拆除及加固工程施工方案

XX项目工程拆除及加固工程施工方案审批：审核：编制：版次：Xxx单位XXXX年XX月

工程概况总体概况拆除概况序号拆除位置拆除方式1采用电镐破除，切割后分块运输2采用电镐破除，拆除前平台板及梯段板进行回顶加固，切割后分块运至地面3与新建结构连接处预留300mm采用人工剔凿保留钢筋，随后使用机械破除原连廊结构。4土方开挖阶段使用机械破除外运加固概况序号加固位置新增钢梁、粘钢型号1新增钢梁：GL-2、GL-3粘钢型号：Q355B300*5锚栓d10@1502新增钢梁：GL-2、GL-3粘钢型号：Q355B300*5锚栓d10@1503新增钢梁：/粘钢型号：100*3锚栓M8@300其他概况钢结构连廊施工前完成梁底粘钢，梁上起柱斜撑施工工作。加固所用钢梁桁架板楼承板等材料通过原地下坡道运输至施工现场。原病房综合楼南侧连廊拆除采用机械拆除外运。原地下中心车库拆改加固区域与原地下车库使用1.8m彩钢板隔开。锚栓施工工艺流程混凝土打磨→定位锚栓孔→打孔→清孔→放入药剂→旋入螺杆→固化养护施工方法序号工艺施工方法及技术措施1混凝土打磨对砼构件粘合面，先用硬毛刷沾高效洗涤剂，除去其表面油污后用清水冲洗，再对粘合面用金刚石角磨机进行打磨，除去2～3mm厚表层（如有装饰物或面层，先将其铲除），直至完全露出新的砼面，用无油压缩空气吹去粉尘，或清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面2～3遍。２定位锚栓孔定位锚栓孔，并用记号笔标出。３打孔将定位好的锚栓孔的钢板压在梁或板上，按照孔位进行打孔。打孔４清孔先用气筒吹尽孔内粉屑，再用毛刷将孔内壁附着的粉屑清除，反复多次，最大限度清尽孔内粉屑。清孔５放入药剂用手或目视检查确认树脂的流动性，确认后再将药剂插入至孔底。放入药剂６旋入螺杆螺杆买入前端45度切角，后端旋入六角螺帽并用电动工具驱动旋入孔底即停，确认有树脂上升至孔口附近，当螺杆到达孔底时，立即停止搅拌，勿做多余的过剩搅动动作。放入螺杆７固化养护锚栓固定后进行养护，养护时间不少于8个小时，在养护期间勿摇晃螺杆。静止固化养护植筋施工工艺流程放线→钻孔→清孔→植筋、锚杆粘结面处理→填胶→植筋锚固施工方法序号工艺施工方法及技术措施１放线按照图纸要求的钢筋间距、位置放线，施工时应尽量符合图纸固定的间距，但由于为了避开原钢筋混凝土结构层内钢筋相碰，允许微量移位，现场视具体情况商定定位放线２钻孔本工程采用冲击电锤进行钻孔。按照放线定位的位置稳固好钻机，准确地进行钻孔；孔径、孔深符合设计要求。钻孔垂直度偏差＜2°；钻孔深度偏差＜5mm。钻孔3清孔（1）清除孔内混凝土芯、碎块、泥浆、异物和孔内积水。（2）采用高压泵清孔，清除孔内粉尘和细小颗粒物。（3）采用带棉丝的清扫杆，清除孔中残积水。（4）采用干棉丝清理孔壁粉尘、泥浆等异物。（5）在进行植筋之前，应进行最后一次清孔：采用棉丝浸泡和丙酮液对孔底、孔壁、擦洗清孔４植筋、锚杆粘结面处理（1）用钢丝刷除去钢筋或锚杆表面的浮锈、污物。（2）用棉丝浸泡和丙酮液，擦洗钢筋粘结表面，清除油污、粉尘等异物。（3）经处理后的钢筋，凉置于清洁地面上的支架上，放置3～5min。钢筋清理５填胶按照设计要求所确定的粘结剂，按照产品说明书规定的方法填入孔内，深度达孔深的2/3。填胶６植筋锚固（1）灌胶：采用高压灌装设备，以保证结构胶和被粘接面的浸润性，提高粘接强度。（2）插筋：把胶灌入孔内，再插入钢筋至孔底，顺时针旋转钢筋（不可中途逆向反转），使胶混合均匀。旋转约1～2分钟，调整钢筋位置，并加以固定。水平孔植筋，预埋铝管注胶和排气，注胶后封堵。（3）固化及养护：对采用的各种锚固胶，按照产品说明书的要求进行固化，在固化的时间内保护钢筋不得受搅动。