非煤矿山竖井斜井提升运输系统安全培训

非煤矿山竖井斜井提升运输系统安全培训CONTENTS目录01提升运输系统概述02竖井提升系统危害分析03斜井提升系统危害分析04事故致因深度剖析CONTENTS目录05竖井安全防护技术措施06斜井安全防护技术措施07事故案例分析与警示教育08安全管理体系建设01提升运输系统概述系统定义与功能定位

竖井斜井提升运输系统定义非煤矿山提升运输系统是通过竖井或斜井井筒，利用提升设备（如罐笼、箕斗、矿车）将矿石、废石、人员及设备在井下与地面间进行垂直或倾斜方向输送的关键系统。

核心功能概述主要实现三大功能：一是矿石与废石的提升运输，保障矿山生产物料周转；二是人员上下井的安全输送，满足作业人员通行需求；三是设备、材料的井下配送，支持井下生产系统正常运行。

系统组成架构典型系统由提升机、钢丝绳、提升容器（罐笼/箕斗/矿车）、轨道、天轮、制动装置、信号系统及防跑车/防坠保护装置等组成，协同实现物料与人员的有序运输。

在矿山生产中的地位作为连接井下与地面的"咽喉"，提升运输系统直接影响矿山生产效率与安全，其稳定运行是保障矿山连续生产、避免人员伤亡和设备损毁的核心环节。竖井与斜井系统组成对比

竖井系统核心组成主要由双罐笼提升容器、提升钢丝绳、防坠装置、过卷保护装置、天轮、罐道（木罐道、型钢罐道或钢丝绳罐道）、信号系统及阻车器等构成，用于人员、物料垂直运输。

斜井系统核心组成主要包含双箕斗或串车提升容器、提升钢丝绳、防跑车装置（阻车器、挡车栏、常闭式安全门）、制动系统、轨道、连接装置及信号装置等，用于矿石、废石等倾斜运输。

关键设备差异点竖井需重点配置防坠器（新安装或大修后需脱钩试验，在用的每半年不脱钩试验、每年脱钩试验）和过卷缓冲装置；斜井则必须设置“一坡三挡”防跑车设施及断绳保险器（每日手动落闸试验，每月静止松绳落闸试验）。典型系统工作原理示意图斜井双箕斗提升系统工作原理斜井双箕斗提升系统通过提升机驱动钢丝绳，牵引两个箕斗在倾斜轨道上交替运行，一个箕斗装载矿石或废石从井下向上提升，另一个空载箕斗同时从地面向井下下放，实现物料的连续运输。系统需配合防跑车装置、制动系统及信号系统确保运行安全。竖井双罐笼提升系统工作原理竖井双罐笼提升系统由提升机、钢丝绳、罐笼、罐道及安全保护装置组成。两个罐笼通过钢丝绳连接于提升机卷筒，沿竖井罐道作垂直方向的相反运动，一个罐笼载人或载货从井下提升至地面，另一个罐笼同时从地面下放至井下，通过信号工与卷扬工的协同操作实现人员与物料的垂直运输。系统核心组成及协同关系两类提升系统均以提升机为动力核心，通过钢丝绳连接提升容器（箕斗/罐笼），依托轨道/罐道导向运行。信号系统负责传递运行指令，制动系统控制速度与停车，防跑车/防坠装置提供安全保障，各组成部分协同配合，实现物料与人员的安全、高效运输。02竖井提升系统危害分析断绳事故致因与风险后果

设备缺陷：钢丝绳自身问题钢丝绳强度不足、断丝超过规定、绳径减少过限、锈蚀过限、出现硬弯或扭结等，均可能导致断绳。提升过载、刮卡车辆、拉掉道车辆也会加剧钢丝绳损坏。

连接失效：连接件断裂或不合格连接件存在疲劳隐裂或裂纹，刮卡车辆导致张力过大，以及使用不合格代替物作连接件，会引发连接失效进而造成断绳。

操作不当：违章操作与维护缺失斜巷提升因松绳或串车提升松绳引起断绳跑车；绞车操作工未认真检查钢丝绳，或违章开闸放飞车；未按规定对钢丝绳进行定期检查和试验，均增加断绳风险。

