2026年国有企业龙门吊安全知识竞赛题库

2026年国有企业龙门吊安全知识竞赛题库一、单项选择题（共60题，每题1分）1.根据《中华人民共和国特种设备安全法》，特种设备的使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后（）日内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书。A.15B.30C.45D.60【答案】B【解析】《中华人民共和国特种设备安全法》第三十三条规定，特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后三十日内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记。登记标志应当置于该特种设备的显著位置。2.龙门吊作业中，当吊物接近起重机额定起重量时，应先试吊，检查制动器的可靠性，并保持（）。A.垂直起升B.水平移动C.低速起升D.高速起升【答案】C【解析】当载荷接近额定起重量时，由于惯性大，制动距离长，风险高。必须先试吊，确认制动器可靠，并保持低速起升，以确保安全，防止制动失效导致溜钩。3.龙门吊的主梁多为（）结构，具有强度高、刚度好的特点。A.箱形B.工字形C.槽形D.管形【答案】A【解析】龙门吊（门式起重机）的主梁通常采用箱形结构，因为箱形梁具有良好的抗弯和抗扭刚度，且便于布置内部走台和电气设备。4.龙门吊的起重力矩限制器是防止起重机发生（）事故的重要安全装置。A.超载B.倾翻C.碰撞D.冲顶【答案】B【解析】起重力矩限制器主要用于防止因力矩过大（即幅度过大或超载）导致的起重机倾翻事故。虽然普通龙门吊主要用于定点吊装，但带悬臂的龙门吊需特别注意力矩限制，防止倾翻。5.龙门吊的制动轮摩擦面磨损深度达到（）mm时，制动轮应报废。A.1.5B.2.0C.2.5D.原厚度的50%【答案】D【解析】根据GB/T6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》，制动轮摩擦面磨损深度达到原厚度的50%时，制动轮应报废，以保证制动效果。6.在露天作业的龙门吊，当风力达到（）级时，一般应停止作业。A.5B.6C.7D.8【答案】B【解析】通常情况下，露天工作的龙门吊当风力达到6级（风速10.8-13.8m/s）时，应停止作业，以防大风吹动起重机造成碰撞或倾覆。具体数值应参照该起重机的使用说明书。7.龙门吊钢丝绳在一个捻距内，断丝数达到钢丝总数的（）时，钢丝绳应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B【解析】对于起升机构钢丝绳，在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的10%时，应予以报废，防止断绳事故。8.龙门吊操作中，严禁吊物从人头上越过，吊物下（）严禁站人。A.1米B.2米C.3米D.任何位置【答案】D【解析】“吊物下严禁站人”是起重作业的“十不吊”原则之一，指吊物垂直投影范围内的任何位置都严禁站人，以防坠落伤人。9.龙门吊的卷筒上最少应保留（）圈钢丝绳，以防止固定端受力过大。A.1B.2C.3D.4【答案】C【解析】根据安全规程，当吊钩降至最低位置时，卷筒上至少应保留3圈钢丝绳（或安全圈），以减小钢丝绳固定端的拉力，保证连接安全。10.龙门吊的缓冲器主要安装在（）。A.主梁两端B.小车两端C.支腿底部D.吊钩组上【答案】B【解析】缓冲器通常安装在小车（或起重机大车）的运行终端，用来吸收小车（或大车）撞击终端止挡时的动能，起到缓冲和限位保护作用。11.特种设备作业人员证每（）年复审一次。A.2B.3C.4D.5【答案】C【解析】根据《特种设备作业人员监督管理办法》，特种设备作业人员证每4年复审一次。12.龙门吊的高度限制器（起升高度限位器）是为了防止（）。A.超载B.冲顶（拉断钢丝绳）C.速度过快D.断电【答案】B【解析】高度限制器的作用是当吊钩上升至极限位置时，自动切断上升电源，防止吊钩继续上升冲顶，导致钢丝绳拉断或重物坠落。13.龙门吊的接地电阻一般应不大于（）Ω。A.4B.10C.16D.24【答案】A【解析】为保证电气安全，起重机金属结构的接地电阻一般要求不大于4欧姆。14.龙门吊作业中，如果突然断电，司机应将所有控制器手柄置于（）位置。A.零位B.最大位置C.任意位置D.反向位置【答案】A【解析】突然断电时，应立即将所有控制器手柄置于零位，防止送电后起重机突然动作引发事故。15.龙门吊吊运熔融金属等危险物品时，必须使用（）钢丝绳。A.普通B.耐高温C.镀锌D.塑料涂层【答案】B【解析】吊运熔融金属时，高温会降低普通钢丝绳的强度，甚至导致钢丝绳退火断裂，因此必须使用符合要求的耐高温专用钢丝绳或采取隔热措施。16.龙门吊大车运行机构的制动器通常调整为（）制动。A.常开式B.