2025年铁路货运安全试题及答案

2025年铁路货运安全试题及答案一、单项选择题（共15题，每题2分，满分30分）1.依据2024年修订的《铁路货运安全管理规则》，铁路货运站货运安全第一责任人是（）A.分管货运副站长B.站长C.货运值班员D.安全科长2.根据《铁路危险货物运输管理规则》及锂电池运输安全规定，额定能量超过（）的锂离子电池组（含锂电池驱动的非商用新能源车辆），需按危险货物办理铁路运输A.100WhB.120WhC.160WhD.200Wh3.敞车装载散装谷物类货物，装载后货物顶部超出车帮的高度不得超过（），且需保证顶部平整无偏载A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm4.超限货物装运完成后，需在货物两侧明显位置涂刷或粘贴统一规格的超限货物标识，标识内容不包含下列哪项（）A.超限等级B.车号C.发站D.重心位置5.铁路货运集装箱施封作业完成后，作业人员必须核对施封锁的（）与货运运输票据记载信息一致A.编号B.型号C.生产厂家D.锁闭状态6.现场作业货运人员发现本站出发的货运列车装载货物发生倾斜、移位，明显危及行车安全时，第一时间应当采取的处置措施是（）A.拍摄现场照片留存证据B.报告站长等待指示C.立即向列车调度员或车站值班员报告，按指示拦停列车D.通知货运负责人到场处理7.根据GB190《危险货物包装标志》规定，腐蚀性物品包装标志的文字颜色为（）A.黑色B.红色C.白色D.黄色8.《铁路货物装载加固规则》规定，敞车装运原木货物时，每垛木材的两端对齐长度偏差不得超过（）A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm9.根据《铁路货场消防安全管理办法》规定，货运站每日至少开展（）次全域货场消防安全巡查，危险货物存放区、集装箱堆存区等重点区域每日至少开展（）次巡查A.1；1B.1；2C.2；1D.2；210.跨装运输超长货物时，两辆负重车的车钩位置必须安装（），防止列车运行中车钩压缩损坏货物A.加固铁线B.钢丝绳C.车钩缓冲停止器D.横向加固杠11.铁路货运受理环节发现托运人申报货物品名不实、身份信息存疑时，正确的处置方式是（）A.直接拒绝承运并罚款B.要求托运人更正信息重新申报，查实属于伪报品名夹带危险货物的，移交公安机关处理C.先承运再通知到站处理D.要求托运人多付运费后承运12.采用货车装载状态红外检测系统的干线货运线路，停车人工货运检查仅针对（）开展A.全部货物列车车辆B.系统报警的异常车辆C.列车首尾各10辆D.集装箱运输车辆13.铁路货场内危险货物堆垛作业，相邻堆垛之间的防火间距不应小于（）A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m14.货物重心投影偏离货车横中心线，当货车标记载重为60t及以下时，允许的最大偏离量不得超过（）A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm15.根据《铁路生产安全事故信息报告处置办法》，发生货运责任一般行车事故，车站应当在（）内向上级货运管理部门、安全监察部门上报事故初报A.1hB.2hC.6hD.12h二、多项选择题（共10题，每题3分，满分30分；多选、少选、错选均不得分）1.铁路货运安全管理工作应当坚持的安全生产方针包括（）A.安全第一B.预防为主C.综合治理D.提质增效2.下列货物类型中，必须实行重点货物监装监卸作业的有（）A.超限超重货物B.危险货物C.普通袋装粮食D.鲜活易腐货物E.长大笨重货物3.铁路货物装载加固作业的基本安全要求包括（）A.保证货物不超载、不偏载、不偏重B.货物在运输全过程中不发生移动、滚动、倾覆、倒塌、脱落C.不得影响货车车体结构的正常受力，不得损坏货车D.不得侵入铁路建筑限界，不得损坏铁路线路、信号等设施E.装载加固材料不得影响列车运行4.下列关于铁路危险货物运输安全管理的说法，正确的有（）A.严禁任何单位或个人在普通货物中夹带危险货物B.