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文档简介

2026地勤机械师理论培训测试卷附答案一、单项选择题(每题1分,共30分。每题只有一个正确答案,请将正确选项字母填入括号内)1.依据《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR-145),维修单位的质量系统必须独立于()。A.生产系统B.工程系统C.培训系统D.航材系统答案:A2.在A320系列飞机液压系统中,用于优先保证重要用户供油的活门是()。A.优先活门B.安全活门C.顺序活门D.减压活门答案:A3.当B737NG飞机进行C检时,起落架减震支柱镜面高度检查属于()类别的维修项目。A.目视检查B.一般目视检查C.详细检查D.特别详细检查答案:C4.关于航空紧固件力矩值,下列说法正确的是()。A.湿安装力矩值一律小于干安装B.湿安装力矩值一律大于干安装C.湿安装力矩值可能大于或小于干安装,取决于润滑系数D.湿安装与干安装力矩值相等答案:C5.在CFM56-7B发动机滑油系统中,滑油温度传感器位于()。A.供油管路B.回油管路C.滑油箱D.滑油冷却器出口答案:B6.依据《维修人员执照管理规则》(CCAR-66),执照基础部分申请人必须具有()学历。A.高中及以上B.大专及以上C.本科及以上D.中专及以上答案:A7.A320飞机燃油箱惰性气体系统(FTIS)使用的惰性气体是()。A.二氧化碳B.氮气C.氩气D.氦气答案:B8.在AMM手册中,"WARNING"标识的含义是()。A.提示信息B.注意信息C.如不遵守可能导致人员伤害D.如不遵守可能导致设备损坏答案:C9.B777飞机主轮轴承采用()润滑方式。A.油浴B.脂润滑C.滑油喷射D.固体润滑答案:B10.当飞机在机坪进行液压勤务时,发现系统压力表指针在0刻度以上轻微抖动,最可能的原因是()。A.压力表损坏B.系统内存在空气C.液压泵内部磨损D.安全活门卡滞答案:B11.依据MEL放行,B737-800右组件空调活门失效在关闭位,应执行的O项为()。A.执行相应M项,锁闭右组件B.限制飞行高度FL250以下C.限制飞行高度FL310以下D.无需特殊操作答案:C12.在A350飞机复合材料修理中,允许使用的加热设备最高温度为()。A.120°CB.150°CC.180°CD.200°C答案:C13.关于静电敏感器件(ESDS)的防护,下列做法错误的是()。A.佩戴接地腕带B.使用防静电袋包装C.将组件放在金属桌面D.使用防静电地板答案:C14.B737NG飞机副翼配平调整片的最大偏转角度为()。A.±5°B.±10°C.±15°D.±20°答案:C15.在维修记录填写中,测试数据"0.23"应记为()。A..23B.0.23C.0.230D.0.23units答案:B16.A320飞机刹车风扇的工作电源为()。A.115VACB.28VDCC.270VDCD.235VAC答案:B17.当飞机进行校水平时,使用的水准仪精度应不低于()。A.0.01°B.0.05°C.0.1°D.0.5°答案:B18.在CFM56-5B发动机起动过程中,出现"热起动"是指()。A.EGT上升过快B.EGT超过起动红线C.滑油温度高D.燃油温度高答案:B19.依据《维修差错管理》,下列属于"维修差错"的是()。A.飞行员误操作B.机务未安装O型封圈导致滑油泄漏C.天气原因造成航班延误D.航材供应商发错件答案:B20.在A320飞机电子舱通风系统中,当蒙皮温度高于+55°C时,系统进入()构型。A.开环B.闭环C.中间D.部分开环答案:A21.B787飞机主电瓶为()类型。A.镍镉B.铅酸C.锂离子D.镍氢答案:C22.当飞机使用千斤顶顶升时,风速限制应查阅()。A.AMM第7章B.AMM第5章C.AMM第9章D.AMM第12章答案:B23.在维修过程中,发现高压液压软管外层保护编织网断裂,应()。A.用胶带缠绕B.更换软管C.继续使用至下次定检D.剪掉破损段答案:B24.A320飞机方向舵行程限制功能由()完成。A.ELACB.SECC.FACD.FMGC答案:C25.