机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程水土保持方案报告表

I项目概况线长度331.27m，红线宽度6.0-8.0m，道路等级均为城市支路；设计时速余（弃）方00项目区概况性因素，工程总体布置合理，且符合《生产建设项目水土保持技术标准》（GB50433-2018）工程建设无制约则与《生产建设项目水土保持技术标准》（GB50433-2018）的规定，水土/163m，临时沉砂池13机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程水 1 4 5 5 5 6 8 9 10 11 12 12 27 30 31 34 34 34 40 40 40 47 49 49 49 504 51 51 52 52 52 54 58 61 62 62 68 71 71 71 72 72 73 735附图2项目区水系图1现状机场高速和西航港大道之间无衔接通道，从机场高速至西航港大道车绕行车辆将激增，双流机场站前路网服务水平将降低到E级，严重影响机场服务水平和形象。因此，迫切需要完善区域内道路交通网络，分流成都机场站前绕行的交通流，完善城市基础配套设施服务功能。因此，本工程机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程位于成都市双流区东航港街道，道路起点接机场高速，经纬度坐标为东经103°58,17.46″，北纬30°34,24.30718″，北纬30°25,9.68″，终点汇入西航港大道，经纬度坐标为东经项目主要建设内容包括道路工程、隧道工程、景观绿化工程、管道工程、设计时速30km/h，路面类型为沥青混凝土道路；西航港大道非机动车道改造2项目业主单位为成都市双流区交通运输局，代建单位为成都空港建设管理前枢纽疏解工程(一期)道路工程土地规划情况的复函》（双自然资函[2025]303号3保持报告表编制工作，依据建设单位提供的现场资料和《生产建设项目水土保持技术标准》（GB50433-2018我单位立即收集了当地水文、地质、气候、气象、经济发展等自然、社会环境概况，进行月上旬完成了《机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程水土保持方案月~9月，多年平均蒸发量为1020.5mm，多年平均日照时数1155h，多年平均风速1.35m/s，主导风向为NNE，多年均无霜期293天，相对湿度82%。3年一遇10min暴雨特征值为17.0mm，5年一遇10min暴雨特征值为19.7mm。土壤类型：土壤类型为冲积土，项目占地类型涉及现状市政绿化，可剥离林草植被类型与覆盖率：项目区地带性植被为常绿阔叶林，区域林草覆盖4于印发《全国水土保持规划国家级水土流失重点预防区和重点都市水土保持规划》（2015-2030年），项目区不区和重点预防区。然保护区、世界文化和自然遗产地、风景名胜区、地质公园、森林公园、重要湿地等。本项目建设区域未在县级以上地方人民政府划定的崩塌、滑坡危险区（3）《生产建设项目水土保持方案管理办法》（水利部令第53号，2023（2）《生产建设项目水土流失防治标准》（GB/T504）；（4）《土壤侵蚀分类分级标准》(SL1905（6）《水土保持监测技术规范》(SL/T277（7）《室外排水设计标准》（GB500）；（9）《水利水电工程制图标准水土保持图》（SL）；）；设计水平年应为主体工程完工后的当年或后一年，本项目取完工后的下一年，根据“谁开发谁保护，谁造成水土流失谁负责治理”的原则和《生产建设项任范围应包括项目永久征地、临时征地（含租赁土地）以及其他使用与管辖区6项目位于四川省成都市双流区，属新建建设类项目。