危险货物装卸作业前，应当对作业场所、装卸机具进行安全检查，消除安全隐患C.装运过危险货物的空容器，未清洗消毒的，按照原装危险货物运输要求管理D.经托运人申请，可以将性质相抵触的危险货物混装同一货车运输E.需押运的危险货物，押运人应当全程随车，随身携带押运许可证，全程监控货物状态5.铁路集装箱货物运输的安全要求包括（）A.进入铁路运输的集装箱箱体不得有裂纹、严重破损等影响结构强度的缺陷B.集装箱施封必须由托运人负责，承运人任何情况下不得自行施封C.集装箱装载货物总重不得超过集装箱额定载重，不得发生偏重D.危险货物集装箱必须停放在专用危险货物堆存作业区E.集装箱进出站时必须核对箱号、施封编号，确认与运输票据一致6.货车装车作业完成后，发现下列哪些情况，货运人员应当禁止货车出站发车（）A.货物超载经整改仍达不到装载标准要求B.货物偏载、偏重超出规定允许范围，无法整改到位C.货物装载加固不符合规范要求，可能危及行车安全D.施封失效、施封编号与票据记载不符E.实际货物品名、重量与运输票据记载不符7.下列关于铁路货场消防安全管理的说法，正确的有（）A.货场作业区内严禁违规使用明火、大功率违规电器B.危险货物作业区应当配备符合防爆要求的电气设备、作业机具C.货场内消防通道、安全出口应当保持畅通，严禁堆放货物、器材堵塞通道D.货场配置的消防器材、消防设施应当定期检查检验，过期失效的及时更换E.为提高作业效率，可临时占用消防通道堆放货物，作业完成后及时清理即可8.超限超重货物装车作业前，需要核对确认的内容包括（）A.选用货车的技术状态符合装载要求B.装载加固材料的规格、质量符合批准方案的要求C.货物重心、支重位置计算准确D.超限超重货物运输申请已经获得上级主管部门批准E.货物实际外形尺寸与托运申报信息核对无误9.根据《铁路货运安全隐患排查治理管理办法》，下列属于重大货运安全隐患的有（）A.危险货物存放区消防设施全部失效，无法正常使用B.封闭式货场围墙大面积坍塌，无法实现封闭管理，人员货物可以随意进出C.主要线路货车偏载检测装置故障停用超过72小时，未恢复使用D.集装箱作业区主力龙门吊制动系统故障，无法正常作业E.普通货物堆垛之间间距仅为0.3m，不符合防火要求10.铁路一线货运作业人员的岗位安全职责包括（）A.严格执行货运作业标准，落实岗位安全操作规程B.发现岗位区域内的安全隐患及时上报，并采取临时管控措施C.按要求参加安全培训和应急演练，掌握应急处置技能D.按规定填写作业记录，保管岗位作业工具、防护用品E.对所有违规托运的托运人直接进行行政处罚三、判断题（共10题，每题1分，满分10分；正确打√，错误打×）1.货运站可以根据本站作业实际，在不改变总重的前提下自行调整批准的货物装载加固方案。（）2.额定能量超过160Wh的锂离子电池，必须按危险货物办理铁路运输，严禁按普通货物受理运输。（）3.敞车装载袋装货物，必须采取捆绑加固措施，防止运输途中货物散落、倒塌。（）4.危险货物卸车作业完成后，必须清理作业场地残留货物，被危险货物污染的场地必须按要求进行清洗消毒。（）5.货物重心投影偏离货车横中心线超出允许偏差时，可采用配重方式调整，配重货物的重心应当低于原货物重心，以提升车辆运行稳定性。（）6.货运列车在站内发生货物火灾，现场货运人员应当先抢救贵重货物，再拨打火警电话报警。（）7.集装箱装载普通货物，只要总重不超过集装箱额定载重即可，不需要检查是否偏重。（）8.需押运的危险货物，押运人可以在列车运行过程中开启货车车门检查货物状态。（）9.根据《铁路货运安全管理规则》规定，货运安全检查记录应当至少保存1年。（）10.发站对承运货物检查无误后，运输途中发生的货物安全问题发站不再承担任何责任。（）四、简答题（共2题，每题5分，满分10分）1.简述铁路货运站防范伪报品名、夹带危险货物运输的主要防控措施。2.简述现场发现已发车货车装载货物偏载超重、危及行车安全的处置流程。