2026年四川省交通工程职称评审理论（交通运输公共基础）中高级考前冲刺试题及答案

2026年四川省交通工程职称评审理论（交通运输公共基础）中高级考前冲刺试题及答案一、单项选择题（共40题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《中华人民共和国公路法》，公路建设应当符合公路工程技术标准。承担公路建设的项目管理单位、设计单位、施工单位和工程监理单位，应当按照（）和质量要求，依法承担相应责任。A.行业规范B.技术规范C.合同约定D.法律法规2.在交通运输工程中，对于软土地基处理，当软土层较薄时，通常采用的方法是（）。A.排水固结法B.换填垫层法C.深层搅拌桩D.强夯法3.沥青路面施工中，热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于（）后，方可开放交通。A.40℃B.50℃C.60℃D.80℃4.某公路工程项目招标，投标保证金一般不得超过招标项目估算价的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%5.在公路工程质量检验评定标准中，分项工程评分值不小于（）分者为合格。A.70B.75C.80D.856.桥梁工程中，预应力混凝土梁施工，采用后张法时，预应力筋张拉时，混凝土强度必须符合设计要求；设计未规定时，不应低于设计强度等级值的（）。A.70%B.75%C.80%D.90%7.根据《建设工程安全生产管理条例》，施工单位应当设立安全生产管理机构，配备（）安全生产管理人员。A.兼职B.专职C.专职或兼职D.特种作业8.在隧道施工监控量测中，周边位移量测和拱顶下沉量测的测点间距，对于IV级围岩，一般为（）。A.5-10mB.10-20mC.20-50mD.50-100m9.水泥混凝土路面施工中，混凝土面板的厚度（）。A.允许偏差为±5mmB.允许偏差为±10mmC.不得小于设计厚度D.不得出现负偏差10.公路工程施工组织设计的主要内容中，施工总体部署应首先解决（）的问题。A.资源配置B.施工顺序C.施工方法D.施工平面布置11.某路堤填筑工程，填土高度为8m，该路段地基表层为淤泥质黏土，厚度为2m。为了控制工后沉降，最适宜的处理方法是（）。A.抛石挤淤B.堆载预压C.砂垫层D.爆破排淤12.在网络计划中，工作的总时差是指在不影响（）的前提下，工作可以利用的机动时间。A.紧后工作最早开始时间B.紧后工作最迟完成时间C.计划工期D.紧前工作最早完成时间13.沥青混合料配合比设计中，马歇尔稳定度试验主要用于评价沥青混合料的（）。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.抗疲劳性D.抗滑性14.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018版），在工程缺陷责任期内，因承包人原因造成的工程缺陷，承包人应负责修复，并承担（）。A.修复费用B.修复费用和业主损失C.业主的全部损失D.修复费用和监理费用15.交通工程设施中，波形梁护栏的立柱埋深主要取决于（）。A.土壤承载力B.护栏等级C.立柱直径D.路基压实度16.对于高速公路路基压实度检测，对于填方路段，上路床的压实度标准要求通常为（）。A.≥90%B.≥93%C.≥95%D.≥96%17.工程项目施工中，发生重大质量事故，事故发生单位必须在（）小时内向当地建设行政主管部门和其他有关部门报告。A.12B.24C.36D.4818.在隧道新奥法施工中，初期支护的主要作用是（）。A.承受全部围岩压力B.限制围岩变形，发挥围岩自承能力C.装饰隧道内壁D.防止地下水渗入19.某桥梁基础采用钻孔灌注桩，混凝土浇筑过程中，导管埋深宜控制在（）m之间。A.1-2B.2-4C.4-6D.6-820.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。下列属于重大设计变更的是（）。A.路线长度调整超过1kmB.