煤矿运输大件安全措施培训

煤矿运输大件安全措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01运输安全概述02运输前安全准备03装车与捆绑安全措施04地面运输安全措施CONTENTS目录05井下运输安全措施06起吊作业安全技术07运输过程监控与管理08应急预案与事故处理01运输安全概述煤矿大件运输的重要性保障煤矿生产连续性液压支架、采煤机等大件设备是煤矿生产核心装备，其安全运输直接关系到工作面的正常接替与生产效率，是煤矿生产连续性的关键环节。支撑煤矿智能化发展随着新版《煤矿安全规程》2026年2月1日实施，智能化设备在井下广泛应用，大件运输需匹配自动化、智能化装备升级需求，为煤矿高效生产提供硬件支撑。保障作业人员生命安全大件设备体积大、重量高，运输过程中若发生坠落、碰撞等事故，极易造成人员伤亡。严格执行安全措施是贯彻"人民至上、生命至上"理念的具体体现。维护设备资产安全完整大型设备价值高昂，如液压支架单台价值可达数百万元，规范运输能有效避免设备碰撞损坏，降低维修成本，延长设备使用寿命，保障企业资产安全。保障作业人员生命安全运输安全的必要性煤矿运输大件设备体积大、重量高，作业环境复杂，运输过程中若发生意外，极易造成人员伤亡。严格执行安全措施是保护340万矿工生命安全的关键，是践行"人民至上、生命至上"理念的基本要求。维护贵重设备资产完好液压支架、采煤机等大件设备价值高昂，是煤矿生产的核心资产。安全措施能有效避免设备在运输中碰撞、损坏或变形，保障设备性能完好，延长使用寿命，降低维修和重置成本。确保煤矿生产连续稳定大件设备运输是煤矿工作面安装、接替的关键环节。运输安全直接影响生产进度，有效的安全措施能减少运输事故导致的停工停产，保障煤矿生产系统的连续稳定运行，提升整体生产效率。符合法规标准与责任要求新版《煤矿安全规程》（2026年2月1日施行）明确要求煤矿企业必须建立健全并落实安全生产责任制，运输安全措施是遵守国家法律法规、履行企业主体责任的必然要求，也是避免监管处罚的重要保障。规程修订背景与实施时间新版《煤矿安全规程》相关要求

新版《煤矿安全规程》经2025年7月7日应急管理部第17次部务会议修订通过，7月24日以应急管理部令第17号公布，自2026年2月1日起施行。本次修订是第16次修订，共六编34章777条，新增56条，实质性修改353条，为一次全面、系统、彻底的修订。人员与资质管理要求

煤矿企业必须配备技术负责人，煤矿必须配备符合要求的"五职矿长"及相应副总工程师。从业人员必须经安全生产教育和培训合格方可上岗，特种作业人员需取得资格证书。入井人员必须佩戴安全帽、携带自救器和矿灯，严禁穿化纤衣服，煤矿需掌握井下人员实时位置信息。重大灾害防治强化要求

严格灾害等级鉴定，将瓦斯等级、冲击地压等纳入安全检测检验。瓦斯防治突出超前治理、区域治理，开采有突出危险煤层的新建矿井必须先抽后建。水害防治明确"查全、探清、放净、验准"四步工作法。火灾防治规范火区密闭、启封等环节，冲击地压防治从区域、局部、支护与防护层面提出要求。智能化技术应用导向

煤矿应当积极推广使用自动化、智能化技术及设备，鼓励矿用产品研发和先进适用技术应用。地质工作应实施各类地质体协同勘查，逐步实现透明化、智能化。井工煤矿在掘进、监测监控、煤仓管理等环节推广智能装备与系统，如TBM自动导向、安全监控双机热备份、煤仓异物识别与远程控制等。设备与作业安全管理

煤矿必须制定作业规程和操作规程，使用纳入安全标志管理的产品必须取得煤矿矿用产品安全标志。带班矿领导应对重点部位、关键环节及危险作业进行现场检查巡视。运输设备操作需遵守相关规程，如起吊大件时，工具起吊能力须大于物件重量2倍以上，严禁超载起吊。02运输前安全准备

