沥青道路施工方案

5.8沥青混凝土面层

沥青混合料由沥青拌和厂机械拌制，采用挖掘机摊铺。正式大面

积施工前必须选100m作为试验段确定各项施工参数，沥青混凝土的

施工采用机械化作业。

㈠材料要求

1、沥青混合料的集料级配和沥青用量参见《公路沥青路面施工

技术规范》(JTGF40-2004)中表5.3.3—2、图B.6.1,其中AC—2OC、

AC—25均采用粗型密实级配，沥青用量建议值为4.3%~5.3虬上面

层沥青混凝土中粗集科应采用碱性玄武岩材质，要求质地坚硬，表面

粗糙，形状接近立方体，有良好的嵌挤能力。磨光值PSV不小于42,

其余技术指标需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)

的规定。

2、沥青选用70号A级沥青。除卜面层外其他均采用针入度较小

的改性沥青(95%AH—70沥青掺加5%星形SBS改性剂)。

3、改性沥青的技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》

(JTGF40-2004)中表4.6.2"聚合物改性沥青技术要求”规定的

标准。

4、集料规格及技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》

(JTGF40—2004)的规定。

5、沥青碎由沥青拌和厂拌和机械拌制，实际生产能力保证在

200t/h以上。混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采取覆

盖蓬布等保温措施，沥青拌和厂对拌制沥青砂的各种原材料定期进行

按规范和规程制定的质量检验，拌和厂应保证均衡连续送料。

6、有条件时应测定沥青60C温度的动力粘度及135c温度下的

运动粘度，并在检验报告中注明。对沥青混凝土必须进行车辙试验、

浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验。普通沥青混合料的动稳定要求大于

1500次/mm；改性混合料动稳定度要求大于3000次/mm,普通沥青混

合料浸水马歇尔试验残留稳定度不小于8徽，冻融劈裂试验的残留强

度比不小于75%；改性混合料浸水马歇尔试验残留稳定度及冻融劈裂

试验的残留强度比均不小于80%o

㈡设备情况

1、沥青混合料由1台拌和机进行拌和，每台生产能力为每小时

60吨,累计产量120t/h0

2、沥青混合料的压实采用四台光轮压路机和二台胶轮压路机。

㈢施工方法

1、洒布透层、封层沥青、粘层油

⑴施工沥青性前对基层洒布透层沥青。因基层成型后的时间较长,

天气炎热，表面已十分干燥而起砂，在浇洒透层沥青前，对基层表面

进行清扫，并洒少量水，等表面稍干后浇洒透层沥青。

⑵喷洒透层沥青后，铺设下封层，下封层宜采用优质乳化沥青，

以防雨水渗入基层，石料采用粒径为3-5训的干净石屑。采用沥青洒

布车喷洒沥青，洒布时要保持稳定的速度及喷洒量，不得有漏喷或喷

过量现象，不得中途停顿。沥青喷泗完成后要及时洒铺石屑并碾压，

以表面不见沥青和松散石料为原则。

⑶施工沥青佐前应在所有与沥青性接触的构筑物的侧面涂刷粘

层油，在粗、中沥青层顶面喷洒粘层油。

⑷浇洒透层沥青或粘层油前，对侧平石及其他与新铺沥青碎接触

的构筑物覆盖塑料薄膜防止污染。

⑸洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌或形成

油膜。

⑹如遇大风或即将降雨时不得浇泗透层沥青。

⑺浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通行。

⑻在铺筑沥青碎面层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基

层时，应予清除。

⑼封层沥青洒布后应尽早铺筑沥青碎面层。

2、沥青混合料的运输

⑴沥青混合料采用较大吨位的自卸车运输。运料车应覆盖蓬布以

保温、防雨、防污染。

⑵运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中

摊铺机前应有运料车在等候卸料。

⑶混合料运至现场后应凭运料单接收，并检查拌和质量。混合料

运至现场的温度不得低于135〜160℃,且无团块、不得被雨淋，否

则不得用于铺筑。

3沥青混合料的摊铺

⑴摊铺沥青混合料前，应检查确认基层的质量，不符要求不准摊

1.25,细粒式为1.20-1.30,具体由试验段确定。沥青校施工时要

严格控制沥青性的温度，如下表：

普通世青改性沥青

施工工序

正常越工低温施工正堂技工

沥青加热温度(T)155~165160-165

沥青混凝上出料（出厂）温度(T)145-165(170~185)

混凝土挂销温度(T)》135>150>160

开始碾压温度(T)>130>145>150

碾压终了温度(T)>70>90

开放交通表面温度(T)(50(50

⑻用机械摊铺的混合料不应用人工反复修整，当出现下列情况时

方可用人工做局部找补或更换混合料：

①横断面不符合要求；

②构造物接头部位缺料；

③摊铺带边缘局部缺料；

④表面明显不平整：

⑤局部混合料明显离析；

⑥摊铺机后有明显的拖浪。

⑼人工找补或更换混合料应在现场主管人员的指导下进行，缺陷

较严重时应予铲除，并调整摊铺机。当机械原因引起严重缺陷时应立

即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。

4、沥青混合料的压实及成型

⑴沥青混合料按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机以慢而

均匀的速度碾压。初压、复压采用BW202AD.2宝马振动压路机，终

压采用国产3Y-12T三轮压路机，压路机压不到的部位采用人工热夯。

⑵初压应符合下列要求：

①初压时关闭振动装置，碾压2遍。压路机从外侧向中心碾压,

相邻碾压带应重叠1/3〜1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅

为一遍。当边缘有平石支挡时、应紧靠平石碾压，当边缘无支挡时，

用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外轮伸出边缘10cm

以上碾压，也可在边缘先空出宽30cm~40cm,待压完第一遍后，将

压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压该边缘，以减少边

缘向外推移。

②碾压时应将压路机驱动轮面向摊铺机，碾压路线及方向不得突

然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。

⑶复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求

①复压时打开振动装置，碾压遍数不宜少于4〜6遍，直至无明

显轮迹。

②相邻碾压带重叠宽度为10〜20cm,倒车时应先停止振动，并

在向另一方向运动后再开始振动，避免混合料形成鼓包。

⑷终压应紧接在复压后进行。终压遍数不少于2遍，直至路面无

轮迹。

⑸压路机的碾压段长度应与摊铺机速度相适应，并保持大体稳定。

压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处

不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意

停顿。

⑹压路机不得在已成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，

振动压路机在已成型的路段上行驶时应停止振动。

⑺对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加

宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井及

各种检查井的边缘应用人工夯锤补充压实。

⑻在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机

械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

⑼沥青税表面应平整，坚实，不得有脱落、掉渣、推挤、烂边、

粗细集料集中等现象。

⑩压路机压实后，不得有明显的轮迹。

(11)接茬应紧密，平顺。烫缝不应枯焦。

5、开放交通及其他要求

⑴沥青路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃

后，方可开放交通。

6、质量保证措施

⑴沥青混合料采取工厂拌制和运送，但要按设计要求试拌，并取

样进行试验，以满足设计要求，沥青税的配制和施工要在沥青校正式

施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要

求，为确保沥青税的顺利施工打下基础。