2025年一级建造师之一建公路工程实务试卷附带答案

2025年一级建造师之一建公路工程实务试卷附带答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.软土地基处理中，真空预压法的密封膜应采用（）。A.聚乙烯膜B.聚氯乙烯膜C.聚丙烯膜D.高密度聚乙烯膜2.水泥混凝土路面横向缩缝的切缝深度应不小于板厚的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.2/33.桥梁桩基础施工中，钻孔灌注桩清孔后沉渣厚度要求：摩擦桩不大于（）mm。A.50B.100C.150D.2004.隧道监控量测中，属于选测项目的是（）。A.拱顶下沉B.净空变化C.围岩压力D.地表沉降5.公路工程施工中，下列材料可直接用于路堤填筑的是（）。A.液限50%的黏性土B.含草皮的土C.膨胀岩石D.盐渍土（氯盐含量0.3%）6.沥青路面透层油喷洒后，应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此时间间隔不宜小于（）h。A.6B.12C.24D.487.预应力混凝土梁张拉时，同一截面预应力筋断丝率不得超过（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%8.关于大体积混凝土施工，错误的做法是（）。A.采用低水化热水泥B.分层浇筑厚度不大于300mmC.入模温度控制在35℃以内D.内部设置冷却水管9.下列交通安全设施中，属于视线诱导设施的是（）。A.护栏B.轮廓标C.隔离栅D.防眩板10.公路工程施工组织设计中，不属于资源需求计划的是（）。A.劳动力计划B.材料计划C.资金使用计划D.机械配备计划11.路基填方施工中，压实度检测最常用的方法是（）。A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.灌水法12.水泥稳定土基层施工时，碾压完成后应立即进行养生，养生期应不少于（）d。A.3B.5C.7D.1013.桥梁支座安装时，支座中心位置偏差不得超过（）mm。A.2B.5C.10D.1514.隧道二次衬砌施工应在（）完成后进行。A.初期支护变形基本稳定B.开挖面贯通C.监控量测数据全部采集D.防水板铺设15.公路工程施工中，属于重大风险源的是（）。A.高路堤填筑B.深基坑开挖（深度5m）C.梁场预制梁D.水泥混凝土拌和16.关于公路工程工程量清单，错误的说法是（）。A.工程量清单是投标报价的依据B.清单子目工程量为实际完成工程量C.计日工属于其他工程费D.暂列金额由发包人掌握使用17.沥青混合料马歇尔试验中，用于评价高温稳定性的指标是（）。A.稳定度B.流值C.空隙率D.沥青饱和度18.路基边坡防护中，属于生物防护的是（）。A.浆砌片石护坡B.三维植被网C.护面墙D.抗滑桩19.公路工程施工中，需要编制专项施工方案且需专家论证的是（）。A.挂篮悬臂浇筑B.水泥混凝土路面施工C.普通支架现浇梁D.深挖路堑（深度8m）20.关于公路工程交工验收，正确的说法是（）。A.由建设单位组织B.需检测通车荷载C.质量等级评定为合格即可D.缺陷责任期自交工验收起计算二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于路基工程中“湿陷性黄土地基”处理措施的有（）。A.换填法B.强夯法C.预浸法D.水泥搅拌桩E.灰土挤密桩22.沥青路面面层施工中，需控制的关键参数有（）。A.摊铺温度B.碾压速度C.油石比D.矿料级配E.基层含水率23.桥梁桩基础中，属于端承桩的有（）。A.摩擦桩B.嵌岩桩C.钢管桩D.钻孔灌注桩（桩底嵌入中风化岩）E.沉管灌注桩（桩底位于黏性土层）24.隧道施工中，属于超前支护的有（）。A.超前小导管B.径向锚杆C.管棚D.喷射混凝土E.超前锚杆25.公路工程施工安全事故应急救援预案应包括（）。A.应急组织机构B.救援物资储备C.事故报告程序D.