2026年河南省一级建造师《市政公用工程实务》试题(押题)带答案解析

2026年河南省一级建造师《市政公用工程实务》试题(押题)带答案解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某城市主干道改造工程中，基层采用水泥粉煤灰稳定碎石（二灰碎石），其7d无侧限抗压强度设计值为3.5MPa。施工时发现，部分段落压实后表面出现网状裂缝，最可能的原因是（）。A.水泥用量不足B.碎石级配不良C.碾压时含水量偏大D.养护期间表面失水过快答案：D解析：二灰稳定类材料早期强度较低，养护期间若表面失水过快，易产生干缩裂缝，表现为网状细裂纹。水泥用量不足会导致强度不达标；级配不良会影响压实度；含水量偏大会导致“弹簧土”或翻浆，而非网状裂缝。2.跨河连续梁桥施工中，主墩采用钻孔灌注桩基础，桩径1.8m，桩长52m。水下混凝土浇筑时，导管首次埋入混凝土的深度应不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B解析：根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008，水下混凝土灌注时，导管首次埋入混凝土的深度不得小于1.0m，确保混凝土与泥浆隔离，避免夹泥。3.某盾构隧道穿越粉砂层，采用土压平衡盾构施工。掘进过程中，螺旋输送机出土量突然增大，地面监测显示沉降速率达-8mm/d，此时应优先采取的措施是（）。A.提高盾构推进速度B.降低土仓压力C.向土仓内注入泡沫剂D.增加同步注浆量答案：C解析：粉砂层中土压平衡盾构出土量异常增大，可能因土体流动性过强导致土仓压力不足，需通过注入泡沫剂改良土体塑性，提高土仓压力稳定性，控制沉降。4.某DN800mm球墨铸铁给水管采用顶管法施工，设计工作压力0.8MPa。管道安装完成后，需进行严密性试验，试验压力应为（）。A.0.8MPaB.1.0MPaC.1.2MPaD.1.5MPa答案：B解析：根据《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008，压力管道严密性试验压力为设计压力的1.25倍且不小于0.6MPa，0.8×1.25=1.0MPa，故试验压力为1.0MPa。5.某污水处理厂卵形消化池施工，采用无粘结预应力混凝土结构。预应力筋张拉时，混凝土强度应不低于设计强度的（）。A.70%B.75%C.80%D.100%答案：C解析：《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008规定，无粘结预应力筋张拉时，混凝土强度应不低于设计强度的80%，确保混凝土具备足够承载力抵抗张拉应力。6.城市综合管廊明挖施工中，基坑采用双排桩支护。监测方案中，深层水平位移监测点应布置在（）。A.基坑顶部冠梁上B.支护桩桩体内C.基坑坡脚处D.周边建筑物基础内答案：B解析：深层水平位移监测主要反映支护结构的变形，应通过在支护桩体内预埋测斜管进行监测，故测点布置在支护桩桩体内。7.某沥青混凝土路面施工，环境温度15℃，改性沥青混合料摊铺温度应控制在（）。A.140~160℃B.150~170℃C.160~180℃D.170~190℃答案：C解析：改性沥青混合料因粘度高，摊铺温度需高于普通沥青混合料，规范要求摊铺温度不低于160℃，通常控制在160~180℃。8.大体积混凝土施工中，为控制内部温度，采用埋设冷却水管通水降温。冷却水进口温度与混凝土内部最高温度之差不宜超过（）。A.10℃B.15℃C.20℃D.25℃答案：B解析：《大体积混凝土施工标准》GB51440-2019规定，冷却水进口温度与混凝土内部最高温度之差不宜大于15℃，避免因温差过大产生冷缩裂缝。9.某地铁车站采用盖挖逆作法施工，首道支撑为钢筋混凝土支撑。拆除该支撑时，底板混凝土强度应达到设计强度的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：D解析：盖挖逆作法中，拆除首道混凝土支撑时，底板需作为主要承重结构，其混凝土强度必须达到100%设计强度，确保结构安全。10.生活垃圾填埋场HDPE膜焊缝检测中，针对双缝热合焊缝的非破坏性检测方法是（）。A.气压检测法B.真空检测法C.电火花检测法D.剪切试验法答案：A解析：双缝热合焊缝因中间留有气腔，可采用气压检测法（向气腔内注入压缩空气，检查压力下降情况）进行非破坏性检测；单缝焊缝常用真空检测法；电火花检测用于漏洞定位；剪切试验为破坏性检测。11.