五、案例分析题（共1题，满分10分）某集团公司管内A货运站2024年11月受理一批托运人申报为“普通日用五金配件”的20英尺集装箱货物，A站受理人员仅核对了申报总重12吨，未开箱检查就办理承运，装车作业人员也未核对集装箱装载状态，该货车编入干线货物列车出发后，运行至某区间时，货车装载状态红外检测系统报警该集装箱偏重偏差达到1.2m，远超允许标准，调度立即拦停列车，组织检查发现：箱内实际货物为12块大型铅锭，总重14.6吨，全部堆放在集装箱一端，托运人伪报品名瞒报重量，违规装运。本次事件造成线路晚点2小时，构成货运安全一般隐患事件。问题：（1）本次事件中A货运站存在哪些货运安全管理漏洞？（4分）（2）针对此类伪报品名瞒报装载的违规行为，提出具体整改措施。（6分）参考答案一、单项选择题1.B2.C3.B4.B5.A6.C7.A8.B9.B10.C11.B12.B13.B14.B15.A二、多项选择题1.ABC2.ABDE3.ABCDE4.ABCE5.ACDE6.ABCDE7.ABCD8.ABCDE9.ABCD10.ABCD三、判断题1.×2.√3.√4.√5.√6.×7.×8.×9.×（解析：货运安全检查记录需至少保存2年，因此本题错误）10.×四、简答题1.防范伪报品名夹带危险货物的主要防控措施：（1）受理环节严格落实托运人身份核验、货物信息核验制度，要求托运人如实申报货物品名、性质、重量，签订安全承运协议，明确伪报责任划分，从源头压实托运人主体责任（1分）；（2）严格落实货物开箱抽检制度，对零担货物、集装箱货物按规定比例抽查，对申报普通工业货物、总重接近运输工具额定载重、托运人有违规记录的货物，提高抽检比例至100%（1分）；（3）完善技术防控手段，在货场进站口配置危险气体检测仪、重量检测装置，对所有可疑货物进行过机检测，提升危险货物识别效率和准确率（1分）；（4）建立托运人信用分级管理制度，对存在伪报、夹带违规记录的托运人纳入失信名单，实行重点查验管控，对多次违规的暂停受理其运输业务（1分）；（5）加强一线作业人员安全培训，重点培训常见伪报危险货物的识别特征、查验流程，明确岗位查验责任，建立责任追究机制，对未落实查验要求的人员严肃问责（1分）。2.偏载超重危及行车安全的现场处置流程：（1）现场人员确认货物偏载超重、可能危及行车安全后，第一时间向车站值班员、列车调度员报告，明确说明问题列车车次、位置、货物状态，申请立即拦停列车，严禁隐瞒问题放行（1分）；（2）列车拦停后，组织货运、技术专业人员到达现场，检查偏载超重程度、货物倾斜移位状态，评估行车安全风险等级，制定处置方案（1分）；（3）对偏载超重程度较低、可以现场调整的，组织作业人员重新倒装、调整货物重心位置，整改完成后经复查符合装载标准，确认无安全隐患后，按调度指令恢复列车运行（1分）；（4）对偏载超重严重、无法现场整改的，立即组织倒装换车，清理线路障碍，在保障安全的前提下尽快疏解线路，减少列车晚点影响（1分）；（5）完整记录现场检查、处置全过程信息，按规定时限向上级部门上报事件信息，后续组织开展事件原因调查，倒查岗位责任，制定针对性整改措施，防范同类问题重复发生（1分）。五、案例分析题参考答案（1）A货运站存在的安全管理漏洞：①受理环节安全责任落实不到位，未按规定对集装箱货物进站实行查验，未落实开箱抽检制度，对托运人伪报品名、瞒报重量的行为未能及时识别发现（1分）；②装车作业环节安全管控缺失，未按规定对集装箱装载状态进行检查，未落实偏重检测要求，未能发现全部货物堆放在集装箱一端的违规装载问题（1分）；③职工安全教育培训不到位，一线作业人员安全防范意识不足，对伪报瞒报行为可能引发的行车安全风险认识不足，未严格履行岗位查验职责（1分）；④日常货运安全监督检查机制不完善，对集装箱运输受理、装车环节的制度执行情况监督缺失，未及时发现制度执行不到位的问题（1分）。（2）具体整改措施：①立即开展全站范围内的伪报夹带危险货物、违规装载专项排查整治，对所有待承运集装箱、零担货物进行全面复检，排查整改类似隐患，对各岗位安全责任落实情况进行全面倒查，梳理管控盲区（1分）；②完善受理、装车环节的查验管理制度，明确要求所有进站集装箱必须过磅复核重量，对申报普通货物、总重超过额定载重80%的集装箱必须100%开箱检查装载状态，严格落实偏重检