常闭式C.摩擦式D.盘式【答案】B【解析】为了防止断电后大车在风力或坡度作用下滑行，龙门吊大车和起升机构的制动器通常采用常闭式制动器，即断电时制动，通电时松闸。17.两台龙门吊共同吊运一个重物时，应使用（）。A.普通吊索B.专用平衡梁C.链条D.钢管【答案】B【解析】两台起重机抬吊作业时，载荷分配不均极易造成超载。使用专用平衡梁（扁担）可以合理分配载荷，确保各起重机受力在允许范围内。18.龙门吊的夹轨器或锚定装置主要用于（）。A.防止超载B.防止被大风吹动或吹倒C.防止碰撞D.防止触电【答案】B【解析】夹轨器和锚定装置是龙门吊重要的防风抗滑安全装置，用于在起重机不工作时或遇到大风时锁定轨道，防止起重机被大风吹动滑行甚至倾覆。19.龙门吊司机室必须配有（）。A.空调B.灭火器C.饮水机D.电视【答案】B【解析】根据安全规范，起重机司机室内必须配备符合要求的灭火器，以应对电气火灾等突发火情。20.龙门吊的负荷试验分为空载试验、静载试验和（）。A.动载试验B.超载试验C.破坏试验D.寿命试验【答案】A【解析】龙门吊安装或大修后，必须进行负荷试验，包括空载、静载和动载试验，以检验起重机的性能和安全装置。21.龙门吊的定滑轮直径与钢丝绳直径之比，称为（）。A.安全系数B.卷筒直径比C.滑轮倍率D.直径比（e值）【答案】D【解析】滑轮直径与钢丝绳直径的比值（h值）是影响钢丝绳寿命的重要参数，比值越大，钢丝绳弯曲应力越小，寿命越长。22.龙门吊作业中，禁止进行（）。A.维修保养B.正常吊运C.紧急停车D.观察载荷【答案】A【解析】起重机作业过程中，严禁进行维修、保养、调整等工作，必须在停止作业并切断电源后进行。23.龙门吊抓斗的张开和闭合动作通常由（）机构驱动。A.起升B.开闭C.运行D.变幅【答案】B【解析】抓斗起重机除了起升机构外，还专门设有开闭机构（或由起升和开闭机构协同工作）来控制抓斗的张开和闭合。24.龙门吊的主梁下挠度修复后，要求其具有（）。A.上拱度B.下挠度C.水平度D.垂直度【答案】A【解析】主梁在出厂和安装时应具有规定的上拱度，以抵消自重和载荷产生的弹性变形，防止小车出现“爬坡”或“下滑”现象。25.龙门吊紧急停止开关应为（）。A.自动复位式B.手动复位式C.钥匙式D.拉拔式【答案】B【解析】根据电气安全标准，紧急停止开关应是非自动复位的手动复位式，防止故障未排除时开关自动复位导致设备意外启动。26.龙门吊吊钩开口度比原尺寸增加（）时，吊钩应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B【解析】吊钩受力后会产生塑性变形，当开口度比原尺寸增加10%时，说明吊钩已过度变形，强度下降，必须报废。27.龙门吊的扫轨板（或支腿下部的扫轨器）与轨道之间的间隙应不大于（）mm。A.5B.10C.20D.30【答案】B【解析】扫轨板的作用是清除轨道上的障碍物，防止起重机脱轨。间隙过大无法有效清扫，过小则易卡阻，一般要求不大于10mm。28.龙门吊钢丝绳端部固定连接时，绳卡数量至少要求（）个。A.2B.3C.4D.5【答案】B【解析】根据钢丝绳连接规范，使用绳卡固定时，绳卡数量不得少于3个，且间距应为钢丝绳直径的6-7倍。29.龙门吊的导电滑线通常设置在（）。A.地面B.司机室顶部C.主梁一侧D.支腿内部【答案】C【解析】龙门吊的供电滑线通常沿主梁一侧或沿走台布置，通过集电器（电刷）取电。30.龙门吊进行日常点检时，重点检查的项目不包括（）。A.制动器灵敏度B.钢丝绳磨损情况C.限位器有效性D.油漆颜色【答案】D【解析】日常点检关注的是安全性能和运行状态，油漆颜色属于外观维护，不属于核心安全点检项目。31.龙门吊“歪拉斜吊”的主要危害是产生（）。A.水平分力B.垂直分力C.扭矩D.离心力【答案】A【解析】歪拉斜吊会使钢丝绳产生水平分力，导致导绳器损坏、钢丝绳跳出卷筒、重物摆动碰撞周围设施，甚至造成倾翻事故。32.龙门吊司机在操作前必须发出的信号是（）。A.警示信号（电铃或喇叭）B.音乐C.对讲机聊天D.无需信号【答案】A【解析】司机在启动起重机或大车、小车运行前，必须鸣铃或发出警示信号，提醒地面人员避让。33.龙门吊的卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B【解析】卷筒壁磨损严重会削弱其强度，当磨损量达到原壁厚的20%时，卷筒存在破裂风险，应报废。34.龙门吊运行机构制动器的调整，应保证在（）范围内能可靠制动。A.额定载荷B.1.25倍额定载荷C.1.1倍额定载荷D.空载【答案】A【解析】运行机构制动器主要保证在额定载荷下能可靠制动，防止溜车。起升机构则需保证在1.25倍额定载荷下可靠制动。35.龙门吊电气设备的绝缘电阻，一般应不小于（）MΩ。A.0.5B.1.0C.2.0D.4.0【答案】A1.0MΩ是某些环境下的更高要求，但一般低压电气设备绝缘电阻最低要求为0.5MΩ。在潮湿环境中可能要求更高。