2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试重点黑金模拟题（附答案）650

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后（）结束。A.5-10dB.10-15dC.14-21dD.20-30d

2、在试验荷载作用下，主要测点挠度校验系数应大于（）。A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05

3、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。（1）根据题述，应按（）的荷载等级对该桥进行承载能力评定。A.汽车-超20级B.汽车-20级C.公路-Ⅰ级D.公路-Ⅱ级

4、某隧道监控与通信设施设备完好率为88%，按照机电设施分项技术状况评定表，状况值为（）。A.0B.1C.2D.3

5、泥浆性能指标检测中不包括下列哪种（）。A.相对密度B.黏度C.酸碱度D.针入度

6、任何时候用隧道激光断面检测仪检测出隧道衬砌或附属设施任何部分侵入建筑限界，应直接判定侵限区域属于（）类及以上病害。A.2类B.3类C.4类D.5类

7、公路隧道按长度分类,特长隧道的划分标准为（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m

8、关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。A.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大B.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小C.承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关D.对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数

9、评定为不合格的分项工程、分部工程，经返工、加固、补强或调测，满足（）要求后，可重新进行检验评定。A.设计B.施工C.监理D.建设方

10、隧道拱顶下沉量测要求观测基准点应设在一般在距被测断面以外（）m的距离A.10B.30C.20D.40

11、电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中，关于应变现场测试，请回答下列问题。8）应变计的电阻值会随（）变化，引起输出应变量变化A.温度B.湿度C.电压D.时间

12、桥梁质量检验评定的基本单元是（）。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.施工工序

13、桥梁次要部件技术状况评定等级分为（）。A.二类B.四类C.五类D.七类

14、土工布撕破强力试验与（）试验采用同样的仪器。A.宽条拉伸B.CBR顶破强力C.刺破强力D.厚度

15、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除下表的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表，对于本桥Z2取值应为（）A.0.95B.1.00C.1.05D.1.10

16、以下不属于工程质量鉴定抽查项目的是（）。A.衬砌强度厚度表面平整度B.隧道总体宽度和净空C.隧道路面面层D.隧道路面基层

17、对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。28）如果地轴雷达超前预报及超前钻孔预报在掌子面前方30m范围内均未发现地下水。但实际开挖至掌子面前方15m处,再有拱腰上方位置出现突然涌水现象,这可说明（）。A.地质雷达预报不准B.超前钻探预报不准C.不良地质发育位置在隧道开挖轮廓线外D.开挖爆破用药量过大

18、某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（3）1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，（）是悬拼T构的基准梁段，（）是全跨安装质量的关键，A.0号块，0号块B.1号块，1号块C.0号块，1号块D.1号块，0号块

19、测量石料试验单轴抗压强度时应连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。（2014真题）A.（0.3～0.5）MPaB.（0.5～0.8）MPaC.（0.5～1.0）MPaD.（1.0～1.5）MPa

20、根据《公路隧道照明设计细则》（JTG/TD70-01-2014）,关于隧道照明表述正确的是（）。A.长度大于30m的隧道应设置照明5B.入口段照明由基本照明和加强照明两部分组成C.双向交通隧道,应设置出口段照明；单向交通隧道,可不设出口段照明D.隧道照明不包括洞外引道照明

21、混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是（）。A.使混凝土的强度降低B.会导致混凝土开裂C.使混凝土碱度降低，对钢筋的保护作用减弱D.降低混凝土的弹性模量

22、钢材反复弯曲试验中，左右各弯曲8次后试样断裂，则该试样弯曲次数记为（）次。A.7次B.8次C.15次D.16次

23、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（）。A.（E±E×10%）MPaB.（E±E×20%）MPaC.（E±E×30%）MPaD.（E±E×50%）MPa

24、属非接触量测断面测定超欠挖的方法是（）。A.求开挖出渣量的方法B.使用激光束的方法C.使用投影机的方法D.极坐标法

25、钢弦压力盒所受到的压力与（）成正比。A.受压后钢弦的频率B.未受压时钢弦的频率C.受压后钢弦的频率和未受压时钢弦的频率平方之差D.受压后钢弦的频率平方和未受压时钢弦的频率平方之差

26、石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为（）次。A.15B.20C.25D.50

27、我国常釆用（）测定粉尘的浓度。A.体积法B.质量法C.长度法校CD.比重法

28、对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载效率系数宜介于（）。A.0.85-1.05B.0.95-1.05C.0.85-1.15D.0.95-1.15