根据《全国水土保持年）双流区不属于各级政府划定的水土流失重点预防区和治理区。根据《生产建设项目水土流失防治标准》（GB/T50434-2018本项目建设场地位于县级及以上城市区域，执行一级防治标准；根据《全国水土保持区划（试行）》，项目区水土流失类型区属西南紫色土区，因此本项目水土保持防治执行西南紫项目水土流失防治的总体要求是：项目建设范围内新增水土流失得到有效控制，原有水土流失得到治理；水土保持设施安全有效；水土资源、林草植被得到保护与恢复；六项指标符合《生产建设项目水土流失防治标准》（GB/T），设计水平年防治目标计算表表1.5-1正--------7本项目不涉及河流、湖泊和水库周边的植物保护带；项目所在地无全国水土保持监测站点、重点试验区及国家确定的水土保持长期定位观测站。不属于泥石流、崩塌等易造成水土流失和生态恶化的地区；项目区不属水水源保护区、水功能一级区的保留区和保护区、自然保护然遗产地、风景名胜区、地质公园、森林公园以根据《全国水土保持规划国家级水土流失重点预防区和重点治理区复核划年本项目不在各级政府划定的水土流失重点预防区和治理区范围内。本项目建设场地位于县级及以上城市区域，主体工程已提高植被建设标准，工程不和约束性规定，经逐条分析评价，本项目主体工程选址不存在水土保持制约性项目建设方案明确，目前项目已进行立项并取得规划红区内设计有雨水管网、排水暗沟、透水铺装等设计。项目区为平原地貌，于泥石流、崩塌等易造成水土流失和生态恶化的地区；项目区不涉及饮用源保护区、水功能一级区的保留区和保护区、自然保护区、世项目建设扰动面积控制在征占地范围内，建设范围不涉及基本农田及生态保护红线，工程占地不存在缺项或者漏项，且所列占地面积满足施工要求；主体已优化布置，施工人员的办公、住宿和餐饮通过租用附近民房解决，临时堆8土场地设置在永久占地范围内，未新增临时占地，减少了地表扰动面积，防止方。项目土石方数量完整，包含了项目建设过程中各土建部分的数量，不存在绿化覆土利用。主体工程在平面布置上考虑与周边大环境的区位关系；竖向布置上，与周边道路，雨水排放出口相协调；同时根据施工特点，针对现状绿化经破碎后用于路基换填利用，同时针对景观绿化区域进行回填平整，共计减少工程施工采取的施工工艺成熟，施工布置合理，施工时序合理，符合水土根据主体工程设计，主体工程已考虑的水土保持措施主要有表土剥离及回铺、雨水管网、雨水口、透水铺装、景观绿化、车辆冲洗设施、截排水沟及路以上工程在方案水土保持工程估算中不再重复计算。但是，从水土保持生态环境建设的角度看，水土保持措施不完善。其存在的问题主要如下：工程施工经经水土流失预测及分析计算，本项目建设期间，在不采取水土保持措施的量14.65t。经统计，施工期是水土流失的重要时段，后续施工期间，道路工程9施工期间若不采取相应的水土保持措施，流失的水土将进入施工现场，影响施工进度，以及生产期的安全运行，水流携带大量泥沙进入项的排水体系，泥沙易在排水体系内淤积，造成排水体系堵塞，造成小区域内涝措施布局：施工前期对破除绿化进行道路建设区域内表土进行剥离保护，针对既有绿化改造提升区域内表土进行就地保护；施工出入口设置车辆冲洗设施；施工期间道路下方埋置雨水管，施工排水利用周边既有排水设施的同时，考虑采用永临结合的方式设置临时排水沟，出口设沉砂池顺接周边排水设施，对临时裸露区域进行临时遮盖；施工后期进行道路边沟、人行道区域透水铺装表土剥离0.17万m3(实施位置：破除现状市政绿化区域；规格：剥离厚度）；），）；置：人行道区域）。