风险后果：毁物伤人及生产中断断绳事故可导致提升容器坠落、跑车，撞坏井筒设施（电缆、风管、水管等），挤伤、撞伤甚至撞死行人，造成严重人身伤亡和设备损坏，同时导致矿山生产停顿。过卷与蹲罐事故机理分析过卷事故形成机理

因提升机超速、限速保护失效或操作失误，导致提升容器超越井口或井底正常停车位置，引发碰撞井架、罐道变形等设备损毁事故，严重时造成人员伤亡。蹲罐事故触发条件

主要因制动系统失灵、钢丝绳断裂或连接装置失效，使提升容器失去控制急速坠落，冲击井底缓冲设施或直接蹲撞井底，造成罐笼变形、人员挤压伤亡。典型致因因素分类

设备层面：过卷保护装置故障、制动闸瓦磨损超限、钢丝绳断丝超标；操作层面：信号工误发信号、卷扬工未及时减速；管理层面：定期校验制度未落实、应急预案缺失。能量失控演化过程

提升系统动能/势能失控后，短时间内释放巨大冲击能量，超过设备结构承载极限，导致罐笼解体、井筒设施破坏，同时伴随人员高坠、物体打击等次生灾害。人员坠落事故风险因素设备设施缺陷风险提升系统存在缺陷或带病运转，如防坠装置失效、制动系统失灵等，可能导致坠罐等坠落事故；钢丝绳断裂是引发竖井坠罐和斜井跑车致人坠落的主要设备因素。人员操作违规风险人员不遵守作业规程，如乘罐秩序混乱、违章操作；信号工、卷扬工操作失误，可能造成人员坠落；斜井运输中车人同行，当发生跑车或掉道时易挤伤、撞伤行人。安全管理不到位风险对提升设备使用管理不善，检查、监督系统不健全；未设置或未正确使用安全保护装置，如竖井未设过卷保护装置、斜井防跑车装置缺失或失效，增加坠落风险。作业环境不良风险井口未设置盖板或栏杆，或其损坏、移位未及时修复；斜井轨道质量差、照明不足、湿滑等环境因素，影响操作视线和判断，易导致人员意外坠落。设备缺陷导致的典型危害钢丝绳强度不足引发断绳事故钢丝绳因磨损、锈蚀、断丝超标、绳径减少过限、出现硬弯或扭结，或提升过载、刮卡车辆等，可能导致强度降低，引发断绳跑车伤人事故，是斜井运输和竖井提升事故的主要原因之一。制动与防坠装置失灵造成失控绞车制动装置故障（如制动带磨损、制动力矩不足、机构不灵活）、竖井防坠装置失灵，会导致提升容器无法准确停车或发生溜车、坠罐事故，严重时造成毁物伤人。连接装置失效引发跑车掉道连接件（如销子、连接链）存在疲劳隐裂、裂纹，或使用不合格代替物，以及矿车插销无防脱装置或失效，可能导致连接断裂、矿车分离，引发跑车、掉道，挤伤撞伤行人。轨道与容器缺陷加剧运行风险箕斗与轨道配合缺陷或质量不好、矿车底盘槽钢锈蚀断裂、轨道铺设不平整或连接错位，易导致提升容器运行不稳、掉道，硬拉断绳跑车伤人，增加运输事故风险。03斜井提升系统危害分析跑车事故类型与特征01斜巷跑车事故典型类型包括不挂钩放飞车、断绳跑车、矿车掉道硬拉断绳跑车、连接装置失效跑车、制动装置不良跑车、信号警示缺失伤人等九类常见事故类型。02设备失效型跑车特征主要因钢丝绳强度降低（断丝、锈蚀、硬弯）、连接件断裂（疲劳隐裂、代替物使用）、底盘槽钢断裂、制动装置制动力不足等设备缺陷引发，具有突发性和破坏性。03操作失误型跑车特征表现为未挂钩或挂钩不良推车、未关闭阻车器、松绳冲击、放飞车等违规操作，多发生于提升启动、变坡点过渡等关键环节，与人员安全意识和操作规范性直接相关。04事故后果严重性特征可撞坏井筒设施（电缆、风管、水管），挤压撞伤行人导致伤亡，造成设备损毁和生产停顿，斜巷人车同行时易引发群死群伤，是斜井提升运输系统最严重的事故类型之一。钢丝绳失效模式分析