29、利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。2号桩的检测结果为：某一声测剖面连续多个测点的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变，则该桩应判定为（）。A.Ⅰ类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩

30、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。A.（G+G×10%）MPaB.（G+G×15%）MPaC.（G-G×5%）MPaD.（G-G×10%）MPa

31、隧道混凝土衬砌，卵石、碎石针片状颗粒含量，按质量计应小于（）。A.0.03B.0.05C.0.08D.0.1

32、中碳钢和高碳钢没有明确的屈服现象，通常取塑性延伸率为（）力作为规定塑性延伸强度。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%

33、下列不属于公路隧道的特点的是（）。A.断面大B.渗漏水严重C.结构受力不确定D.施工环境差

34、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式划分评定单元，分别对各评定单元进行技术状况评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级D.最好的一个评定单元技术状况等级

35、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝进行深度检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间测距为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μs，则在此测距的裂缝计算深度约为（）。A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm

36、防水板焊接要求每（）检查1处焊缝。A.200mB.500mC.1000mD.5000m

37、试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过（）。A.0.10mmB.0.20mmC.0.25mmD.0.30mm

38、对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（3）钢筋拉伸试验的试样数量应为（）根。A.1B.2C.3D.5

39、隧道防水混凝土抗渗等级试件每组（）个。A.2B.3C.4D.6

40、隧道开挖时,Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用（）开挖。A.全断面法B.弧形导坑留核心土法C.台阶法D.双侧壁导

41、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（2）试验前，需用3个试件测定混凝土棱柱体轴心抗压强度，已知三个试件的极限荷载下分别为530kN、600kN和700kN，对应的受压面积A分别为0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，则该棱柱体轴心抗压强度测定值为（）。A.试验结果无效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa

42、受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。地质雷达主机通过天线，在隧道衬砌表面向内部发射频率为数百兆赫的电磁波，当电磁波遇到不同媒质的界面时便会发生反射与透射，反射波返回衬砌表面，又被接收天线所接收（发射与接收为同一天线），此时雷达主机记录下电磁波从发射到接收的双程旅行时间t=10ns。试求出初衬厚度（）。A.0.1mB.0.5mC.1.5mD.1m

43、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测,测线布置描述错误的是（）。A.隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅B.隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅C.隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线D.隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线

44、混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于2.0，评定标度为（）。（2013真题）A.2B.3C.4D.5

45、隧道中围岩与初期支护的接触压力监控量测,每代表性地段1-2个断面,每个断面设置（）压力盒。A.2-5个B.3-7个C.4-6个D.5-10个

46、双向交通隧道内的风速不应大于（)A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

47、某简支梁，跨径L=20mm，加载后测得跨中挠度25mm，支点A沉降量4mm，支点B沉降量为6mm，则跨中实际挠度为（）。A.20mmB.21mmC.19mmD.35mm

48、以下不属于常用防水卷材技术指标的是()。A.断裂拉伸强度B.撕裂强度C.低温弯折性D.孔隙率

49、桥隧工程质量评定分为（）几个等级。A.合格与不合格B.合格、中、良、优C.合格、中、优良D.不合格、合格、优良

50、桥梁质量评定时，有规定极限值的项目，任一单个检测值不应突破规定的（）。A.限值B.极值C.容许值D.平均值

51、简述浅层平板荷载试验要点。（3）．试验精度应满足（）。（2014真题）（2014检师真题）A.荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.01mmB.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.01mmC.分荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.1mmD.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.1mm

52、采用三个同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。（3）实测l~3号试件的抗弯拉强度分别为5.50MPa、6.50MPa、6.60MPa,断裂面均发生在两个加荷点之间,则该混凝土的抗弯拉强度为（）。A.5.50MPaB.6.20MPaC.6.50MPaD.试验结果无效

53、回弹仪在检测前后，均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上做率定试验，率定值应为（）。A.76±2B.78±2C.80±2D.82±2

54、混凝土芯样的抗压强度试验加载速率宜控制在（）MPa/s。（2013真题）A.0.3-0.5B.0.2-0.4C.0.3-0.8D.0.5-0.8

55、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）（2017检师真题）A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载

56、激光断面仪法的测定原理是（）。A.坐标法B.直角坐标法C.极坐标法D.空间坐标法

57、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌,两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容,回答下列问题。（2）隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。A.冲击一回波法B.超声发射法C.激光断面法D.直接测量法