此处取最低标准0.5MΩ。【修正】根据GB6067.1，额定电压为500V以下时，绝缘电阻一般不小于0.5MΩ。36.龙门吊的超载保护装置（起重量限制器）动作后，系统应（）。A.自动切断上升方向电源B.切断所有电源C.仅仅报警D.降速运行【答案】A【解析】超载保护装置动作后，应能自动切断上升方向的电源，但允许下降方向运动，以便卸下超载的重物。37.龙门吊的工作级别是根据（）划分的。A.起重量和跨度B.载荷状态和利用等级C.功率和电压D.高度和速度【答案】B【解析】起重机的工作级别（如A1-A8）是表征其载荷繁重程度和利用频繁程度的综合指标，由载荷状态和利用等级决定。38.龙门吊的刚性腿和柔性腿主要区别在于（）。A.高度不同B.材质不同C.顶部与主梁连接方式不同（约束不同）D.颜色不同【答案】C【解析】大跨度龙门吊为了适应温度变化引起的变形，一侧支腿与主梁采用刚性连接（刚性腿），另一侧采用铰接或柔性连接（柔性腿），以释放热胀冷缩产生的内力。39.龙门吊作业时，如发现制动器失灵，应立即（）。A.跳车逃生B.发出警报，利用反车操作控制C.隐瞒不报D.继续作业【答案】B【解析】发现制动器失灵（特别是起升制动），司机应立即发出警报，并利用点动或反向操作（反车）来控制重物下落速度，尽量减小损失，同时寻找安全地点迫降。40.龙门吊吊运棱角锋利的物体时，应（）。A.直接吊运B.使用双绳C.加垫保护物D.降低速度【答案】C【解析】吊运棱角锋利物体会割伤钢丝绳，必须在钢丝绳与物体接触处加垫橡胶、木板等保护物。41.龙门吊的防撞装置通常采用（）。A.机械式B.光电式或超声波式C.液压式D.电磁式【答案】B【解析】现代龙门吊在同一条轨道上多台作业时，通常配备光电式或超声波防撞装置，当距离过近时自动减速或停车。42.龙门吊的减速器油温在连续运转中，一般不应超过（）℃。A.60B.70C.80D.90【答案】C【解析】减速器正常工作油温一般不应超过80℃，否则润滑油粘度下降，润滑效果变差，加速齿轮磨损。43.龙门吊司机室的地板应铺设（）。A.铁板B.绝缘垫C.木板D.地毯【答案】B【解析】司机室地板必须铺设绝缘垫，以防止电气设备漏电导致司机触电。44.龙门吊的螺旋夹轨器是通过（）来夹紧轨道的。A.液压B.电动或手动螺旋C.气动D.弹簧【答案】B【解析】螺旋夹轨器利用丝杆螺母机构，通过电机驱动或手动旋转，使钳口夹紧轨道头部，产生摩擦力防止滑移。45.龙门吊更换钢丝绳时，新绳的型号、规格应与原绳（）。A.更大B.更小C.一致D.只要长度一样即可【答案】C【解析】更换钢丝绳必须选用与原设计型号、规格、直径、结构完全一致的钢丝绳，以保证安全系数和机构配合。46.�门吊在使用过程中，如果主梁下挠度超过规定值，小车运行时会出现（）现象。A.加速B.爬坡（溜车）C.震动D.异响【答案】B【解析】主梁下挠严重会导致中间低、两端高，小车从中间向两端运行时需要“爬坡”，从两端向中间运行时会“溜车”（自溜），严重影响安全。47.龙门吊的照明电压应采用（）。A.220VB.380VC.安全电压（24V/36V）D.48V【答案】C【解析】为了安全，起重机内部、司机室及检修用的照明应采用安全电压（通常为24V或36V），防止触电。48.龙门吊的过流继电器主要用于保护电动机的（）。A.短路和过载B.欠压C.失压D.过热【答案】A【解析】过流继电器在电流超过整定值时动作，主要用于保护电动机免受短路和严重过载的损害。49.龙门吊进行吊运作业时，被吊物体的重力（）额定起重量。A.可以大于B.必须小于或等于C.必须等于D.可以略大于（5%以内）【答案】B【解析】严禁超载是起重安全的基本原则，被吊物体重力（包括吊索具重量）必须严格小于或等于额定起重量。50.龙门吊总电源回路的短路保护通常使用（）。A.熔断器或自动空气开关B.热继电器C.接触器D.按钮开关【答案】A【解析】总电源回路的短路保护依靠熔断器或自动空气开关（断路器）来实现。51.龙门吊的铰链式夹轨器，其钳口与轨道表面的磨损量不应超过（）%。A.10B.20C.30D.40【答案】C【解析】磨损过大会导致夹持力下降，防风效果失效，一般规定磨损量不应超过30%。52.龙门吊的支腿与主梁连接处的螺栓应定期检查，其紧固力矩应符合（）。A.随意B.设计要求C.司机手感D.目测判断【答案】B【解析】关键部位连接螺栓的紧固力矩必须使用扭矩扳手检查，确保符合设计要求，防止连接松动导致结构解体。53.龙门吊起升机构采用双制动器时，其作用是（）。A.增加制动力B.提高安全性（冗余设计）C.节能D.降低成本【答案】B【解析】对于吊运熔融金属或危险品的起重机，起升机构要求配备双制动器，当一个制动器失效时，另一个仍能可靠制动，属于安全冗余设计。54.龙门吊的操作手柄通常采用（）控制。A.脚踏B.手动主令或凸轮控制器C.声控D.遥控器【答案】B【解析】传统龙门吊多采用手动主令控制器或凸轮控制器，现代龙门吊也广泛采用遥控器，但手柄（控制器）是核心控制元件。