强度降低与断裂钢丝绳因磨损、锈蚀导致强度下降，断丝超过规定、绳径减少过限或出现硬弯、扭结，在提升过载、刮卡车辆或拉掉道车辆时易发生断裂，是引发坠罐、跑车事故的主要原因。

连接失效与松脱连接件存在疲劳隐裂或裂纹，受刮卡车辆张力过大，或使用不合格代替物作连接件，可能导致连接装置断裂；矿车插销无防脱装置或失效，会造成连接松脱引发事故。

安全性能退化钢丝绳锈蚀过限、长期超载运行等导致安全性能退化，未按规定周期检验（升降人员钢丝绳每6个月检验1次，物料钢丝绳首次12个月后每6个月检验1次），易埋下安全隐患。连接装置断裂风险评估

01连接装置断裂的主要表现形式连接装置断裂主要表现为连接件出现疲劳隐裂或裂纹，以及因刮卡车辆导致张力过大而断裂，还包括使用不合格的代替物作连接件等情况。

02连接装置断裂的危害后果连接装置断裂会引发斜井跑车等事故，导致挤伤、撞伤行人，造成人员伤亡，同时撞坏井筒和沿巷的电缆、风管、水管等设施，影响生产正常进行。

03连接装置断裂的关键影响因素关键影响因素包括连接件自身质量缺陷，如存在疲劳隐裂或裂纹；外部因素如刮卡车辆使张力过大；以及违规使用不合格代替物作连接件等。

04连接装置断裂的预防控制措施加强连接件的安全检验，矿车连接装置至少每2年进行1次2倍于其最大静负荷的拉力试验，严禁使用不合格或到期未检验的连接件，同时严格检查连接件状态，防止使用代替物。制动系统失灵危害后果提升容器失控坠落制动系统失灵导致提升容器无法有效减速或停车，可能引发坠罐、蹲罐事故，造成设备严重损坏和人员伤亡。斜井跑车事故扩大斜井提升时制动失效无法阻止车辆下滑，可能引发跑车事故，撞坏井筒设施、电缆、风管等，同时对沿途作业人员造成挤压、碰撞伤害。过卷事故导致设备损毁制动失灵使提升容器超过正常停车位置发生过卷，撞击井架或过卷缓冲装置，导致提升机、天轮等关键设备变形、断裂，甚至引发井筒坍塌。人员坠落风险增高竖井罐笼制动失效可能导致人员随罐笼坠落；斜井人车制动失灵则可能造成人员在运行中被甩出或与巷道设施碰撞，引发群死群伤事故。04事故致因深度剖析人的不安全行为表现

违章操作行为包括无证操作提升设备、不停车清理运转部件、超载提升、超速行驶、人货混装等违反操作规程的行为，易直接引发事故。

安全意识淡薄行为心存侥幸冒险进入危险区域，如车辆盲区、提升通道下方；斜井提升时车人同行，未遵守"行车不行人"规定，增加受伤害风险。

操作技能不足行为对提升设备性能、操作规程不熟悉，缺乏应急处置能力，如信号工、卷扬工操作失误导致人员坠落或提升事故。

不良作业状态行为疲劳作业、带情绪工作、注意力不集中，如绞车司机工作失职、信号工误发信号，导致提升系统运行失控引发事故。物的不安全状态识别

提升设备核心部件缺陷钢丝绳强度不足、断丝超标、绳径减少过限、锈蚀或出现硬弯扭结；连接装置存在疲劳隐裂或使用不合格代替物；矿车底盘槽钢锈蚀、超期服役或受冲击损坏；制动装置制动力矩不足、机构不灵活或连杆断裂。

