水路运输安全员资质理论综合测评考卷 含答案

/水路运输安全员资质理论综合测评考卷一、单选题（共50题，每题1分，计50分）1.水路运输中，船舶航行时遇能见度不良情况，应优先采取的措施是（A）。A.减速慢航B.立即抛锚C.改变航向D.启动应急照明2.船舶在狭窄水道航行时，应保持的最小安全距离通常取决于（C）。A.船舶吨位B.水深C.水道宽度D.船员经验3.国际海上人命安全公约（SOLAS）中，关于船舶消防设备的要求不包括（D）。A.自动喷水灭火系统B.灭火器配置C.消防员装备D.个人呼吸器4.船舶发生碰撞事故后，最先应进行的检查是（B）。A.船体结构损伤B.船员伤亡情况C.航行设备故障D.货物固定情况5.水路运输中，关于危险货物分类的正确说法是（C）。A.易燃液体属于一级危险品B.氧化性物质无毒C.自燃物品需特殊隔离D.腐蚀品可与其他货物混装6.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的安全措施是（A）。A.降低航速B.加速航行C.抛掷压载水D.启动所有发电机7.船舶消防通道上禁止设置的行为包括（D）。A.安装应急照明灯B.设置明显标志C.保持畅通无阻D.摆放救生器材8.国际海事组织（IMO）主管的全球性海上安全公约不包括（C）。A.防止船舶污染国际公约B.国际海上人命安全公约C.航空器运行安全公约D.国际防止船舶造成污染公约9.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述是（B）。A.仅需白天保持瞭望B.夜间应使用雷达和视觉结合C.恶劣天气可减少瞭望频次D.瞭望人员可兼任其他工作10.船舶发生火灾时，应优先切断的电源是（A）。A.可燃物质供应电源B.应急照明电源C.通信设备电源D.机舱主电源11.水路运输中，关于货物系固绑扎要求的正确说法是（C）。A.重件货物可随意放置B.散装货物无需绑扎C.长件货物应防止滚动D.绑扎材料可使用易燃绳索12.船舶在能见度不良时，应优先使用的导航设备是（B）。A.GPSB.雷达C.自动雷达应答器（AIS）D.水下声纳13.国际海上避碰规则中，关于“让路船”的定义是（A）。A.应让他船先行B.可优先占用航道C.无需避让任何船舶D.仅在夜间避让他船14.船舶发生碰撞后，应立即报告的内容不包括（D）。A.碰撞时间B.碰撞位置C.船舶受损情况D.船员个人姓名15.水路运输中，关于危险货物包装要求的正确表述是（C）。A.包装可使用普通木箱B.易燃液体包装需透光C.腐蚀品包装应防泄漏D.包装标签可自行设计16.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的航行策略是（A）。A.选择避风港B.加速追赶航线C.保持原航向不变D.抛掷部分货物减重17.船舶消防设备中，关于灭火器适用范围的正确说法是（B）。A.干粉灭火器可灭所有火灾B.CO2灭火器适用于电气火灾C.水基灭火器可灭金属火灾D.泡沫灭火器适用于精密仪器18.国际海上人命安全公约中，关于救生艇的要求不包括（D）。A.载客量规定B.自救浮力C.消防设备配置D.船体颜色要求19.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述是（B）。A.仅需白天保持瞭望B.夜间应使用雷达和视觉结合C.恶劣天气可减少瞭望频次D.瞭望人员可兼任其他工作20.船舶发生火灾时，应优先切断的电源是（A）。A.可燃物质供应电源B.应急照明电源C.通信设备电源D.机舱主电源21.水路运输中，关于货物系固绑扎要求的正确说法是（C）。A.重件货物可随意放置B.散装货物无需绑扎C.长件货物应防止滚动D.绑扎材料可使用易燃绳索22.船舶在能见度不良时，应优先使用的导航设备是（B）。A.GPSB.雷达C.自动雷达应答器（AIS）D.水下声纳23.国际海上避碰规则中，关于“让路船”的定义是（A）。A.应让他船先行B.可优先占用航道C.无需避让任何船舶D.仅在夜间避让他船24.船舶发生碰撞后，应立即报告的内容不包括（D）。A.碰撞时间B.碰撞位置C.船舶受损情况D.船员个人姓名25.水路运输中，关于危险货物包装要求的正确表述是（C）。A.包装可使用普通木箱B.易燃液体包装需透光C.腐蚀品包装应防泄漏D.包装标签可自行设计26.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的航行策略是（A）。A.选择避风港B.加速追赶航线C.保持原航向不变D.抛掷部分货物减重27.船舶消防设备中，关于灭火器适用范围的正确说法是（B）。A.干粉灭火器可灭所有火灾B.CO2灭火器适用于电气火灾C.水基灭火器可灭金属火灾D.泡沫灭火器适用于精密仪器28.国际海上人命安全公约中，关于救生艇的要求不包括（D）。A.载客量规定B.