土方开挖三级技术交底_第1页
土方开挖三级技术交底_第2页
土方开挖三级技术交底_第3页
土方开挖三级技术交底_第4页
土方开挖三级技术交底_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

土方开挖三级技术交底一、交底范围本次技术交底适用于XX项目1、2、3住宅楼及地下车库基坑土方开挖工程,开挖区域西至规划路东侧红线、东至场地现有围墙、南至拟建售楼部北侧2m、北至场地北侧围挡,总开挖面积12860㎡,开挖深度范围为4.2m-7.8m,其中电梯井、集水坑局部最大开挖深度9.6m。二、施工准备(一)技术准备1.已完成基坑支护设计图纸、土方开挖专项方案的内部审核及专家论证,论证意见已整改闭合并经监理、建设单位签字确认,开挖前已对现场放线成果进行复核:±0.000对应绝对高程37.250m,场地现有平均自然标高36.100m,基底标高分别为普通区域31.900m、车库后浇带加深区域30.300m、电梯井区域27.650m,放线偏差控制在±20mm以内,控制点已设置保护桩并经监理复核签字。2.已完成地下管线排查:开挖范围内现有市政供水管线(直径200mm,埋深1.2m,位于场地西侧红线内1.5m处)、通信管线(埋深0.8m,位于南侧进场路北侧1m处)已完成迁改,剩余原有建筑废弃钢筋混凝土基础(埋深1.5-2m)已标注位置,开挖时需提前破碎清理。3.已对所有作业人员进行班前安全教育及方案交底,特种作业人员(挖掘机司机、装载机司机、自卸车司机)持证上岗率100%,证书有效期均在6个月以上,人证相符。4.已完成基坑监测点布设:坡顶水平及竖向位移监测点沿基坑周边每20m设置1个,共48个,初始值已采集完成,报警值设定为水平位移累计30mm或单日位移超过3mm、竖向位移累计20mm或单日位移超过2mm。(二)物资设备准备1.机械设备配置:220型反铲挖掘机4台(其中带破碎锤1台)、50型装载机2台、20t自卸汽车25辆、污水泵8台(流量50m³/h,扬程15m)、空气压缩机1台、潜孔钻2台、手持式风镐4把,所有设备进场前已完成检修,运转正常,油料储备满足3天连续施工需求。2.材料准备:彩条布1500㎡(用于覆盖临时堆土及坡面防雨)、φ48mm钢管3000m、密目安全网2000㎡、警示灯带800m、反光警示桩120个、沙袋2000袋、C20喷射混凝土原材料(水泥、砂子、石子)储备量满足500㎡坡面支护需求。3.应急物资储备:应急沙袋300袋、方木2m³、钢板20㎡、担架2副、急救箱2个、应急照明手电筒20个、对讲机15台(已调频完成,无信号干扰)。(三)现场准备1.施工临时便道已硬化完成,厚度200mmC20混凝土,宽度6m,坡度不大于3%,便道两侧设置300mm×200mm排水沟,出入口设置洗车池(长6m、宽3m、深0.8m)及沉淀池(三级沉淀,总容积12m³),洗车设备正常可用,已办理渣土外运相关手续,路线及消纳场已确认。2.基坑周边2m范围内已清理完毕,无堆积荷载,临时堆土区设置在场地北侧,距离基坑边缘不小于5m,堆土高度不超过1.5m,堆土坡脚已设置挡水埂,高度300mm。3.现场临时用电已布设完成,三级配电两级保护配置齐全,基坑周边照明已采用24V低压灯带,架设在防护栏杆顶部,每10m设置1盏,夜间施工照明满足照度要求。三、施工工艺及参数本次土方开挖遵循“分层开挖、先撑后挖、严禁超挖、对称均衡”的原则,结合基坑支护土钉墙施工工序,共分为4层开挖,总工期12天。(一)第一层开挖(表层土开挖)1.开挖范围:全场地表层杂填土、素填土,开挖深度1.8m,开挖底标高34.300m(自然标高平均36.100m),开挖量约23150m³。2.施工要求:开挖顺序从场地东向西推进,先开挖南侧车库区域,再开挖北侧住宅楼区域,开挖时预留西侧10m宽临时运输通道,通道坡度不大于1:6,表面铺设300mm厚砖渣压实,承载力不小于10MPa,满足自卸车通行要求。开挖边坡按照设计要求放坡,坡比1:0.75,开挖时采用挖掘机配合人工修坡,坡面平整度偏差不超过±50mm,严禁扰动坡面原状土。开挖过程中同步清理原有建筑废弃基础,破碎后的混凝土块粒径不大于300mm,随渣土一并外运,不得用于场地内回填。