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文档简介
2019年建设工程市政实务模拟考题各位考生,大家好。为助力大家更好地备战2019年度建设工程市政公用工程管理与实务科目的考试,我们特组织编写了这份模拟考题。本套考题旨在模拟真实考试情境,检验大家对市政工程核心知识点的掌握程度及综合运用能力。希望通过这份模拟题,大家能够查漏补缺,熟悉命题规律,提升应试技巧,为即将到来的正式考试做好充分准备。一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.在城镇道路分级中,以交通功能为主,连接城市各主要分区的干路是()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路2.下列关于水泥混凝土路面施工中,模板安装的说法,错误的是()。A.模板应具有足够的强度、刚度和稳定性B.模板与混凝土接触面应涂隔离剂C.模板安装应保证位置准确、接缝严密D.为便于拆模,模板应设置适量的对拉螺栓3.城市桥梁结构中,承受车辆荷载和其他荷载,并将其传递给基础的部分是()。A.桥跨结构B.支座系统C.桥墩和桥台D.基础4.地下连续墙施工中,泥浆的主要作用不包括()。A.护壁B.携渣C.冷却和润滑D.提高墙体强度5.关于盾构法施工隧道的说法,正确的是()。A.适用于各种土层条件B.施工速度快,对地面交通影响小C.施工成本较低D.隧道的施工质量不易控制6.给排水管道功能性试验中,无压管道的严密性试验宜采用()。A.水压试验B.气压试验C.闭水试验D.闭气试验7.热力管道焊接质量检验中,不属于无损探伤的是()。A.射线探伤B.超声波探伤C.磁粉探伤D.外观检查8.生活垃圾填埋场工程中,起到防渗作用的结构层是()。A.基础层B.防渗层C.渗沥液收集导排系统D.覆盖层9.城市轨道交通车站结构形式中,具有施工速度快、造价较低,但对周边环境影响较大特点的是()。A.明挖法车站B.盖挖法车站C.暗挖法车站D.盾构法车站10.市政工程施工组织设计的核心内容是()。A.工程概况B.施工部署C.施工进度计划D.施工方案11.下列关于沉入桩施工技术要求的说法,错误的是()。A.桩锤的选择应根据地质条件、桩型、桩的密集程度等确定B.打桩顺序宜由中间向两端或四周进行C.桩端位于一般土层时,应以贯入度控制为主,标高作为参考D.沉桩过程中应注意观察桩的入土速度、桩身垂直度、桩锤回弹情况等12.喷射混凝土施工时,混合料的含水率应控制在()。A.5%~8%B.8%~12%C.12%~15%D.15%~18%13.关于桥面防水层施工的说法,正确的是()。A.防水层施工应在桥面铺装层完成后进行B.防水涂料应多遍涂布,确保厚度均匀C.卷材防水层的搭接宽度不应小于50mmD.防水层施工完成后即可开放交通14.基坑边坡失稳的主要原因不包括()。A.坡顶堆载过大B.雨水浸泡边坡C.基坑开挖深度过小D.土体抗剪强度降低15.下列不属于市政公用工程注册建造师执业工程范围的是()。A.城市道路工程B.城市桥梁工程C.铁路工程D.城市轨道交通工程16.施工测量中,确定地面点平面位置的基本要素是()。A.水平距离和高程B.水平角和高程C.水平距离和水平角D.水平距离、水平角和高程17.关于预应力混凝土配制的说法,错误的是()。A.预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥B.粗骨料宜采用碎石,其粒径宜为5~25mmC.混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m³D.混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂18.市政工程竣工验收应由()组织。A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.质量监督机构19.下列关于市政工程施工安全管理的说法,错误的是()。A.必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针B.