2026铁路职工考试试题及答案

2026铁路职工考试试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填在括号内）1.根据《铁路技术管理规程》，列车在双线区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即（）。A.鸣笛一长声 B.用列车无线调度通信设备通知邻线列车 C.点燃火炬 D.施加停放制动答案：B2.某站进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，其准许列车运行速度为（）。A.80km/h B.100km/h C.120km/h D.160km/h答案：C3.接触网额定电压为25kV，其允许最高工作电压为（）。A.27kV B.27.5kV C.29kV D.30kV答案：B4.列车运行图横坐标表示（）。A.距离 B.时间 C.速度 D.牵引质量答案：B5.当轨道车运行控制设备（GYK）显示“信号故障”时，司机应（）。A.立即停车 B.减速到20km/h以下 C.转入目视行车模式 D.关闭GYK答案：C6.下列属于铁路行车“五防”内容的是（）。A.防燃轴 B.防断轨 C.防冲突 D.防错办答案：D7.重载列车牵引质量超过（）t时，须安装ECP电控空气制动系统。A.5000 B.8000 C.10000 D.15000答案：C8.列车调度指挥系统（TDCS）的核心服务器采用（）冗余结构。A.双机热备 B.三取二 C.二乘二取二 D.单机双网答案：C9.无缝线路缓冲区钢轨伸缩量计算时，钢轨断面面积取（）cm²。A.65.8 B.77.4 C.91.5 D.95.2答案：B10.列车在坡度为6‰的区间下坡运行，制动限速为（）km/h。A.70 B.80 C.85 D.90答案：B11.铁路电力贯通线采用（）供电方式。A.TT B.TN-C C.TN-S D.IT答案：D12.当道岔辙叉心轨面出现1.5mm高差时，应判定为（）。A.轻伤 B.轻伤发展 C.重伤 D.折断答案：C13.列车运行监控装置（LKJ）基础数据变更后，须在变更段起点前（）m内写入过渡数据。A.100 B.200 C.300 D.500答案：C14.接触网分相中性段长度一般为（）m。A.30 B.50 C.100 D.190答案：D15.轨道检查车每（）天需对全线进行一次动态检查。A.5 B.7 C.10 D.15答案：C16.铁路线路标志“‖”表示（）。A.坡度标 B.圆曲线终点 C.缓和曲线起点 D.水准基点答案：B17.列车退行速度不得超过（）km/h。A.10 B.15 C.20 D.30答案：B18.当降雨量达到封锁警戒值时，工务段应在（）分钟内发出封锁命令。A.5 B.10 C.15 D.30答案：B19.铁路货车段修周期为（）年。A.1 B.1.5 C.2 D.3答案：C20.下列不属于CTC区域控制模式的是（）。A.中心控制 B.车站调车 C.车站控制 D.非常站控答案：B21.轨道电路送电端变压器变比为（）。A.1:1 B.1:3 C.1:5 D.1:10答案：C22.列车在区间装卸路料时，其防护距离应不小于（）m。A.300 B.500 C.800 D.1000答案：C23.当接触网断线时，任何人员距断线落地点的安全距离应大于（）m。A.5 B.8 C.10 D.15答案：C24.铁路线路轨距加宽最大值不得超过（）mm。A.5 B.10 C.15 D.20答案：C25.列车在自动闭塞区间运行，机车信号显示半红半黄灯，表示（）。A.准许运行 B.减速 C.停车 D.引导答案：C26.铁路桥梁活载图式“中—活载”的集中荷载标准值为（）kN。A.220 B.250 C.300 D.320答案：C27.当钢轨温度低于（）℃时，禁止进行铝热焊作业。A.-10 B.-15 C.-20 D.-25答案：C28.列车在站进行简略试验时，制动管减压量规定为（）kPa。A.50 B.70 C.100 D.140答案：C29.铁路线路曲线外轨超高最大值在双线地段不得超过（）mm。