城轨中职转段考试试题及答案

城轨中职转段考试试题及答案考试时长：120分钟满分：100分一、单选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.城市轨道交通中，用于连接两个车站并实现列车通过的主要线路是（）A.咽喉线B.单线C.复线D.渡线2.信号系统中，表示列车运行速度限制为80km/h的标志是（）A.黄色圆牌B.红色方牌C.绿色圆牌D.白色三角牌3.车站站台边缘设置的黄色安全线距离站台边缘的距离一般为（）A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm4.城市轨道交通中，用于监测轨道变形的设备是（）A.应变片B.振动传感器C.温度计D.湿度传感器5.列车自动保护系统（ATP）的主要功能是（）A.控制列车加减速B.监测列车位置C.防止列车超速或追尾D.生成列车运行图6.车站自动售检票系统（AFC）中，用于记录乘客购票信息的设备是（）A.读卡器B.摄像头C.票卡打印机D.指纹识别器7.城市轨道交通中，用于连接车站和地面的垂直通道是（）A.桥梁B.隧道C.坡道D.电梯8.列车运行图编制中，表示列车在车站停站时间的参数是（）A.行车间隔B.停站时间C.运行速度D.加速度9.车站站台屏蔽门的主要作用是（）A.防止乘客坠落B.提高站台利用率C.减少噪音D.优化通风10.城市轨道交通中，用于监测列车运行状态的系统是（）A.信号系统B.车辆系统C.监控系统D.供电系统二、填空题（总共10题，每题2分，总分20分）1.城市轨道交通的线路形式主要有______、______和______三种。2.信号系统中，表示列车允许运行的标志是______。3.车站站台边缘设置的红色安全线距离站台边缘的距离一般为______。4.列车自动保护系统（ATP）的英文全称是______。5.车站自动售检票系统（AFC）中，用于存储乘客信息的设备是______。6.城市轨道交通中，用于连接两个车站并实现列车通过的主要线路是______。7.列车运行图编制中，表示列车在区间运行时间的参数是______。8.车站站台屏蔽门的主要作用是______。9.城市轨道交通中，用于监测列车运行状态的系统是______。10.车站自动售检票系统（AFC）中，用于验证乘客票卡信息的设备是______。三、判断题（总共10题，每题2分，总分20分）1.城市轨道交通的线路形式主要有单线、复线和渡线三种。（）2.信号系统中，表示列车禁止运行的标志是红色方牌。（）3.车站站台边缘设置的黄色安全线距离站台边缘的距离一般为500mm。（）4.列车自动保护系统（ATP）的主要功能是控制列车加减速。（）5.车站自动售检票系统（AFC）中，用于记录乘客购票信息的设备是读卡器。（）6.城市轨道交通中，用于连接车站和地面的垂直通道是隧道。（）7.列车运行图编制中，表示列车在车站停站时间的参数是行车间隔。（）8.车站站台屏蔽门的主要作用是防止乘客坠落。（）9.城市轨道交通中，用于监测列车运行状态的系统是信号系统。（）10.车站自动售检票系统（AFC）中，用于验证乘客票卡信息的设备是摄像头。（）四、简答题（总共4题，每题4分，总分16分）1.简述城市轨道交通中，信号系统的主要功能。2.简述车站站台屏蔽门的主要作用。3.简述列车自动保护系统（ATP）的主要功能。4.简述车站自动售检票系统（AFC）的主要组成部分。五、应用题（总共4题，每题6分，总分24分）1.某城市轨道交通线路全长20km，设4个车站，列车运行速度为80km/h，求列车在区间运行的时间。2.某车站站台长150m，屏蔽门宽12m，求屏蔽门的开启时间（假设开启速度为1m/s）。3.某城市轨道交通线路采用复线，行车间隔为3分钟，求该线路的运力（以每小时输送的乘客数量表示）。4.某车站自动售检票系统（AFC）中，票卡读写器的读取时间为0.1秒，验证时间为0.2秒，求乘客购票的平均时间。【标准答案及解析】一、单选题1.C2.A3.B4.A5.C6.A7.D8.B9.A10.C解析：1.复线是城市轨道交通中用于连接两个车站并实现列车通过的主要线路。2.黄色圆牌表示列车允许运行。3.车站站台边缘设置的黄色安全线距离站台边缘的距离一般为500mm。4.应变片用于监测轨道变形。5.ATP的主要功能是防止列车超速或追尾。6.读卡器用于记录乘客购票信息。7.电梯用于连接车站和地面。8.停站时间是列车在车站停站时间的参数。9.屏蔽门的主要作用是防止乘客坠落。10.监控系统用于监测列车运行状态。二、填空题1.单线、复线、渡线2.绿色圆牌3.500mm4.AutomaticTrainProtection5.智能票卡6.复线7.区间运行时间8.防止乘客坠落9.监控系统10.票卡验证器解析：1.城市轨道交通的线路形式主要有单线、复线和渡线三种。2.绿色圆牌表示列车允许运行。3.车站站台边缘设置的红色安全线距离站台边缘的距离一般为500mm。4.ATP的英文全称是AutomaticTrainProtection。5.智能票卡用于存储乘客信息。6.复线是城市轨道交通中用于连接两个车站并实现列车通过的主要线路。7.区间运行时间是列车在区间运行时间的参数。8.屏蔽门的主要作用是防止乘客坠落。9.监控系统用于监测列车运行状态。10.票卡验证器用于验证乘客票卡信息。三、判断题1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.×10.×解析：1.城市轨道交通的线路形式主要有单线、复线和隧道三种。2.红色圆牌表示列车禁止运行。3.车站站台边缘设置的黄色安全线距离站台边缘的距离一般为500mm。4.ATP的主要功能是防止列车超速或追尾。5.读卡器用于记录乘客购票信息。6.城市轨道交通中，用于连接车站和地面的垂直通道是电梯。7.列车运行图编制中，表示列车在车站停站时间的参数是停站时间。8.车站站台屏蔽门的主要作用是防止乘客坠落。9.监控系统用于监测列车运行状态。10.票卡验证器用于验证乘客票卡信息。四、简答题1.信号系统的主要功能包括：（1）保证列车运行安全；（2）提高线路运输效率；（3）实现列车自动控制。2.车站站台屏蔽门的主要作用包括：（1）防止乘客坠落；（2）减少噪音；（3）优化通风。3.列车自动保护系统（ATP）的主要功能包括：（1）监测列车运行速度；（2）防止列车超速；（3）防止列车追尾。4.车站自动售检票系统（AFC）的主要组成部分包括：（1）票卡读写器；（2）票卡验证器；（3）票卡清分机；（4）中央管理系统。五、应用题1.列车在区间运行的时间=线路全长÷列车运行速度=20km÷80km/h=0.25小时=15分钟