人员培训与资质认证

培训内容与要求培训内容应涵盖设备操作、应急处理、事故预防等方面，确保作业人员能够熟练应对各种突发情况。新《煤矿安全规程》要求煤矿企业、煤矿必须对从业人员进行安全生产教育和培训，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

培训方式与频次应定期组织培训，可采用理论授课、实操演练、案例分析等多种方式。例如，安全培训每季度进行一次，确保从业人员持续掌握最新的安全知识和技能。

资质认证与持证上岗主要负责人和安全生产管理人员必须具备与煤矿生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，并经考核合格；特种作业人员必须按照国家有关规定培训合格，取得资格证书，方可上岗作业。如司机需持有效煤矿特种作业操作证（井下运输类），新司机需跟车实习1个月。

考核机制与能力评估建立健全作业人员的考核机制，定期评估其安全操作能力，确保其符合岗位要求。对于考核不合格的人员，应进行再培训或调整岗位，严禁不合格人员从事相关作业。设备检查与维护设备完整性检查在运输前需对大型设备进行全面的检查，确保设备没有缺失或损坏的部件，重点核查液压支架、采煤机等关键设备的连接件及附件是否齐全。机械性能检测对设备的机械性能进行检测，包括发动机、制动系统、传动系统等，确保设备在运输过程中能正常运行，特别关注绞车的制动效果及提升机的传动精度。安全装置校验校验设备的安全装置，如紧急停车装置、防滑装置、限位开关等，以确保在紧急情况下设备能安全停车，保障运输作业的安全进行。定期检修维护制度建立运输设备定期检修和保养制度，明确各类型绞车（如JD-2.5型调度绞车、JSDB-25型回柱绞车）及提升机的检查周期和维护标准，确保其处于良好状态。

运输路线勘察与规划运输路线勘察内容对井下通道进行详细勘察，重点核实巷道宽度、高度、转弯半径等参数，确保满足大件设备运输要求，同时检查路面平整度、支护状况及潜在障碍物。

运输路线选择原则优先选择宽敞、平坦、直线段较多的通道，避开狭窄、曲折、坡度超限路段。如参考950车场→东皮带巷→1503绕道→1503轨道巷→1504轨道巷→401工作面偏口等既定路线。

运输路线标识与清理运输路线应设置明显的安全标识，如限高、限宽、限速警示。定期清理通道内的杂物、积水和淤泥，确保路线畅通无阻，无影响运输安全的障碍物。

特殊路段安全保障对于坡道、弯道、交叉点等特殊路段，需制定专项安全措施，如检查绞车固定、轨道防滑、信号联络系统等，必要时进行巷道拓宽或支护加固处理。

运输方案制定运输路线规划与勘察需对运输路线进行详细勘察，选择宽敞、平坦的通道，避开狭窄、曲折路段。如参考路线：950车场→东皮带巷→1503绕道→1503轨道巷→1504轨道巷→401工作面偏口，并设置明显标识，定期清理障碍物。

运输设备选型与配置根据运输需求选择合适设备，如副井采用2JK-3/20E矿用提升机，1503轨道巷坡头采用JD-2.5型调度绞车与JH-5型回柱绞车，确保设备承载能力和稳定性满足大件运输要求。

运输计划编制制定详细运输计划，明确运输时间（如XXX年XX月XX日至此套设备放完为止）、人员安排（各环节负责人及安全负责人）、任务分工，提前通知相关人员，确保所有参与人员了解安全要求。