A.125 B.150 C.175 D.200答案：B30.当发生旅客列车晚点1小时以上时，车站值班站长须（）。A.向铁路局客调报告 B.广播道歉 C.启动应急预案 D.以上全部答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列属于铁路行车基本闭塞法的有（）。A.自动闭塞 B.半自动闭塞 C.电话闭塞 D.书面联络法答案：AB32.轨道车运行中，GYK的控车模式包括（）。A.正常监控 B.调车模式 C.目视行车 D.非正常行车答案：ABCD33.以下属于铁路防洪重点处所的有（）。A.高路堤 B.浅基桥 C.隧道口 D.新线未压道地段答案：ABCD34.列车运行图指标包括（）。A.列车旅行速度 B.列车技术速度 C.机车周转时间 D.车辆周转时间答案：ABC35.接触网腕臂支撑装置由（）组成。A.腕臂 B.拉杆 C.定位管 D.承力索答案：ABC36.铁路线路标志中，曲线要素标应标明（）。A.曲线半径 B.缓和曲线长 C.超高 D.轨距加宽答案：ABCD37.以下属于LKJ“两图一表”内容的有（）。A.线路纵断面图 B.线路平面示意图 C.制动距离表 D.信号布点图答案：ABC38.铁路货车常见故障有（）。A.制动梁脱落 B.摇枕裂纹 C.轴承过热 D.钩尾框折断答案：ABCD39.铁路线路维修分为（）。A.综合维修 B.经常保养 C.临时补修 D.大修答案：ABC40.列车在长大下坡道运行，司机应做到（）。A.提前试闸 B.动力制动优先 C.空气制动追加及时 D.再生制动投入答案：ABC三、填空题（每空1分，共20分）41.铁路线路直线地段标准轨距为______mm。答案：143542.列车调度指挥系统（TDCS）与列车运行监控装置（LKJ）通过______接口交换数据。答案：RS42243.接触网分相绝缘器中性段长度一般不小于______m。答案：19044.无缝线路固定区钢轨温度力与钢轨截面积、______及温度变化幅度成正比。答案：弹性模量45.当列车运行速度超过______km/h时，须安装列车超速防护系统（ATP）。答案：16046.铁路桥梁墩台基础埋置深度一般不小于冻结深度以下______m。答案：0.2547.轨道检查车检测的轨向不平顺波长范围是______m。答案：1.5～4248.列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩防护距离为______m。答案：30049.铁路电力贯通线采用______供电制式，以提高供电可靠性。答案：单相工频25kV50.列车退行进入车站时，车站应开放______信号。答案：引导51.铁路线路标志“↗”表示______。答案：坡度标52.轨道电路的“死区段”长度不得大于______m。答案：2.553.列车制动距离计算时，空走距离与初速度、______有关。答案：空走时间54.铁路线路曲线外轨超高顺坡率一般不大于______。答案：1/(10υmax)55.当接触网电压低于______kV时，动车组将自动切除牵引。答案：17.556.铁路线路标志“☆”表示______。答案：水准基点57.列车在自动闭塞区间追踪运行最小间隔时间称为______。答案：追踪间隔58.铁路货车制动缸活塞行程限度为______mm。答案：85～13559.列车运行图编制时，旅客列车扣除系数一般取______。答案：1.2～1.560.铁路线路维修规则规定，轨枕每千米配置根数Ⅲ型混凝土枕为______根。答案：1667四、简答题（每题5分，共30分）61.简述列车在区间发生车辆燃轴时的应急处置流程。答案：（1）司机立即停车并报告车站值班员；（2）车站值班员报告列车调度员并通知区间防护；（3）司机对燃轴车辆采取防溜、防火措施；（4）车辆乘务员或司机检查轴温，确认能否继续运行；（5）如需甩车，车站组织列车分部运行，按规定防护；（6）工务、车辆部门现场鉴定，确认线路是否受损；（7）完成处理后，按调度命令恢复行车。62.无缝线路胀轨跑道的主要原因有哪些？