植筋锚固粘钢施工工艺流程粘钢定位放线→粘钢基层处理→粘钢钢件加工、制作→粘钢预贴→粘钢配制结构胶→粘钢卸荷→粘钢涂胶、粘贴→粘钢固定与加压→粘钢固化养护→粘钢检验和验收施工方法序号工艺施工方法及技术措施1粘钢定位放线首先熟悉图纸，明确加固范围及部位，然后在构件上弹线，标出粘贴位置的轮廓线，并在此基础上四周各加宽不小于20mm的加宽打磨区。构件定位放线2粘钢基层处理（1）混凝土面层处理：对砼构件粘合面，先用硬毛刷沾高效洗涤剂，除去其表面油污后用清水冲洗，再对粘合面用金刚石角磨机进行打磨，除去掉10mm表层并清洗干净，待完全干燥后用丙酮擦拭表面。（2）钢件表面处理：用平砂轮将钢板粘贴面打磨，打磨粗糙度越大越好，打磨纹路尽量与钢件受力方向垂直（视情况一般沿长向打磨），然后用脱脂棉沾丙酮擦拭2－3遍。基层打磨处理3粘钢钢件加工、制作被贴钢件应按照设计尺寸准确下料（还应结合现场实际情况），对于需加胀栓或螺栓部位，可采用台钻或磁力钻对钢件成孔，成孔一定要符合设计图纸及有关技术规定。钢板处理4粘钢预贴钢件、砼面处理经验收合格后预贴，预贴时钢件与砼面应吻合，并与粘贴线（见定位放线）吻合，对有设胀栓或螺栓处，可对砼面成孔，成孔符合相应要求，并用吹风机清孔。如预贴不合格（不完全吻合）可进行人工处理，处理方法有两种：一种对偏差较大的采用人工剔凿、打磨，并对经剔凿产生的凹凸处用高强树脂砂浆修补，使其完全吻合。另－对偏差不大的，可直接采用高强树脂砂浆修补，使其完全吻合。预贴时应考虑到胶层厚度。种植锚栓5粘钢配制结构胶（1）建筑结构胶一般有多种化学组份调配而成，使用前应进行现场质量检验，合格后方能使用。按产品使用说明书规定及试验配比规定配制。其具体调制如下：首先要测定粘贴面积，并计算出各组份的用量（要求每次配胶重不超过10kg）。如需要更多胶，需分开配制，以保证搅拌均匀。结构胶使用前必须先把各组份分别在包装桶内搅拌至均匀（因为结构胶在经－段时间停放及运输过程中容易出现分层离析现象，所以事先必须各自搅拌均匀），然后另取一个容器把用量较多的组份（主要成份）按比倒称量，倒入容器后，再把另组份分别称量，混合在一起，用转速为100－30Or／min轴式搅拌器搅拌，每台搅拌器至少配备3—4个搅拌叶片（应每组份配制一个，搅拌时另行配置），搅拌时应同一方向搅拌，防止气泡的产生。搅拌后的胶内要无硬块且颜色均匀，约10－15min后观察无单组份条块，呈现粘稠状即可。（2）建筑胶粘剂的固化一般受自身，构件和环境温度限制。一般温度越高，固化周期越短：温度越低，固化周期越长。施工时一定要注意测量当时的温度，若温度低于建筑粘剂规定使用温度（详见各建筑胶粘剂使用说明书），就应采用红外线灯、碘钨灯、电暖器等人工加温措施。配置结构胶6粘钢卸荷为了减轻和消除粘贴钢件后应力、应变滞后现象，粘贴前宜对构件适量卸荷，一般采用千斤顶顶升方式卸荷或脚手架回顶方式卸荷；对于承受均布荷载的构件，应采用多点顶升，顶升吨位以顶面不出现裂缝（亦可计算，由位移来确定）为准。7粘钢涂胶、粘贴基层经检验验收合格后，方可进行粘贴。胶粘剂配制好后，用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土表面，要用力薄薄抹一层。钢板表面涂抹厚度应3-5mm，中间厚边缘薄为宜，然后将钢件贴于预定位置。若是立面站贴，为防止流淌，建议加一层脱蜡玻璃丝布。粘好钢件后，可用手锤沿粘贴面轻轻敲钢件，如无空间声或胶沿钢件四周溢出，表示已粘贴密实。否则应剥下钢件，补胶重新粘贴。涂胶8粘钢固定与加压钢件粘贴好后立即用特制u型夹具夹紧。或用木撑、钢顶撑，压力保持为0.05-0.1MPa，以使胶液刚从钢件边缘挤出为度。若用膨胀螺栓固定，膨胀螺栓一般是钢件的永久附加锚固，其埋设孔洞应与钢件一道于涂胶前配钻预留。粘贴固定9粘钢固化养护不同建筑胶粘剂在不同环境温度下固化，以JGN型胶粘剂为例。此胶结剂在常温下固化，保持在20℃以上，24小时即可拆除夹具或支撑，3天后方可