安全技术参数确定明确运输过程中的关键参数，如捆绑材料规格（钢丝绳直径不小于Φ18.5mm，螺栓直径不小于M30）、运输速度限制、设备最大部件尺寸和重量不得超出矿井提升运输能力等。03装车与捆绑安全措施01大件装车安全规定装车指挥与人员要求大件上车时，必须由一名工长以上管理人员现场指挥。机械装车时，所有人员必须站在安全可靠的地点；人工抬运时需足够人员，平均承载力不超过30Kg/人，专人喊号，同起同落、轻起轻落。02装载重心与衬垫要求装车时使机件重心与平板车重心重合，平板车上必须垫不小于40mm厚的木板或道木防止滑动，严禁超载、超宽、超高。03捆绑方式与标准使用Φ18.5mm钢丝绳与M20花栏螺丝配合捆绑不少于4道，另用4股8号铅丝前后两道绞紧上劲，确保各股受力均匀。采用螺栓固定时直径不小于M30且数量不少于规定，锚链固定需强度匹配并检查无偏载。04设备防护与检查验收外露配合面、突出棱角及轴头精密件需包装保护，易变形部位采取防变形措施，滑动部位予以固定。由班长检查无误后方可交运输队下放。捆绑材料与方法

禁止使用的捆绑材料严禁使用铁线捆绑升入井的大型设备；严禁用手拉葫芦代替U型卡子固定钢丝绳绳头；严禁用锚链连接车辆。

推荐使用的捆绑材料可使用钢丝绳（如Φ18.5mm）、螺栓（直径不小于M30）、锚链（强度与大件重量相适应）进行捆绑固定。

钢丝绳捆绑方法与要求使用钢丝绳捆绑时，要用防止设备尖锐棱角剪切钢丝绳的措施；用U型卡子可靠固定绳头；捆绑后设备与车体不得产生相对滑动。

螺栓固定方法与要求运输支架使用螺栓固定时，螺栓直径不得小于M30，使用数量不少于支架底座规定数量，且螺栓必须拧满扣紧固可靠。

锚链固定方法与要求选用强度与大件重量相适应的锚链、元宝环和螺栓，必须拧满扣紧固可靠；检查装载车辆连接件完好、无严重偏载现象。

装车检查与验收装车前设备状态检查装车前由工长以上管理人员现场指挥，采用机械装车为主，人工抬运为辅。人工抬运时平均承载力不超过30Kg/人，统一喊号，同起同落。

装载稳定性与重心控制确保机件重心与平板车重心重合，垫不小于40mm厚木板或道木防滑动。严禁超载、超宽、超高，外露精密部件需包装保护，易变形部位采取加固措施。

捆绑材料与固定标准使用Φ18.5mm钢丝绳与M20花栏螺丝配合捆绑不少于4道，另加4股8号铅丝前后两道绞紧上劲。钢丝绳捆绑时需采取防棱角剪切措施，U型卡子固定绳头，严禁用手拉葫芦代替。

验收流程与责任确认由班长对装车捆绑质量全面检查，确认无松动、无偏载后签字交运输队。检查内容包括捆绑牢固性、重心位置、防护措施等，不合格严禁下放运输。04地面运输安全措施

地面运输设备要求01车辆选用标准运输液压支架及大型设备必须使用安全可靠车辆，严禁使用不完好或带病运行车辆，确保车辆承载能力与大件重量相匹配。

02捆绑固定方式严禁使用铁线捆绑，应采用钢丝绳（配备防剪切措施）、直径不小于M30的螺栓（不少于规定数量且拧满扣）或强度适配的锚链元宝环及螺栓固定，确保设备与车体无相对滑动。

