《发动机电控系统》-项目一 电控发动机自诊断测试 教案

长春职业技术学院长春职业技术学院项目名称：电控发动机自诊断测试参考学时22项目设计本项目以“发动机故障指示灯常亮故障的检修工作过程”为载体，在完成项目的工作过程中，使学生掌握汽车维修服务的基本流程；掌握收集客户和车辆信息的方法和技巧；收集和学习完成本工作任务所需的理论知识和操作技能等相关信息；使学生能够利用万用表、二极管试灯、诊断仪等检测仪器，根据发动机电控系统的组成、控制原理分析和处理发动机故障指示灯常亮等较复杂故障。教学目标能力目标知识目标情感目标1、能够掌握发动机电控系统的诊断注意事项、诊断程序和诊断方法；2、能够根据发动机自动诊断系统的结构原理对其进行基本检查；3、能够正确对电控系统的传感器进行检测；4、能够使用诊断仪器检测、分析和处理电控发动机系统常见故障；1、发动机电控系统诊断注意事项、诊断程序和诊断方法；2、发动机电控系统的控制内容和控制原理；3、发动机电控系统传感器的作用和工作原理原理；4、发动机电控系统常见故障的诊断与分析方法；1、自觉爱护车辆及检测设备；2、检修发动机时的安全防火；3、人员和检修仪器设备安全；4、零件工具摆放和工位卫生；5、团队合作及竞争意识。成果评价本项目采用二种方式进行成果评价：一是形成性过程考核，占40%；二是终结性考核，占60%。1、形成性过程考核成绩主要分为：出勤情况；上课表现；分析能力；操作能力等。2、终结性考核采用与本项目相似的故障案例进行工作过程考核，见教学质量评价。教学反思教学过程设计工作任务发动机故障指示灯常亮参考学时22学生人数指导教师教学方法讲授引导；任务驱动；案例分析；小组讨论；操作训练；归纳总结任务地点教室发动机实训室整车实训室所需设备汽车专用万用表；故障诊断仪VAG1551；捷达电控发动机试验台；奥迪电控发动机试验台；宝来轿车；速腾轿车；奥迪轿车任务描述按照维修服务流程，检测、分析和处理发动机故障指示灯常亮故障，并能够为客户解释维修工单。任务设计一、教师课前准备：1、教案（项目教学设计）、课件（PPT）、任务工单、教学评价、教材、维修手册；2、实训室安排、实训设备、检测维修工具设备。二、教学组织实施：（一）资讯1、案例导入：（5分钟）一辆奥迪A6（ABE发动机）轿车，行驶里程为80000km，该车在发动机工作时出现“发动机故障指示灯常亮”故障，顾客到汽车销售服务店诊断维修。2、填写任务工单中接车登记表：（15分钟）（1）接车的基本流程和注意事项；（2）应该获取的客户信息和车辆信息；（3）倾听客户故障描述，进行故障资讯、故障现象确认和基本检查。3、小组讨论（15分钟）教师组织各小组首先讨论：诊断维修发动机故障指示灯常亮故障需要有哪些方面的知识和技能？发动机电控系统的组成及控制原理，发动机各个传感器的作用及工作原理，执行器的作用及工作原理以及ECU的组成结构及工作原理。针对小组讨论的总结的上述能力要求，为完成工作任务，教师组织指导以下学习活动：学习活动一：认识发动机电控系统（55分钟）1、学习主题：发动机电控系统概况（1）发动机采用电控系统后发动机的性能发生了哪些变化？（2）发动机电控系统控制哪些内容？（3）发动机电控系统是如何控制的？2、小组研讨针对教师提供的学习主题，小组查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。学习活动二：传感器与检测（一）（180分钟）1、学习主题：空气流量计及检测（1）空气计量方式的发展与类型；（2）叶片式空气流量计；（3）进气压力传感器；（4）卡门涡旋式空气流量计。（5）热线与热膜式空气流量计的计量原理（6）热线与热膜式空气流量计的位置、结构与线路（7）热线与热膜式空气流量计的检测2、小组研讨针对教师提供的学习主题，小组查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）指导学生明确检测的内容有：元件检测（电阻）；线路检测（电阻）；供电检测（电压）；打铁检测（电阻）；信号检测（电压或示波）。5、检测训练：小组在各电控发动机试验台上找出空气流量计，并对照电路图和工作原理弄清线路连接和用万用表检测方法。6、检查指导：教师与指导教师在学生操作中注意仪器的操作使用、检测的内容和方法、安全与规范对学生进行指导。学习活动三：传感器与检测（二）（180分钟）1、学习主题：曲轴位置传感器；凸轮轴位置传感器；节气门位置传感器。（1）曲轴位置传感器的作用、类型、结构与工作原理；（2）凸轮轴位置传感器的作用、类型、结构与工作原理；（3）节气门位置传感器的作用、类型、结构与工作原理；（4）上述各传感器的检测方法。2、小组研讨针对教师提供的学习主题，小组查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）指导学生明确检测的内容有：元件检测（电阻）；线路检测（电阻）；供电检测（电压）；打铁检测（电阻）；信号检测（电压或示波）。5、检测训练：小组在各电控发动机试验台上找出各传感器，并对照电路图和工作原理弄清线路连接和用万用表检测方法。