某城市桥梁支座更换工程，原支座为板式橡胶支座，更换为盆式支座。新支座安装时，支座垫石顶面高程允许偏差为（）。A.±2mmB.±3mmC.±5mmD.±10mm答案：A解析：《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008规定，支座垫石顶面高程允许偏差为±2mm，以保证支座与梁底、垫石密贴，受力均匀。12.某雨污分流改造工程中，DN600mm钢筋混凝土管采用开槽施工，槽底宽度为1.2m。地下水位高于槽底0.5m，需采用轻型井点降水。井点管的布置方式应为（）。A.单排布置，位于沟槽一侧B.双排布置，位于沟槽两侧C.环形布置，围绕沟槽四周D.U形布置，开口端远离河流答案：B解析：沟槽宽度大于6m或土质不良时，轻型井点应双排布置。本题槽宽1.2m虽小于6m，但地下水位高且可能存在渗透，为确保降水效果，双排布置更合理。13.某热力管道工程，设计压力1.6MPa，采用无缝钢管焊接连接。焊缝无损检测应采用（）。A.100%射线检测B.100%超声波检测C.50%射线检测+50%超声波检测D.20%射线检测答案：A解析：《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定，设计压力≥1.6MPa的热力管道焊缝应进行100%射线检测，确保焊接质量。14.某市政工程施工中，项目经理部编制了《深基坑专项施工方案》，需组织专家论证。参与论证的专家应至少包括（）名符合相关专业要求的专家。A.3B.5C.7D.9答案：B解析：《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）要求，超过一定规模的危大工程专项施工方案论证会应组织5名及以上符合专业要求的专家。15.某城市道路基层施工中，水泥稳定土基层碾压完成后，养护期应不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d答案：C解析：《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定，水泥稳定类基层养护期应不少于7d，确保强度增长和避免干缩裂缝。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列沥青混合料性能指标中，属于高温稳定性指标的有（）。A.马歇尔稳定度B.流值C.动稳定度D.低温弯曲破坏应变E.残留稳定度答案：ABC解析：高温稳定性指标包括马歇尔稳定度、流值（反映抗变形能力）、动稳定度（车辙试验指标）；低温弯曲破坏应变是低温抗裂性指标；残留稳定度是水稳定性指标。2.填方路基施工中，下列做法正确的有（）。A.不同性质的土应分层填筑，不得混填B.透水性较小的土填筑于路基下层时，应做成4%的双向横坡C.路基填土宽度每侧应比设计宽度宽500mmD.当天填筑的土层，应在次日完成碾压E.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应设过渡层答案：ACE解析：透水性小的土填筑上层时需做成4%横坡（避免积水），下层可不做；当天填筑应当天碾压，防止含水量变化影响压实；填石路堤与细粒土间设过渡层可防止不均匀沉降。3.大体积混凝土施工中，可采取的裂缝控制措施有（）。A.选用低热硅酸盐水泥B.降低混凝土入模温度至25℃以下C.分层浇筑，每层厚度不超过500mmD.预埋冷却水管，通入循环水降温E.混凝土内部与表面温差控制在20℃以内答案：ACDE解析：大体积混凝土入模温度宜控制在30℃以下（非25℃）；其他选项均为规范要求的裂缝控制措施（《大体积混凝土施工标准》GB51440-2019）。4.关于盾构法施工管片拼装的说法，正确的有（）。A.拼装顺序应为先安装底部管片，再安装标准块，最后安装邻接块和封顶块B.管片连接螺栓应先紧固环向，后紧固轴向C.同步注浆应在管片脱离盾尾后立即进行D.管片拼装允许环向间隙不大于3mmE.封顶块应采用径向插入法安装答案：AD解析：管片拼装顺序为底→标准→邻接→封顶；螺栓应先轴向（环向）后环向（纵向）；同步注浆在管片脱离盾尾前开始；封顶块一般采用径向插入或纵向插入，视设计而定；环向间隙≤3mm为规范要求（《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017）。5.下列关于城镇排水管道功能性试验的说法，正确的有（）。A.压力管道严密性试验应在强度试验合格后进行B.无压管道闭水试验时，试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应为管顶内壁加2mC.