互通式立交的数量发生变化C.特大桥的数量发生变化D.路基填筑材料变更21.在工程造价管理中，施工图预算审查的方法中，全面审查法的特点是（）。A.工作量大，审查准确度高B.工作量小，审查速度较快C.侧重于单价审查D.适用于大型工程22.水泥稳定碎石基层施工中，从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（）小时。A.2B.3C.4D.523.监理工程师在工程质量控制中，对进场的钢筋进行检验，属于（）。A.事前控制B.事中控制C.事后控制D.过程控制24.某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第12天，持续时间为5天，该工作有两项紧后工作，其最早开始时间分别为第18天和第20天，则工作M的自由时差为（）天。A.1B.3C.4D.525.在公路工程施工现场，对于易产生粉尘的作业场所，应采取的环保措施是（）。A.喷洒水B.设置隔音屏障C.使用低噪声设备D.设置沉淀池26.根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，投标人少于（）个的，招标人不得重新招标。A.2B.3C.4D.527.隧道施工中，光面爆破的主要优点是（）。A.炸药消耗量少B.钻眼工作量小C.对围岩扰动小，成型平整D.施工速度快28.桥梁支座安装时，支座上下板中心线的相对位置偏差，对于跨径小于100m的梁，不应大于（）mm。A.2B.5C.10D.2029.在路基土石方调配中，移挖作填的经济运距主要取决于（）。A.土方的性质B.运输工具的类型和距离C.地形条件D.压实度要求30.工程项目竣工验收中，（）负责组织单位工程验收。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督机构31.沥青路面施工中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度一般控制在（）m/min范围内。A.1-2B.2-6C.6-10D.10-1532.在深基坑支护中，水泥土墙适用于（）。A.深度大于6m的基坑B.地基承载力较低的情况C.基坑侧壁安全等级为一级的情况D.地下水位较高的砂土层33.公路工程概预算中，直接工程费是指施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用，包括人工费、材料费和（）。A.规费B.企业管理费C.机械使用费D.利润34.在工程质量事故处理程序中，当发生一般质量事故时，应由（）负责调查处理。A.省级交通主管部门B.市级交通主管部门C.建设单位D.施工单位35.隧道施工通风方式中，压入式通风的特点是（）。A.污浊空气排出路线短，效果好B.工作面空气新鲜C.适用于长隧道D.需要风管数量多36.桥梁荷载试验中，静载试验的主要目的是（）。A.测定结构的动力特性B.测定结构在静荷载作用下的变形和应力C.检验结构的疲劳性能D.测定结构的冲击系数37.水泥混凝土路面接缝中，胀缝的设置间距一般为（）。A.10-20mB.20-30mC.100-200mD.随机设置38.在公路建设项目环境影响评价中，重点评价的内容不包括（）。A.社会环境影响B.生态环境影响C.声环境影响D.施工单位利润39.对于高填方路堤，为了防止路基沉降，施工时应严格控制的指标是（）。A.边坡坡度B.压实度C.塲筑速度D.排水设施40.在工程进度计划调整中，如果某项工作的进度拖延超过了该工作的总时差，则（）。A.不影响总工期B.影响总工期，且影响紧后工作C.仅影响紧后工作D.需调整所有工作的时间参数二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）41.公路路基施工准备阶段，其主要工作内容包括（）。A.路基施工测量B.路基放样C.场地清理D.基底处理E.试验路段施工42.沥青混合料的主要技术性质包括（）。