本层开挖完成后24小时内完成第一层土钉墙施工:土钉采用φ25mmHRB400级钢筋,长度6m,间距1.5m×1.5m,入射角15°,注浆采用P.O42.5水泥纯水泥浆,水灰比0.5,注浆压力0.3-0.5MPa,坡面挂φ6.5@200×200钢筋网,喷射80mm厚C20混凝土,土钉抗拔力检测值不小于80kN,检测合格后方可进行下一层开挖。(二)第二层开挖1.开挖范围:除东侧坡道区域外全场地,开挖深度1.8m,开挖底标高32.500m,开挖量约19290m³。2.施工要求:开挖前需确认第一层土钉墙混凝土强度达到设计强度的75%以上(同条件试块抗压强度≥15MPa),开挖时距离坡面预留300mm厚土体由人工清理,避免挖掘机碰撞已完成的支护结构。本次开挖控制深度误差不超过±100mm,严禁超挖,开挖过程中安排测量人员全程跟踪,每200㎡设置1个标高控制点,采用水准仪实时复核。开挖完成后同步进行第二层土钉墙施工:土钉长度8m,其余参数同第一层,坡面设置φ50mmPVC泄水管,长度400mm,间距2m×2m,向外倾斜5%,泄水管内侧包裹2层土工布防止泥土堵塞。东侧临时坡道区域保留,坡道宽度8m,坡度1:6,两侧设置1.2m高防护栏杆,挂密目安全网,设置警示标识。(三)第三层开挖1.开挖范围:普通基底区域以上土体,开挖深度0.6m,开挖底标高31.900m(普通区域基底标高),加深区域(后浇带、集水井、电梯井)开挖至31.900m标高后暂停,待普通区域清理完成后单独开挖,本层总开挖量约7715m³。2.施工要求:开挖前确认第二层土钉墙强度达到设计要求,开挖时采用小型挖掘机配合人工施工,挖掘机斗容不大于0.5m³,避免扰动基底原状土。开挖距离基底设计标高预留200mm厚土体,采用人工清理,清理后的基底平整度偏差不超过±20mm,不得出现浮土、扰动土。开挖过程中严禁挖掘机在已清理完成的基底上行走,如需通行需铺设厚度不小于200mm的钢板,分散荷载。普通区域基底清理完成后,及时联系勘察、设计、监理、建设单位进行验槽,验槽合格后及时浇筑100mm厚C15混凝土垫层,浇筑范围超出基础边缘200mm,避免基底长时间暴露。(四)第四层开挖(局部加深区域开挖)1.开挖范围:车库后浇带加深区域(深度1.6m,底标高30.300m)、电梯井及集水坑区域(深度4.25m,底标高27.650m),总开挖量约1260m³。2.施工要求:加深区域开挖前需在周边设置挡水埂,高度200mm,防止表层水流入坑内,开挖顺序先开挖后浇带区域,再开挖电梯井、集水坑区域,采用人工配合小型挖掘机施工,严禁大型机械进入。后浇带区域放坡坡比1:1,开挖后坡面采用喷射50mm厚C20混凝土封闭,坑底设置300mm×300mm×300mm集水坑,配置污水泵随时抽排积水。电梯井、集水坑区域分层开挖,每层开挖深度不超过1.5m,开挖后及时进行坡面支护,采用φ16mm钢筋土钉,长度3m,间距1.2m×1.2m,挂φ6.5@150×150钢筋网,喷射80mm厚C20混凝土,开挖过程中安排专人全程旁站,监测坡面稳定性,如出现裂缝、位移立即停止开挖,采取加固措施。加深区域基底同样预留200mm厚人工清理层,清理完成后及时浇筑垫层,垫层延伸至坡面不小于100mm。(五)坡道收头1.所有区域开挖完成后,进行东侧临时坡道收头,采用挖掘机由上至下分层开挖,每层开挖深度不超过1.5m,同步补做坡面土钉墙支护,参数同对应高度的坡面支护要求。2.坡道底部最后2m范围采用人工开挖,严禁超挖,清理完成后及时浇筑垫层封闭。四、质量控制标准及验收要求(一)主控项目1.基底标高允许偏差:±50mm(土方工程),人工清理后±20mm,采用水准仪检测,每200㎡检测1点,且不少于5点。2.基底土性必须符合设计要求,严禁出现受水浸泡、冻胀、扰动情况,观察检查并核查验槽记录。3.边坡坡度必须符合设计要求,坡比允许偏差+0.05(不得陡于设计值),采用坡度尺检测,每20m检测1点,且不少于3点。(二)一般项目1.表面平整度允许偏差:20mm,采用2m靠尺和楔形塞尺检测,每200㎡检测1点,且不少于5点。2.开挖长度、宽度允许偏差:+200mm、-50mm,由设计中心线向两边量测,每20m检测1点,且不少于3点。3.坡面支护平整度允许偏差:±30mm,喷射混凝土厚度允许偏差:±10mm,采用针探法检测,每100㎡检测1点,且不少于3点。(三)验收流程1.每一层开挖完成后,先由施工单位班组自检、技术质量部门复检,合格后上报监理单位验收,验收合格并签字确认后方可进行下一道工序施工。2.