安全保护装置失效防跑车装置（阻车器、挡车栏等）缺失、安装不当或动作失灵；防坠器未定期试验（如斜井人车断绳保险器每日手动落闸试验缺失）；过卷保护、松绳保护等装置未启用或失效；矿车插销无防脱装置或装置失效。

轨道与井筒设施问题轨道铺设质量低劣、坡度超限、连接处错位；井筒内电缆、风管、水管等设施布置混乱，易被碰撞；斜井无轨运输道路坡度太大，或有轨运输轨道养护不到位；井口盖板、栏杆损坏或缺失，未及时修复。

电气与信号系统隐患电机车及输电电路漏电，绝缘损坏；信号装置失灵或信号编码不清晰，导致误操作；照明不足影响视线，通讯设备故障导致联络中断；控制系统中过卷、过速、超载等保护功能失效。环境因素影响分析

恶劣天气条件的影响大风、暴雨、雷电等极端天气可能导致露天非煤矿山发生设备倾覆、坍塌等事故，同时可能影响矿山运输，如导致道路湿滑、能见度低等，增加运输过程中的安全风险。

地质条件复杂的影响非煤矿山地质条件复杂多变，可能存在断层、褶皱、节理等地质构造，这些地质构造可能导致矿体不稳定，增加发生坍塌、滑坡等事故的风险，进而影响提升运输系统的安全。

照明不足的影响矿山作业环境通常较为昏暗，如果照明设施不足或损坏，将严重影响作业人员的视线和工作效率，增加操作失误和发生事故的风险，还可能导致作业人员无法及时发现设备故障、安全隐患等问题。

高温低温等异常气候的影响高温、低温等异常气候可能对矿山作业人员的生理和心理造成不良影响，降低工作效率，增加操作失误的风险，对提升运输系统的安全运行构成潜在威胁。管理缺陷根本原因探究

安全责任制未落实安全生产责任未层层分解到岗、到人，导致安全管理责任虚化，各环节安全职责不明确，难以有效追溯和考核。

规章制度执行不力操作规程、检修维护制度、运输管理制度等形同虚设，未严格执行，使得设备检查、维护保养、操作流程等关键环节缺乏有效约束。

教育培训不到位三级安全教育流于形式，针对性不强，员工对提升运输系统的风险认知不足，缺乏必要的安全知识、操作技能和应急处置能力。

隐患排查治理不彻底对设备隐患、违章行为检查不力，未能及时发现潜在风险，整改不及时、不闭环，导致小隐患演变成大事故。

应急预案缺失或演练不足缺乏针对提升运输事故的完善应急预案，或未定期组织演练，事故发生时响应迟缓，处置不当，易导致事故后果扩大。05竖井安全防护技术措施防坠器设置与定期试验要求

防坠器的设置规范竖井罐笼提升系统必须装设防坠器，提升容器和平衡锤应沿罐道运行，确保提升过程中的安全防护。

新安装或大修后防坠器试验新安装或大修后的单绳罐笼防坠器应进行脱钩试验，合格后方可投入使用，确保防坠功能有效。

在用防坠器定期试验要求在用防坠器每半年进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验，试验结果需记录存档。

