区位因素分析

区位因素分析第1页，共45页。优选区位因素分析第2页，共45页。1、指该事物的位置；2、指该事物与其他事物的空间联系区位两层含义：第3页，共45页。农业区位选择自然因素社会经济因素气候地形土壤水源市场交通运输政策劳动力第4页，共45页。1.农业自然区位选择(1).有利的自然因素地形：平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔有利于种植业；有利于实现水利化和机械化气候：由地图判读出：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大）世界农业发达区多分布与水热组合较好的热带和温带地区土壤：是×土壤，土壤肥沃或土壤深厚或土壤疏松水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利它是干旱半干旱区作物分布的决定性因素第5页，共45页。（2）.有利的人文因素（社会济济因素）市场：人口稠密或工矿业发达或城市较多地区，市场广阔（供不应求时刺激生产，供过于求时压缩生产）交通：临近河湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大；交通和冷藏保鲜技术的发展有利于农业生产区域化和专业化的实现）政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）工业基础：工业发达，工业基础雄厚（提供农业机械和农药、化肥等）劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低科技：科技水平高或科技发达土地数量：地广人稀土地广阔，土地租金低第6页，共45页。地域类型典型区有利的自然和社会经济条件季风水田农业大牧场放牧业商品谷物农业混合农业乳畜业东亚、南亚、东南亚阿根廷潘帕斯草原美国中部平原澳大利亚墨累---达令盆地雨热同期、地势平坦土壤肥沃、水源充足气候温和草类茂盛地形平坦、土壤肥沃气候温和、降水丰富地广人稀、水陆交通便利，工业高度发达、科技先进地广人稀、政府支持劳动力丰富、市场需求大种植历史悠久经验丰富地广人稀，距海港近土地租金低，西欧地形平坦、气候温和湿润地形平坦、热量充足、市场、交通饮食习惯等第7页，共45页。新疆种植棉花的有利气候条件?

说明制约新疆棉花生产规模进一步扩大的最不利自然条件？针对这一不利条件，在生产中应采取什么措施?

光照充足，热量丰沛；温差大；晴天多，利于棉花的后期采摘

灌溉水源不足推广或发展节水灌溉技术(喷灌或滴灌技术)第8页，共45页。珠三角（市郊地区）花卉、蔬菜生产有利区位分析?①、市场广阔；珠三角、港澳、东南亚经济发达。②、交通方便；③、保鲜技术先进。④、劳动力廉价。⑤、水源充足；地势低平，土地肥沃；水热丰富第9页，共45页。Ａ、洪涝、干旱、台风、春季低温冻害、寒潮等气象灾害；Ｂ、热量、光照、水源、土壤肥力等不足，Ｃ、酸碱度偏高（3）.农业生产中不利的自然区位因素第10页，共45页。图示地区平原广大，但并没有成为全国性商品粮基地，试从气候、土地和人为因素作简要分析第11页，共45页。工业区位因素经济因素社会因素环境因素原料导向型动力导向型市场导向型廉价劳动力导向型技术导向型国家政策个人偏好工业惯性污染空气—风向（三种情况及城市风）污染水源—河流流向（远离水源地和上游）固体废弃物污染—远离农田和居民区第12页，共45页。（1）.有利的自然因素原料：临近某原料产地，原料充足能源：临近某能源产地，能源充足土地：土地平坦开阔，利于建厂水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足第13页，共45页。技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高（2）.有利的经济因素市场：人口稠密或经济发达，市场广阔交通：临海港、或临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富农业基础：临近商品粮基地，或农业基础雄厚能提供丰富的农副产品和工业原料第14页，共45页。指向类型工业特点部门举例区位选择原则原料指向型市场指向型动力指向型廉价劳动力指向型技术指向型原料不便于长距离运输或运输原料成本较高甜菜(甘蔗)制糖,水产品加工,水果罐头厂接近原料产地产品不便于长距离运输或运输成本较高啤酒厂，家具厂，印刷厂，石油加工厂，棉布厂接近消费市场需要大量能源的工业冶金（炼铝厂）等接近能源基地需要投入大量劳动力的工业普通服装，电子装配，包装，制伞，制鞋等接近具有大量廉价劳动力的地方技术要求高的工业集成电路，飞机，精密仪表等工业接近高等教育和科技发达的地区不同工业部门的区位选择第15页，共45页。（３）.社会需要对工业区位选择的影响社会因素对工业区位选择的影响举例国防需要５０年代我国的三线工程国家政策沿海地区经济发展解决就业将工厂设在不盈利区个人偏好华侨对家乡的投资工业惯性考虑搬迁费用或政府的影响等保留区位不合理的工业第16页，共45页。（４）.环境因素风向：重大气污染的工厂，应该在城市主导风向的下风向地带或者在与季风垂直风向的两侧郊区选择厂址，或者在当地最小风频的上风向地带且应该在城市风环流圈之外的郊区水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区；用地较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊；严重污染的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外第17页，共45页。（1）C处正在兴建核电工业，其布局的主要依据是：读右图回答：①接近以上海为中心的巨大消费市场，上海科技力量雄厚，劳力素质较高，接近秦山核电站，能源有保障。②位于上海市西南郊外，对上海市不会造成太大的大气污染（因为上海吹西北风和东南风）。（2）C处西南方向建有著名的金山卫石油化工厂，试说明其选址考虑哪些区位因素