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.水稳定性D.抗滑性E.渗透性43.根据《建设工程质量管理条例》，施工单位在施工中必须遵守的规定有（）。A.不得擅自修改工程设计B.不得偷工减料C.必须按照工程设计图纸和施工技术标准施工D.必须对进场的建筑材料进行检验E.可以将部分工程转包给其他有资质的单位44.隧道施工中，常见的辅助施工措施包括（）。A.超前小导管注浆B.管棚C.超前锚杆D.临时仰拱E.径向注浆45.公路工程施工中，造成边坡塌方的主要原因有（）。A.边坡坡度过陡B.雨水渗入C.土质过于松软D.振动影响E.坡脚被冲刷46.在网络计划中，关键线路的判定依据有（）。A.总时差为零的工作组成的线路B.自由时差为零的工作组成的线路C.持续时间最长的线路D.持续时间最短的线路E.机动时间为零的线路47.桥梁基础施工中，沉井下沉遇到困难时，常用的辅助下沉方法有（）。A.射水助沉B.泥浆润滑套助沉C.空气幕助沉D.压重助沉E.爆破助沉48.公路工程竣工文件中，竣工图绘制要求包括（）。A.真实反映工程实际情况B.图面清晰、线条规整C.所有变更必须在竣工图中体现D.可以用施工图代替竣工图E.需监理工程师审核签字49.水泥混凝土路面施工中，设置接缝的目的是（）。A.防止温度应力导致路面开裂B.便于施工C.防止因地基不均匀沉降导致路面断裂D.增加路面美观E.提高路面平整度50.下列关于工程量清单的说法中，正确的有（）。A.是招标文件的组成部分B.是投标报价的依据C.是工程结算的依据D.由投标人编制E.包括工程量清单说明和工程量清单表51.公路工程施工环境保护的措施包括（）。A.噪声控制B.水污染控制C.大气污染控制D.固体废弃物处理E.生态保护52.预应力混凝土张拉过程中，如发生滑丝或断丝，应采取的措施有（）。A.立即停止张拉B.查明原因C.更换钢束或锚具D.重新张拉E.忽略不计，继续张拉53.路基压实度的影响因素主要有（）。A.填土的种类B.压实功C.土的含水量D.压实层厚度E.压实机械类型54.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》，可以不进行招标的情形包括（）。A.需要采用不可替代的专利或者专有技术B.采购人依法能够自行建设、生产或者提供C.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行建设、生产或者提供D.需要向原中标人采购工程、货物或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求E.技术复杂、有特殊要求或者受自然环境限制，只有少量潜在投标人可供选择55.桥梁上部结构施工中，悬臂浇筑法（挂篮法）的主要工序包括（）。A.0号块施工B.挂篮拼装C.悬臂浇筑D.边跨合龙E.中跨合龙56.在公路工程造价构成中，规费包括（）。A.社会保险费B.住房公积金C.工程排污费D.财务费用E.企业管理费57.隧道施工中，遇到涌水时，常用的治理方法有（）。A.截水沟截排B.堵水注浆C.超前钻孔排水D.井点降水E.机械抽水58.沥青路面面层可使用的材料类型有（）。A.热拌沥青混合料B.冷拌沥青混合料C.沥青贯入式D.沥青表面处治E.水泥混凝土59.工程项目施工组织设计的主要内容应包括（）。A.编制依据B.工程概况C.施工部署D.施工进度计划E.主要施工方案60.在工程质量验收中，单位工程质量合格的条件包括（）。A.所含分部工程质量全部合格B.质量保证资料齐全C.外观质量评分得分率达到85%以上D.主要功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定E.建设单位满意三、判断题（共20题，每题1分。认为正确的选A，错误的选B）61.公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。（）62.沥青路面施工中，为保证压实度，初压温度越高越好。（）63.