55.龙门吊的跨度是指（）。A.大车轨道中心线之间的距离B.主梁长度C.支腿高度D.有效悬臂长度【答案】A【解析】龙门吊的跨度特指大车运行轨道两条中心线之间的垂直距离。56.龙门吊进行定期检验时，检验机构应在检验合格后的（）日内出具检验报告。A.5B.10C.15D.20【答案】B【解析】根据特种设备检验规则，检验工作完成后，检验机构一般应在10个工作日内出具检验报告。57.龙门吊的钢丝绳出现（）现象时，应立即报废。A.锈蚀B.扭结C.润滑油干涸D.颜色变暗【答案】B【解析】钢丝绳发生扭结（打结）会导致结构永久性破坏，强度急剧下降，必须立即报废。锈蚀和润滑油干涸需根据程度判断。58.龙门吊电气柜中，接触器的触点磨损厚度达到（）时，应更换。A.0.5mmB.原厚度的1/2C.1mmD.原厚度的1/3【答案】B【解析】接触器触点磨损超过原厚度的1/2时，接触性能变差，容易产生电弧烧结，应更换。59.龙门吊作业完毕后，司机应将小车停在（）。A.跨中B.任意位置C.悬臂端D.支腿上方【答案】D【解析】作业完毕后，应将小车停在支腿上方（或指定停车位），并将大车夹轨器夹紧、锚定装置锁好，以减小主梁受力，提高抗风稳定性。60.龙门吊的安全检验周期中，每（））年进行一次全面检验。A.1B.2C.3D.5【答案】C【解析】根据特种设备安全法及TSG规范，在用起重机械定期检验周期通常为2年，但对于某些老旧或高风险设备可能缩短。但通常常规的全面检验（首次检验及定期检验）在新的规则下，桥门式起重机一般每2年进行一次定期检验。修正说明：题目若考察“全面检验”概念，通常指涉及结构、强度、焊缝的深度检查，一般结合大修进行。若指法规定期检验，桥门式起重机为每2年一次。但考虑到2026年新规趋势及部分国企高标准，此处选项设置可能有歧义。根据TSGQ7015-2016，起重机械定期检验周期一般为2年。但部分旧规范或特定语境下存在“3年”一说。本题更正：根据现行最严标准及常规题库，定期检验（含安全性能检验）为2年。但若题目特指“全面检查”（非法定检验），可能周期更长。此处为了符合一般国企竞赛严谨性，设定为2年。但选项中有2年。注：若题目问的是“每（）年进行一次定期检验”，答案为2年。选项中有2年（B）。故选择B。再次修正：查阅最新TSGQ7015-2016，在用桥式、门式起重机定期检验周期为2年。本题答案修正为B。二、多项选择题（共30题，每题2分）1.龙门吊“十不吊”原则包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜吊不吊C.重物上站人或浮置物不吊D.埋在地下物不吊【答案】ABCD【解析】“十不吊”是起重安全的核心口诀，包括：超载不吊、指挥信号不明不吊、斜拉斜吊不吊、重物上站人或浮置物不吊、埋在地下物不吊、光线阴暗视线不清不吊、捆绑不牢不吊、棱角物体无衬垫不吊、六级以上强风不吊、液体装得过满不吊。2.龙门吊的安全装置主要包括（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.运行程位限位器D.缓冲器与端部止挡【答案】ABCD【解析】龙门吊必须配备的安全装置包括超载保护、高度限位、行程限位（大车和小车）、缓冲器、防风抗滑装置（夹轨器/锚定）、联锁保护门等。3.龙门吊司机在作业前应进行的检查包括（）。A.试吊检查制动器B.检查各限位开关是否灵敏C.检查钢丝绳状况D.检查大车轨道有无障碍物【答案】ABCD【解析】班前检查（日常点检）涵盖制动器、限位器、钢丝绳、吊钩、轨道、电气系统等所有关键安全部件。4.龙门吊钢丝绳报废标准包括（）。A.断丝数达到规定值B.直径减小量达到公称直径的7%C.外观有严重锈蚀D.出现扭结、笼状畸变【答案】ABCD【解析】钢丝绳报废标准综合了断丝、磨损（直径减小）、锈蚀、变形（扭结、压扁、笼状畸变）等多种情况。5.龙门吊发生电气火灾时，正确的扑救方法是（）。A.切断电源B.使用二氧化碳或干粉灭火器C.用水直接泼洒D.使用泡沫灭火器【答案】AB【解析】电气火灾必须先切断电源，使用不导电的灭火剂（二氧化碳、干粉）。严禁用水或泡沫灭火器扑救带电设备火灾，以防触电。6.龙门吊大车运行中出现“啃轨”现象，可能的原因是（）。A.轨道偏差大B.车轮直径差过大C.车轮安装偏差D.传动系统不同步【答案】ABCD【解析】啃轨（车轮轮缘与轨道侧面严重摩擦）原因复杂，包括轨道直线度/标高偏差、车轮直径不一致、车轮对角线偏差、两侧电机转速不同步等。7.龙门吊作业中，遇到（）情况应立即停车。A.危及人身安全B.设备出现异常响声C.突然停电D.发现违章指挥【答案】ABCD【解析】任何危及安全、设备故障、能源中断或违章指挥的情况，司机都有权且必须立即停止作业。8.龙门吊的防风装置包括（）。A.夹轨器B.锚定链/销C.铁鞋D.顶轨器【答案】ABCD【解析】防风装置（抗风防滑装置）形式多样，包括夹轨器（电动、手动）、锚定装置（链条、插销）、铁鞋（止挡块）、顶轨器等。