6、检查指导：教师与指导教师在学生操作中注意仪器的操作使用、检测的内容和方法、安全与规范对学生进行指导。学习活动四：传感器与检测（三）（135分钟）1、学习主题：油门位置传感器；进气温度传感器；水温传感器；进气压力传感器。（1）油门位置传感器的作用、类型、结构与工作原理；（2）进气温度传感器的作用、类型、结构与工作原理；（3）水温传感器的作用、类型、结构与工作原理；（4）进气压力传感器的作用、类型、结构与工作原理；（5）上述各传感器的检测方法。2、小组研讨针对教师提供的学习主题，小组查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）指导学生明确检测的内容有：元件检测（电阻）；线路检测（电阻）；供电检测（电压）；打铁检测（电阻）；信号检测（电压或示波）。5、检测训练：小组在各电控发动机试验台上找出各传感器，并对照电路图和工作原理弄清线路连接和用万用表检测方法。6、检查指导：教师与指导教师在学生操作中注意仪器的操作使用、检测的内容和方法、安全与规范对学生进行指导。学习活动五：传感器与检测（四）（135分钟）1、学习主题：氧传感器；爆震传感器。（1）空燃比的反馈控制；点火正时的反馈控制；（2）氧传感器的作用、类型、结构与工作原理；（3）爆震传感器的作用、类型、结构与工作原理；（4）氧传感器与爆震传感器的检测。2、小组研讨针对教师提供的学习主题，小组查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）指导学生明确检测的内容有：元件检测（电阻）；线路检测（电阻）；供电检测（电压）；打铁检测（电阻）；信号检测（电压或示波）。5、检测训练：小组在各电控发动机试验台上找出各传感器，并对照电路图和工作原理弄清线路连接和用万用表检测方法。6、检查指导：教师与指导教师在学生操作中注意仪器的操作使用、检测的内容和方法、安全与规范对学生进行指导。学习活动六：电控系统自诊断（90分钟）1、学习主题：故障诊断仪的使用（1）汽车自诊断的原理与发展；（2）OBDⅡ的特点与功能；（3）专用诊断仪与通用诊断仪的特点与使用；（4）使用诊断仪对发动机电控系统进行诊断。2、小组研讨针对教师提供的学习主题，查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）教师与学生共同讨论归纳诊断仪的功能：读故障码、数据流、清除故障码、元件测试、基本设置等功能。5、检测训练：各小组针对实车进行诊断仪使用实训。6、检查指导：教师与指导教师在学生操作过程中指导学生完成诊断仪的各种检测功能，并注意仪器的连接方法和要求。（二）计划（45分钟）1、学习任务：（1）整理收集的客户描述信息和询问信息；基本检查验证的车辆信息；（2）利用故障树分析法对发动机故障指示灯常亮故障进行原因分析画出故障树；（3）根据故障树按照诊断原则（先简后繁、先外后内、先电后油）制定诊断维修方案。2、小组研讨：（15分钟）各小组根据故障现象结合前面的学习，制定发动机故障指示灯常亮故障的诊断维修方案。3、展示讲解：（10分钟）教师选择各小组中某名学生讲解引导问题，并展示本组的诊断维修方案，其它小组提问或点评。4、归纳总结：（20分钟）根据学生的展示讲解，教师了解学生分析问题的思路和方法。教师展示如何进行分析：发动机故障批示灯在打开点火开关时，如果发动机电控系统正常指示灯会亮几秒钟然后熄灭，这一过程是发动机电脑自诊断系统进行自检。如果发动机故障批示灯一直亮，则说明发动机电控系统检测出故障并进行故障报警。故障指示灯常亮可能的故障原因有以下几种情况：一是电控系统传感器及线路有故障，或传感器本身没有故障但检测的信号不正常。在进行诊断仪检测时，要注意分清是传感器及线路故障还是其它故障造成传感器信号数值超标，当信号中断或时有时无时往往是传感器及线路故障；当信号数据不正常时，有可能是传感器及线路本身出现故障；也可能是其它故障而引起的，还要通过其它方面的检测结果和故障现象进行综合分析。二是执行器有故障造成发动机性能发生变化。大部分执行器没有信号反馈功能，但执行器出现故障时，不仅直接会影响发动机的性能，还会使相关的传感器信号不正常。所以也要通过其它方面的检测结果和其它检测方法进行综合分析。三是警报灯及线路或电控单元有故障。这种故障情况很少发生，但也不能完全否定。警报灯及线路出现故障时，一般是对正极短路造成的；电控单元有故障往往会引起发动机不能工作或缺失某些功能。发动机故障指示灯常亮时，诊断时也不能完全局限于电控系统。机械部分出现故障时也可能引起电控系统的传感器信号失常或执行器工作不良。现代汽车电控系统已经把发动机各个系统以及汽车各个组成部分联系在一起。虽然现代诊断技术先进，诊断设备功能强大，但对于很多疑难故障还要采用多种手段进行检测，同时还要考虑各个系统或总成之间的影响。诊断方案：方案的制定本着如下原则①仪器检测：先用故障诊断仪调取故障码或读取数据流等；②先电后油：先检查电路连接、传感器和执行元件；③先简后繁：在故障树中先选择容易查找的零部件进行检查；④先外后内：尽量先检测不用拆卸的零部件等。各小组根据教师的讲解和提示