施工单位可以将其承包的全部工程肢解后以分包的名义分别转包给他人。（）64.在网络计划中，关键工作没有时差。（）65.隧道施工中，所有围岩都必须进行超前支护。（）66.水泥混凝土路面切缝的目的是为了防止混凝土收缩产生不规则裂缝。（）67.公路工程设计必须符合抗震设防要求。（）68.招标人可以根据需要自行确定标底或投标最高限价。（）69.钻孔灌注桩施工中，清孔的目的是为了降低泥浆比重和沉淀厚度。（）70.工程监理单位与建设单位或建筑施工企业串通，弄虚作假、降低工程质量的，应承担连带赔偿责任。（）71.路基填筑前，基底必须经过处理和检验，合格后方可进行填筑。（）72.桥梁施工中，预应力筋张拉采用应力控制方法时，应以伸长值进行校核。（）73.公路工程概预算中的税金是指营业税、城市维护建设税及教育费附加。（）74.施工现场临时设施搭建时，可以不考虑消防安全要求。（）75.水泥稳定碎石基层施工完成后，必须立即进行沥青面层铺筑，防止开裂。（）76.在软土路基上填筑路堤，应严格控制填筑速率，并进行沉降和位移观测。（）77.工程质量事故处理后，仍需进行重新验收。（）78.招标文件要求投标人提交投标保证金的，投标保证金有效期应当与投标有效期一致。（）79.交通工程及沿线设施包括交通安全设施、服务设施和管理设施。（）80.挖方路基施工中，当路堑深度较大时，可以采用多层横向全宽挖掘法。（）四、案例分析题（共4题，每题20分。要求分析合理，计算准确，依据充分）81.案例分析一：某高速公路特大桥，主桥为预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为（85m+3×150m+85m）。施工单位采用挂篮悬臂浇筑法施工。在施工过程中发生了以下事件：事件一：0号块施工完成后，进行挂篮拼装。挂篮加载试验时，发现主桁架变形量超过设计允许值。事件二：在悬臂浇筑过程中，监理工程师发现某节段混凝土浇筑完成后，预应力管道堵塞，无法穿束。事件三：边跨合龙段施工时，设计要求合龙温度为15℃±5℃，但实际施工时环境温度为28℃。问题：1.针对事件一，挂篮加载试验的主要目的是什么？如发生变形超限，应如何处理？2.针对事件二，预应力管道堵塞的原因可能有哪些？应如何处理？3.针对事件三，合龙温度过高对连续梁有何不利影响？为保证合龙质量，除温度控制外，还应采取哪些主要措施？82.案例分析二：某山岭隧道，全长3200m，穿越岩溶发育地区。施工采用新奥法，台阶法开挖。在施工中，掌子面突发涌水，初始涌水量较大，夹带泥沙，随后水量减小但持续不断。施工单位立即采取了应急措施。同时，该隧道施工组织设计中，针对监控量测制定了详细计划，必测项目包括周边位移、拱顶下沉等。问题：1.隧道涌水应急处理通常遵循哪些原则？针对岩溶涌水，可采取哪些具体的封堵或排水措施？2.新奥法施工中，监控量测的主要目的是什么？周边位移和拱顶下沉的数据如何指导施工？3.若该隧道采用复合式衬砌，初期支护和二次衬砌分别起什么作用？在什么情况下施作二次衬砌？83.案例分析三：某公路路基工程，K10+000~K10+500段为填方路堤，最大填高12m。原地面为耕地，地下水位较高。施工单位在填筑前进行了基底处理，并选取了K10+200~K10+300段作为试验路段，以确定压实参数。施工过程中，项目部为了赶工期，在土的含水量未达到最佳含水量的情况下（偏低），直接进行了碾压，结果压实度检测不合格。问题：1.针对该路段的地质和水文条件，基底处理应采取哪些主要措施？2.路基填筑试验路段的主要目的有哪些？需要确定的压实参数主要有哪些？3.针对含水量偏低的情况，应如何处理才能保证压实效果？请写出计算土方压实度K的公式（设干密度为，最大干密度为）。4.简述影响路基压实度的主要因素。84.案例分析四：某公路工程项目施工合同采用清单计价模式。合同工期为200天。施工单位提交的施工进度计划网络图如下（工作代号后数字为持续时间，单位：天）：A(30)→B(50)→C(40)→D(60)↘E(30)→F(50)其中，B工作为A的紧后工作，C工作为B、E的紧后工作，D工作为C的紧后工作，F工作为E的紧后工作。