基底全部清理完成后,由建设单位组织勘察、设计、监理、施工单位进行五方验槽,形成验槽记录签字存档,存在问题需制定整改方案,整改完成经复核合格后方可进行垫层施工。五、安全管理要求(一)机械作业安全1.挖掘机作业时,旋转半径范围内严禁站人,施工人员与挖掘机作业距离不小于10m,挖掘机司机必须持证上岗,严禁酒后作业、疲劳作业,每班作业时间不超过8小时。2.自卸汽车在场内行驶速度不超过5km/h,倒车时必须有专人指挥,严禁在边坡边缘2m范围内停放车辆,车辆装车时严禁超载,渣土高度不超过车厢挡板顶部500mm,顶部覆盖密闭篷布,严禁遗撒。3.机械维修必须在指定区域进行,严禁在基坑边缘、坡道上维修机械,维修时熄火并拉好手刹,设置警示标识。(二)基坑临边防护1.基坑周边必须设置1.2m高防护栏杆,设置两道横杆,下杆距离地面0.6m,立杆间距不大于2m,立杆打入地面500mm以上,栏杆内侧挂密目安全网,底部设置180mm高挡脚板,刷红白相间警示漆,间距200mm。2.防护栏杆上设置反光警示桩,间距10m,夜间开启警示灯带,基坑周边严禁堆放材料、设备,2m范围内堆载不超过10kPa。3.基坑上下设置专用爬梯,爬梯宽度不小于1m,设置扶手及防滑条,爬梯间距不超过50m,严禁攀爬支护结构、坡道上下基坑。(三)监测预警管理1.土方开挖期间,监测频率为每天不少于2次,开挖深度超过5m后每天监测3次,雨天及雨后24小时内加密至每2小时1次,监测数据当天整理上报监理、建设单位。2.当监测数据达到报警值时,立即停止所有作业,人员撤离至安全区域,组织设计、监理单位分析原因,采取坡顶卸载、坡面加固、坡脚堆载等措施,待监测数据稳定后方可恢复施工。3.安排专人每天对坡面进行巡查,重点检查是否存在裂缝、渗水、掉块情况,如发现裂缝宽度超过10mm、渗水浑浊等情况,立即上报并启动应急预案。(四)临时用电安全1.现场所有用电设备必须接零接地,设置漏电保护器,漏电动作电流不大于30mA,动作时间不大于0.1s,电缆采用架空或穿管埋设,严禁沿地面明设,避免被车辆碾压。2.基坑内照明采用24V低压电源,线路绝缘良好,严禁使用220V及以上电压照明,手持电动工具必须配备绝缘手套、绝缘鞋。3.电工必须持证上岗,每天对用电线路进行巡查,发现破损、老化立即更换,严禁私拉乱接电线。六、文明施工及环境保护要求1.出入口洗车池必须配备专人冲洗车辆,车辆出场前必须冲洗轮胎、车厢底部,冲洗干净后方可出场,沉淀池每周清理1次,污水经沉淀达标后方可排入市政管网。2.现场临时堆土区采用密目安全网全覆盖,每天安排专人洒水降尘,洒水频次不少于4次/天,风力超过4级时停止土方作业,堆土区表面采取固化措施。3.施工噪声严格控制在国家标准以内,昼间不超过70dB,夜间(22:00-次日6:00)不超过55dB,因工艺要求需连续施工的,必须提前办理夜间施工许可,并公示告知周边居民。4.现场设置封闭式垃圾存放点,施工垃圾、生活垃圾分类存放,定期清运,严禁随意丢弃,油料存放区设置防渗漏托盘,避免油料污染土壤。5.土方外运路线严格按照审批的路线行驶,严禁随意倾倒渣土,消纳场必须具备合法资质,外运台账齐全,记录每辆车的运输时间、路线、消纳地点。七、雨季施工措施1.提前收集气象预报信息,雨天前准备足够的防雨物资,包括彩条布、沙袋、排水泵等,坡面、基底预留200mm清理层在雨天前采用彩条布覆盖,避免受水浸泡。2.基坑周边设置500mm×300mm排水沟,坡度不小于1%,每隔30m设置1个集水井,配置流量不小于50m³/h的污水泵,安排专人24小时值班抽排积水,确保基坑周边无积水流入坑内。3.雨天后及时检查坡面稳定性,如有冲刷、坍塌情况,及时采用喷射混凝土、沙袋回填加固,基底受水浸泡的浮土必须全部清理,采用级配砂石回填压实,压实系数不小于0.94,经设计单位确认后方可进行下一道工序。4.雨天停止所有土方开挖作业,机械撤离至安全区域,坡道表面铺设防滑材料,防止车辆打滑。八、应急处置措施(一)边坡失稳应急处置1.当坡面出现裂缝、位移持续增大超过报警值时,立即停止作业,撤离所有坑内作业人员,切断坑内电源。2.立即对坡顶进行卸载,清除坡顶堆载,卸载范围不小于5m,在坡脚采用沙袋堆载反压,堆载高度不小于1m,宽度不小于2m。3.及时对裂缝采用水泥砂浆灌注封闭,避免雨水渗入,加密监测频率至每30分钟1

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论