《二手车销售服务规范》编制说明

《二手车销售服务规范》团体标准

编制说明

一、任务来源

根据《东莞市标准化协会关于<标准化成果展示宣传规范>等八项团

体标准立项的公告》，《二手车销售服务规范》正式列入东莞市标准化协

会团体标准制定项目计划。项目完成后，本标准将由东莞市标准化协会

以团体标准形式发布。

二、编制背景及意义

汽车是国民经济支柱性产业，是促进消费升级的重要领域之一。汽

车及相关产业的就业人数占全国约十分之一。东莞市现有汽车保有量突

破400万辆，其中相当部分车辆都将会逐渐地进入到二手车市场，二手

车流通车源存量相当可观。而二手车流通是汽车全生命周期承上启下重

要环节，起到盘活汽车存量、拉动新车增量、加速淘汰老旧汽车，带动

整个汽车市场发展、满足不同层次消费需求，促进汽车消费的重要作用，

市场潜力巨大。经统计，2019年全市二手车交易量约28万辆，2020年

全市二手车交易量约27万辆，2021年二手车交易量约32万辆，2022

年二手车交易量约31万辆，2023年二手车成交量约为32.8万辆，综合

成交量同比增长5.8%，东莞市二手车成交量均在全国、全省的前列。

目前，二手车交易已成为东莞市汽车交易市场的重要组成部分。现

时，全市具有营业执照的二手车经营企业达7000多家，其中备案二手车

交易市场71家（开设机动车转移登记服务站35家）。随着二手车接受程

度逐步提升，高性价比等认知已经深入人心，二手车消费市场潜力不容

忽视。现时，东莞二手车消费已成为汽车消费新的增长点。

另一方面，二手车交易市场也存在一定的问题，主要表面在以下几

个方面。

（一）车辆品质不一。二手车市场的车辆品质问题是消费者最关注

的问题之一。由于二手车市场的特殊性，许多车辆的品质难以保证，给

消费者带来潜在的风险。

（二）信息不对称。二手车市场的信息不对称问题比较严重，消费

者在购买二手车时往往处于不利地位。

（三）估价不透明。二手车估价是消费者购买二手车时的重要参考

依据，但目前二手车市场的估价不透明问题较为突出。

（四）售后服务不足。二手车市场的售后服务问题也是消费者关注

的重点之一。由于二手车市场的特殊性，许多销售商提供的售后服务不

足，给消费者带来一定的困扰。

以上问题不仅破坏了市场的公平竞争环境，损害了消费者的利益，

同时也阻碍了二手车市场的长远发展。

制定《二手车销售服务规范》团体标准，可规范二手车交易行业服

务和管理流程，促进行业整体质量提升，解决目前行业普遍存在的问题，

实现行业可持续发展，提升消费者感知体验满意度。

三、工作简况

团体标准《二手车销售服务规范》立项后，起草工作正式启动，首

先由起草单位成立团体标准《二手车销售服务规范》起草小组（以下简

称“起草小组”），制定了编制大纲和工作计划，收集了二手车销售服

务相关法律法规。经过资料收集整理和分析，经起草小组多次讨论沟通，

充分交换意见，并在反复试验论证的基础上，起草小组提出了标准草案。

之后，起草小组反复对草案研究讨论，修改后形成了标准初稿。标准初

稿完成后，起草小组针对标准的框架、结构和条文进行了反复细致的讨

论和修改，形成了标准征求意见稿初稿。

四、编写依据及标准的主要内容

（一）编写依据

本标准在格式上严格按GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：

标准化文件的结构和起草规则》给出的规则编写，并坚决遵守以下原则：

1、科学性

团体标准《二手车销售服务规范》的技术内容是在参考一系列相关

资料后，结合东莞市二手车销售服务的具体情况编制而成，力求标准内

容合理准确。

2、适用性

在标准编制前和编制过程中，进行了大量的分析研究，查阅了相关

文献资料，内容根据目前二手车行业的实际应用和需求制定，保证了标

准的适用性。

3、可操作性

标准所涉及到的管理要求对二手车销售服务来说比较容易达到，可

操作性强。

（二）标准的主要内容

1、术语和定义

本章节对SB/T11144界定的术语和定义进行明确。

2、基本要求

本章节对二手车经销企业的设立、经营场地与设施设备、人员、经

营管理和销售服务过程中应遵循的原则进行了规定。

3、收购要求

本章节对二手车经销企业进行车辆收购活动进行了规定。

4、整备要求

本章节对二手车经销企业在完成收购后，应对车辆进行整备的内容

进行了规定。

5、销售要求

本章节对二手车经销企业进行车辆销售活动进行了规定。

6、金融服务要求

本章节对二手车经销企业进行金融服务活动进行了规定。

7、服务改进

本章节对二手车经销企业进行销售服务活动后的服务改进内容进行

了规定。

五、与现行法律法规、强制性标准等上位标准关系

本标准与现行的相关法律、法规及强制性标准协调一致，无冲突。

六、涉及专利的有关说明

无。

七、重大分歧意见的处理经过和依据

本标准在制定过程中，未发生重大分歧意见。

八、其他应予说明的事项。

无。

标准起草小组

2025年8月28日

《二手车销售服务规范》团体标准

编制说明

一、任务来源

根据《东莞市标准化协会关于<标准化成果展示宣传规范>等八项团

体标准立项的公告》，《二手车销售服务规范》正式列入东莞市标准化协

会团体标准制定项目计划。项目完成后，本标准将由东莞市标准化协会

以团体标准形式发布。

二、编制背景及意义

汽车是国民经济支柱性产业，是促进消费升级的重要领域之一。汽

车及相关产业的就业人数占全国约十分之一。东莞市现有汽车保有量突

破400万辆，其中相当部分车辆都将会逐渐地进入到二手车市场，二手

车流通车源存量相当可观。而二手车流通是汽车全生命周期承上启下重

要环节，起到盘活汽车存量、拉动新车增量、加速淘汰老旧汽车，带动

整个汽车市场发展、满足不同层次消费需求，促进汽车消费的重要作用，

市场潜力巨大。经统计，2019年全市二手车交易量约28万辆，2020年

全市二手车交易量约27万辆，2021年二手车交易量约32万辆，2022

年二手车交易量约31万辆，2023年二手车成交量约为32.8万辆，综合

成交量同比增长5.8%，东莞市二手车成交量均在全国、全省的前列。

目前，二手车交易已成为东莞市汽车交易市场的重要组成部分。现

时，全市具有营业执照的二手车经营企业达7000多家，其中备案二手车

交易市场71家（开设机动车转移登记服务站35家）。随着二手车接受程

度逐步提升，高性价比等认知已经深入人心，二手车消费市场潜力不容

忽视。现时，东莞二手车消费已成为汽车消费新的增长点。

另一方面，二手车交易市场也存在一定的问题，主要表面在以下几

个方面。

（一）车辆品质不一。二手车市场的车辆品质问题是消费者最关注

的问题之一。由于二手车市场的特殊性，许多车辆的品质难以保证，给

消费者带来潜在的风险。

（二）信息不对称。二手车市场的信息不对称问题比较严重，消费

者在购买二手车时往往处于不利地位。

（三）估价不透明。二手车估价是消费者购买二手车时的重要参考

依据，但目前二手车市场的估价不透明问题较为突出。

（四）售后服务不足。二手车市场的售后服务问题也是消费者关注

的重点之一。由于二手车市场的特殊性，许多销售商提供的售后服务不

足，给消费者带来一定的困扰。

以上问题不仅破坏了市场的公平竞争环境，损害了消费者的利益，