03车辆连接规范每辆大件车之间必须使用专用拉杆或φ21.5绳扣连接，严禁用锚链连接，确保运输队列连接牢固可靠。

04装载检查要求装载后需检查车辆连接件完好性，避免偏载严重现象，经检查确认无误后方可入井，由专人负责装载质量验收。地面运输作业规范运输车辆选型标准运输液压支架及大型设备必须使用安全可靠的车辆，严禁使用不完好或带病运行的车辆。车辆应安装防坠器、倒车影像等安全装置，关键部件如刹车管路、轮胎等需符合标准，车身需喷涂反光条、悬挂准运证并张贴警示语。设备捆绑固定要求升入井的大型设备严禁使用铁线捆绑，应采用钢丝绳（Φ18.5mm及以上）、螺栓（直径不小于M30）或锚链固定。钢丝绳捆绑时需采取防剪切措施，U型卡子固定绳头；螺栓固定数量不少于支架底座规定且拧满扣；锚链强度需与设备重量匹配。各机件外露配合面、突出棱角及精密件需包装保护。车辆连接与装载要求每辆大件车之间必须使用专用拉杆或φ21.5绳扣连接，严禁用锚链连接。装车时使机件重心与平板车重心重合，垫不小于40mm厚木板或道木防滑动，不得超载、超宽、超高。装载后由班长检查无误方可移交运输队。运输前检查与准备采用“顺时针七步绕车检查法”排查车辆故障，核实防护设备完好。司机需持有效煤矿特种作业操作证（井下运输类），穿戴安全带、安全帽等装备，禁止携带手机进入作业区域。运输前应清理车厢异物并设置定位标识。运输车辆选择与状态要求地面运输安全注意事项运输液压支架及大型设备必须使用安全可靠的车辆，严禁使用不完好或带病运行的车辆。设备捆绑固定规范升入井的大型设备严禁使用铁线捆绑运输，可使用钢丝绳捆绑、螺栓固定、锚链固定。使用钢丝绳捆绑时，要用防止设备尖锐棱角剪切钢丝绳的措施，捆绑后设备不能与车体产生相对滑动，用U型卡子可靠固定钢丝绳绳头，严禁用手拉葫芦代替U型卡子；运输支架使用螺栓固定时，螺栓直径不得小于M30，数量不少于支架底座规定数量且必须拧满扣紧固可靠；用锚链固定时，应选用强度与大件重量相适应的锚链元宝环和螺栓，必须拧满扣紧固可靠，并检查装载车辆连接件完好、无严重偏载现象方能入井。车辆连接要求每辆大件车之间必须使用专用拉杆或φ21.5绳扣进行连接，严禁用锚链连接车辆。装车重心与防护措施装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必须在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木防止机件滑动，且不得超载、超宽、超高；由有经验的人员进行装车与捆绑工作，物件与平板车的固定连接用Φ18.5mm的钢丝绳与M20的花栏螺丝配合捆绑，不得少于4道，再用4股8号铅丝前后两道捆绑装车，必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀；各机件的外露配合面、突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，捆绑易变形的部位时必须采取防变形措施，设备上的滑动部位应予以固定。05井下运输安全措施井下运输设备类型与操作矿用提升机：副井运输主力副井采用2JK-3/20E矿用提升机，承担地面与950车场之间的物料提升任务，是连接井上井下的关键设备。调度绞车与回柱绞车：轨道巷运输核心1503轨道巷坡头配备JD-2.5型调度绞车、JH-5型回柱绞车；坡底使用JD-1.6型调度绞车，实现物料在斜巷的安全牵引。提升绞车与回柱绞车：复杂巷道运输保障1504轨道巷坡头采用JYB-60*1.25型提升绞车、JSDB-25型回柱绞车；反上山使用JD-2.5型调度绞车、JSDB-19型回柱绞车，适应不同坡度和载荷需求。设备操作基本要求操作人员必须持证上岗，严格遵守设备操作规程，运输前检查设备完好性，运行中控制速度，确保信号畅通，严禁超载、超速运行。

平巷运输安全措施运输设备选型与检查根据运输大件重量和体积，选用匹配的调度绞车（如JD-2.5型、JD-1.6型）及提升设备，确保设备额定能力大于实际载荷。每班作业前检查绞车制动系统、钢丝绳磨损情况（直径不小于Φ18.5mm）及连接装置，确认完好后方可使用。

轨道与巷道环境保障运输前清理巷道内障碍物，确保巷道宽度、高度满足大件通过要求，轨道铺设平整，接头连接牢固，道岔灵活可靠。在弯道、道岔等关键位置设置警示标识，夜间或低照度环境需加强照明。

车辆连接与运行控制采用专用拉杆或Φ21.5mm绳扣连接车辆，严禁使用锚链。行车速度控制在1.5m/s以内，两车之间保持不小于10m安全距离。运输过程中设专人跟车监护，使用通讯设备保持实时联系，遇异常情况立即停车处理。