施工单位项目负责人是本项目安全生产的第一责任人C.特种作业人员必须持证上岗D.对查出的安全隐患,应由监理单位负责整改20.在软土地区基坑开挖深度超过()时,应采用支护结构。A.1mB.2mC.3mD.4m二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)1.城镇道路路面按结构类型可分为()。A.沥青路面B.水泥混凝土路面C.刚性路面D.柔性路面E.砌块路面2.桥梁的基本组成包括()。A.桥跨结构B.支座系统C.桥墩和桥台D.基础E.桥面系3.地下连续墙的优点主要有()。A.施工振动小、噪声低B.墙体刚度大,对周边地层扰动小C.可适用于多种土层D.施工速度快,工期短E.造价较低4.给排水管道接口方式中,属于刚性接口的有()。A.水泥砂浆抹带接口B.钢丝网水泥砂浆抹带接口C.橡胶圈接口D.法兰接口E.焊接接口5.燃气管道根据输气压力可分为()。A.低压燃气管道B.中压燃气管道C.次高压燃气管道D.高压燃气管道E.超高压燃气管道6.生活垃圾填埋场不得建在()。A.居民密集居住区B.地下水补给区C.风景名胜区D.交通干线附近E.洪泛区7.盾构法施工的主要步骤包括()。A.盾构机始发B.管片拼装C.注浆加固D.盾构机接收E.地表沉降监测8.市政工程施工进度计划的表示方法主要有()。A.横道图B.网络图C.直方图D.排列图E.香蕉曲线法9.下列属于基坑支护结构的有()。A.钢板桩B.灌注桩C.土钉墙D.水泥土搅拌桩E.地下连续墙10.市政工程质量事故按其造成的直接经济损失的大小,可分为()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故E.轻微事故三、案例分析题(共4题,每题20分)背景资料(一)某城市新建一条次干路,道路全长约2公里,道路等级为城市次干路,设计时速40km/h。道路结构层为:上面层:4cm厚细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)基层:30cm厚水泥稳定碎石底基层:20cm厚级配碎石路基:素土碾压,压实度≥95%施工单位中标后,编制了详细的施工组织设计和各分项工程的施工方案。在基层施工过程中,施工单位采用厂拌法生产水泥稳定碎石混合料,并采用摊铺机连续摊铺。为控制施工质量,施工单位对原材料进行了严格检验,对混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等工序进行了质量控制。问题:1.简述水泥稳定碎石基层施工中的质量控制要点。(6分)2.沥青混凝土面层施工前,应对基层进行哪些检查和处理?(6分)3.若在沥青混凝土面层施工过程中,发现局部出现离析现象,可能的原因有哪些?应如何处理?(8分)背景资料(二)某城市桥梁工程,上部结构为3×20m预应力混凝土简支T梁,下部结构为重力式桥台、桩基础。桥梁基础采用钻孔灌注桩,桩径1.2m,桩长约25m。施工单位在桩基施工前,对桩位进行了放样,并对钻孔设备进行了检查调试。在某根桩钻孔过程中,出现了孔壁坍塌现象。问题:1.钻孔灌注桩施工中,孔壁坍塌的主要原因有哪些?(6分)2.若发生孔壁坍塌,应采取哪些处理措施?(6分)3.简述预应力T梁预制过程中的主要质量控制环节。(8分)背景资料(三)某城市地铁区间隧道工程,采用盾构法施工。盾构直径6.2m,盾构机类型为土压平衡盾构。施工单位根据地质勘察报告,制定了详细的盾构掘进施工方案。在盾构始发掘进阶段,出现了地表沉降过大的问题。问题:1.土压平衡盾构掘进过程中,控制地表沉降的主要措施有哪些?(6分)2.盾构机姿态控制的内容主要包括哪些?(6分)3.盾构隧道管片拼装质量的好坏,直接影响隧道的整体结构安全和防水性能,简述管片拼装的质量要求。(8分)背景资料(四)某市政综合管线工程,包含给水管、污水管、雨水管和燃气管等。工程采用明挖开槽施工,施工范围位于城市主干道下方,交通流量大。施工单位编制了交通导行方案,并获得了交通管理部门的批准。在施工过程中,为确保地下管线安全,施工单位对既有地下管线进行了详细的调查和监护。