58、火灾设施报警控制器定期检修的是（）.A.清洁表面B.检查防水性能C.线缆连接是否正常D.报警试验

59、某隧道水文地质条件复杂,洞口浅埋段主要为红黏土,隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体,围岩以√级围岩为主,施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则,经过审查,相关单位对监控量测的项目提出了质疑,并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项,选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题,回答下列问题:（1）隧道开挖初期数据变化较大,测点应及时埋设,要求在距开挖面（）范围内、开挖后（）内埋设,在下一循环开挖或爆破前能读取初始读数。A.5m,24hB.2m,24hC.5m,48hD.2m,48h

60、JTG-T3512-2020:采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时,收发换能器以相同步长由下向上移动,其步长不应大于（）。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm

61、水泥混凝土粗集料按技术要求分为（）类。A.2B.3C.4D.5

62、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。9）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s

63、依据左图的测量电桥，采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变，μ为钢筋的泊松比，试回答以下问题。（3）两个规格相同应变片，将前小题的R2调整为横向布置，则应变示值为纵向应变的（）倍。A.1B.2C.1+μD.1-μ

64、某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60~0.75，挠度校验系数为0.55~0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为5.5%~13.5%，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有（）A.满足要求B.结构强度、刚度不满足要求C.结构刚度、强度满足要求，但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满足要求D.结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求

65、后张法预应力混凝土构件，孔道压浆浆液水胶比应控制在（）。A.0.30~0.35B.0.26~0.28C.0.4~0.43D.0.35~0.45

66、测量衬砌混凝土厚度最直观、最可靠和最准确的检查方法为（)A.地址雷达法B.回弹法C.凿芯法D.超声法

67、隧道开挖地表下沉量一般要求1H2cm,在弯变处地表倾斜应小于（）。A.1/100B.1/200C.1/300D.1/400

68、某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（1）该隧道拱顶量测点的位移量为（）。A.-10mmB.10mmC.-20mmD.20mm

69、某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（）。A.恒载效应B.车道荷载C.车道折减系数D.冲击系数

70、进行预应力筋硬度检测，每个试样应检测（）点。A.2B.3C.4D.5

71、一般情况下，在粉尘浓度测定过程中采样后的薄膜放在实验室干燥箱中放置（）后便可称重。A.15minB.20minC.25minD.30min

72、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年

73、锚杆拉拔试验中，加载应匀速，一般以（）的速率增加。A.1kN/minB.5kN/minC.10kN/minD.20kN/min

74、并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道,称为（）。A.分离式隧道B.小径距隧道C.连拱隧道D.分叉隧道

75、回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与（）之间存在相关性,进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。A.表面硬度B.碳化深度C.弹性模量D.波速

76、混凝土标准养生的温度为（）。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃

77、预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中加载分成（）级。A.2B.3C.4D.5

78、隧道在开挖过程中，开挖工作面周围（）倍洞径范围内受开挖影响最大。A.1B.2C.3D.45中，09

79、当要求测定简支梁前三阶振型时，至少要在（）断面上布测点。A.4个B.2个C.3个D.5个

80、隧道衬砌钢筋相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm二、多选题

81、当隧道内粉尘浓度大于200mg/m5时，滤膜直径为（），当粉尘浓度小于200mg/m5时，滤膜直径为（）。A.80mm，40mmB.75mm，35mmC.75mm，40mmD.80mm，35mm

82、简述浅层平板荷载试验要点。（4）．加荷稳定标准（）。（2014真题）（2014检师真题）A.当连续一小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，可加下一级荷载B.当连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，可加下一级荷载C.当连续两小时内，每小时的沉降量小于0.01mm时，可加下一级荷载D.当连续一小时内，每小时的沉降量小于0.01mm时，可加下一级荷载

83、根据沉降随荷载变化的特征确定单桩竖向抗压极限承载力，对于陡降型P-S曲线，取（）。（2014真题）A.发生陡降的起始点对应的荷载值B.发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值C.发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2D.发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值的1/2

84、桥梁静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称作（）A.集中荷载B.控制荷载C.等效荷载D.分级荷载

85、某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。对风机风筒内的高风速进行检测时，应优先选择的设备为（)A.风速表B.热电式风速仪C.皮托管和压差计D.检知管