9.龙门吊电气系统中的零位保护是指（）。A.控制器手柄未回零位时，不能接通主电源B.防止中途断电后恢复供电时设备自启动C.手柄在零位时才能启动D.保护电机零速运行【答案】ABC【解析】零位保护是起重机的重要电气保护，确保控制器手柄不在零位时无法启动电机，且断电后必须手柄回零才能重新启动，防止意外动作。10.龙门吊司机室应具有良好的视野，且必须配备（）。A.灭火器B.电铃或警报器C.玻璃擦窗器D.应急断电开关【答案】ABCD【解析】司机室安全设施包括灭火器、音响信号装置、视野辅助（擦窗器、雨刷）、紧急停止开关、绝缘垫等。11.龙门吊的定期维护保养分为（）。A.日常保养B.一级保养（月度）C.二级保养（年度）D.大修【答案】ABC【解析】保养制度通常分为日常（每班）、一级（月度/季度，由维修工配合）、二级（年度，全面拆检）和大修（恢复性修理）。12.龙门吊起升机构制动器制动力矩不足的原因可能有（）。A.磨擦片磨损过大B.制动轮上有油污C.主弹簧张力过小D.液压推杆卡阻【答案】ABCD【解析】制动力矩不足涉及机械和液压两方面：摩擦片磨损、油污、弹簧力下降、液压推杆行程不足或卡阻、电磁铁吸合不到位等。13.龙门吊在高压线附近作业时，应注意（）。A.保持最小安全距离B.搭设绝缘隔离屏障C.指派专人监护D.严禁在高压线下穿越或停留【答案】ABCD【解析】高压线附近作业是高危作业，必须严格遵守安全距离，必要时设置物理隔离，并设专人指挥监护，防止触电。14.龙门吊的联锁保护门开关的作用是（）。A.防止人员误入带电区域B.门打开时切断电源C.门关闭时才能送电D.防止触电【答案】BCD【解析】联锁保护门（如司机室门、电气柜门）开关，确保门打开时自动切断相关电源，防止人员触电或设备运行时发生意外。15.龙门吊吊钩的报废标准包括（）。A.产生裂纹B.开口度变形超过10%C.危险断面磨损达原尺寸的5%D.扭转变形超过10度【答案】ABCD【解析】吊钩出现裂纹、开口度塑性变形、危险断面磨损、钩柄或钩身扭转变形等均需报废。16.龙门吊减速器出现漏油，可能的原因是（）。A.油封损坏B.箱体结合面密封垫老化C.加油过多D.通气孔堵塞【答案】ABCD【解析】漏油原因包括密封件失效、结合面不平或垫片损坏、油位过高导致热胀溢出、通气孔堵塞导致内压增大。17.龙门吊的日常检查中，发现钢丝绳有（）情况时，应立即更换。A.断丝集中B.直径局部减小C.表面严重锈蚀D.出现笼状畸变【答案】ABCD【解析】这些都是钢丝绳严重损伤的表现，随时可能断裂，必须立即更换。18.龙门吊作业中，若重物坠落，司机应（）。A.立即发出警报B.迅速避开危险区域C.报告领导D.隐瞒事实【答案】ABC【解析】事故发生后，首要任务是警示周围人员，保护自身安全，并按规定程序上报，严禁隐瞒。19.龙门吊的运行机构电机过热保护通常采用（）。A.热继电器B.过流继电器C.温度传感器D.熔断器【答案】AB【解析】电机过热保护常用热继电器（利用双金属片）或电子式过流/过热保护继电器。熔断器主要用于短路保护。20.龙门吊的润滑管理中，“五定”原则是指（）。A.定点B.定质C.定量D.定期、定人【答案】ABCD【解析】润滑“五定”是定点、定质、定量、定期、定人，是设备润滑管理的基本制度。21.龙门吊进行静载试验时，要求（）。A.载荷为额定起重量的1.25倍B.悬挂时间不少于10分钟C.卸载后主梁无永久变形D.载荷为额定起重量的1.1倍【答案】ABC【解析】静载试验标准是加载1.25倍额定载荷，离地100-200mm，悬停10分钟，检查无永久变形、无裂纹、无松动。22.龙门吊操作中，需要稳钩的情况包括（）。A.吊物摆动大B.精密设备安装C.吊运液态金属D.吊物接近目的地【答案】ABCD【解析】稳钩技术是司机的基本功，在防止摇摆、精确定位、吊运危险品等情况下都需要通过“跟车”技巧来稳钩。23.龙门吊的支腿法兰盘连接螺栓断裂的原因可能有（）。A.预紧力不足B.疲劳损伤A.螺栓材质不合格D.支腿受力不均【答案】ABCD【解析】螺栓断裂涉及设计、安装、材质和工况：预紧力不够导致微动磨损、长期疲劳、材质缺陷、结构变形导致受力恶化。24.龙门吊的遥控器操作具有（）特点。A.视野开阔B.操作灵活C.避免高空作业D.需要防干扰【答案】ABCD【解析】遥控操作让司机可以在地面最佳视角操作，避免上下司机室的麻烦，但必须注意信号抗干扰和防止误操作。25.龙门吊的集中润滑系统主要由（）组成。A.油泵B.分配器C.管路D.油脂【答案】ABCD【解析】集中润滑系统包括电动或手动油泵、输油管路、定量分配器（给油器）及润滑脂。26.龙门吊安装后，必须进行验收，验收内容包括（）。A.试运行B.载荷试验C.安全装置检测D.查阅技术资料【答案】ABCD【解析】安装验收涵盖技术资料审查、外观检查、空载/载荷试验、安全装置灵敏度测试等全方位内容。27.龙门吊起升机构中，卷筒上的钢丝绳跳出，原因可能是（）。A.斜拉斜吊B.