闭气试验适用于混凝土类无压管道D.试验管段应按井距分隔，带井试验E.渗水量试验时间不得小于30min答案：BDE解析：压力管道严密性试验与强度试验可合并进行（设计无要求时）；闭气试验适用于化学建材管道；其他选项符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008要求。6.城市桥梁支座安装质量控制要点包括（）。A.支座垫石混凝土强度应符合设计要求B.支座与垫石、梁底应密贴，间隙不得大于2mmC.活动支座安装前应固定其各向位移D.支座中心线应与梁体中心线重合，偏差不大于2mmE.支座安装完成后应及时拆除临时固定装置答案：ADE解析：支座与垫石间隙应≤1mm；活动支座安装时应解除固定，允许其自由位移；其他选项为规范要求（CJJ2-2008）。7.下列关于HDPE膜防渗层施工的说法，正确的有（）。A.膜下保护层表面应平整，无尖锐物B.铺设时应预留1.5%~2%的伸缩量C.焊缝检测合格后，方可进行锚固沟回填D.冬期施工时，环境温度不应低于5℃E.每天铺设后应及时覆盖，防止风雨破坏答案：ABCE解析：HDPE膜冬期施工环境温度不应低于-5℃（需采取保温措施），5℃为常规要求；其他选项符合《生活垃圾填埋场防渗系统工程技术标准》CJJ113-2007。8.地铁车站明挖基坑施工中，属于一级风险源的有（）。A.基坑深度12m，邻近1栋3层砖混结构民房（基础埋深1.2m）B.基坑侧壁为松散粉砂层，地下水位埋深2mC.基坑周边3m范围内有一条DN1000mm天然气管（压力0.4MPa）D.基坑采用放坡开挖，坡度1:0.5E.基坑顶部堆载超过设计限值答案：BC解析：一级风险源指可能导致重大事故（如坍塌、燃气泄漏爆炸）的风险点。粉砂层+高水位易导致流砂；3m内中压燃气管泄漏后果严重。9.下列市政工程专项施工方案中，需要组织专家论证的有（）。A.开挖深度5m的基坑支护工程B.跨度36m的钢结构桥梁安装工程C.顶管机直径3.2m的顶管工程D.单跨40m的现浇预应力混凝土连续梁施工E.深度18m的人工挖孔桩工程答案：ABCDE解析：超过一定规模的危大工程需专家论证：开挖深度≥5m基坑；跨度≥36m钢结构；顶管机直径≥3m；单跨≥40m现浇梁；人工挖孔桩深度≥16m。10.关于市政工程施工资料管理的说法，正确的有（）。A.施工资料应随工程进度同步收集、整理B.隐蔽工程验收记录应由施工、监理、建设单位三方签字C.设计变更单应由设计单位直接签发给施工单位D.施工日志应记录天气、施工部位、质量问题及处理情况E.竣工图应加盖“竣工图”章，由施工单位技术负责人签字答案：ADE解析：隐蔽工程验收需勘察单位（地基）参与；设计变更应通过建设单位转发；竣工图需施工单位编制，技术负责人签字，加盖竣工图章。三、案例分析题（共4题，每题20分）（一）背景资料：某城市主干道改造工程，设计为双向6车道，全长3.2km，路面结构为：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）中面层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层+20cm水泥粉煤灰稳定碎石（二灰碎石）基层+20cm级配碎石底基层。施工过程中发生以下事件：事件1：底基层施工前，施工单位对下承层（土基）进行检测，发现局部压实度为92%（设计要求≥95%），表面存在松散起皮现象。事件2：基层施工时，采用路拌机现场拌和，分层摊铺（每层10cm），碾压顺序为：初压（钢轮压路机静压）→复压（重型轮胎压路机振压）→终压（双钢轮压路机静压）。检测发现部分段落压实度仅94%（设计要求≥97%），弯沉值偏大。事件3：上面层施工时，摊铺机梯队作业，两幅之间重叠100mm，接缝处采用平接缝。当天摊铺结束后，在接缝位置撒水降温，次日摊铺前未对接缝处沥青混凝土进行处理，导致接缝处出现明显错台。问题：1.事件1中土基压实度不足、松散起皮的可能原因有哪些？应如何处理？（5分）2.指出事件2中基层施工的错误之处，并分析压实度不足、弯沉值偏大的原因。（6分）3.事件3中上面层接缝施工存在哪些问题？正确做法是什么？（9分）答案解析：1.可能原因：①土基填筑时含水量控制不当（过大或过小）；②碾压遍数不足或碾压机械吨位不够；③土料含泥量高，级配不良；④分层填筑厚度超过规范要求（≤30cm）。处理措施：①将松散起皮部分挖除至设计标高，换填符合要求的素土或级配碎石；②重新分层填筑、碾压，确保压实度≥95%；③加强施工过程含水量检测，调整碾压工艺。