角地带，外侧景观绿化带；实施规格：乔灌草结合，乔木75株，灌木地被610m（实施位置：道路边坡坡脚；实施规格：土质，底宽50cm，路基裸露面、管网沟槽开挖裸露面、开挖土石方临时堆放面及绿化实施前裸露临时沉砂池2座（实施位置：临时排水沟排水出口；实施规格：土质沉沙池，措施布局：施工期间施工排水利用既有排水设施，考虑采用永临结合的方）；措施布局：堆土前沿堆场四周设置临时拦挡措施，堆土过程中进行临时遮通过主体工程的水土保持措施结合本方案措施的实施，能使项目区的水土流失得到有效治理，原有的土壤侵蚀也得到一定程度的控制。本项目水土流失1.48hm2，水土保持方案实施后，可减少施工期和自然恢复期新增水土流失量工程选线、建设方案、占地和土石方量符合《生产标准》(GB50433-2018)。项目建设执行西南紫色土区一级防治标准符合《生产工程建设符合土地利用规划、符合国家产业政策，主体工程施工总体布置及施工方法和施工工艺基本可行，防护工程的设置基本合理，主体工程绿化、排水等，能够发挥水土保持作用，满足水土保持要求。在水保方案提出的防护措施后，六项指标均能达到防治目标值，达到保护根据对主体工程的水土保持分析评价，项目建设符合国家产业政策、节能2项目概况道路起点接机场高速，经纬度坐标为东经103°58,17.46″，北纬30°34,24.30718″，北纬终点终点起点图2.1-1项目地理位置新建1条右转匝道长度677.82m，红线宽度9.5-15.5m；新建四线沟路连接线长度工程投资：总投资为2540.27万元，其中土建投资2098.黄甲大道、西航港大道布设高架桥。现主线桥梁已实施至机场机场高速边，本项目线路走向与桥墩位置不冲项目组成表表2.1-1号123程45图2.1-2项目平面布置图图2.1-3设计标准横断面（西航港大道拼宽段：15.5m）图2.1-4设计标准横断面（西航港大道船槽段9.5m）图2.1-5设计标准横断面（机场高速辅道拼宽段15.5m）图2.1-6西航港大道入口段现状断面图图2.1-7西航港大道入口段设计断面图图2.1-8机场路出口段设计断面图），路基排水沟统计表表2.1-2m道面面根据主体设计，根据道路纵断面设计，路基建设后两侧局部存本项目隧道工程主要为下穿通道，包括新建右转匝道桩号K0+180处人行下穿通道于3K0+000，止于3K0+284.02。结合周边道路和地形，隧道分别设置有挡墙段、穿槽隧道船槽结构采用U型槽结构类型。U型槽采抗渗等级P6。船槽结构采用增大自重（底板宽度）的方式抗浮。根据船槽埋深不同，2）地下结构以混凝土结构自防水为主，强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋4）在通道一侧及底部设置截排水沟，顺接现状西航港大道隧道排水沟进行排放。框架一致。通道内一侧设置排水暗沟，低处加深加宽0.3m作集水坑，利用地埋式一体），化面积4438m2（均为绿化），外侧景观绿化带面积11560.3m2（园路1595m2，绿化图2.1-9景观绿化平面布置图布置游步道长度638m，宽度2.5m，面层采用仿花岗石PC砖，收边石采用芝麻灰乔木工程量表表2.1-316株24株34株41株5株63株71株86株97株株-3株-6株灌木地被工程量表表2.1-41m22m23m24m25m26--m2暴雨强度公式：雨水系统采用成都市暴雨强度公式，即i——降雨强度（mm/min，毫米/分钟）；1K10+0至1K10+140段雨水从两端向中间汇合，向南排入现状机场高速北侧1K10+260至1K10+330段雨水自东向西，排入现状西航港大道雨水泵站出水管，2K10+180至2K10+331段雨水自东向西，排入江安河排口涵洞；1K10+360至管道排水坡度为3‰。本次设计管道汇水面积0.85hm2，无转输面积。