导绳器损坏C.卷筒绳槽磨损D.钢丝绳压扁【答案】ABCD【解析】乱绳原因包括操作不当（斜拉）、导绳器失效、卷筒槽型损坏、钢丝绳结构破坏等。28.龙门吊使用单位应当建立特种设备安全技术档案，档案应当包括（）。A.设计文件B.产品质量合格证明C.安装及使用维护保养说明D.定期检验报告【答案】ABCD【解析】安全技术档案是设备的“身份证”，包含设计、制造、安装、使用、维修、检验、改造等全过程文件。29.龙门吊的动载试验目的是（）。A.验证各机构运动平稳性B.验证制动器性能C.检查安全装置灵敏度D.验证结构动刚度【答案】ABCD【解析】动载试验（1.1倍额定载荷）主要检验机构的运转、制动、安全限位以及结构的动态强度和刚度。30.龙门吊司机在交接班时，应做到（）。A.交代设备运行状况B.填写交接班记录C.共同检查设备D.清洁卫生【答案】ABCD【解析】交接班制度要求“三交”：交运行情况、交工具备件、交安全注意事项；并共同巡检、清洁设备、记录签字。三、判断题（共30题，每题1分）1.龙门吊司机在操作过程中，可以随意调整限位开关的位置以增加起升高度。【答案】错误【解析】严禁擅自调整或拆除安全限位装置。限位开关是最后一道安全防线，调整后可能导致冲顶事故。2.龙门吊的吊钩可以使用焊接的方法进行修补后继续使用。【答案】错误【解析】吊钩是承重关键件，出现裂纹或缺陷严禁焊接修补，焊接会产生热影响区脆化，必须整体报废更换。3.龙门吊在吊运过程中，如果钢丝绳在某一处突然断裂，司机应立即按“急停”按钮。【答案】正确【解析】发生断绳等重大事故时，应立即急停，防止事故扩大，并采取紧急避险措施。4.龙门吊的制动器调整过紧，会导致电机过载和发热。【答案】正确【解析】制动器间隙过小或制动力矩过大，会导致电机启动阻力大，运行中摩擦生热，甚至烧毁电机线圈。5.龙门吊司机在身体不适或疲劳时，只要坚持一下，可以继续作业。【答案】错误【解析】特种设备操作人员必须保持良好的精神状态。疲劳作业会导致反应迟钝，极易引发误操作，严禁带病上岗。6.龙门吊的电气设备金属外壳不需要接地保护，因为它是绝缘的。【答案】错误【解析】电气设备外壳必须可靠接地或接零。一旦绝缘失效漏电，接地保护能促使开关跳闸或降低外壳对地电压，保障人员安全。7.龙门吊的钢丝绳在使用中，如果发现断丝，可以用细铁丝将断丝扎住，暂时使用。【答案】错误【解析】钢丝绳断丝尖端会刺伤相邻钢丝并破坏结构，加速断绳。断丝达到标准必须报废，不能简单扎住继续使用。8.龙门吊作业结束后，必须将吊钩升至上极限位置。【答案】错误【解析】作业结束后，应将吊钩升至最高位置（但不触碰限位），小车停在支腿处，大车夹轨器夹紧。若升至上极限触碰限位，长期处于受力状态对限位器不利，且可能受风摆动。9.龙门吊的轨道两端必须设置强制的止挡装置，防止起重机脱轨。【答案】正确【解析】轨道端部止挡是防止起重机冲出轨道的最后一道机械屏障，必须坚固可靠。10.龙门吊在进行检修时，必须在电源开关处挂上“禁止合闸，有人工作”的警示牌。【答案】正确【解析】这是电气检修的安全挂牌制度，防止误合闸送电造成检修人员触电。11.龙门吊的起重量限制器不仅可以防止超载，还可以作为称重装置使用。【答案】正确【解析】现代起重量限制器通常集成称重显示功能，在防止超载的同时，可以显示当前吊物重量。12.龙门吊的大车运行机构，通常采用四轮驱动，不需要考虑同步问题。【答案】错误【解析】多电机驱动必须考虑同步问题，否则会导致桥架歪斜、啃轨严重。通常通过电气控制（如变频器同步控制）或机械连杆保证同步。13.龙门吊司机在看清指挥信号后，可以不发出回铃信号直接操作。【答案】错误【解析】司机在接收指挥信号后，必须鸣铃或发出回铃信号，示意“已收到指令，准备执行”，这是沟通确认的必要环节。14.龙门吊的缓冲器安装在轨道上，用来吸收起重机撞击的能量。【答案】错误【解析】缓冲器通常安装在起重机（大车或小车）上，撞击轨道端部的止挡；也可以安装在止挡上。但主要安装在起重机端部。15.龙门吊使用的电磁吸盘，其供电电缆应随电缆卷筒收放，防止拉断。【答案】正确【解析】电缆卷筒（或收放装置）能保证电缆随大车运行同步收放，避免电缆被拖在地上碾压或拉断。16.龙门吊的主梁上拱度是为了抵消自重产生的挠度，使小车运行平稳。【答案】正确【解析】上拱度是起重机主梁制造时的标准工艺要求，用来补偿承载后的下挠变形，使小车轨道保持水平。17.龙门吊的日常检查可以由操作人员代替维修人员进行，无需专业资质。【答案】正确【解析】日常检查（点检）是司机的职责之一，司机应负责检查开关、制动、钢丝绳等外观和功能状态，但这不替代专业的定期维保。18.龙门吊在吊运氧气瓶、乙炔瓶时，可以加垫防震圈，但可以短距离快速吊运。【答案】错误【解析】气瓶属于易燃易爆危险品，必须使用专用吊篮或固定架，严禁快速吊运，且必须保持瓶体直立，防止倾倒碰撞。19.龙门吊的接触器触点烧损后，可以使用砂纸打磨平整后继续使用。【答案】正确【解析】轻微烧蚀的触点可以使用细砂纸打磨平整，去除氧化层和毛刺，恢复接触良好。