自救浮力C.消防设备配置D.船体颜色要求29.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述是（B）。A.仅需白天保持瞭望B.夜间应使用雷达和视觉结合C.恶劣天气可减少瞭望频次D.瞭望人员可兼任其他工作30.船舶发生火灾时，应优先切断的电源是（A）。A.可燃物质供应电源B.应急照明电源C.通信设备电源D.机舱主电源31.水路运输中，关于货物系固绑扎要求的正确说法是（C）。A.重件货物可随意放置B.散装货物无需绑扎C.长件货物应防止滚动D.绑扎材料可使用易燃绳索32.船舶在能见度不良时，应优先使用的导航设备是（B）。A.GPSB.雷达C.自动雷达应答器（AIS）D.水下声纳33.国际海上避碰规则中，关于“让路船”的定义是（A）。A.应让他船先行B.可优先占用航道C.无需避让任何船舶D.仅在夜间避让他船34.船舶发生碰撞后，应立即报告的内容不包括（D）。A.碰撞时间B.碰撞位置C.船舶受损情况D.船员个人姓名35.水路运输中，关于危险货物包装要求的正确表述是（C）。A.包装可使用普通木箱B.易燃液体包装需透光C.腐蚀品包装应防泄漏D.包装标签可自行设计36.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的航行策略是（A）。A.选择避风港B.加速追赶航线C.保持原航向不变D.抛掷部分货物减重37.船舶消防设备中，关于灭火器适用范围的正确说法是（B）。A.干粉灭火器可灭所有火灾B.CO2灭火器适用于电气火灾C.水基灭火器可灭金属火灾D.泡沫灭火器适用于精密仪器38.国际海上人命安全公约中，关于救生艇的要求不包括（D）。A.载客量规定B.自救浮力C.消防设备配置D.船体颜色要求39.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述是（B）。A.仅需白天保持瞭望B.夜间应使用雷达和视觉结合C.恶劣天气可减少瞭望频次D.瞭望人员可兼任其他工作40.船舶发生火灾时，应优先切断的电源是（A）。A.可燃物质供应电源B.应急照明电源C.通信设备电源D.机舱主电源41.水路运输中，关于货物系固绑扎要求的正确说法是（C）。A.重件货物可随意放置B.散装货物无需绑扎C.长件货物应防止滚动D.绑扎材料可使用易燃绳索42.船舶在能见度不良时，应优先使用的导航设备是（B）。A.GPSB.雷达C.自动雷达应答器（AIS）D.水下声纳43.国际海上避碰规则中，关于“让路船”的定义是（A）。A.应让他船先行B.可优先占用航道C.无需避让任何船舶D.仅在夜间避让他船44.船舶发生碰撞后，应立即报告的内容不包括（D）。A.碰撞时间B.碰撞位置C.船舶受损情况D.船员个人姓名45.水路运输中，关于危险货物包装要求的正确表述是（C）。A.包装可使用普通木箱B.易燃液体包装需透光C.腐蚀品包装应防泄漏D.包装标签可自行设计46.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的航行策略是（A）。A.选择避风港B.加速追赶航线C.保持原航向不变D.抛掷部分货物减重47.船舶消防设备中，关于灭火器适用范围的正确说法是（B）。A.干粉灭火器可灭所有火灾B.CO2灭火器适用于电气火灾C.水基灭火器可灭金属火灾D.泡沫灭火器适用于精密仪器48.国际海上人命安全公约中，关于救生艇的要求不包括（D）。A.载客量规定B.自救浮力C.消防设备配置D.船体颜色要求49.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述是（B）。A.仅需白天保持瞭望B.夜间应使用雷达和视觉结合C.恶劣天气可减少瞭望频次D.瞭望人员可兼任其他工作50.船舶发生火灾时，应优先切断的电源是（A）。A.可燃物质供应电源B.应急照明电源C.通信设备电源D.机舱主电源二、多选题（共10题，每题1分，计10分）51.船舶在狭窄水道航行时，应保持的最小安全距离通常取决于（BC）。A.船舶吨位B.水道宽度C.航行速度D.船员经验52.国际海上人命安全公约中，关于消防设备的要求包括（ABCD）。A.自动喷水灭火系统B.灭火器配置C.消防员装备D.消防通道设置53.船舶发生碰撞事故后，应进行的检查包括（ABCD）。A.船体结构损伤B.船员伤亡情况C.航行设备故障D.货物固定情况54.水路运输中，关于危险货物分类的正确说法是（AB）。A.易燃液体属于一级危险品B.氧化性物质有毒C.自燃物品无毒D.腐蚀品可与其他货物混装55.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的安全措施包括（ABD）。A.降低航速B.选择避风港C.加速航行D.抛掷部分货物减重56.船舶消防通道上禁止设置的行为包括（ACD）。