依据《维修系统安全管理体系》(SMS),危险源识别方法不包括()。A.安全检查B.事件报告C.财务审计D.自愿报告答案:C26.在B737NG飞机燃油箱接近口盖安装时,螺栓拧紧顺序应遵循()。A.顺时针依次B.逆时针依次C.对角线顺序D.任意顺序答案:C27.当飞机进行磁粉检测时,周向磁化电流一般按()计算。A.I=15DB.I=25DC.I=30DD.I=45D答案:B28.A350飞机舱门应急滑梯气瓶压力检查属于()维修。A.目视B.操作检查C.详细检查D.一般目视答案:B29.在维修现场,红色警告标记(RedTag)用于()。A.提示缺件B.提示系统已解除工作C.提示部件可用D.提示部件待修答案:B30.当飞机进行RVSM运行时,高度保持精度要求为()。A.±25ftB.±50ftC.±65ftD.±100ft答案:C二、多项选择题(每题2分,共20分。每题有两个或两个以上正确答案,请将所有正确选项字母填入括号内,漏选、错选均不得分)31.下列属于A320飞机液压系统"黄系统"用户的是()。A.正常刹车B.货舱门C.襟翼D.起落架收放答案:B、C、D32.关于航空轮胎的储存,下列说法正确的是()。A.避免阳光直射B.远离臭氧源C.可叠放不超过4层D.每季度转动90°答案:A、B、D33.在B737NG飞机引气系统中,下列属于"五级引气"用户的是()。A.空调组件B.发动机起动C.机翼防冰D.液压油箱增压答案:A、C、D34.下列属于维修人为差错"12条陷阱"的有()。A.时间压力B.缺乏沟通C.疲劳D.缺乏团队意识答案:A、B、C、D35.关于复合材料层合板铺层方向,下列说法正确的是()。A.0°层主要承受拉伸B.±45°层承受剪切C.90°层承受横向载荷D.铺层应对称答案:A、B、C、D36.在A350飞机水废水系统排放桅杆加热使用电源包括()。A.115VACB.28VDCC.270VDCD.235VAC答案:A、B37.下列属于维修记录必须填写内容的有()。A.工作者签名B.日期C.航班号D.具体工卡号答案:A、B、D38.关于发动机孔探检查,下列说法正确的是()。A.需填写孔探报告B.需记录探头编号C.需保存图像D.需对比上次数据答案:A、B、C、D39.在机坪运行中,下列属于FOD防范措施的有()。A.工具三清B.轮挡随车轮放置C.发动机罩布D.定期道面清扫答案:A、B、C、D40.下列属于CCAR-145维修单位"四本"管理的有()。A.工卡本B.航材本C.培训记录本D.设备台账本答案:A、B、D三、填空题(每空1分,共20分)41.A320飞机"蓝系统"液压油箱正常压力为________psi。答案:5042.B737NG飞机主轮轮胎标准充气压力为________psi。答案:20543.在AMM手册中,标准施工章节编号为________章。答案:2044.依据MEL,B737-800左发反推失效在关闭位,起飞性能限制重量应减少________kg。答案:23045.复合材料蜂窝夹芯修理中,灌封胶固化最小时间为________小时(25°C)。答案:1246.在CFM56-5B发动机EGT红线值为________°C。答案:95047.A350飞机最大加油压力为________psi。答案:5548.依据CCAR-66,执照机型部分申请人需具有至少________个月维修经历。答案:649.B787飞机刹车磨损销露出部分最小长度为________mm。答案:0.550.当飞机使用地面空调车时,空调车供气温度应不高于________°C。答案:551.在维修差错调查中,HFACS模型将差错分为________层。答案:452.A320飞机货舱门作动筒安全锁销件号为________。答案:98A2790350000053.依据《维修单位安全管理规范》,危险源分级中"重大"对应风险指数为________。答案:7-954.B737NG飞机副翼PCU输入杆端头轴承润滑脂牌号为________。答案:MIL-PRF-2382755.在无损检测中,涡流检测频率范围一般为________Hz至________Hz。答案:100;10M56.当飞机进行校罗盘时,允许误差不超过________°。