防坠器关键部件更换标准防坠器的抓捕器断面减少20%或者导向套衬瓦一侧磨损超过3mm时应立即更换，确保其安全性能。过卷保护装置技术规范过卷保护装置设置要求竖井提升系统必须设置过卷保护装置，过卷高度应符合规定：提升速度大于6m/s时不小于最高提升速度下运行1s的距离或者10m；提升速度为3～6m/s时不小于6m；提升速度小于3m/s时不小于4m；凿井期间用吊桶提升时不小于4m。过卷缓冲装置配置标准过卷段应设置过卷缓冲装置或楔形罐道，使过卷容器能够平稳停住。深度大于800m的竖井应设过卷缓冲装置，楔形罐道的楔形部分斜度为1%，包括较宽部分的直线段长度应不小于过卷高度的2/3；摩擦式提升系统的下行容器应比上行容器提前接触楔形罐道，提前距离不小于1m。过卷保护装置检查与试验规定提升机的过卷保护装置每天由专人检查1次，每月由矿机电部门组织检查1次。新安装或大修后的单绳罐笼防坠器应进行脱钩试验，合格后方可使用；在用防坠器每半年进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验。钢丝绳检查与维护标准

日常检查频率与内容提升系统的钢丝绳每天由专人检查1次，检查内容包括磨损、断丝、锈蚀、硬弯、扭结及绳径减少等情况，发现问题立即处理并记录存档。

定期检验周期要求升降人员的钢丝绳自悬挂起每隔6个月检验1次；升降物料的钢丝绳自悬挂起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。

连接装置拉力试验每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力试验；矿车连接装置至少每2年进行1次2倍于其最大静负荷的拉力试验，严禁使用不合格或到期未检验的连接件。

新绳验收与存储规范新进货的钢丝绳必须出具质量合格证明、出厂检验报告、验收证书等资料，并由具有资质的检测部门检测合格后方可使用，存储过程中需防止损坏或锈蚀。乘罐安全管理规定乘罐人数与载荷限制罐笼的最大载重量和最大载人数量应在井口公布，严禁超载运行。同一层罐笼不应同时升降人员和物料。候罐与乘罐秩序乘罐人员应在距井筒5m以外候罐，严格遵守乘罐制度，听从信号工指挥，严禁在罐内嬉戏打闹或擅自开启罐门。特殊物料运输规定升降爆破器材时，负责运输的爆破作业人员应通知中段（水平）信号工和提升机司机，并跟罐监护。无隔离设施的混合井，在升降人员的时间内，箕斗提升系统应中止运行。乘罐安全防护要求人员站在空提升容器的顶盖上检修、检查井筒时，必须在保护伞下作业，佩戴安全带并牢固绑在提升钢丝绳上，升降速度不超过0.3m/s，容器上设专用信号联系装置。06斜井安全防护技术措施一坡三挡防护系统配置

上部车场阻车器在斜井上部平车场变坡点处必须设置自动或手动阻车器，防止矿车未挂钩或意外溜入斜井。阻车器应与提升信号实现闭锁，确保提升时处于关闭状态。中部车场挡车栏在斜井中部车场及主要行人通道口上方，应设置常闭式挡车栏。当矿车通过时开启，通过后立即关闭，防止跑车事故波及中部区域。挡车栏动作应灵活可靠，并定期进行手动落闸试验。下部车场躲避硐室与挡车装置斜井下部车场应设置坚固的挡车栏，防止跑车冲击井底设施。同时必须增设躲避硐室，硐室深度不小于1.8米，宽度不小于1.2米，高度不小于1.8米，供作业人员紧急避险使用。防跑车防护装置的技术要求所有防跑车装置应具有足够的抗冲击强度，能有效阻止断绳或脱钩的矿车。斜井倾角大于10°时必须增设轨道防滑装置，人车运行时井筒内挡车装置应实现电气闭锁。断绳保险器性能要求自动与手动双功能要求断绳保险器应同时具备自动和手动启动功能，确保在钢丝绳断裂等紧急情况下能迅速动作，各节车厢的断绳保险器需相互联结形成整体防护。连接与防护可靠性要求斜井人车车厢之间除连接装置外必须附挂保险链，且保险链需定期检查更换，确保连接强度符合安全标准，防止断绳后车辆分离坠落。日常与定期试验要求在用斜井人车断绳保险器每日需进行1次手动落闸试验，每月进行1次静止松绳落闸试验，试验结果需详细记录存档，不合格立即停用整改。结构与材质强度要求断绳保险器应配备坚固顶棚，抓捕器断面减少20%或导向套衬瓦一侧磨损超过3mm时必须更换，确保制动过程中能有效吸收冲击能量，避免二次伤害。轨道防滑与维护措施