A.摆放救生器材B.安装应急照明灯C.设置明显标志D.阻碍通行57.国际海事组织（IMO）主管的全球性海上安全公约包括（ABC）。A.防止船舶污染国际公约B.国际海上人命安全公约C.国际防止船舶造成污染公约D.航空器运行安全公约58.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述包括（ABD）。A.夜间应使用雷达和视觉结合B.恶劣天气应加强瞭望C.瞭望人员可兼任其他工作D.应保持连续瞭望59.船舶发生火灾时，应优先采取的措施包括（ABCD）。A.切断可燃物质供应电源B.使用灭火器灭火C.启动消防系统D.组织人员疏散60.水路运输中，关于货物系固绑扎要求的正确说法包括（ABD）。A.重件货物应防止滚动B.长件货物应防止倾倒C.绑扎材料可使用易燃绳索D.绑扎应牢固可靠三、判断题（共40题，每题1分，计40分）61.船舶在狭窄水道航行时，应保持的最小安全距离通常取决于水道宽度。（正确）62.国际海上人命安全公约（SOLAS）中，关于船舶消防设备的要求不包括个人呼吸器。（正确）63.船舶发生碰撞事故后，最先应进行的检查是船体结构损伤。（错误，应先检查船员伤亡情况）64.水路运输中，关于危险货物分类的正确说法是易燃液体属于一级危险品。（正确）65.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的安全措施是加速航行。（错误，应降低航速）66.船舶消防通道上禁止设置的行为包括摆放救生器材。（错误，消防通道应保持畅通）67.国际海事组织（IMO）主管的全球性海上安全公约不包括航空器运行安全公约。（正确）68.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述是瞭望人员可兼任其他工作。（错误，瞭望人员应专职）69.船舶发生火灾时，应优先切断的电源是应急照明电源。（错误，应切断可燃物质供应电源）70.水路运输中，关于货物系固绑扎要求的正确说法是重件货物可随意放置。（错误，重件货物应固定牢固）71.船舶在能见度不良时，应优先使用的导航设备是GPS。（错误，应优先使用雷达）72.国际海上避碰规则中，关于“让路船”的定义是应让他船先行。（正确）73.船舶发生碰撞后，应立即报告的内容不包括船员个人姓名。（正确）74.水路运输中，关于危险货物包装要求的正确表述是包装可使用普通木箱。（错误，危险品包装需符合标准）75.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的航行策略是保持原航向不变。（错误，应选择避风港）76.船舶消防设备中，关于灭火器适用范围的正确说法是干粉灭火器可灭所有火灾。（错误，不同灭火器适用范围不同）77.国际海上人命安全公约中，关于救生艇的要求不包括船体颜色要求。（正确）78.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述是仅需白天保持瞭望。（错误，夜间也应保持瞭望）79.船舶发生火灾时，应优先切断的电源是机舱主电源。（错误，应切断可燃物质供应电源）80.水路运输中，关于货物系固绑扎要求的正确说法是散装货物无需绑扎。（错误，散装货物需防止移动）81.船舶在能见度不良时，应优先使用的导航设备是自动雷达应答器（AIS）。（错误，应优先使用雷达）82.国际海上避碰规则中，关于“让路船”的定义是可优先占用航道。（错误，应让他船先行）83.船舶发生碰撞后，应立即报告的内容包括碰撞位置。（正确）84.水路运输中，关于危险货物包装要求的正确表述是腐蚀品包装应防泄漏。（正确）85.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的航行策略是选择避风港。（正确）86.船舶消防设备中，关于灭火器适用范围的正确说法是CO2灭火器适用于电气火灾。（正确）87.国际海上人命安全公约中，关于救生艇的要求包括载客量规定。（正确）88.船舶航行时，关于瞭望要求的正确表述是夜间应使用雷达和视觉结合。（正确）89.船舶发生火灾时，应优先切断的电源是可燃物质供应电源。（正确）90.水路运输中，关于货物系固绑扎要求的正确说法是长件货物应防止滚动。（正确）91.船舶在能见度不良时，应优先使用的导航设备是雷达。（正确）92.国际海上避碰规则中，关于“让路船”的定义是应让他船先行。（正确）93.船舶发生碰撞后，应立即报告的内容包括船舶受损情况。（正确）94.水路运输中，关于危险货物包装要求的正确表述是包装标签可自行设计。（错误，需符合标准）95.船舶在恶劣天气航行时，应优先考虑的航行策略是保持原航向不变。（错误，应选择避风港）96.船舶消防设备中，关于灭火器适用范围的正确说法是泡沫灭火器适用于精密仪器。（错误，泡沫