答案:±157.A350飞机水系统加水口盖安全绳长度为________mm。答案:45058.依据《维修记录规范》,记录修改应使用________划改,并签名。答案:单线59.在机坪作业中,距飞机________m内禁止吸烟。答案:1560.依据ICAO要求,RVSM运行高度层间隔为________ft。答案:1000四、简答题(每题6分,共30分)61.简述A320飞机液压系统"黄系统"失效后的主要影响及机组操作注意事项。答案:黄系统失效将导致货舱门无法电动操作、襟翼/缝翼半速、2号反推不可用、正常刹车失效;机组需使用蓝系统电动泵人工开关货舱门,着陆使用自动刹车备用模式,地面操作需拖飞机到位,维修人员应按MEL放行并执行M项。62.列举B737NG飞机起落架减震支柱镜面高度检查的完整步骤。答案:(1)飞机顶升到位,起落架无载;(2)确认温度在20±5°C;(3)拆下支柱勤务口盖;(4)使用专用量规测量镜面伸出值;(5)对比AMM标准:前支柱4.3±0.2inch,主支柱6.1±0.2inch;(6)如低则按AMM12-15-31加液压油;(7)如高则放油至标准;(8)安装口盖,放下飞机,填写记录。63.说明复合材料蜂窝结构进水后的处理流程。答案:(1)敲击检查确认进水区域并标记;(2)钻排水孔排出水分;(3)使用60°C烘箱烘干至少8h至恒重;(4)X射线或C扫描确认无残留水;(5)若面板脱胶按SRM进行灌封或挖补修理;(6)修理后做水密试验;(7)填写修理记录并更新履历。64.简述维修人员执照机型部分考试口试流程及评分标准。答案:流程:(1)考生提前30min到场验证身份;(2)随机抽取题卡,含5题;(3)主考提问,考生口头作答;(4)考官可追加追问;(5)满分100,60及格;评分:知识准确性40%,条理逻辑20%,语言表达20%,法规熟悉度20%;现场公布成绩,考生签字确认。65.说明飞机地面加油期间机务人员职责及安全注意事项。答案:职责:(1)检查飞机接地良好;(2)连接燃油栓与飞机接地线;(3)监督油品质检、密度、水分;(4)确认加油面板设置正确;(5)监控压力≤55psi;(6)与机组、油料员保持通话;(7)加油完毕取样封存。安全:禁止雷电、禁止高频、禁止启动APU、禁止金属碰撞、备灭火瓶、设警戒区。五、应用题(含计算、分析、综合,共50分)66.计算题(10分)B737-800飞机计划执行北京-上海航班,起飞重量155000lb,外界温度30°C,机场标高100ft,跑道长3600m,湿跑道,顺风5kt。已知性能表:湿跑道需减载5500lb,顺风每1kt减载800lb,温度高于ISA每1°C减载150lb。求最大允许起飞重量。答案:ISA=15°C,ΔT=15°C;温度减载15×150=2250lb;顺风减载5×800=4000lb;湿跑道减载5500lb;总减载=2250+4000+5500=11750lb;最大允许重量=155000−11750=143250lb。67.分析题(10分)某A320飞机航后报告左发滑油消耗量0.9qt/h,高于手册限值0.6qt/h。试分析可能原因并给出排故步骤。答案:原因:滑油封严磨损、AGB封严老化、滑油回油泵效率低、加滑油口盖渗漏、磁堵未拧紧。步骤:(1)目视检查外部渗漏;(2)孔探检查滑油回油管接头;(3)检查磁堵封圈;(4)检查AGB封严;(5)滑油系统压力测试;(6)如发现封严磨损则更换;(7)试车0.5h复测消耗量≤0.6qt/h。68.综合题(15分)某维修单位年度审核发现:(1)工卡签字不完整3起;(2)航材入库检验记录缺失2起;(3)工具设备校验过期5件;(4)培训记录未更新1起。请依据CCAR-145指出不符合条款,提出纠正措施及预防措施,并给出完成时限。答案:不符合条款:145.33(记录)、145.26(航材)、145.27(工具)、145.29(人员)。纠正:立即补签字、补记录、停用过期工具送校、补培训记录;完成时限:3日。预防:建立电子签章系统、航材扫码入库、工具校验预警软件、培训系统联动人事;完成时

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