新建雨水管拟建污水泵站进水标高484.3，最低水位标高484.3-0.5=483.8，泵站位置地面标高路工程绿化带内，利用道路工程临时排水沟根据现场调查，工程建设占地区域主要以现状道路及市政绿化为主，具备表条件，可剥离表土面积约1.57hm2；方案考虑针对破除绿临时堆土场特性表表2.2-1122、压实度按相应规范标准执行，为保证均匀压实，注意压实顺序，并经常检查路1、对于大挖大填、半挖半填地段，排水管道施工应结合路基施工配合进行，施工2、混凝土管道应敷设在承载能力达到管道基础支承强度要求的原状土地基或经处（2）井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，《成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充工程占地面积及类型汇总表表2.3-1单位：hm2程根据现场调查，工程建设占地区域主要以现状道路及市政绿化为主，具备表条件，可剥离表土面积约1.57hm2；针对破除绿化进护，剥离保护面积0.57hm2，针对既有绿化改造提升区域内表土平衡表表2.4-1积量积量)m3)域域5带根据主体工程设计，右转匝道道路全线设计标高在487.67~490.84m之间，沿线原），为合格路基土，共计换填土石方量约3491m3，工程开挖的不良土用于桥下三角地带绿根据主体工程设计，本项目隧道工程主要为下穿通道，包括新建右转匝道桩号487.11~489.78m，两侧新建项目土石方平衡表表2.4-2单位：万m3①②③③⑦④③⑤③⑥⑦图2.4-1土石方流向框图工程实施进度安排表2.6-1567891234567双流区位于成都市西南郊，东连龙泉驿区和简阳市，南接仁寿主城区10km。双流区地处成都平原东南边缘，位于龙泉山脉中段西侧。地貌有低山、），总体来说，成都地区所处地壳为一稳定核块，东侧距龙泉山褶断带约20km，西侧构稳定，独特的地质构造决定周围的地震不会对其造成大的破地层岩性根据地勘报告，场地地层主要由第四系人工填土层（Q4ml）、第四系上更新统冲积①杂填土（Q4ml）：灰、灰黄、灰褐等色，松散，稍湿，主要由卵石、砂砾及少量①2素填土（Q4ml）：颜色杂，以灰色、褐灰（2）第四系上更新统冲积层（Q3al）②粉土（Q3al）：灰褐色，褐黄色、灰白色，稍密，具有摇振反应。下部夹全风化③黏土（Q3al）：灰褐色，褐黄色、灰白色，可塑。以黏土矿物为主，含）：④2稍密卵石：卵石含量约占55%~60%，排列混乱，大部分不接触。N120击数工程区域地形开阔，四周未发现滑坡、泥石流、地面塌陷等地质灾害活动，场地稳定，无不良地质现象，适宜修建。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）的划分，成都双流区基本地震烈度为Ⅶ度，项目区的抗震设防烈度为Ⅶ度，设计地震分组为第三组，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.45s。双流区气象统计表表2.7-11234567），不同设计频率中最大设计暴雨参数计算表表2.7-2时成都平原覆盖着第四系松散堆积物，由灌县经郫县到成双流区位于湿润的季风亚热带气候区，由于人类的生产活动影理化性质，pH值呈微碱性或碱性。可划分为五个亚类：砖红紫泥土、红紫泥土、黄红可剥离表土面积约1.57hm2；方案考虑针对破除绿化进行道保护，针对既有绿化改造提升区域内表土进行就地保护，剥离保护表土约0.17万m熟或两年三熟。