公路隧道支护与衬砌钢筋网施工技术要点

公路隧道支护与衬砌钢筋网施工技术要点1施工前期准备技术要点（1）严格遵照《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）相关要求，结合隧道围岩级别、支护设计参数、地质条件编制钢筋网专项施工方案，明确钢筋规格、网片间距、搭接长度、固定方式、铺设顺序及施工标准，方案审批、三级技术交底全覆盖后方可开展施工作业。（2）严格把控原材料进场质量，钢筋网片原材料、成品网片必须具备出厂合格证、材质检测报告，进场后按规范频次抽样复检，核查钢筋直径、抗拉强度、屈服强度、网片尺寸等关键指标，锈蚀、变形、开裂、规格不符的材料严禁进场使用。（3）提前完成作业面基面处理，彻底清除隧道拱部、边墙松动危石、浮渣、松散岩体及表面积水，平整凹凸不平岩面，对围岩裂隙、空洞、超挖部位提前采用喷射混凝土找平封闭，保证铺设网片的基面坚实平整。（4）精准开展测量放样，依据设计图纸标注钢筋网铺设范围、网片间距、搭接位置，在岩面做好清晰标识，拱顶、拱腰、边墙等关键受力区域细化放样点位，确保钢筋网布设范围、间距完全符合设计要求。（5）配齐并调试施工设备，钢筋调直机、切断机、弯曲机、焊接设备、绑扎工具及固定配件提前检修调试，保证设备运转稳定，同时提前准备匹配规格的绑扎丝、固定垫块、锚固筋等辅材。（6）结合围岩工况确定施工顺序，软弱破碎围岩遵循“初喷封闭、挂网、复喷成型”的工序，完整坚硬围岩可按需优化工序，杜绝未封闭围岩直接挂网，防止围岩松动变形。2钢筋网加工制作技术要点（1）钢筋网统一采用场内集中加工、现场铺设的施工模式，严格按照设计尺寸下料，钢筋下料前必须调直除锈，彻底清除表面铁锈、油污、氧化皮，保证钢筋表面洁净、顺直无弯曲。（2）严格控制网片网格尺寸，按照设计间距精准排布钢筋，纵横钢筋垂直相交，网格方正规整，尺寸偏差严格控制在JTG/T3660-2020规范允许范围内，杜绝网格大小不均、钢筋歪斜。（3）钢筋网交点采用绑扎或焊接固定，绑扎采用双丝十字绑扎，绑扎牢固无松动；焊接施工保证焊点饱满、无虚焊、漏焊、夹渣、烧筋等缺陷，焊点均匀排布，确保网片整体性和刚度。（4）网片加工成型后分类规整堆放，堆放场地垫高、防雨、防潮，避免网片受潮锈蚀、挤压变形，堆放高度合理，杜绝多层重压导致网片翘曲、变形。（5）加工完成后逐片检查验收，核对网片尺寸、网格间距、钢筋规格、焊接绑扎质量，不合格网片严禁转运至施工现场，验收合格后方可进场铺设。（6）针对隧道拱部、圆弧转角部位，提前加工适配弧度的异形网片，严禁现场硬折、硬弯网片，保证网片贴合隧道轮廓线形。3钢筋网铺设安装技术要点（1）钢筋网铺设严格遵循“先墙后拱、自下而上、分段分片、顺势贴合”的施工顺序，杜绝无序乱铺、颠倒铺设，保证网片整体连续、贴合隧道开挖轮廓线。（2）钢筋网铺设前必须完成初喷混凝土封闭，初喷厚度达标后再进行挂网施工，严禁网片直接贴合裸露围岩，确保钢筋网处于支护结构中部，保障保护层厚度达标。（3）严格控制网片搭接长度，相邻网片纵向、横向搭接长度均满足规范及设计要求，搭接位置错开布置，杜绝通长通缝搭接，避免结构受力薄弱面。（4）网片安装必须固定牢固，采用锚杆、锚固筋配合绑扎丝固定，固定点位均匀布设，拱部加密固定点位，防止喷射混凝土过程中网片晃动、偏移、脱落。（5）严控钢筋网保护层厚度，网片与岩面之间设置混凝土垫块或限位支架，杜绝网片贴壁、外露，保证喷射混凝土完成后表层、底层保护层厚度均符合规范标准。（6）网片铺设平整顺直，紧贴初喷面无悬空、无鼓包、无褶皱，隧道圆弧部位平顺过渡，无生硬弯折，整体线形与隧道设计轮廓保持一致。4节点加固与交叉施工技术要点（1）钢筋网与锚杆、钢架交叉部位优先避让适配，网片紧密贴合支护构件，空隙部位采用短钢筋补网加固，杜绝大面积空缺、漏网，保证支护体系整体连续性。（2）分段铺设的网片接缝位置重点加固，加密绑扎点位，保证接缝处网片连接牢固，刚度统一，避免接缝薄弱导致后期混凝土开裂、空鼓。（3）超挖、围岩凹凸较大部位，严禁随意裁剪、缩减网片，需根据现场轮廓微调网片尺寸，局部空缺位置补设钢筋网，保证全覆盖无漏铺。（4）挂网完成后及时清理网片表面浮渣、杂物、灰尘，保证网片洁净，为后续喷射混凝土粘结提供良好基面，防止出现分层空鼓缺陷。（5）挂网施工与喷射混凝土施工错峰有序开展，挂网验收合格后方可进行复喷作业，严禁边挂网边喷浆，杜绝工序交叉干扰影响成型质量。5成品验收与保护技术要点（1）单段钢筋网铺设完成后，逐项验收网片间距、搭接长度、固定牢固度、保护层厚度、线形平顺度，做好验收台账，不合格部位立即整改返工。（2）挂网成型后做好成品保护，严禁施工人员踩踏、撬动、拖拽网片，杜绝机械设备碰撞、挤压网片，防止网片偏移、变形、松动。（3）喷