人员操作与安全防护作业人员必须持证上岗，严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。运输时人员应站在安全区域，严禁在车辆两侧及前方逗留。设备突出部位需加装防护装置，防止碰撞巷道支护或设施。斜巷运输安全措施绞车及制动系统检查作业前必须检查绞车完好性，如1503轨道巷坡头采用的JD-2.5型调度绞车和JH-5型回柱绞车，确保制动系统灵敏可靠，闸瓦磨损不超限，钢丝绳无断丝、打结等缺陷。防跑车及跑车防护装置斜巷上下车场及变坡点必须装设挡车栏、自动防跑车装置，如1504轨道巷反上山使用JD-2.5型调度绞车时，需确保挡车装置处于常闭状态，只有车辆通过时方可打开。信号联络与行车管理严格执行“行车不行人，行人不行车”规定，上下车场设专职信号工，使用声光兼备的信号装置，信号不清或不明时严禁开车，运输时绞车司机需严格控制速度，严禁超速运行。钢丝绳及连接装置检查每次运输前检查钢丝绳直径、连接装置（如U型卡子、元宝环），确保其强度与大件重量相匹配，如使用Φ21.5mm钢丝绳时，绳头必须用U型卡子可靠固定，严禁用手拉葫芦代替。现场监护与应急处置斜巷运输时必须有专人现场监护，发现异常立即发出停车信号，如发生跑车事故，应立即启动应急预案，切断电源，设置警戒，组织人员撤离至安全区域并上报处理。

立井运输安全措施装卸车作业安全控制井上下向罐笼内装卸大件车，当推车机无法满足要求时，使用车场调度绞车牵引装卸。绞车司机须控制速度缓慢运行，防止因速度过快导致设备损坏或安全事故。

罐笼装载安全规范罐笼内装载大件时，必须确保设备重心与罐笼中心一致，严禁超载、超宽、超高。装载后，大件与罐笼间的固定必须牢固可靠，防止运输过程中发生晃动或位移。

提升信号与通讯保障立井运输前，必须对提升信号系统进行全面检查，确保信号装置灵敏可靠。运输过程中，绞车司机、信号工、上下井口把钩工之间必须保持通讯畅通，严格执行信号指令。

防坠与应急装置检查每次立井运输前，需检查提升机的防坠器、制动系统等安全装置，确保其性能完好。同时，罐笼内必须配备应急工具和通讯设备，以备突发情况时使用。06起吊作业安全技术起吊设备与工具要求起吊工具能力匹配原则倒链、钩头和绳头等起吊工具的起吊能力，必须大于所起吊物件重量的2倍以上；钢丝绳扣直径不得小于Φ12.5mm，严禁使用链条直接捆绑大件。起吊工具检查与完好标准起吊前由专人（班长或工长）对机械索具、工具器进行检查，重点检查倒链制动装置、钢丝绳磨损情况、钩头变形裂纹等，不完好的严禁使用。锚杆起吊能力限制每根锚杆垂直允许起吊力为2.5T，严禁超载起吊；起吊时应先试吊100-200mm，检查无异常（如锚杆松动、吊具变形等）后方可继续作业。起吊操作安全规范拉小链时应双手用力均匀，不得过快过猛；起吊重物悬空停留时，必须将小链锁死；吊物周围2米内严禁非操作人员逗留，起吊人员站在与重物坠落相反位置，距离重物边缘下方至少0.5m。专人指挥与工具检查起吊作业操作规范