栽培农作物以水稻、玉米、红苕、花生、小麦、油菜、项目区适生植物特征情况表表2.7-33项目水土保持评价根据《水利部办公厅关于印发<全国水土保持规划国家级水土流失重点预防区和重点治理区复核划分成果>的通知》（办水保[2013《成都市水土保持规划》（2015-2030年），本项目不在各级政府划定的水土流失重点本项目选址满足《中华人民共和国水土保持法》、《生产建设项目水为城市支路；设计时速30km/h，路面类型为沥青混凝土道路，西航港大道非机动车道建设方案水土保持分析与评价表3.2-11公路、铁路工程在高填深挖路段，应采用加大桥案论证；路堤、路堑在保证边坡稳定的基础上2城镇区的建设项目应提高植被建设标准，注重景观342)截排水工程、拦挡工程的工程等级和防洪标准应5（2）工程位于城市规划区域，工程建成后主要为硬化及绿化区域；主体工程已提（4）本项目的开挖土石方用于项目区内部回填，挖填平衡，未设置有专门的弃渣项目征占地面积2.92hm2，均为永久占地。本工程占地类型主要为交通运输用地、对破除绿化进行道路建设区域内表土进行剥离保护，剥离保护面绿化改造提升区域内表土进行就地保护，就地保护面积1.00hm2。剥离表土临时堆放在临时堆土区范围内，绿化阶段，利用项目自身共计减少了余方约0.76万m3；项目已尽量减从而避免了项目余方的产生，满足减量化及（2）在工程建筑材料方面，采用合法外购砂石料，控制了因自主开采、运输这些（3）在工程临时设施占地方面，本项目施工人员办公和住宿采用租赁方式解决，本工程建设期为2026年5月至2026年9月，工期5个月的，需暂停施工。绿化未处于冬季，保证植物存活，符取不同类型的施工方法，有效的减少了工程占地尽量与主体工程永久供水、供电工程结合，减少对地表的扰动，功能；但其主要是为了主体工程需要，本次仅主体工程针对破除绿化进行道路建设区域内表土进行剥离保护，剥离保护面积路下方；根据雨水排水规划及管线横断面要求，雨水管道管径为D700，布置长度共计化、外侧景观绿化带；绿化面积共计，其中非机动有很好的水土保持功能，方案将其界定为水采用5年一遇短历时设计暴雨。根据《水土保持工程设计规范》（GB51018-2014）设计流q—设计重现期和降雨历时内的平均降雨强度，mm/min，计参数图集》转换后得到。采用插值法计算5年一遇短历时降雨量为1.97mm/min。F—集雨面积，km2。流量计算表表3.2-2排水沟断面面积A，“按照明渠均匀流公式”计算：C=1/nR1/6Q=ACRi边沟过水能力计算成果表3.2-3in径R边沟过水能力校核成果表3.2-4能道隧道排水沟进行排放，布置长度136.55m；在人行下穿通及路基边沟，具有良好的水土保持功能。主体工程具有水保功能的工程量及投资见表主体工程具有水保功能的工程量及投资表表3.3-1一1m382m33m4座5m2二1m一1m22株一1座22m4水土流失分析与预测根据《土壤侵蚀分类分级标准》(SL190-2007)，区内土壤容许流失量为500t/km²·a。根据《全国区和重点治理区复核划分成果》(办水保〔2013〕188号)及《四川省省级水土流失重点预防区和重点治理区划分成果》(川水函〔2017〕482号根据2024年已发布的《四川省水土保持公报》，双流区全区幅员面积1032km2，全区共有轻度及以上水土流失面积87.5km2，占幅员面积的8.48%极强烈侵蚀水土流失面积4.66km2，占总流失面积的5.33%，剧烈侵蚀水土流失面积水土流失现状表表4.1-1面积(km2)6极易产生水土流失，工程施工经过雨季，如不做好防护措施，），根据《生产建设项目水土保持技术标准》（GB-50433-2预测阶段土壤流失量表4.3-1侵蚀模数(t/km2.a)t）t）数期11经水土流失预测及分析计算，本项目建设期间，在不采取水土保持措（2）根据预测结果，施工期为水土流失重点时段，以本项目道路工程区路基建设（3）工程在投入使用后水土流失将逐步稳定，待到林草植被恢复并发挥作用后，5水土保持措施水土流失防治分区一览表表5.1-11231）应根据对主体工程设计中具有水土保持功能工程的评价，借鉴当地同类生产建4