86、隧道地质调查包括隧道地表补充调查和（）两大方面。A.超前导坑观测B.超前钻探C.隧道内地质素描D.隧道内支护状态观测

87、一般桥梁荷载试验的任务不包括以下哪点（）。A.检验桥梁设计与施工质量B.评定桥梁结构的实际承载力C.验证桥梁结构设计理论和设计方法D.提高载荷等级

88、隧道混凝土衬砌,有抗渗要求时混凝土养护时间不得少于（）。A.3dB.7dC.14dD.28d

89、桥梁动载试验的主要内容包括行车动力反应和（）两个方面的测定试验。A.冲击系数B.结构动挠度C.结构动力特性D.结构动应变

90、隧道防水注浆结束后,宜采取钻孔取芯法对注浆效果进行检查,当检查孔出水量不大于（）时注浆效果满足要求。A.0.1L/minB.0.5L/minC.1.0L/minD.2.0L/min

91、采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。（4）若题（3）中第3个试件断面位于加荷点以外,则该混凝土的抗弯拉强度为（）。A.5.80MPaB.6.50MPaC.6.15MPaD.试验结果无效

92、有关支座力学性能试验检测项目和结果判定，请回答下列问题.17）板式橡胶支座试验结果判定:随机抽取（）块（或对）支座，若有（）块（或对）座不能满足要求时，则应从该批产品中随机再抽取倍支座对不合格项目进行复检，若仍有不合格项，则判定该批产品不合格A.3,1,1B.3,2,1C.3,1,2D.3,2,2

93、在试验荷载作用下，主要测点挠度校验系数应大于（）。A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05

94、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（）。A.1和2B.2和2C.2和1D.1和1

95、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。6）空盒气压计测量时,应将盒面（）放置在被测地点,停留10～20mn待指针稳定后再读数。A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行

96、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。1、根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型p-s曲线，取（）。（2018检师真题）A.发生陡降的起始点对应的荷载值B.发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值C.发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2D.发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值的1/2

97、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN，纵向位移量±200mm，转角为0.05rad，其正确标记为（）。A.QZ40000DX/RO.05/Z±200B.QZ40000DX/Z±200/R0.05C.QZ40000SX/R0.05/Z±200D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

98、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。该桥技术状况等级（）。A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类

99、双向隧道内的风速不应大于（）。A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

100、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。4）已知钢筋的实测最大力值为123.576kN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa；抗拉强度结果为（）MPa。（2017真题）A.540B.610C.615D.625

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：各项量测作业均应持续到变形基本稳定后14-21d结束。

2、答案：C本题解析：校验系数是评判桥梁承载能力和工作状态的一个重要指标。若校验系数大于1则说明结构设计强度不足而不安全。

3、答案：C本题解析：桥梁加固设计的荷载等级为公路Ⅰ级，既加固改造后通行的荷载等级为公路Ⅰ级，也应按此荷载等级进行桥梁承载能力评定。

4、答案：C本题解析：监控与通信设施设备完好率≥98%时，其状况值为0；监控与通信91%≤设施设备完好率≤98%时，其状况值为1；监控与通信81%≤设施设备完好率≤91%时，其状况值为2；监控与通信设施设备完好率小于81%时，其状况值为3；所以设备完好率为88%的状况值为2。

5、答案：D本题解析：泥浆作为钻探的冲洗液，除起护壁作用外，还具有携带岩土，冷却钻头、堵漏等功能。其性能指标检测有：相对密度，黏度，剪切力，含砂率、胶体率、失水量和泥皮厚、酸碱度。

6、答案：B本题解析：暂无解析

7、答案：A本题解析：公路隧道按其长度可分为四类：L＞3000m特长隧道；3000m≥L＞1000m长隧道；1000m≥L＞500m，中隧道；L≤500m，短隧道。

8、答案：B本题解析：对配筋混凝土桥梁结构，承载力恶化系数是以（1-ξe）的形式修正抗力效应，结构或构件恶化状况越明显，评定标度E值越大，则根据查表ξe的取值也越大，对结构抗力效应的折减也就越大。

9、答案：A本题解析：工程质量等级评定

10、答案：C本题解析：拱顶下沉量测后视点必须埋设在稳定岩面上，一般在距被测断面以外20m的距离。

11、答案：A本题解析：接入电桥的电阻应变计的电阻值随温度变化这一变化当然要引起电桥输岀电压，一般毎升温1℃，应变放大器输出的变量可达几十微应变。显然，这是非受力应变，需要排除，这种排除温度影响的措施，叫温度补偿。利用电桥桥路的不同组合，半桥和全桥接法均可有效实现温度补偿.