人员培训计划E.现场处置措施26.下列属于公路工程施工成本控制方法的有（）。A.目标成本法B.量本利分析法C.价值工程法D.挣值分析法E.因素分析法27.水泥混凝土路面胀缝设置的要求有（）。A.缝宽20-25mmB.缝内填缝料深度不小于板厚的1/3C.传力杆应与路中心线垂直D.胀缝间距不大于100mE.缝壁应垂直28.公路工程施工中，需要进行安全技术交底的有（）。A.新进场工人B.采用新技术的作业班组C.危险性较大的分部分项工程D.日常巡查人员E.机械操作人员29.关于公路工程设计变更，正确的说法有（）。A.重大设计变更由省级交通运输主管部门审批B.变更设计应坚持“先批准、后实施”C.一般设计变更由项目法人审批D.设计变更不得降低原设计标准E.施工单位可直接提出设计变更建议30.下列属于交通工程中“监控系统”子系统的有（）。A.视频监视系统B.紧急电话系统C.车辆检测器D.可变情报板E.照明控制系统三、案例分析题（共5题，每题20分）（一）背景资料：某高速公路K10+200-K12+800段为软土地基，设计采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）处理，桩径500mm，桩长12-15m，间距1.8m，正方形布置。施工过程中发生以下事件：事件1：施工前，施工单位未进行成桩工艺性试验，直接按设计参数施工，部分桩体出现缩颈、断桩。事件2：桩体检测时，发现部分桩身强度未达到设计要求（设计强度C20），经检测水泥用量不足。事件3：路基填筑完成后，监测数据显示局部沉降量超过允许值（100mm），沉降速率未趋缓。问题：1.指出事件1中的错误，说明CFG桩施工前应进行的工艺性试验内容。2.分析事件2中桩身强度不足的可能原因（至少4条），并提出防治措施。3.针对事件3中的沉降问题，可采取哪些处理措施？（二）背景资料：某跨河大桥主桥为50m+80m+50m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。引桥为30m简支T梁，采用架桥机安装。施工中发生以下事件：事件1：主桥0号块施工时，支架地基未进行加固处理，导致支架沉降超限，影响混凝土浇筑质量。事件2：T梁安装时，2片T梁架设后出现横向偏位（偏差12mm），影响桥面宽度。事件3：连续箱梁合龙段施工时，未按设计要求在一天中温度最低时浇筑，导致合龙段混凝土出现裂缝。问题：1.事件1中，支架地基加固可采用哪些方法（至少3种）？支架预压的目的是什么？2.事件2中，T梁横向偏位的可能原因（至少3条），应如何调整？3.事件3中，合龙段施工除温度控制外，还需采取哪些技术措施？（三）背景资料：某山岭隧道为双向四车道，全长3200m，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，局部Ⅴ级。采用新奥法施工，全断面开挖（Ⅲ级围岩）和台阶法开挖（Ⅳ、Ⅴ级围岩）。施工中发生以下事件：事件1：Ⅴ级围岩段开挖后，未及时施作初期支护，导致拱顶出现塌方（方量约30m³）。事件2：监控量测数据显示，某断面拱顶下沉速率为5mm/d（预警值3mm/d），净空变化速率为4mm/d（预警值2mm/d）。事件3：二次衬砌施工时，防水板铺设存在破损，未及时修补，导致衬砌背后出现渗漏水。问题：1.事件1中，Ⅴ级围岩开挖后应立即施作哪些初期支护？塌方处理的原则是什么？2.事件2中，应采取哪些应急措施？监控量测频率应如何调整？3.事件3中，防水板铺设的质量要求有哪些？渗漏水可采用哪些治理措施？（四）背景资料：某高速公路交通工程施工项目，包括标志、标线、护栏、隔离栅等。施工中发生以下事件：事件1：标志板安装后，反光性能不达标（设计要求逆反射系数≥500mcd·lx⁻¹·m⁻²），经检查反光膜粘贴不牢。事件2：标线施工时，气温5℃（最低施工温度要求10℃），导致标线与路面粘结不牢。事件3：波形梁钢护栏立柱打入深度不足（设计要求1.8m，实测1.5m），导致抗冲击性能不足。问题：1.