但严重磨损必须更换。20.龙门吊的制动瓦衬（刹车带）磨损厚度超过原厚度的50%时，应更换。【答案】正确【解析】制动瓦衬磨损过薄会导致铆钉头外露刮伤制动轮，且制动力下降，必须更换。21.龙门吊在雷雨天气下，只要没有大风，可以继续室外作业。【答案】错误【解析】雷雨天气存在雷击和电气绝缘风险，且通常伴随大风，必须停止作业，切断电源，并视情况采取防雷措施。22.龙门吊的各机构电机必须采用软启动或变频启动，禁止直接启动。【答案】错误【解析】小功率电机在电网容量允许时可以直接启动。但大惯量、大功率机构（如大车、起升）通常采用电阻启动、变频启动等以减小冲击。23.龙门吊的抓斗在抓取物料时，应垂直下落，防止抓斗晃动。【答案】正确【解析】抓斗下落不稳会导致抓取不均或碰撞，应保持垂直下落，利用自重切入物料。24.龙门吊的安全检验合格标志应固定在司机室内便于观察的位置。【答案】错误【解析】安全检验合格标志应置于特种设备的显著位置（通常在主梁或机身明显处），便于监督检验，不仅仅是司机室。25.龙门吊的润滑脂加入量越多越好，可以保证长期润滑。【答案】错误【解析】润滑脂过多会导致散热不良、阻力增大、温度升高，甚至损坏油封。加脂量一般应为轴承腔空间的1/2到2/3。26.龙门吊在进行双机抬吊时，两台起重机的起重量可以各达到额定起重量的100%。【答案】错误【解析】双机抬吊时，载荷分配不均，单机载荷可能超过额定值。一般规定单机载荷不得超过额定起重量的80%，且总载荷需严格计算。27.龙门吊的减速器在运行中有异响，说明齿轮已损坏，必须立即停机。【答案】正确【解析】异响通常意味着齿轮断齿、轴承损坏或严重缺油，继续运行会导致设备彻底报废，必须立即停机检查。28.龙门吊的限位开关动作后，只要反向操作就能恢复正常，无需检查原因。【答案】错误【解析】限位开关动作说明已触及极限，必须先查明原因（如是否调整不当、是否误操作），排除故障后才能恢复，不能盲目反向复位继续作业。29.龙门吊的司机室玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃，防止破碎伤人。【答案】正确【解析】安全玻璃是高空作业司机室的标准配置，防止意外破碎造成次生伤害。30.龙门吊在使用单位内迁移（移装）后，不需要重新进行检验即可使用。【答案】错误【解析】特种设备移装（变更使用地点或安装基础）属于重大变动，必须重新办理安装告知、监督检验，合格后方可使用。四、填空题（共20题，每题1分）1.龙门吊的起重量是指起重机在正常工作条件下，所能吊起的重物与________的重量之和。【答案】取物装置（或吊索具）【解析】额定起重量包含吊钩、抓斗、电磁吸盘等取物装置的自重。2.龙门吊的工作级别用符号________表示，如A5。【答案】A【解析】ISO标准中，工作级别用A加上数字（1-8）表示。3.龙门吊的制动器必须调整到能使________的载荷可靠制动。【答案】1.25倍额定【解析】起升机构制动器需满足1.25倍额定载荷的制动要求。4.龙门吊钢丝绳的直径减小量达到公称直径的________%时，应报废。【答案】7【解析】这是钢丝绳磨损报废的标准之一。5.龙门吊的大车轨道通常采用________钢轨。【答案】QU（或起重机专用）【解析】龙门吊承重大，需使用顶面圆弧的专用起重机钢轨（QU系列）或方钢。6.龙门吊司机在操作室内必须戴________，以防落物伤人。【答案】安全帽【解析】这是高空作业和工业现场的安全防护要求。7.龙门吊的电源引入线通常采用________或电缆滑车。【答案】滑触线（或滑线）【解析】大容量龙门吊常用滑触线，小容量或移动范围小的可用电缆卷筒。8.龙门吊的防风抗滑安全装置，包括夹轨器、锚定装置和________。【答案】铁鞋（或止挡）【解析】铁鞋是简易有效的防风滑移装置。9.龙门吊的卷筒上最底层的钢丝绳径向载荷最大，设计时应验算壁厚强度，且壁厚不应小于________mm。【答案】12（或按设计规范，通常取值较大，填“设计规定”亦可，但数值题常考标准值，此处一般填标准最小值或按实际经验值，若严格按GB/T3811，卷筒壁厚计算公式确定，无固定最小值，但一般不小于8-12mm。此题若为常识题，答案为“设计要求”或具体数值。）修正：常规题库中常考卷筒壁厚不应小于钢丝绳直径的数值关系，或者固定值。此处填空设计为常识，答案：设计规定（或10-12mm）。为了严谨，答案填“设计规定”。10.龙门吊作业时，吊物在空中停留时间过长，司机应________。【答案】保持警戒或设置警戒区（或不得离开司机室）【解析】重物悬空时，司机不得离开岗位，并随时观察。11.龙门吊的电气控制电路中，________保护可以防止电机失电后重新自启动。【答案】零位（或失压）【解析】零位和失压保护联锁，防止断电后恢复供电时的自动运行。12.龙门吊的定期检验周期为________年。【答案】2【解析】依据现行法规。13.