工程开工后，由于业主原因，导致A工作延误了5天；由于施工单位机械故障，导致E工作延误了4天。问题：1.计算该网络计划的计算工期和关键线路（请写出关键线路的工作连接）。2.计算A工作和E工作的总时差（TF）和自由时差（FF）。3.判断A工作和E工作的延误对总工期的影响，并说明理由。4.若施工单位提出工期索赔，关于工期和费用应如何处理？（假设合同中约定，业主原因给予工期顺延和费用补偿，施工单位原因不予补偿）参考答案与解析一、单项选择题1.C解析：根据《公路法》，相关单位应按照合同约定和质量要求承担责任。合同是连接各方权利义务的法律文件。2.B解析：软土层较薄时，换填垫层法是最经济、有效的处理方法，将软土全部挖除，换填透水性好的材料。3.B解析：热拌沥青混合料路面需待冷却至50℃以下方可开放交通，以防路面出现车辙或推包。4.B解析：根据《招标投标法实施条例》，投标保证金不得超过招标项目估算价的2%。5.D解析：根据《公路工程质量检验评定标准》，分项工程评分值不小于75分者为合格，但这里注意，旧标准是75，新标准（JTGF80/1-2017）对于关键工程要求更高，但常规题库中多考查85分（部分旧规范或特定语境）。但在现行通用考试中，分项工程合格标准通常为75分（关键项目单点合格率100%）。注：此处若按最严格的中高级考试常见题库，往往选75，但部分教材引用85。考虑到“中高级”冲刺，通常考查关键分项工程不低于90分或一般分项不低于75分。但选项无75，选80或85。在公路工程中，分项工程合格标准曾为75分，后调整为80分（部分时期）。现标准中，实测项目得分按合格率计算。但针对此题常规考法，多选D（85分曾为优良标准，但也常被作为合格线混淆）。此处依据最经典考题习惯，选D（注：实际上JTGF80/1-2017取消了分数制，改为合格率，但职称考试常滞后，考查旧标准。旧标准中合格为75分，优良为90分。若选项无75，则题目可能指“优良”或特定规范。此处按题目逻辑，选D85分作为较高要求或特定语境下的答案）。（更正：在旧标准JTGF80/1-2004中，分项工程合格不小于75分。若无75，可能是题目特指某些企业标准。但在大多数真题中，此题答案为75。若选项为70,75,80,85，选75。本题选项为70,75,80,85，故应选B75分。原题选项设置若有误，以B为准。但若必须选，B最合理）。*修正答案为B。6.B解析：后张法张拉时，混凝土强度不应低于设计强度等级值的75%。7.B解析：施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。8.A解析：IV级围岩较差，量测间距应加密，一般为5-10m。9.C解析：混凝土面板是承重结构，厚度必须保证，不得小于设计厚度。10.B解析：施工总体部署首先解决施工顺序问题，即确定工程展开的方向和程序。11.B解析：填土高8m，软土2m，属于对沉降控制较严的路段，堆载预压是处理软基、消除工后沉降的常用方法。12.C解析：总时差是指在不影响总工期的前提下，工作可以利用的机动时间。13.A解析：马歇尔稳定度主要反映沥青混合料在高温下抵抗变形的能力，即高温稳定性。14.B解析：缺陷责任期内因承包人原因造成的缺陷，承包人应负责修复，并承担修复费用和因缺陷导致的业主损失。15.A解析：立柱埋深主要取决于土壤承载力，需保证立柱被撞击时不被轻易拔出。16.D解析：高速公路上路床压实度要求最高，通常为≥96%。17.B解析：重大质量事故报告时限为24小时。18.B解析：新奥法核心是“保护围岩、利用围岩自承能力”，初期支护主要作用是限制围岩变形，发挥围岩自承能力。19.B解析：导管埋深过小易拔漏，过大易堵管或埋深过大无法拔出，宜控制在2-4m。20.C解析：特大桥数量发生变化属于重大设计变更。路线长度调整超过10km或互通式立交数量变化也是重大变更，但A选项“1km”太少，B未提数量变化幅度，C明确。21.A解析：全面审查法逐项审查，工作量大，但准确度高。22.C解析：水泥稳定碎石从加水到终了时间不应超过水泥的初凝时间，一般要求不超过3-4小时，通常取4小时作为极限控制。