问题:1.针对本工程的交通导行方案,应主要考虑哪些因素?(5分)2.明挖开槽施工中,对既有地下管线的保护措施有哪些?(7分)3.简述燃气管道焊接施工的质量控制要点。(8分)参考答案与解析一、单项选择题1.B解析:主干路以交通功能为主,连接城市各主要分区,是城市道路网的骨架。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。2.D解析:模板安装应符合设计及规范要求,模板应具有足够的强度、刚度和稳定性;模板与混凝土接触面应涂隔离剂;模板安装应保证位置准确、接缝严密,防止漏浆。对拉螺栓是用于固定模板间距和承受混凝土侧压力的,并非为了便于拆模。拆模的难易程度主要与模板类型、隔离剂的使用及混凝土强度有关。3.C解析:桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物,也叫下部结构。桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。支座系统是连接桥跨结构与桥墩或桥台的装置,它传递荷载并适应桥梁上部结构的变形。基础是将桥梁上部结构和下部结构传来的全部荷载传递给地基的结构。4.D解析:地下连续墙施工中,泥浆的主要作用包括:护壁,防止孔壁坍塌;携渣,将钻渣带出孔外;冷却和润滑钻头。提高墙体强度是混凝土本身的特性及施工工艺(如配合比、养护等)决定的,泥浆本身并不直接提高墙体强度。5.B解析:盾构法施工隧道具有施工速度快、振动小、噪声低、对地面交通影响小等优点,但对地质条件适应性有一定限制,施工成本较高,隧道施工质量的控制要求较高。6.C解析:无压管道的严密性试验通常采用闭水试验。闭气试验适用于混凝土类的无压管道在回填土前进行的严密性试验。水压试验主要用于有压管道。气压试验一般不用于给排水管道的严密性试验。7.D解析:热力管道焊接质量检验包括外观检查和无损探伤。无损探伤方法主要有射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤等。外观检查属于破坏性或非破坏性的直观检查,不属于无损探伤。8.B解析:生活垃圾填埋场工程中,防渗层是防止渗沥液污染地下水和地表水的关键结构层。基础层为防渗层提供稳定的支撑;渗沥液收集导排系统用于收集和排出渗沥液;覆盖层用于覆盖垃圾,减少雨水入渗和气体释放。9.A解析:明挖法车站具有施工方法简单、技术成熟、施工速度快、造价较低等优点,但对周边环境影响较大,如交通干扰、噪声、扬尘等。盖挖法能有效控制地表沉降和减少对周边环境的影响。暗挖法(矿山法)对地面交通影响小,但施工速度较慢,造价较高。盾构法主要用于隧道施工。10.D解析:施工方案是施工组织设计的核心内容,它是对单位工程或主要分部分项工程的施工方法、施工机具、施工顺序等进行的具体安排。工程概况是对工程基本情况的描述;施工部署是对项目施工全局的统筹规划和全面安排;施工进度计划是对施工顺序和时间安排的计划。11.C解析:沉入桩施工时,桩端位于一般土层时,应以控制桩端设计标高为主,贯入度作为参考;桩端达到坚硬、硬塑的黏性土、中密以上粉土、砂土、碎石类土及风化岩时,应以贯入度控制为主,桩端标高作为参考。其他选项说法均正确。12.B解析:喷射混凝土施工时,混合料的含水率应根据施工工艺(干法或湿法)和水泥品种、速凝剂等因素确定,一般宜控制在8%~12%。含水率过高易出现堵管、回弹增大;含水率过低则混凝土强度降低、不易成型。13.B解析:桥面防水层施工应在桥面铺装层施工前进行,A错误。防水涂料应多遍涂布,确保厚度均匀,无漏涂、起泡等缺陷,B正确。卷材防水层的搭接宽度,长边不应小于100mm,短边不应小于150mm,C错误。防水层施工完成后,应进行保护,待保护层或桥面铺装层完成后方可开放交通,D错误。14.C解析:基坑边坡失稳的主要原因包括:坡顶堆载过大、雨水浸泡边坡使土体自重增加、抗剪强度降低、基坑开挖坡度不够、开挖深度过大、土体本身稳定性差
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