5%特殊性能合金钢：指具有特殊的物理、化学性能的一种高合金钢.特殊性能钢主要包括不锈钢、耐热钢、耐磨钢和磁性钢等。铸铁铸铁是指碳的质量分数大于2.11%，并含有较多硅、锰、磷、硫等杂质元素的铁碳合金。铸铁的抗拉强度、塑性和韧性要比碳钢低。铸铁分类碳存在形式性能用途白口铸铁渗碳体硬而脆、切削加工难冷硬铸件、炼钢原料、可锻铸铁的毛呸灰铸铁片状良好的切削性能、耐磨、减震、低的缺口敏感性、价格低形状复杂但力学性能要求不高的箱体、壳体等球墨铸铁球状良好的减震型、耐磨性、低的缺口敏感性形状复杂、性能要求高的零件、如内燃机的曲轴、齿轮可锻铸铁团絮状有一定塑性变形能力，但成本较高形状复杂、力量很大的薄壁零件。蠕墨铸铁蠕虫状有一定韧性、较高的耐磨性，同时具有灰铸铁的良好性能形状复杂但力学性能要求不高的零件2钢的热处理钢的热处理钢的热处理是将钢在固态下，采用适当的方式进行加热、保温和冷却，使其内部组织发生改变，但只改变材料的组织和性能，而不改变其形状和尺寸，是提高金属使用性能和改善工艺性能的重要加工工艺方法。热处理是汽车零部件在制造过程中的重要工序，对发挥金属材料的潜力、改善零件的使用性能、提高产品质量、延长使用寿命具有极其重要的意义。因此，在机械制造中，绝大多数零件都要进行热处理。在汽车制造业中，80%