空调市场技术培训基本知识

空调市场技术培训基本知识演示文稿第一页，共24页。（优选）空调市场技术培训基本知识第二页，共24页。基本部件压缩机：活塞式、涡旋式、螺杆式、离心式等冷凝器：风冷冷凝器、水冷冷凝器等节流装置：毛细管、热力膨胀阀、电子膨胀阀、节流孔板、调制球阀等蒸发器：干式、满液式等第三页，共24页。制冷压缩机的分类

滚动转子式涡旋式活塞式往复式回转式容积式压缩机轴驱动式螺杆式离心式喷射式透平式动力式滑片式轴流式自由活塞式双螺杆杆单螺杆杆膜式第四页，共24页。活塞式压缩机

l容积式压缩机由活塞在气缸中作往复运动，通过气阀的配合使工作容积不断变化来完成压缩过程。过程可分为吸气、压缩和排气三个阶段。32Vba01P4第五页，共24页。离心式压缩机

由叶轮高速旋转带动汽体运动，然后经扩压器汽体的动能转化为压力能而完成压缩过程。吸气、压缩和排气的过程具有连续性

第六页，共24页。双螺杆压缩机

容积式压缩机，由两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合和旋转，造成齿间容积的变化而完成压缩过程。过程可分为吸气、压缩和排气。

第七页，共24页。双螺杆压缩机工作原理

1、缸体2、油分离器 4、排气口9、电机10、吸气口过滤器11、吸气口15、油槽加热器16、阳转子

第八页，共24页。单螺杆压缩机

容积式压缩机，由一个具有螺旋状齿槽的螺杆同两个星轮相啮合，造成齿间容积的变化而完成压缩过程。过程可分为吸气、压缩和排气。

第九页，共24页。螺杆机同活塞机的比较运动部件少，性能稳定，故障率低；螺杆机仅7个运动部件而活塞机至少有57个。螺杆机具有更好的工况适应性；在极端工况下，螺杆压缩机仍可保持较高的容积效率，从而更好地适应工况的变化；而活塞压缩机气缸中由于存在余隙容积，在极端工况下随着压比的增加而使容积效率急剧下降，不能很好地适应工况的变化。由于运动部件均作回转运动，噪音低、震动小；而活塞机由于活塞在气缸中作快速的往复运动，产生较大的噪音和震动。

第十页，共24页。螺杆机同活塞机的比较（续1）

设计寿命是活塞机的2-3倍；螺杆机的设计寿命一般在5-7.5万小时，而活塞机的设计寿命仅为2万小时左右。冷量衰减小；由于螺杆压缩机设计寿命长，运转磨损小，在整个寿命期内均可保持较高的工作效率，冷量衰减小；而活塞机由于设计寿命短，且往复运动易磨损，使得工作效率随着工作年限的增加而急剧下降，往往在若干运行时间后冷量下降，不能再满足负荷的要求。由滑阀控制能量调节更方便，更精确。

第十一页，共24页。螺杆机同活塞机的比较（续2）

螺杆机对湿行程不敏感，也即液态制冷剂的进入不会对螺杆机的运行和安全产生不利影响；而湿行程对活塞机来说却是致命的，液态制冷剂的进入将造成液击（也叫冲缸），轻则烧毁电机或损坏排气装置，重则击毁压缩机造成重大安全事故。由于螺杆压缩机对湿行程不敏感，在吸气端无需保留较大的蒸发过热度；而活塞压缩机的吸气必须保持较大的过热度以保证没有液态制冷剂进入压缩机，从而将增加吸气的压力和焓值，降低压缩机的效率；运动部件少，维修费用低。第十二页，共24页。螺杆机同离心机的比较螺杆机的单机冷量范围一般为50冷吨至500冷吨，离心机的单机冷量一般在300冷吨至1000冷吨，因此螺杆机更多地使用在大型和中型中央空调项目中，而离心机一般使用在大型和超大型中央空调项目中。在满负荷时，螺杆机和离心机的能效比相当，但在部分负荷时，螺杆机的部分负荷性能要优于离心机；螺杆机通过滑阀移动改变螺杆有效工作行程对冷量进行分级调节或无级调节，一般分级调节按25％、50％、75％、100％设定；无级调节最低容量可低至10％，在10％～100％间无级调节；第十三页，共24页。螺杆机同离心机的比较（续1）离心机通过进口导流叶片的旋转改变制冷剂蒸气的进入角度，改变压缩机运行特性曲线，使得压缩机运行在不同的工况点下从而达到冷量调节的作用，一般有效调节范围在50％～100％。螺杆机可在低负荷时保持较高的能效比，且没有喘振的问题；离心机在低负荷（60%）下运转时会产生喘振，降低工作效率，同时产生巨大振动和噪音，长期工作将损坏压缩机。螺杆机一般可多机头安装，具有更好的可靠性和备用性。第十四页，共24页。螺杆机同离心机的比较（续2）螺杆机具有更长的使用寿命，且使用期间无需大修；离心机每过2-3年需大修，大修费用非常。