龙门吊的主梁跨度超过________米时，通常应设置刚性腿和柔性腿。【答案】30（或40，视具体标准，一般大跨度需设置）【解析】通常跨度大于30-40米时，为了消除温度应力，需设置柔性腿。14.龙门吊的扫轨板距轨道顶面的间隙应不大于________mm。【答案】10【解析】防止轨道上有大石块等导致脱轨。15.龙门吊的操作手柄一般为________手柄。【答案】右手联动（或凸轮控制器/主令）【解析】右手控制起升和小车，左手控制大车是常见布局。16.龙门吊的各机构应采用________润滑。【答案】集中（或分散/定期）【解析】现代龙门吊多采用集中润滑系统。17.龙门吊的动载试验载荷为额定起重量的________倍。【答案】1.1【解析】动载试验标准。18.龙门吊的司机室与悬挂部分连接处，必须设置________。【答案】缓冲装置（或减震）【解析】减少司机室震动，改善工作环境。19.龙门吊使用单位应当对特种设备作业人员进行特种设备安全、节能教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全、节能知识，未取得特种设备作业人员证书的人员，不得上岗作业。这句话出自《________》。【答案】中华人民共和国特种设备安全法【解析】法律依据。20.龙门吊在吊运过程中，如果遇到________级以上大风，必须停止作业。【答案】6【解析】标准风级限制。五、计算题（共5题，每题5分）1.某龙门吊额定起重量为20吨，起升速度为10m/min，起升机构总效率为0.85。试计算起升电机所需的静功率（取重力加速度g≈【答案】39.2kW【解析】解：1.计算额定起重量产生的重力G：G2.计算起升速度v（单位需转换为m/s）：v3.计算所需的静功率：===答：起升电机所需的静功率约为39.2kW。2.有一台龙门吊，其起升机构采用单联滑轮组，倍率为4。若卷筒直径为D=500mm，起升高度为【答案】48m【解析】解：1.滑轮组倍率m=2.起升高度H=3.钢丝绳卷绕长度L与起升高度及倍率的关系为：LL答：卷筒上钢丝绳的卷绕长度为48米。3.某龙门吊运行机构的制动器，已知其制动轮直径为D=300mm，制动瓦衬与制动轮的摩擦系数μ=0.35，所需制动力矩注：制动力矩公式为=2【答案】952.4N【解析】解：1.已知=500N·m，2.根据公式=23.变换公式求正压力N：NNN注意：题目若问“单侧瓦块产生的力矩”，则总力矩是两侧之和。上述公式推导中，已经是总力矩，N是单侧正压力。公式展开：=·μ·R+所以计算正确。N≈(若题目问的是每个瓦块上的正压力，即为4762N)。4.某龙门吊主梁跨度为L=30m【答案】L/【解析】解：1.根据GB/T14405《通用门式起重机》及一般设计规范：2.对于工作级别A5（及以下）的龙门吊，主梁跨中允许的静挠度标准为f≤3.计算具体数值：=。答：允许的静挠度为L/5.一根6×37结构的钢丝绳，其直径为d=20mm，已知单根钢丝直径为【答案】应报废【解析】解：1.断丝判断：6×37钢丝绳总丝数=6×报废标准：在一个捻距内，断丝数达到总丝数的10%即报废。计算阈值：222×实际断丝15根，小于22.2根，单从断丝数看未达到报废标准。2.磨损判断：报废标准：钢丝绳直径磨损量达到公称直径的7%时报废。实际磨损5%，小于7%，单从磨损看未达到报废标准。3.综合判断（修正）：注：原题数据设计若未达到报废，则问“是否报废”答案为否。但为了考察综合能力，通常题目会设置在临界点。重审题目数据：若题目改为“断丝25根”或“磨损8%”则必报废。按当前数据计算：断丝15根（15/222≈因此，按纯数据判断，不应报废。自我修正：此处作为计算题，若回答“不应报废”需给出计算过程。然而，若考察“折减”概念：当有磨损时，断丝报废标准应降低。但磨损仅5%，折减系数约为85%（粗略），22.2×结论：不应报废。（注：若原题意图是考察报废，通常数据会设得更严苛。作为严谨的考试题，按数据作答。）修正答案：不应报废。因为断丝率约6.7%小于10%，且磨损率5%小于7%，均未达到国标GB/T5972规定的报废条件。六、简答与案例分析题（共5题，每题10分）1.简述龙门吊司机在作业前应进行哪些主要的安全检查项目？【答案】龙门吊司机在作业前的安全检查（班前检查）主要包括以下内容：(1)环境检查：确认大车运行轨道上无障碍物，轨道平直良好；确认作业范围内无无关人员。(2)外观检查：检查钢结构（主梁、支腿）有无明显变形、裂纹或开焊；检查各连接螺栓（特别是支腿与主梁连接）有无松动。(3)钢丝绳检查：检查钢丝绳有无断丝、磨损、锈蚀、扭结、变形等情况；检查卷筒上的排列是否整齐，压板是否牢固。(4)吊钩检查：检查吊钩有无裂纹、开口度变形、转动是否灵活，防脱钩装置（保险扣）是否完好。(5)制动器检查：试操作起升机构，检查制动器是否灵敏可靠，制动力矩是否足够（有无溜钩现象）。(6)限位器检查：空载试车，分别检查起升高度限位、大车行程限位、小车行