。①长三角人口稠密工业发达，能源需求量大，②长三角缺乏常规能源，③核电运量少，适应性强；④邻近上海，科技力量雄厚。第18页，共45页。世界主要工业区特点德国鲁尔区区位优势衰落原因整治措施丰富的煤炭资源离铁矿较近充沛的水源便捷的水陆交通广阔的市场生产结构单一煤炭的能源地位下降世界性钢铁过剩新技术革命的冲击过度集聚,环境污染、土地紧张、交通拥挤发展新兴工业和第三产业；调整工业布局，保证各行业平衡发展拓展交通，完善交通网；发展科技，繁荣经济；消除污染，美化环境。第19页，共45页。意大利新兴工业区位优势生产特点大批廉价劳动力原料和能源大幅度涨价发达的银行信贷体系经济高度开放政府的大力支持用水用地方便交通运输方便以中小企业为主以轻工业为主生产过程分散资本集中程度低工业多分布在小城镇甚至农村第20页，共45页。美国硅谷区位优势特点地理位置优越，环境优美气候宜人（地中海气候）便捷的交通（近机场和高速路）科教发达（科研院校多）创新文化和环境稳定的市场（军事订货）从业人员具有高水平的知识和技能增长速度快研究开发费用所占比重高产品面向国际市场第21页，共45页。城市区位因素自然条件社会经济条件地形气候河流平原地区热带地区的高原山区的沿河谷地气温适中，降水适中水运起点或终点两条河的汇合处河口位置河流弯曲较大处、河心岛自然资源：如大庆、大同、鞍山等交通：如石家庄、株州等政治、军事、宗教：如麦加、合肥等旅游、科技中心（新因素）农业基础：本地农业基础雄厚第22页，共45页。试从自然、经济、社会等因素分析武汉市发展的条件地形气候河流自然资源交通第23页，共45页。四、交通线区位因素分析1.自然因素①地形地质：平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡“之”字型弯曲或开凿隧道）②水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量③气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计第24页，共45页。2.社会经济因素（1）合理布局交通运输，（2）促进资源的开发、促进沿线经济发展（3）国境的铁路、公路、高速公路促进对外贸易的发展（发展边境贸易）（4）巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展第25页，共45页。3.社会因素①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展②促进资源的开发、带动沿线经济的发展③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易）第26页，共45页。铁路线区位因素分析资源因素（促进资源的开发）；交通因素（合理布局交通运输网缓解交通运输压力）；经济因素（促进沿线经济发展、发展边境贸易或相关产业发展等）；社会因素（巩固国防、加强民族团结、社会稳定、促进少数民族地区和革命老区经济发展等）；科学技术因素（克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁，可使运输网伸展到更广阔的范围;建设施工的技术手段）自然因素（地形、地质、水文、气候、植被、土壤）等。战略因素；（决定性因素：社会、经济）第27页，共45页。青藏铁路分析思路资源因素（促进旅游资源的开发）；交通因素（合理布局交通运输网）；经济因素（促进西藏经济发展）；社会因素（巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等）；科学技术因素（采取新技术保护沿途环境，克服自然条件对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁）；自然因素京九铁路呢？第28页，共45页。京九铁路的区位因素1、合理布局交通网2、促进沿线经济的发展3、维持香港的长期稳定和繁荣4、先进的科学技术是保证分析青藏铁路建设的区位

1、促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全2、完善全国铁路网，激活兰青线3、促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发利用4、技术上克服了冻土的难关第29页，共45页。南昆铁路的区位因素（1）合理布局交通网（2）经济意义：①有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。第30页，共45页。南昆铁路的区位因素（3）政治意义①有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。③有利于社会稳定；第31页，共45页。南昆铁路的区位因素（4）战略意义①有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。

第32页，共45页。南昆铁路的区位因素（1）合理布局交通网（2）经济意义：①有利于资源开发和物资输出②有利于发挥铁路对经济辐射的作用③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展（3）政治意义①有利于巩固民族团结②有利于加快西南区脱贫速度③有利于社会稳定；（4）战略意义①有利于加快对外开放，发展外向型经济②有利于巩固国防，保卫边疆第33页，共45页。上海港的区位因素？港口区位因素自然条件社会经济条件陆域条件（地形平坦开阔）（筑港条件）水域条件（宽度、深度、避风、不冻）气候条件（航行条件、停泊条件）。经济腹地及交通（决定客货流运输量）依托城市国家政策（自由贸易港，对外开放港口）（决定性因素）（前提条件）第34页，共45页。上海港的主要区位因素分析：①上海港是长江三角洲上的一个河口港，可以兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。从地形地势角度看，三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑，以及上海市进行合理的平面布置提供了有利条件。②从水文角度看上海港毗邻长江和黄浦江。③从气候角度看，上海港地处我国亚热带季风气候区，无结冰期，便于通航(具体到其他海港，可能还要考虑结冰期、风浪、洋流等自然条件)。④经济腹地广阔、经济发达。上海港通过长江干支流和铁路、公路同全国各地相连接，集散客货流，这是世界上其他大港所无法比拟的。⑤上海港以上海市为依托。上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用。第35页，共45页。武汉是长江中游的一个港口,其区位条件?第36页，共45页。天津港的区位条件：有利条件：地处华北平原，地形开阔，筑港条件好；通江（海河）达海（临渤海），利于江海联运；地处京津唐工业区出入海洋的门户，经济腹地广阔；以天津市为依托，经济实力强。不利条件：位于海河口，泥沙淤积严重；冬季封冻，不利通航。第37页，共45页。纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。第38页，共45页。五、交通运输网中点的区位因素分析（一）港口的区位1.自然条件水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊港湾：避风浪陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大2.社会经济条件经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持如自由贸易港，对外开放港第39页，共45页。荷兰的鹿特丹的区位因素：

地理位置：位置适中，位于欧洲西