01轨道防滑装置设置规范倾角大于10°的斜井必须设置轨道防滑装置，如防滑链、防滑块等，确保提升容器运行中不发生打滑现象。

02轨道日常检查维护要点每日检查轨道磨损、变形及连接件紧固情况，重点关注道岔、弯道等关键部位；每月进行轨距、水平度测量，确保偏差符合安全标准。

03轨道故障应急处理措施发现轨道掉道、连接件断裂等故障时，立即停机并设置警示标志，采用专用复轨工具处理，严禁硬拉硬拽；处理完毕后需试运行确认安全。

04轨道养护质量保障制度建立轨道养护档案，记录检查、维修及更换情况；配备专职轨道维修工，严格执行《煤矿安全规程》中轨道铺设及维护标准。行车不行人安全管理

制度严格执行斜井提升必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁在提升运行期间有人员在轨道上行走或作业。

警示标志设置在斜井上下部车场、变坡点等关键位置悬挂醒目的“行车不行人”警示牌，并配备声光报警信号装置，提醒人员注意。

人员行为规范乘罐人员应在距井筒5米以外候罐，严格遵守乘罐制度，听从信号工指挥，严禁擅自进入提升作业的倾斜井巷。

现场监督管理各井口设专人看管，关闭阻车器，将提升信号闭锁，杜绝闲杂人员进入提升作业区域，加强现场安全监督检查。07事故案例分析与警示教育竖井坠罐事故深度解析

坠罐事故主要危害表现竖井坠罐事故会造成提升容器坠落，导致设备严重损毁，撞坏井筒设施，同时可能造成作业人员高处坠落伤亡，是竖井提升系统最严重的事故类型之一。

设备不安全状态致因提升钢丝绳强度不足、断裂或连接不牢，竖井防坠装置失效，绞车制动系统失灵等设备缺陷是引发坠罐的直接原因，如钢丝绳断丝超过规定、锈蚀过限等。

人员操作失误风险信号工、卷扬工操作失误，人员不遵守乘罐秩序、超载乘罐，或违章操作提升设备，均可能导致坠罐事故，如未按规程发出信号或误操作制动装置。

安全管理缺陷影响对提升系统设备使用管理不善，检查监督机制不健全，未定期进行钢丝绳、防坠器等关键部件的检测与维护，导致隐患未能及时发现和排除。斜井跑车事故案例复盘案例一：未挂钩放飞车伤人事故某矿斜井提升作业中，把钩工未挂钩而误认为挂好钩，发出开车信号后将矿车推下斜巷，导致跑车事故发生，挤伤撞伤下方行人，造成严重伤亡。此事故暴露了操作人员安全意识淡薄、违章操作的问题。案例二：断绳跑车伤人事故斜井提升因钢丝绳磨损严重未及时更换，且存在松绳情况，引起断绳跑车。失控的矿车撞坏沿巷设施，并造成作业人员伤亡。事故主要原因是设备维护不到位，钢丝绳检查制度未严格执行。案例三：防跑车装置失效导致跑车事故某矿斜井绞车连接装置用其他物料代替销子，且斜井防跑车装置因设计不合理及安装不当而失效。当矿车超载运行时，发生跑车事故，造成人员伤亡和设备损坏，反映出安全管理存在严重缺陷。典型事故致因链分析

设备隐患为源头的致因链钢丝绳强度不足、箕斗与轨道配合缺陷、防跑车装置失灵等设备不安全状态，在提升运输过程中直接导致脱轨跑车、断绳等事故，撞坏井筒设施并造成人员伤亡。

人员操作失误为核心的致因链操作人员缺乏安全知识、绞车司机违章操作（如不挂钩放飞车、未认真检查钢丝绳）