事件1中，反光膜粘贴质量控制要点有哪些？2.事件2中，低温环境下标线施工可采取哪些改进措施？3.事件3中，立柱打入深度不足的可能原因（至少3条），应如何处理？（五）背景资料：某公路工程施工合同约定：工期24个月，合同价8000万元，其中暂列金额500万元。施工过程中发生以下事件：事件1：因设计变更，增加一座小桥，造价300万元，导致工期延长2个月。事件2：施工期间，钢材价格上涨15%（合同约定风险范围为±5%），承包人提出价格调整申请。事件3：由于发包人未及时提供施工场地，导致关键线路上的桩基工程延误1个月，承包人提出工期和费用索赔。问题：1.事件1中，设计变更的审批程序是什么？增加的小桥造价是否属于暂列金额使用范围？2.事件2中，钢材价格调整的计算基数是多少？应调整多少费用？3.事件3中，索赔成立的条件有哪些？承包人应提供哪些索赔证据？参考答案一、单项选择题1.D2.B3.B4.C5.D6.C7.B8.C9.B10.C11.B12.C13.B14.A15.B16.B17.A18.B19.A20.C二、多项选择题21.ABCE22.ABCD23.BD24.ACE25.ABCE26.ABCD27.ACE28.ABCE29.BCD30.ACD三、案例分析题（一）1.错误：未进行成桩工艺性试验。工艺性试验内容：确定桩长、桩径、桩距、水泥粉煤灰配比、混合料坍落度、提拔速度、振动频率等参数；验证成桩质量（桩身完整性、强度）。2.可能原因：水泥用量不足；粉煤灰质量不达标；混合料搅拌不均匀；提拔速度过快；桩顶超灌高度不足（小于0.5m）；养护不到位。防治措施：严格按配合比计量；选用合格粉煤灰；延长搅拌时间；控制提拔速度（1.2-1.5m/min）；超灌高度不小于0.5m；及时覆盖养护（7d）。3.处理措施：增加CFG桩补桩（加密或扩大处理范围）；采用堆载预压加速沉降；注浆加固地基；调整路基填筑速率（放缓填筑速度）。（二）1.地基加固方法：换填碎石土、铺设土工格栅、水泥土搅拌桩加固、混凝土硬化。支架预压目的：消除地基及支架的非弹性变形；检验支架承载力；获取弹性变形数据，用于施工预拱度设置。2.可能原因：支座安装偏差；架桥机定位不准；T梁运输过程中移位；临时支撑不牢固；测量误差。调整措施：利用千斤顶横向顶推调整；重新定位架桥机；加固临时支撑；复核测量数据并修正。3.技术措施：合龙段两侧临时锁定（刚性支撑）；选择当日最低温度时段浇筑；浇筑前对梁体两端预加压重（抵消收缩变形）；混凝土中掺入微膨胀剂；加强养护（覆盖保湿）。（三）1.初期支护：喷射混凝土（厚度≥20cm）、系统锚杆（长度≥3.5m）、钢筋网（间距20cm×20cm）、钢拱架（I20a或格栅钢架）。塌方处理原则：先加固未塌方段（超前支护）；短进尺、弱爆破；分层清除塌方（自上而下）；及时支护封闭。2.应急措施：暂停开挖；加强初期支护（增加锚杆长度、加密钢拱架）；对围岩进行注浆加固；设置临时支撑（型钢支撑）。监控量测频率调整：由原来的1次/2d调整为1次/d（或加密至2次/d），直至速率小于预警值的50%。3.防水板质量要求：无破损（采用双焊缝，焊缝宽度≥2cm）；固定点间距（拱部0.5-0.7m，边墙1.0-1.2m）；与初期支护密贴（空铺法松弛度10%-15%）。渗漏水治理措施：凿槽引排（埋设半圆管）；注浆堵水（水泥-水玻璃双液浆）；涂抹防水砂浆；更换破损防水板。（四）1.控制要点：标志板表面清洁（无油污、灰尘）；反光膜粘贴温度（20-30℃）；采用专用胶黏剂（厚度均匀）；滚压密实（无气泡、褶皱）；边缘密封（防止进水）。2.改进措施：对路面预热（红外加热至15℃以上）；使用快凝型标线涂料；缩短施工时间（避免热量散失）；增加涂料中树脂含量（提高粘结性）。3.可能原因：地质条件变化（遇到硬岩）；打桩机功率不足；立柱定位偏差（倾斜导致阻力增大）；未预钻孔（直接打入）。处理措施：采用预钻孔（孔径比立柱大50-100mm）；更换大功率打桩机；调整立柱倾斜度；对深度不足段注浆加固（水泥浆填充）。（五）1.审批程序：