施工升降机安装拆卸专项施工方案

施工升降机安装拆卸专项施工方案第一章工程与设备概况1.1项目基本信息项目要素内容备注工程名称某市轨道交通4号线XX站附属综合楼地下两层、地上十八层框架核心筒建筑高度78.6m室外地坪至屋面结构层升降机型号SCD200/200G中速变频施工升降机双笼、额定载重2×2000kg安装位置北侧裙楼5～7轴交C轴外1.5m避开结构悬挑及幕墙埋件区最终安装高度82.5m含3m避雷针附着道数6道分别位于8F、12F、15F、18F、21F、屋面层拆卸阶段主体结构封顶、二次结构完工后预计工期15天1.2设备技术参数参数项数值备注标准节截面650×650×1508mm高强度锰钢Q345B齿条模数8mm高频淬火硬度50～55HRC电机功率2×3×11kW带电磁制动、强制风冷限速器SAJ40-1.2坠落试验触发速度1.0～1.2m/s电缆滑车四滑轮双电缆托架抗拉YCW3×25+2×161.3场地与周边风险北侧6m为10kV高压线，线高9m，需搭设12m双排杉木防护架并设夜间警示灯；东侧为市政主干道，车流量2400pcu/h，拆卸时实行夜间23:00～05:00临时封道；场地土层：0～1.5m杂填土，1.5～6m粉质黏土，6m以下中密砂卵层，地基承载力220kPa，满足120kN/m²基础要求。第二章编制与验收依据类别文件编号关键条款摘录国家标准GB/T10054-20215.3.2附着间距≤9m，自由端高≤7.5m行业标准JGJ215-20196.1.4安装前必须对结构连接件进行1.25倍额定载荷静载试验地方规定某市建委〔2022〕18号凡高度≥60m升降机须上传“安装过程影像”至监管平台企业标准Q/XXX-GL-2023限速器每3个月坠落试验一次，记录曲线偏差＜0.05m/s第三章施工准备3.1技术准备安装前7日完成“升降机安装BIM碰撞检查”，重点校核附墙杆与结构梁、幕墙龙骨冲突；编制《82m高度风荷载计算书》：基本风压0.45kN/m²，地面粗糙度C类，风振系数1.88，顶部风荷载标准值2.1kN/m²；建立“安装—顶升—附着—拆卸”四维进度模型，每日更新实际形象进度，偏差＞0.5d触发预警。3.2人员配置岗位姓名特种作业证号职责总包机械主管王XX建安C(2022)110452全面协调、签发作业票安装班长李XX建安S(2021)035817指挥吊装、过程自检信号司索工张XX建安S(2020)028341专职对讲机指挥25t汽车吊电工赵XX高压电工作业T(2023)078965电缆滑车接线、接地电阻复测安全员陈XX建安A(2022)005123旁站记录、影像上传3.3设备与机具名称规格数量进场检验要点汽车吊50t全地面1台力矩仪标定≤90d，支腿垫板2.2m×0.3m×0.16m电动扳手M24扭矩680N·m2把扭矩标定证书30d内激光经纬仪2″级1套附墙垂直度≤1/1000坠落试验架5t手拉葫芦1套制动距离≤0.3m3.4现场平面布置基础中心外3m设1.5m高定型防护围栏，围栏上挂“升降机安装中禁止靠近”反光牌；汽车吊站位区域浇筑200mm厚C30临时路面板，配双层Φ12@150钢筋网；电缆滑车轨道与塔吊轨道交叉处设2m高钢护筒，防止电缆刮碰。第四章基础设计与验收4.1基础尺寸参数数值依据平面尺寸4.4m×3.8m×0.4m厂家图纸第3.2款混凝土强度C35抗渗P6，一次浇筑双层双向钢筋Φ14@150保护层50mm预埋地脚螺栓8×M30×800mm8.8级，预埋偏差≤2mm4.2地基验算基础底面平均压力：Pk=（82.5m机重+吊笼载重+基础自重）/底面积=168kN/m²＜220kN/m²，满足；抗倾覆验算：风荷载对基础顶面弯矩M=480kN·m，基础自重抗倾覆矩Mr=1120kN·m，安全系数2.33＞2.0，满足。4.3验收流程土建班组自检→总包机械主管复检→监理工程师验收→第三方检测（地基承载力静载试验）→形成《隐蔽工程记录》。第五章安装工艺流程5.1安装顺序总览基础复测→底盘吊装→标准节（4节）→外笼门框→吊笼→电气接线→试运转→加节至第一道附着→附着安装→继续加节→上限位→坠落试验→第三方检测→使用登记。5.2关键节点操作要点节点风险源技术措施责任人底盘调平四角高差＞2mm导致齿条啮合不良激光水准仪交叉复测，垫铁≤2层，点焊固定李XX标准节螺栓扭矩不足造成节点松动电动扳手初拧→扭矩扳手终拧680N·m，画防松线张XX齿条对接阶差＞0.3mm冲击噪声塞尺检查，超标用铜皮垫片调平，并涂蓝油复检赵XX上限位撞弓误动作导致停机撞弓水平度≤1°，二次保护开关独立固定陈XX5.3顶升加节夜间作业控制设置4盏150WLED投光灯，照度≥50lx；汽车吊司机每2h休息15min，防止疲劳；风速≥9m/s立即停止，用风速仪实时记录。第六章附着设计与安装6.1附着杆件计算杆件材质截面长细比λ稳定系数φ应力比主杆Q345BΦ89×6920.6140.78斜撑Q235BΦ70×51050.5220.826.2预埋件节点每道附着2处埋板300×250×16mm，锚筋6Φ20，锚固长度220mm；埋板中心与结构梁主筋点焊定位，保证拆模后外露≤5mm；混凝土强度达C30且经超声波无裂纹后方可受力。