应用更广泛，可用于水冷、风冷及热泵机组，以及特殊工况的工业冷冻机；而离心机的工况适应性较差，一般仅用于变化不大的单一工况，如水冷冷水机组。第十五页，共24页。制冷剂的种类和应用

无机制冷剂：水、氨、二氧化碳、二氧化硫等；如在溴化锂吸收式制冷机中将水作为制冷剂，而氨作为制冷剂通常用在冷库等冷冻制冷机中。有机制冷剂：包括卤代烃、碳氢化合物及其它有机化合物，它包括：CFC：不含氢的卤代烃称为氯氟化碳，写成CFC,如CFC11,CFC12等，用作制冷剂时也可用R表示，如R11，R12，由于对臭氧层的破坏及温室效应较大，现在在制冷行业中已基本被取代；

第十六页，共24页。制冷剂的种类和应用（续1）

2.HCFC：含氢的卤代烃称为氢氯氟化碳，写成HCFC，而HCFC22(R22)是目前制冷空调行业中最常用的制冷剂。R22是一种中温制冷剂，沸点为-40.8℃，不燃烧、不爆炸、无毒无味，是一种安全高效的制冷剂，但是由于对臭氧层仍有一定的破坏，我们只能在一定期限内将它作为一种过渡制冷剂来使用。3.HFC：不含氯的卤代烃称为氢氟化碳，写成HFC，如HFC134a(R134a)也是目前比较常用的制冷剂。R134a的热力性质同R12相似，对臭氧层没有破坏作用，温室效应比R22略小；对金属的腐蚀作用比较小、稳定性好，可长期使用。但是由于R134a的单位容积制冷量相对R22较小（相同工况下仅为R22的63%），因此达到相同的制冷量需要制冷机组具有更大的排气量和热交换面积，因此使用R134a的制冷设备通常价格较高。

第十七页，共24页。制冷剂的种类和应用（续2）

4.混合制冷剂：常用的混合制冷剂有R404a、R407c、R410a、R507等。其中R407c是由R32、R125、R134a三种工质按23%、25%、52%的质量比列混合而成的。它的物理性质同R22相似，工作压力范围、单位制冷量等参数都同R22近似，因此可以比较方便地替代R22制冷剂。当原有R22制冷机改用R407c后，需要更换润滑油、调整制冷剂充注量以及节流装置。R407c机组的制冷量和能效比比R22机组有所下降,当机组发生泄漏以及使用满液式蒸发器的场合时，可能因混合物的配比变化而影响机组的制冷效果；另外，机组一旦发生泄漏需要补充制冷剂时，由于剩余制冷剂的组分比例发生变化，如果要取得理想的运行效果，必须将剩余制冷剂全部放出重新充注，这将大大提高机组的使用成本.第十八页，共24页。满液式蒸发器与干式蒸发器

冷水机组中，常采用的蒸发器有干式和满液式两种。干式蒸发器也称为直接膨胀式蒸发器，冷媒走管程，冷冻水走壳程；满液式蒸发器则相反，冷媒走壳程，冷冻水走管程。

第十九页，共24页。干式蒸发器优点

1.大都以感温式膨胀阀(TXV)为节流装置，能适应负载的变动，控制性良好，且施工容易、成本低廉；2.冷媒流经管内，因流速较大，可藉气态冷媒的速度直接将冷冻油带回压缩机，保证压缩机回油。

第二十页，共24页。干式蒸发器缺点

1.过热的冷媒蒸气约占蒸发器热传面积的20%，却仅能提供少量制冷的焓值，故蒸发器总热传效率较低；2.流经TXV的冷媒必须维持一定的压差，以确保系统的冷媒循环量及制冷能力。当高压侧的操作条件低于设计条件或于部分负载时，系统效率无法随之提升；3.于多压缩机之系统中，冷媒循环各自独立，卸载后便有部分闲置的热交换面积无法利用，因此系统的部分负载性能受到限制。第二十一页，共24页。满液式蒸发器优点

1.完全润湿的热传表面，可增加蒸发器的使用效率，提高系统低压侧压力；2.液态冷媒于蒸发器壳侧沸腾，压损较小，温度亦较均匀；且因吸入端的蒸气以接近饱和的气态进入压缩机，故可增加压缩机的压缩效率与质量流率；3.由于多压缩机机组可共享一蒸发器及冷凝器，于部分负载时仍能有效地利用热传面积，故可拥有较高的部分负载效率；4.满液式蒸发器比干式蒸发器传热效率更高，提高了能效比（COP值），即能量输入与能量输出之比；5.满液式蒸发器比干式蒸发器维护更方便、可靠性更高，管侧的水垢更易清洗；6.满液式可用