12、答案：A本题解析：工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用合格率法进行。

13、答案：B本题解析：表5-5桥梁次要部件技术状况评定等级分为4类。

14、答案：A本题解析：2019年教材土工布撕破强力试验采用的主要仪器为拉力机、夹具夹和梯形模板。2019年教材土工布宽条拉伸试验采用的主要仪器为拉伸试验机、夹具、伸长计等。

15、答案：C本题解析：检算系数Z2是根据挠度和应变校验系数的较大值查表得到。

16、答案：D本题解析：表8-2，隧道工程质量鉴定抽查项目包括衬砌强度厚度表面平整度、隧道总体宽度和净空、隧道路面面层。

17、答案：C本题解析：暂无解析

18、答案：B本题解析：暂无解析

19、答案：C本题解析：测量石料试验单轴抗压强度时应连续均匀地加荷，加荷速度取0.5MPa/s～1.0MPa/s的速度进行加荷直至破坏，记录破坏荷载及加载过程中出现的现象，最大荷载单位是N，精度为1%。

20、答案：B本题解析：暂无解析

21、答案：C本题解析：混凝土中的水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用。混凝土碳化是指空气中的CO2渗透到混凝土内，中和其碱性物质后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程，使碱性介质对钢筋的保护作用减弱，当碳化深度超过钢筋保护层厚度时，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，在水与空气存在的条件下，钢筋容易发生锈蚀。

22、答案：C本题解析：暂无解析

23、答案：B本题解析：表2-8，交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（E±E×20%）MPa。

24、答案：D本题解析：表9-4，在常用的超欠挖测量方法中，非接触观测法主要有三维近景摄像法、直角坐标法、极坐标法（断面仪法）。对于题中的选项，极坐标法为非接触观测法，选项D为正确答案。

25、答案：D本题解析：暂无解析

26、答案：A本题解析：石料抗冻性试验冻融次数规定：在严寒地区（最冷月的月平均气温低于-15℃）为25次；在寒冷地区（最冷月的月平均气温低于-15~-5℃）为15次。

27、答案：B本题解析：我国常采用质量法测定粉尘的浓度，目前普遍米用滤膜測尘法。

28、答案：A本题解析：对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载效率系数宜介于0.85-1.05；其他静载试验宜介于0.95-1.05之间，静载试验荷载效率系数=测量值/（计算值（1+冲击系数））

29、答案：C本题解析：暂无解析

30、答案：B本题解析：表2-8，桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（G1+G×15%）Mpa。

31、答案：C本题解析：暂无解析

32、答案：B本题解析：

33、答案：B本题解析：暂无解析

34、答案：C本题解析：当单座桥粱存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥技术状况等级。

35、答案：B本题解析：暂无解析

36、答案：C本题解析：检查数量，焊接1000延米抽检1处焊缝，为切实保证质量，每天、每台热合机焊接均应取一个试样。

37、答案：B本题解析：裂缝是混凝土桥梁静载的主要观测内容之一，内容包括宽度、长度、走向、裂缝性质判断等，必要时还应进行深度（钻芯法、超声法）检测。设计规范和检测规程对不同类型桥梁构件的裂缝宽度有严格控制：新桥的裂缝宽度不得超过设计规范的限值，旧桥的裂缝宽度不得超过《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）的限值，见下表。

38、答案：B本题解析：（3）钢筋拉伸试验的取样数量为一组2根。

39、答案：D本题解析：根据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009），对于采用防水混凝土的衬砌，每200m需要做1组（6个）抗渗试件

40、答案：A本题解析：（1）全断面法可用于I~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。V级围岩的两车道隧道和Ⅲ级围岩三车道及以上的大跨度隧道在有机械设备保证和良好的施工管理时,也可采用全断面法开挖。（2）台阶法可用于Ⅲ~V级围岩两车道及以下跨度的隧道。V级围岩两车道及以下跨度的隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用台阶法开挖。（3）弧形导坑留核心土法可用于V~V级围岩或一般土质隧道。（4）中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）适用于V级围岩、浅埋、大跨、地表沉降需严格控制的情况。（5）双侧壁导坑法适用于V级围岩、浅埋、大跨及地表下沉量要求严格的情况。

41、答案：C本题解析：三个测值中最大值超过了中间值的15%，所以选取中间值，P=F/S，求得P=26.5MPa

42、答案：B本题解析：暂无解析

43、答案：B本题解析：隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅

44、答案：D本题解析：1（小于0.5），2（0.5，1.0），3（1.0，1.5），4（1.5，2.0），5（大于等于2.0）

45、答案：B本题解析：隧道中围岩与初期支护的接触压力监控量测,每代表性地段1-2个断面,每个断面设置3-7个压力盒。

46、答案：D本题解析：暂无解析

47、答案：A本题解析：已知两支点的竖向位移，计算平均位移为（4+6）/2=5，而跨中竖向位移等于跨中挠度与两支点平均位移之和。那么实际跨中挠度应该是25-5=20mm，所以跨中挠度应该为20mm。