2.错误之处：①二灰碎石基层分层摊铺厚度10cm（规范要求每层厚度15~20cm）；②复压采用轮胎压路机振压（应采用振动压路机）。压实度不足原因：分层过薄导致层间结合不良，碾压效率低；轮胎压路机振压易使骨料棱角破坏，影响嵌挤效果。弯沉值偏大原因：基层整体强度不足，无法有效传递荷载。3.存在问题：①接缝处撒水降温（易导致沥青混凝土温度骤降，影响结合）；②次日摊铺前未对接缝处进行处理（如切割平齐、涂刷粘层油）。正确做法：①平接缝应在当天施工结束后，用3m直尺检查，在端部呈直线且合格位置切割铲除；②接缝处涂刷粘层油（改性沥青粘层油）；③摊铺前对接缝处预热（温度≥100℃）；④新铺沥青混凝土与已铺部分重叠50~100mm，人工铲除重叠部分；⑤接缝处采用双钢轮压路机横向碾压，由新铺层向已铺层碾压，直至消除轮迹。（二）背景资料：某跨河桥梁工程，主桥为（40+60+40）m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。引桥为30m简支T梁，先简支后连续结构。主桥0号块采用托架法施工，托架搭设完成后，施工单位未进行预压，直接安装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。拆模后发现0号块底部出现多条水平裂缝，经检测，混凝土强度符合设计要求（C50）。引桥T梁架设时，采用架桥机安装，首片T梁安装后，检查发现梁底与支座间存在2mm间隙，施工单位用薄钢板填塞处理。问题：1.主桥0号块底部出现水平裂缝的可能原因有哪些？（6分）2.托架施工前应进行哪些准备工作？预压的目的是什么？（7分）3.引桥T梁支座间隙处理是否正确？说明理由。（7分）答案解析：1.可能原因：①托架未预压，存在非弹性变形，导致0号块混凝土浇筑后托架下沉，产生拉应力；②混凝土浇筑顺序不当（如单侧浇筑导致托架受力不均）；③混凝土养护不到位，表面失水过快；④预应力管道定位偏差，张拉时应力分布不均（但本题强度达标，可能性较低）。2.准备工作：①托架设计验算（强度、刚度、稳定性）；②地基处理（压实或浇筑混凝土基础）；③测量放线（确定托架位置、标高）。预压目的：①消除托架及地基的非弹性变形；②检验托架承载力是否满足要求；③收集弹性变形数据，用于施工预拱度设置。3.不正确。理由：T梁安装后，梁底与支座应密贴，间隙≤1mm（CJJ2-2008）。采用薄钢板填塞会导致支座受力不均，长期使用易造成支座剪切破坏或梁体偏移。正确做法：应重新调整T梁位置，若无法调整，需更换厚度合适的支座或采用环氧砂浆填充。（三）背景资料：某污水管道工程，设计为DN1200mm钢筋混凝土管（F型接口），采用顶管法施工，全长850m，穿越城市主干道、某河流（河床下埋深6m）及一段粉砂层（渗透系数15m/d）。施工前，项目部编制了《顶管专项施工方案》，包括顶管机选型（选用泥水平衡顶管机）、后背墙设计（C30钢筋混凝土，厚度1.2m）、注浆减阻（采用触变泥浆）、监测方案（监测项目：地面沉降、管道轴线偏差）等内容。顶进过程中，穿越河流段时，地面监测显示沉降速率达-12mm/d（控制标准≤-3mm/d），立即停止顶进，发现泥水仓压力为0.15MPa（计算理论压力0.25MPa）。问题：1.顶管机选型是否合理？说明理由。（5分）2.补充监测方案中应增加的监测项目。（5分）3.分析河流段沉降超标的原因，并提出处理措施。（10分）答案解析：1.合理。理由：粉砂层渗透系数大（易坍塌），河流段埋深较浅（6m），泥水平衡顶管机通过泥水压力平衡地下水和土压力，可有效控制地层变形，适用于高渗透性、富水地层。2.应增加的监测项目：①地下水位；②周边建筑物（主干道管线）沉降、倾斜；③管节接口变形；④后背墙变形；⑤土体深层水平位移。3.沉降超标原因：①泥水仓压力不足（0.15MPa＜0.25MPa），无法平衡地层压力，导致地层坍塌；②同步注浆不及时或注浆量不足，管周空隙未填充；③粉砂层易流失，顶进速度过快导致土体扰动大。处理措施：①提高泥水仓压力至0.25~0.3MPa（略高于理论值）；②加大同步注浆量（注浆量为管道外径空隙体积的150%~200%），采用双液浆（水泥+水玻璃）快速凝固；③降低顶进速度，减小土体扰动；④对沉降区域进行跟踪注浆（注水泥浆或聚氨酯），控制沉降发展；⑤加密监测频率，实时调整施工参数。（四）背景资料：某综合管廊工程，采用明挖法施工，管廊断面为双舱（电力舱、综合舱），结构尺寸6.8m×3.8m（宽×高），埋深5.5m。基坑支护采用钻孔灌注桩+钢支撑（间距3m），止水帷幕为水泥土搅拌桩。