）应注重地表防护，防止地表裸露，优先布设植物措施，限制6）工程、植物、临时措施合理配置、统筹9）防治措施布设要与主体工程密切配合，相互协调，形成整体；以工程措施为先水土保持措施总体布局是在对主体工程已考虑的具有水土保持功能的防道路工程区：施工前期对破除绿化进行道路建设区域内表土进水土流失防治措施体系表表5.2-1图5.2-1水土保持措施体系框图（2）水土保持工程措施，设计时以安全、经济、工程量小、水土保持效果好，具），（4）土地整治：根据《水土保持工程设计规范》（GB51018-2014）标准，结合工（2）植物措施和工程措施相结合，兼顾防护和绿化美化的要求，同时考虑生态效（2）施工中的裸露地，在遇暴雨、大风时应布（3）主体工程在道路工程区及隧道工程设置了道路边沟及排水暗沟；施工期间方为底宽0.3m，深0.3m，边坡1:0.5，沟壁素土夯实。根据《水土保持工程设计规范》主体工程针对破除绿化进行道路建设区域内表土进行剥离保护，剥离保护面积路下方；根据雨水排水规划及管线横断面要求，雨水管道管径为D700，布置长度共计积4438m2，外侧景观绿化带绿化面积9965.3m2。绿化主要采用乔灌草结合绿化，乔灌配套沉砂池1座，配套沉砂池采用三级沉砂根据主体设计，本项目排水边沟布置在道路沿线，分布在挖填边坡坡脚，总长度池壁和池底素土夯实。经统计，共需布置临时沉沙池2座。道路工程区新增水土保持措施工程量表表5.3-112m3m32m2在人行下穿通道内一侧设置排水暗沟，低处加深加宽0.3m作集水坑，利用地埋式一体隧道工程区新增水土保持措施工程量表表5.3-211m3m32m2临时堆土区新增水土保持措施工程量表表5.3-31m22mm3m3水土保持措施量汇总表表5.3-4区区区m座m2mm2株座22m座213m2m表土剥离：表土主要采用机械，辅以人工开挖剥离，剥离厚度30cm，剥离表土进表土回铺：场地建设完毕后，用剥离的表土进行临时遮盖：防雨布遮盖要求进行压实，网片之间要重叠50c土并倒运至沟槽两侧0.5m以外，同时修整底、边并拍实，规模较大时采用人工配合机实处理，小型的排水沟一般采用人工开挖。排水沟、沉沙池定期清理，防根据主体工程施工进度安排，工程建设期为5个月，工程计划于2水土保持工程实施进度表表5.4-1567891234567区区区注：主体工程进度：主体设计水保措施：方案新增水保措施：6水土保持监测根据《水利部办公厅关于进一步加强生产建设项目水土保持监测工作的通知》（办水保[2020]161号“对编制水土保持方案报告书的生产建设项目（即征占地面积在5公顷以上或者挖填土石方总量在5万立方米以上的生产建设项目），生产建设单位应当自行或者委托具备相应技术条件的机构开展水土保持监测工作。”本项目占地面积2.92hm2，挖填土石方总量为4.78万m3，本项目编制水土保持方案报告表，可不开展水土保持监测，建设单位在建设过程中应做好水土流失防治措施的落实及施工管理。7水土保持投资估算及效益分析（2）水土保持工程的投资估算编制的人工工资、主要工程单价、机械台时费、价（3）投资估算的基础单价及取费与主体工程一致，主体工程没有明确规定的，采（2）《四川省发展和改革委员会四川省财政厅关于制定水土保持补偿费收费标准（3）《水利工程设计概（估）算编制规定（水土保持工程）》、《水土保持工程概算定额》、《水利工程施工机械台时费定额》（水总[2024]323号项目位于成都市双流区，根据《水利部关于发布<水利工程设计概（估）算编制规定>及水利工程系列定额的通知》（水总〔2024〕323号），属于一般类区，人工单价根据《水利工程设计概（估）算编制规定（水土保持工程）》、《水土保持算定额》、《水利工程施工机械台时费定额》（水总[2024]323号本项目海拔高程②其他材料预算价格：采用主体工程其他材料预算价格，主体工程中没有地物价部门发布的工程建设材料预算价格。