6.3安装步骤1.用磁力钻在埋板钻Φ24孔，倒角1×45°；2.安装双耳板，销轴Φ30×120mm，开口销4×40mm；3.调节螺杆使升降机垂直度≤1/1000，用经纬仪双向复测；4.扭矩扳手复拧M24高强螺栓，预紧力225kN，涂红色标识漆。第七章电气系统调试7.1主回路供电变压器315kVA，低压侧至升降机开关箱3×95+2×50铜芯电缆，压降2.1%＜5%；总配电柜设250A断路器，瞬动10In，笼内分断63A漏电开关，动作时间≤0.1s。7.2调试项目项目标准值实测记录结论空载电流≤18A/笼16.5A合格制动间隙0.3～0.5mm0.35mm合格上下限位触发距顶端3m3.05m合格超载110%报警并无法启动报警2200kg合格7.3防雷接地利用结构柱主筋作引下线，接地电阻1.2Ω＜4Ω；避雷针Φ16镀锌圆钢，尖端高于吊笼顶1.5m，焊接长度≥100mm。第八章坠落试验与第三方检测8.1试验准备吊笼加载2000kg砝码，离地10m；拆下电机罩，夹持SAJ40限速器偏心块，使其处于待触发态；布置高速摄像机2台，记录制动距离及齿条冲击。8.2试验结果指标规范值实测值判定制动距离≤1.2m0.85m合格平均减速度0.2～1.0g0.62g合格齿条划痕无连续3mm深痕最大1.2mm合格8.3第三方检测某省建科院出具《施工升降机安装检验报告》，编号SJ-2023-S-078，结论：整机性能符合GB/T10054-2021，可投入使用。第九章使用阶段维保周期维保内容责任人记录表单每班制动间隙、电缆滑车、门联锁操作司机《班前检查表》每周螺栓扭矩、齿条润滑、减速机油位机修工《周检记录》每月限速器防坠试验、接地电阻设备主管《月检报告》每季更换减速机油、电机碳刷测量厂家售后《维保工单》第十章拆卸工艺流程10.1拆卸原则“先附着后降节、自上而下、分段吊运”，严禁先拆吊笼后拆导轨。10.2拆卸步骤1.吊笼降至最底部，断电上锁，拆除电缆滑车；2.汽车吊就位，预紧吊索，拆除最上附着；3.拆除3节标准节，吊运至地面；4.循环降节至21m，拆除第二附着；5.降至7m时，用移动脚手架拆除外笼及底盘；6.现场分类堆放，标准节码放≤5层，层间垫木80×80mm。10.3夜间拆卸照明每10m设1盏100WLED灯，背向市政道路，防止眩光；安全员携带红外测温仪，检测电机、减速机温度≤65℃，防止热拆损坏。第十一章安全保证措施11.1危险源清单危险源风险等级控制措施高空坠落重大100%系挂安全带，设置1.2m高生命绳物体打击重大工具系防坠绳，下方10m拉设警戒区汽车吊倾覆较大支腿全伸，垫板面积≥0.6m²，地基承载力复测触电一般电缆绝缘测试，雨天禁止接电11.2应急物资名称数量存放点折叠担架2副北侧门卫室急救箱1套吊笼内灭火器6具汽车吊、发电机房应急对讲机4部班长、司机、安全员、总指挥11.3应急演练每季度组织一次“吊笼高空滞留”救援演练，模拟60m处断电；演练目标：15min内使用手拉葫芦将吊笼降至地面，救出2名乘员；演练后2h完成《应急演练评估表》，改进项3日内闭环。第十二章质量保证措施12.1质量目标一次验收合格率100%，第三方检测一次通过率100%，顾客满意度≥95%。12.2关键工序质量控制点工序控制点检验方法标准基础钢筋保护层厚度钢筋扫描仪50±5mm预埋螺栓中心距钢卷尺≤2mm齿条对接阶差塞尺≤0.3mm附着焊接焊缝高度焊缝尺≥8mm12.3质量问题处理流程发现→拍照→停机→填写《不合格品报告》→技术负责人评审→返工→复验→关闭。第十三章文明施工与环保标准节拆卸后及时用高压水枪冲洗，防止带泥上路；废机油采用200L铁桶收集，贴危废标签，交由有资质单位处置；夜间噪声≤55dB(A)，采用低噪声液压扳手，禁止锤击；施工升降机外立面设防尘网，减少二次扬尘。第十四章进度计划阶段开始日期结束日期工期备注基础施工2024-03-012024-03-055d含养护安装至第一道附着2024-03-062024-03-083d高度24m顶升加节至82.5m2024-03-092024-03-124d含6道附着调试、检测、取证2024-03-132024-03-142d第三方报告拆卸准备2024-07-202024-07-212d市政封道手续拆卸完成2024-07-222024-08-0515d场地恢复第十五章成本控制要点标准节周转：本项目与相邻标段共用30节，减少租赁费2.1万元；汽车吊选型：采用50t替代原方案70t，台班费节约1500元/台班，共8台班；螺栓重复利用：拆除后100%磁粉探伤，合格率达96%，减少新购120套；电缆滑车改造：将原4滑轮改为6滑轮，电缆寿命提升30%，减少更换1次。第十六章信息化管理每道附着安装后，使用“建机云”APP拍照上传GPS坐标，自动生成二维码，扫码查看扭矩值；吊笼内安装4G摄像头，实时监控乘员是否超载，数据保存30天；维保记录接入企业ERP，到期自动提