起吊大件时，必须由班长或工长专人指挥，并指定专人检查机械索具、工具器，不完好的严禁使用。起吊工具能力要求

用倒链（手拉葫芦）起吊设备时，倒链、钩头和绳头等起吊工具的起吊能力，必须大于所起吊物件重量的2倍以上。捆绑与吊具规格

必须使用钢丝绳或Φ18×64mm刮板链捆绑大件，严禁将倒链链条直接捆绑在大件上，钢丝绳扣直径不得小于Φ12.5mm。作业区域安全控制

起吊过程中，吊物周围2米内，除起吊操作人员外，严禁其他人作业或逗留，起吊人员应站在与重物坠落相反位置，距离重物边缘下方至少0.5m。试吊与操作要求

起吊时应先试吊100-200mm，经检查无问题后方可起吊；拉小链时应双手用力均匀，不得过快过猛；悬空停留时必须将小链固定。严禁超载与锚杆受力限制

严禁超载起吊，每根锚杆垂直允许起吊力为2.5T，确保起吊作业符合承重安全标准。

起吊作业安全注意事项01专人指挥与工具检查起吊大件时，必须由专人（班长或工长）指挥，指定专人对机械索具、工具器进行检查，不完好的严禁使用。

02起吊工具能力要求用倒链（手拉葫芦）起吊设备时，倒链、钩头和绳头等起吊工具的起吊能力，必须大于所起吊物件重量的2倍以上。

03捆绑方式与材料规格起吊大件必须使用钢丝绳或用Φ18×64mm的刮板链捆绑大件，严禁将倒链链条直接捆绑在大件上，钢丝绳扣直径不得小于Φ12.5mm。

04作业区域安全距离起吊过程中，吊物周围2米内，除起吊操作人员外，严禁其他人作业或逗留，起吊人员应站在与重物坠落的相反位置，距离重物边缘下方至少0.5m。

05试吊与操作规范起吊时应先试吊100-200mm，经检查无问题后方可起吊。拉小链时应双手用力均匀，不得过快过猛；起吊重物需要悬空停留时，必须将小链锁住。

06严禁超载起吊严禁超载起吊，每根锚杆垂直允许起吊力为2.5T，必须严格遵守，防止发生设备损坏或安全事故。07运输过程监控与管理现场指挥与协调

明确现场指挥职责每班由当班负责人全面负责现场管理工作，协调当班工作任务，确保运输作业有序进行。

建立高效通讯联络机制运输过程中，作业人员应保持通讯畅通，及时报告运输情况，确保信息传递的及时性和准确性，关键节点设置固定通讯点。

实施统一调度与信号指令运输作业必须由专人指挥，使用统一、清晰的信号指令（如手势、声光信号），严禁多头指挥或违章指挥。

工具与配件专人管理所用的工具、配品配件必须设专人看管，建立领用登记制度，防止丢失和外借，确保应急时能快速调用。

跨队组协同作业流程涉及副井运输队与井下运料队等多队组作业时，由运输安全负责人牵头，提前明确各队组接口任务，作业前召开协同交底会。运输过程动态监控

实时监控系统配置要求所有矿井必须装备安全监控系统、人员位置监测系统、有线调度通信系统和视频监视系统，且安全监控系统和人员位置监测系统必须实时上传数据，严禁过滤、篡改或屏蔽。安全监控系统主机及联网主机采用双机热备份，工作主机故障时，备份主机需在60s内自动投入工作。

关键参数监测与预警运输设备应配备瓦斯、一氧化碳等气体传感器，煤仓需安装视频监视、人员接近预警等监测设备，相关数据接入安全监控系统。当瓦斯浓度超过1%时，应自动断电、停止作业。电动车辆、机器人等移动设备的充电要实现视频监视和自动灭火功能，甲烷等气体浓度超限可自动断电。

人员与设备定位管理下井人员必须携带标识卡，各出入口设置读卡分站，系统具备检测标识卡正常性和唯一性的功能，实现对井下人员的精准定位和动态管理。运输车辆应安装具有卫星定位调度、防碰撞预警等功能的车辆安保系统，无人驾驶卡车作业时，要建立卫星定位调度系统，具备一键急停功能。

通信联络保障措施有线调度通信系统需具备选呼、急呼、全呼等功能，矿井移动通信系统要实现移动台之间、移动台与固定电话之间的互联互通，支持短信收发和通信记录查询，确保运输过程中信息传递及时、准确，为井下高效指挥和应急通信提供保障。

安全标识与警示运输路线安全标识设置规范在煤矿大件运输路线的转弯处、坡道、狭窄巷道等关键节点，必须设置限速标识（如≤5km/h）、弯道警示标识和限高限宽标识，标识牌采用反光材料制