蜗轮蜗杆减速机维修技师岗位招聘考试试卷及答案

蜗轮蜗杆减速机维修技师岗位招聘考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.蜗轮蜗杆减速机传动比公式为i=______（z1为蜗杆头数，z2为蜗轮齿数）。2.常用蜗轮材料多为______（如锡青铜）。3.啮合时蜗轮齿面接触斑点应分布在齿高的______%~______%之间。4.减速机中心距指______与蜗轮中心的距离。5.蜗杆轴承一般用______轴承承受轴向力。6.密封件失效常见原因是______或磨损。7.轴承正常温度应≤______℃（环境温度+40℃）。8.蜗杆头数越多，传动效率越______。9.重载低速减速机应选______粘度润滑油。10.维修前必须______并挂牌警示。二、单项选择题（共10题，每题2分）1.蜗杆磨损严重时优先（）A.更换蜗杆B.堆焊修复C.镀铬修复D.磨削修复2.蜗轮齿面胶合主要原因是（）A.润滑不足B.间隙过大C.轴承损坏D.转速过高3.传动比i=z2/z1，若z1=2、z2=40，则i=（）A.10B.20C.30D.404.调整啮合间隙常用工具是（）A.塞尺B.千分尺C.游标卡尺D.百分表5.减速机空运转试验时间不少于（）分钟A.10B.30C.60D.1206.低速重载润滑方式选（）A.油浴润滑B.滴油润滑C.油脂润滑D.飞溅润滑7.蜗轮齿面点蚀多出现于（）A.齿顶B.齿根C.齿面中部D.齿端8.密封件安装时应涂（）减少磨损A.润滑油B.防锈油C.无水乙醇D.胶水9.轴承异响周期性出现，可能是（）A.轴承磨损B.蜗轮齿面不均C.密封失效D.螺栓松动10.蜗轮材料比蜗杆（）A.硬B.软C.相同D.不确定三、多项选择题（共10题，每题2分）1.减速机主要部件包括（）A.蜗杆B.蜗轮C.箱体D.轴承E.密封件2.蜗杆磨损原因有（）A.润滑不良B.间隙过小C.硬度不足D.扭矩过大E.密封失效3.预防胶合的措施（）A.选合适粘度油B.充足润滑C.控油温D.减小间隙E.提高蜗杆硬度4.维修前准备工作（）A.断电B.放油C.备工具D.查资料E.清洁外部5.润滑系统组成（）A.油池B.油位计C.放油塞D.通气帽E.过滤器6.常用密封形式（）A.骨架油封B.迷宫密封C.毛毡密封D.O型圈E.垫片密封7.轴承安装要求（）A.清洁无杂B.安装到位C.间隙合适D.涂润滑脂E.敲击内圈8.故障诊断方法（）A.听声B.测温C.测振D.查油质E.看接触斑点9.维修后检测项目（）A.啮合间隙B.轴承温度C.输出扭矩D.密封性能E.传动效率10.安全注意事项（）A.断电上锁B.戴防护用品C.防砸伤D.防漏油E.遵规程四、判断题（共10题，每题2分）1.蜗杆头数越多，传动比越大。（）2.蜗轮材料比蜗杆软。（）3.润滑脂仅适用于低速重载。（）4.间隙越大，传动越平稳。（）5.轴承温度超80℃正常。（）6.蜗轮磨损必须更换。（）7.密封件老化需更换。（）8.传动比i=z1/z2。（）9.维修前必须断电挂牌。（）10.温升过高唯一原因是润滑不足。（）五、简答题（共4题，每题5分）1.简述3种常见故障及排除方法。2.蜗杆常见修复方法有哪些？3.润滑系统维护要点是什么？4.维修后验收主要项目有哪些？六、讨论题（共2题，每题5分）1.如何延长减速机使用寿命？2.蜗杆卡死故障的处理流程及注意事项？答案部分一、填空题答案1.z2/z12.青铜3.40；604.蜗杆中心5.圆锥滚子6.老化7.808.高9.高10.切断电源二、单项选择题答案1.A2.A3.B4.A5.B6.A7.C8.A9.B10.B三、多项选择题答案1.ABCDE2.ABCD3.ABCE4.ABCDE5.ABCDE6.ABCDE7.ABCD8.ABCDE9.ABDE10.ABCDE四、判断题答案1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.√10.×五、简答题答案1.①异响：周期性异响多因蜗轮齿面不均，需调整间隙或换蜗轮；②温升过高：检查油位/质，补油或换油，调整轴承间隙；③漏油：换老化密封件，清理密封槽。2.①更换新件（磨损超10%）；②堆焊+磨削（轻微磨损）；③镀铬+磨削（精度要求高）；④直接磨削（极轻微磨损）。3.①每周查油位（中线）；②每季度查油质（变黑/乳化则换）；③油温≤80℃；④脂润滑半年换一次；⑤每月清通气帽。4.①空运转30分钟无异常；②啮合间隙符合要求；③密封无漏油；④轴承温度≤80℃；⑤接触斑点分布合理。六、讨论题答案1.①合理选型（匹配负载/转速）；②正确润滑（选对油/脂，定期换）；③规范安装（中心距/间隙准确）；④定期维护（查异响/温度/磨损）；⑤避免过载/违规操作；⑥环