种苗价格③利润：直接工程费与间接费之和与利润率的乘积，本方案工程措施的利润率取③利润：直接工程费与间接费之和与利润率的乘积，本方案植物措施的利润率取项目费率取费标准表表7.1-112587637777499995植物措施费由苗木、草、种子等材料费及种①植物措施材料费由苗木、草、种子的估算价②其它临时工程：按一部分~三部分投资合计的2%计列。建设管理费指建设单位从工程项目筹建到竣工期间进行水土保持建设管理工作所A、项目经常费：指建设单位在水土保持工程B、技术咨询费：指委托第三方开展的水土保持有关勘测设计成果咨询、工程勘测设计费指工程从项目建议书(或可行性研究)阶段开始至以后各设计阶段发根据《四川省发展与改革委员会、四川省财政厅、四川省水利厅<关于制定水土保水土保持工程总投资估算表表7.1-2单位：万元用一二一一二三一12二三12主体已列水土保持措施投资表表7.1-3单位：万元一1m382m33m4座5m2二1m一1m22株一1座22m方案新增水土保持分部工程投资估算表表7.1-4单位：万元一二三一12二三12方案新增临时措施投资估算表表7.1-5单位：万元一1m22m33m31m22m33m31m22m33m3二%20三%独立费用投资估算表表7.1-6单位：万元一113210二10三14110214单价估算汇总表1m32m33m34m35m2①水土流失治理度=项目水土流失防治责任范围内的水土流失治理达标面积占水土②土壤流失控制比＝项目水土流失防治责任范围内容许土壤流失量与治理后每平③渣土防护率=项目水土流失防治责任范围内采取措施实际挡护的永久弃渣、临时④表土保护率=项目水土流失防治责任范围内保护的表土数量占可剥离表土总量的⑤林草植被恢复率=项目水土流失防治责任范围内林草类植被面积占可恢复林草植⑥林草覆盖率=项目水土流失防治责任范围内林草类植被面水土保持各项指标值表表7.2-1hm2/hm2hm2/hm2hm2/hm2从上表中可以看出，工程通过水土流失治理，水土流失治理度可达到99），通过主体工程的水土保持措施结合本方案措施的实施，有效治理，原有的土壤侵蚀也得到一定程度的控制。本项目水土流失防治责任范围2.92hm2，水土流失治理面积2.92hm2，可恢复林草植被建设达到西南紫色土区一级标准防治目标，水土通过在工程建设区建设期和运行初期采取必要的临时防可使防治责任区范围内可绿化面积的绿化率达到97%以上，促进生态系统的良性水土保持方案的实施，减少了因工程建设而产生的水土流失，不仅可保促进武侯区当地社会环境稳定，有利于国民经济可持续发展，促进地方经济脱贫致富步伐，具有积极意义。社会效益、生态效8水土保持管理根据国家有关法律法规，水土保持方案报水行政主管部门批准后，建设单位将成立水土保持方案实施管理机构，并设专人负责水土保持工作，协调好水土保持方案与主体工程的关系，负责组织实施审批的水土保持方案，开展水土保持方案的实施检查，全力保证水土保持工作按年度、按计划进行，并主动与当地水行政主管部门密切配合，自觉接受地方水行政主管部门的监督检查。水土保持方案突出重点、科学管理、注重效益”的水土保持工作一，制定水土保持方案详细实施计划，及时向水行政主管部门通报监理、监测工主体工程的关系，确保水土保持设施的正常建设，最大限度减少人为造成的水土本项目水土保持方案经主管部门批复后，生产建设单位应当依据批准的水土保持方案与主体工程同步开展水土保持初步设计和施工图设计，按程序与主体工程设计一并报经有关部门审核，作为水土保持措施实施的依据。无设计的水土保建设单位在项目开工前，应向水行政主管部门报告开工信息，若工程设计内53号发布）的规定，水土保持措施重