2026年试验检测师之桥梁隧道工程每日一练试卷（含答案）

2026年试验检测师之桥梁隧道工程每日一练试卷（含答案）1.对于圬工拱桥主拱圈拱顶下沉监测，当主拱圈计算跨径L<50m时，拱顶截面高程测点的最少布置数量为（）。A.2个B.3个C.5个D.7个2.桥梁静载试验，结构校验系数η满足（）要求时，可判定结构承载能力满足设计要求。A.η<1B.η≤1C.η<1.1D.η≤1.13.隧道喷射混凝土厚度检测，目前工程中常用的无损检测方法是（）。A.超声波法B.回弹法C.钻芯法D.地质雷达法4.公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能检验，不属于必检项目的是（）。A.抗压弹性模量B.抗剪弹性模量C.极限抗压强度D.冲击韧性5.采用超声波法检测混凝土内部缺陷，当声速降低、波幅（），可判定存在缺陷。A.显著增大B.显著降低C.无变化D.小幅增大6.公路隧道围岩分级，主要依据的指标是（）。A.岩石单轴饱和抗压强度和围岩基本质量指标BQB.岩石天然抗压强度和弹性模量C.围岩弹性纵波速度和泊松比D.岩石重度和内摩擦角7.桥梁用钢结构焊缝无损检测，检测面积不小于焊缝总长的（），当对焊缝质量有疑问时应扩大检测范围。A.10%B.20%C.30%D.50%8.隧道通风检测中，测定隧道内风压通常使用的仪器是（）。A.风速仪B.压差计C.温度计D.湿度计9.对于桩基础，低应变反射波法检测桩身完整性，当桩身阻抗变化小于（）时，一般判定为Ⅰ类桩。A.10%B.20%C.30%D.50%10.混凝土桥梁碳化深度检测，每一测区应读取（）个碳化深度值，取平均值作为该测区碳化深度。A.2B.3C.4D.511.下列选项中，属于桥梁地基承载能力原位检测方法的有（）。A.标准贯入试验法B.静力触探法C.旁压试验法D.反射波法12.隧道超前地质预报中，属于物理勘探类方法的有（）。A.地震波反射法B.瞬变电磁法C.地质雷达法D.超前钻探法13.预应力混凝土连续梁桥荷载试验，主要的控制截面包括（）。A.跨中最大正弯矩截面B.支点最大负弯矩截面C.墩顶支点最大剪力截面D.桥墩墩顶截面14.瓦斯隧道施工过程中，瓦斯监测的主要内容包括（）。A.瓦斯浓度B.瓦斯压力C.瓦斯涌出量D.瓦斯突出危险性15.公路桥梁技术状况评定中，属于桥面系部件的有（）。A.桥面铺装B.伸缩装置C.桥头搭板D.人行道16.下列属于隧道常见质量病害的有（）。A.衬砌裂缝B.衬砌渗漏水C.衬砌背后脱空D.路面隆起17.锚具静载锚固性能试验，需要检测的指标包括（）。A.锚具效率系数B.极限总应变C.硬度D.极限拉力18.桥梁动载试验，需要测定的动力参数包括（）。A.结构自振频率B.结构阻尼比C.结构振型D.动应变19.回弹法检测混凝土抗压强度，当测区碳化深度大于6mm时，碳化深度取值按6mm计算。（）20.隧道二次衬砌背后存在大面积脱空时，会导致衬砌受力恶化，必须进行处治。（）21.预应力混凝土用锚具，硬度检测结果不合格时，可直接判定该批锚具不合格。（）22.公路桥梁总体技术状况得分等于各部件技术状况得分乘以对应权重后的累加值。（）23.地基承载力特征值可由载荷试验直接测定，也可由其他原位测试方法结合经验确定。（）24.采用钻芯法检测桩身混凝土强度，芯样试件强度换算值不需要进行桩底修正。（）25.某高速公路特大桥，主桥为预应力混凝土连续刚构，跨径布置为110m+200m+110m，下部结构为薄壁空心墩，桩基础，施工完成后进行交工验收质量检测。结合上述内容，回答下列问题：(1)该桥主墩桩基础为φ2.5m钻孔灌注桩，采用钻芯法检测桩身完整性，检测数量满足规范要求的是（）。A.总桩数的1%，且不少于2根B.总桩数的2%，且不少于3根C.总桩数的3%，且不少于5根D.总桩数的5%，且不少于5根(2)若钻芯法检测某桩发现桩底沉渣厚度超过规范限值要求，该桩完整性应判定为（）。A.Ⅰ类B.Ⅱ类C.Ⅲ类D.Ⅳ类(3)对该桥上部结构连续刚构进行静载试验，主要控制截面包括（）。A.中跨跨中最大正弯矩截面B.边跨跨中最大正弯矩截面C.主墩墩顶最大负弯矩截面D.主墩墩顶最大剪力截面(4)静载试验过程中，测得某控制截面的理论计算挠度为60mm，满载下实测弹性挠度为48mm，该截面的挠度校验系数为（）。A.0.8B.1.25C.0.7D.0.9(5)下列关于桥梁荷载试验合格判定的说法，正确的有（）。A.主要测点静力荷载试验校验系数不大于1B.主要测点相对残余变位不大于20%C.试验过程中结构没有出现受力裂缝或裂缝宽度不超过规范限值D.动载试验实测振幅必须小于理论值才能判定合格1.B2.B3.D4.D5.B6.A7.A8.B9.B10.B11.ABC12.ABC1