汽车站应急救援制度

汽车站应急救援制度

为进一步加强处置应急救援能力，提高应急救援速度,

确保及时有效的处置发生的各类生产安全事故，根据《安全

生产法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、《生产经营单

位安全生产应急救援预案编制导则》、《生产安全事故应急演

练指南》、《生产安全事故应急演练评估规范》等相关文件要

求，结合车站实际制定本制度。

一、应急救援基本原则

（一）以人为本，安全第一原则

要把保障人民群众生命财产安全，最大限度地预防和减

少事故所造成的损失作为首要任务；

（二）统一领导，分级负责原则

在车站领导统一组织下，发挥各职能科室的作用，逐级

落实安全生产责任，建立完善的突发事件应急管理机制；

（三）预防为主，平战结合原则

坚持突发事件应急与预防工作相结合，重点做好预防、

预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍

建设、应急演练等工作。

二、应急救援组织机构

（一）车站设立应急救援工作领导小组，站长任组长,

副站长任副组长，各科室主要负责人为成员，全面领导车站

应急救援工作，组织、指挥、协调各科室参与应急响应行动；

（二）应急救援工作领导小组下设应急救援工作办公室,

安全科科长任办公室主任，负责应急救援工作的信息收集、

组织协调和日常管理工作；

（三）其他科室依据相关文件，按照“一岗双责”要求

负责本岗位范围内应急救援预案的编制和组织实施。

三、应急救援综合运行

（一）前期预警

车站通过开展风险分级管控和隐患排查治理，建立事故

预防的两道前移防线，预防和减少事故的发生；通过建立各

类监控平台等预警系统，及时处置各种违法违规行为，源头

上控制事故的发生概率；通过制定应急救援预案和组织演练,

减少事故发生的损失。根据危险源辨识、环境因素和风险评

价预测分析，对可能发生潜在事故进行预警。预警可以通过

电话、监控平台、安全管理群等形式进行发布。

（二）应急处置

1.信息报告

事故发生后，有人员伤亡的，现场工作人员应先拨打120、

110或122进行报警。同时要立即报告车站领导和安全管理

人员，事故情况有变化的还要及时续报。

2.先期处置

事故发生后，现场工作人员在报告信息的同时，应根据

评审应急演练的要求进行先期处置，控制事态蔓延和防止事

故损失扩大。

3.应急响应

对先期处置未能有效控制事态的事故，经应急救援工作

领导小组批准，要及时预案开展应急救援工作。

4.应急结束

应急救援结束后，由应急救援工作领导小组发布结束指

令，现场工作人员收回相关救援设备，及时撤回未到达的救

援力量。

5.应急善后

应急救援结束后，要及时妥善处置好事故中伤亡的人员,

安抚好伤亡人员家属，做好与新闻媒体的沟通，配合相关部

门做好事故的调查和处理，事故现场需要恢复或重建的，积

极配合做好相关工作。

（三）应急措施

生产安全事故发生后，事故发生单位应当按照生产安全

事故应急预案立即启动应急响应，根据需要采取下列措施：

L阻断或者隔离事故源、危险源；

2.抢救遇险人员；

3,立即停止现场作业；

4.采取应急措施后，迅速组织现场作业人员撤离危险区

域；

5.通知有关人员疏散；

6.转移重要物资；

7.采取避免或者减轻环境危害的必要措施；

8.根据需要请求周边应急救援队伍参与事故救援；

9.准备事故救援所需技术资料；

10.保护事故现场并及时收集证据；

11.维护事故现场秩序。

四、应急救援保障机制

（一）基本原则

1、建立健全应对突发公共事件的应急物资保障机制，应

急物资准备充足，确保突发事件发生后应急物资准备充足,

及时到位，有效地保护和抢救人的生命，最大限度地减少企

业财产损失；

2、当突发事件发生时，应急物资由领导小组实行统一调

配，资源共享。

（-）应急物资种类

应急储备物资包括应急期间需要的处置突发事件的抢

险类、抗灾类和事故救援类三大类。

1、抢险类物资：应急照明器材（应急灯、电筒）、交通

工具（车辆）、通讯器材、施救防护用品（鞋帽、手套等防毒、

防腐用品）等抢险基本用具。

2、抗灾类物资：雨衣、雨鞋、应急灯、安全帽、急救药

等。

3、事故救援类：灭火器、消防沙、急救箱、应急救援车

辆、防滑链、拖绳等

（三）储备物资的管理

应急物资储备由保卫科统一调配管理，一旦发生安全生

产事故，按照事故响应级别，启动相应的应急处置程序。加

强应急物资的日常管理，按规定至少每季度检查一次并记录

完整，应急物资使用后应尽快补充，以便应急小组在处置各

类突发事件时及时、准确调用各类物资、设备。在应急储备

物资不足的紧急情况下，保卫科应报告站领导，立即购买补

齐。

五、应急救援预案及演练

（一）结合车站实际，制定了《生产安全事故综合应急

预案》、《道路交通事故专项应急预案》、《恶劣天气行车安全

专项应急预案》、《充电站专项应急预案》、《加油站专项应急

预案》、《火灾事故专项应急预案》、及其现场处置方案;

（二）应急救援预案应当每三年修订一次，遇有法律法

规有重大调整的，应该及时进行修订；

（三）应急救援预案的修订应当结合车站实际进行，要

具有科学性、实用性和可操作性；

（四）车站每年应进行至少二次的综合应急演练，演练

要求必须有一定比例的一线职工现场参加，演练结束后要及

时总结不足，写出评估报告。

六、应急救援队伍

（一）应急救援准备

应急救援队的人员、车辆等器材装备实行24小时值勤

战备，随时做好应急出动的准备。

（二）应急救援机制启动原则

L当车站内发生事故、灾害或突发事件时应启动应急救

援机制；

2.上级或辖区政府需要启动应急救援机制的其他情况。

（三）综合应急救援小组管理

应急救援小组是车站进行应急救援的骨干力量，必须加

强队伍管理，针对担负的职责任务制定培训计划，每个月必

须开展应急救援培训；每半年至少组织一次应急救援演练,

使所有人员明确岗位与职责，增强配合与协调，提高整体应

急反应能力，并根据演练情况和实际需要完