48、答案：D本题解析：表2-17。

49、答案：A本题解析：桥隧工程质量评定分合格与不合格两个等级，按分项工程、分部工程、单位工程、合同段和建设项目逐级评定，且只有当所属各分项/分部/单位工程全部合格，该分部/单位/建设项目（合同段）工程才能评为合格。

50、答案：B本题解析：分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：（1）检查项目分关键项目和一般项目；（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；（3）一般项目的合格率不应低于80%；（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。

51、答案：A本题解析：暂无解析

52、答案：C本题解析：（6.60-6.50）/6.50=1.5%＜15%；（6.50-5.50）/6.50=15.4%>15%以中间值为测定值。

53、答案：C本题解析：暂无解析

54、答案：D本题解析：暂无解析

55、答案：D本题解析：JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁;2.拟提高荷载等级的桥梁;3.需通行大件运输车辆的桥梁。（D选项符合）；4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。

56、答案：C本题解析：原理：极坐标法，以某物理方向为起算方向，按一定间距依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径及矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连可获得实际开挖的轮廓线。

57、答案：D本题解析：（2）直接测量法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式村砌结构中的防排水设施。

58、答案：D本题解析：火灾报警设施的火灾报警控制器中报警试验为定期检修项目。清洁表面、检查防水性能、线缆连接是否正常为经常检修项目。

59、答案：B本题解析：隧道开挖初期数据变化较大,测点应及时埋设,要求在距开挖面2m范围内、开挖后24h内埋设,在下一循环开挖或爆破前能读取初始读数。

60、答案：C本题解析：JGJ106-2014第59

61、答案：B本题解析：表1-5，粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，其技术指标应符合表1-5的规定，根据表1-5的技术指标分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。

62、答案：C本题解析：迎面法测风速,由于人体位于风表的正后方,人体的正面阻力减低流经风表的流速,因此用该法测得的风速需经校正后才是真实风速,换算公式为v=1.14vs=1.14×12=13.68m/s。与2017年综合题第19题完全相同。

63、答案：C本题解析：将R2调整为横向布置，根据材料力学知识，纵、横向应变关系为ε横/ε纵=ε2/ε1=-μ，即ε2=-με1，此时应变仪示值为ε示=ε1-ε2=（1+μ）ε1，C选项正确。

64、答案：A本题解析：暂无解析

65、答案：B本题解析：暂无解析

66、答案：C本题解析：暂无解析

67、答案：C本题解析：最大下沉量的控制标准根据地面结构的类型和质量要求而定，在反弯点的地表倾斜应小于结构的要求，一般应小于1/300。

68、答案：A本题解析：暂无解析

69、答案：A本题解析：荷载试验是在已建成的桥梁上布置相应传感器，测量试验荷载作用下控制部位的应变、挠度等响应参数进行结构性能评定的试验方法，因此不考虑桥梁的恒载效应，取设计活载作为试验加载的依据。

70、答案：B本题解析：暂无解析

71、答案：D本题解析：粉尘浓度测定，一般情况下采样后的薄膜放在实验室干燥箱中放置30min后便可称重。

72、答案：C本题解析：暂无解析

73、答案：C本题解析：暂无解析

74、答案：C本题解析：连拱隧道,指并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道。

75、答案：A本题解析：回弹法是利用弹击装置以固定的动能撞击混凝土表面，通过测量弹击锤的反弹高度（即回弹值）来推定混凝土强度的试验方法。相关研究表明回弹值与混凝土表面硬度相关，而混凝土表面硬度又与混凝土强度相关，混凝土强度越高，其表面硬度也越高。在工程实际中通过大量的试验数据建立了回弹值与混凝土强度间的关系曲线，称为测强曲线，在测试回弹值后通过测强曲线就可推算混凝土抗压强度。回弹法检测混凝土强度的基本原理是：现场测定回弹值，利用混凝土强度与构件表面硬度的相关性，通过测强曲线来推定混凝土抗压强度。

76、答案：A本题解析：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5℃，相对湿度大于50%的环境下，静置1~2昼夜，然后拆模并作第一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。将完好试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10~20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养