答案：（1）锁定轨温偏低或高温季节温升过大；（2）道床横向阻力不足；（3）轨枕失效、扣件松动，框架刚度下降；（4）轨道几何状态不良，存在硬弯；（5）钢轨内部压应力集中；（6）列车动载作用叠加，导致失稳。63.简述CTC系统三种控制模式的转换条件。答案：（1）中心控制：调度集中区段设备正常，无行车设备施工；（2）车站控制：中心设备故障或施工需要，调度员下发命令；（3）非常站控：车站联锁设备故障或通信中断，车站值班员强制切换。转换须双方确认，并在《行车设备检查登记簿》内登记。64.列车运行监控装置（LKJ）数据换装作业的安全卡控措施有哪些？答案：（1）执行“双人作业、双人确认”制度；（2）换装前备份原数据，核对版本号、校验码；（3）作业完毕进行模拟验证，确认制动曲线正确；（4）机务段、电务段联合签字确认；（5）首趟列车派干部添乘，确认数据无误；（6）数据换装记录保存半年备查。65.简述接触网断线抢修的一般步骤。答案：（1）下达停电命令，验电接地；（2）设置行车防护，确认作业范围；（3）清理断线残骸，检查支柱、腕臂受损情况；（4）预制接续线索，安装紧线工具；（5）恢复悬挂，调整张力与导高；（6）拆除接地，送电试验；（7）确认无异常后，销记恢复行车。66.铁路线路大修设计文件包括哪些主要内容？答案：（1）设计说明书；（2）线路平纵断面图、轨型轨枕配置图；（3）桥梁、隧道、涵渠等建筑物加固设计图；（4）道床厚度及材料设计表；（5）工程数量表、预算表；（6）施工组织设计及安全质量保证措施；（7）环境影响评估及文明施工方案。五、应用题（共50分）67.计算题（10分）某无缝线路锁定轨温为25℃，当地最高轨温62℃，最低轨温-18℃，钢轨截面积77.4cm²，弹性模量E=2.1×10¹¹Pa，线膨胀系数α=11.8×10⁻⁶/℃。求钢轨最大温度压应力与拉应力，并判断是否满足钢轨容许应力[σ]=352MPa。答案：最大温升Δt₁=62-25=37℃最大温降Δt₂=25-(-18)=43℃温度应力σ=α·E·Δt压应力σ₁=11.8×10⁻⁶×2.1×10¹¹×37=91.7MPa拉应力σ₂=11.8×10⁻⁶×2.1×10¹¹×43=106.6MPa均小于352MPa，满足要求。68.计算题（10分）DF4型机车牵引3500t货物列车，在6‰下坡道运行，列车单位基本阻力ω₀=2.5N/kN，单位制动阻力ωb=45N/kN，求列车限速（单位km/h）。已知：制动距离限制800m，高摩合成闸瓦换算摩擦系数φh=0.18，重力加速度g=9.8m/s²。答案：单位合力c=(ωb-ω₀-i)·g=(45-2.5-6)×9.8=357N/t制动距离Sb=υ₀²/(2c)·3.6²≤800υ₀≤√(2×357×800/3.6²)=√(571200/12.96)=210km/h考虑限速规定及安全余量，取整后限速80km/h。69.分析题（15分）某站发生CTC系统中心与车站通信中断，车站联锁设备正常，列车调度员无法下达列车运行计划。请分析：（1）对行车组织的影响；（2）车站值班员应采取的应急措施；（3）通信恢复后的作业流程。答案：（1）影响：中心无法自动排列进路，列车运行计划不能下达，列车需改用电话闭塞法，通过能力降低。（2）措施：立即转入“车站控制”模式，向列车调度员申请改用电话闭塞法；车站值班员人工排列进路，填写路票；与邻站、司机确认区间空闲；执行车机联控。（3）通信恢复后，双方核对列车运行计划、车次、股道；CTC系统自检无异常后，经调度员同意转回“中心控制”；补录中断时段运行数据，保存日志。70.综合题（15分）某双线自动闭塞区段，因暴雨造成上行线K128+100～K128+300路基边坡溜坍，轨枕悬空5根，接触网支柱倾斜。现场发现：轨面下沉80mm，几何尺寸严重超限，接触网导线高度降低500mm。请制定抢险方案，要求：（1）行车组织措施；（2）线路抢修步骤及标准；（3）接触网恢复要点；（4）安全卡控措施。答案：（1）行车：立即封锁上行线，列车改下行线反向行车，按站间闭塞；现场设置移动停车信号，派专人防护。（2）线路：①卸碴袋堆码反压边坡，稳定土体；②抽换悬空Ⅲ型混凝土枕5根，补充道碴，捣固密实；③拨道、改道，轨距、水平