23.A解析：对进场材料进行检验属于事前控制（材料进场前/使用前）。24.A解析：M的最早完成时间=12+5=17。紧后最早开始分别为18,20。M的自由时差=紧后最早开始最小值-M最早完成=18-17=1。25.A解析：粉尘控制主要靠喷洒水降尘。26.B解析：投标人少于3个的，招标人不得重新招标（应当重新招标）。27.C解析：光面爆破优点是对围岩扰动小，成型平整。28.C解析：跨径小于100m的梁，支座中心线偏差不大于10mm。29.B解析：移挖作填是否经济，取决于运费，即运输工具类型和距离。30.C解析：建设单位（业主）负责组织单位工程验收。31.B解析：摊铺速度一般控制在2-6m/min。32.B解析：水泥土墙适用于地基承载力低、基坑深度不大于6m的情况。33.C解析：直接工程费=人工费+材料费+机械使用费。34.D解析：一般质量事故由施工单位负责调查处理，并报监理、建设单位备案。35.B解析：压入式通风将新鲜空气直接压入工作面，工作面空气新鲜，但污浊空气排出路径长。36.B解析：静载试验测定静荷载作用下的变形和应力；动载试验测定动力特性。37.C解析：胀缝只在邻近构造物或路面处设置，一般间距较远，100-200m。38.D解析：环评关注环境要素，施工单位利润不属于环评内容。39.C解析：高填方路堤填筑速度过快会导致地基固结沉降未完成而产生剪裂破坏，需严格控制填筑速率。40.B解析：超过总时差，肯定影响总工期；超过自由时差且未超过总时差，只影响紧后工作。此处超过总时差，故影响总工期。二、多项选择题41.ABCE解析：基底处理属于施工过程中的工序，不属于“准备阶段”的通用工作内容（除非特指清表后的基底处理，但通常列为施工过程）。准备阶段主要是测量、放样、清表、试验段。42.ABCD解析：沥青混合料主要技术性质包括高温、低温、水稳、抗滑、耐久性（疲劳）。渗透性不是主要路面指标。43.ABCD解析：E选项转包是明令禁止的。44.ABCD解析：超前小导管、管棚、超前锚杆、临时仰拱均为辅助措施。径向注浆通常是初期支护后对围岩的加固，虽属辅助但常在初期支护后进行，广义也算。通常选ABCD。45.ABCDE解析：全部选项均可能导致塌方。46.ACE解析：关键线路是总持续时间最长的线路，或总时差为0的线路。自由时差为0不一定是关键线路。47.ABCDE解析：均为沉井辅助下沉方法。48.ABCE解析：竣工图必须反映实际情况，不能用施工图代替，需监理签字。49.AC解析：设置接缝主要是为了防止温度应力和不均匀沉降导致裂缝。50.ABCE解析：工程量清单由招标人（或其委托的造价咨询人）编制，不是投标人编制。51.ABCDE解析：全部是环保措施。52.ABCD解析：发生滑丝断丝必须停工、查明原因、处理后重新张拉，不能忽略。53.ABCDE解析：全部是压实度的影响因素。54.ABCDE解析：均为《招标投标法》规定的可以不进行招标的情形。55.ABCDE解析：悬臂浇筑法主要工序包括0号块、挂篮拼装、悬臂浇筑、合龙（边跨、中跨）。56.ABC解析：规费包括社保、公积金、工程排污费。财务费属企业管理费，企业管理费属间接费。57.ABCDE解析：均为涌水治理方法。58.ABCD解析：水泥混凝土不是沥青路面材料。59.ABCDE解析：全部是施工组织设计的主要内容。60.ABD解析：单位工程合格条件：所含分部全合格、资料齐全、主要功能抽查符合规定、观感质量符合要求。C选项“85%以上”是旧标准对优良的要求或特定分项要求，现行标准通常要求“符合”，若必须选，ABD最核心。三、判断题61.A解析：公路工程验收分为交工验收和竣工验收。62.B解析：初压温度并非越高越好，过高可能导致沥青老化或推移，应符合规范要求。63.B解析：转包（肢解后转包）是违法的。64.A解析：关键工作总时差为0（或最小）。65.B解析：不是所有围岩都必须进行超前支护，如稳定完整的I、II级围岩通常不需要。66.A解析：切缝是为了防止收缩裂缝，引导裂缝在预定位置产生。67.A解析：工程设计必须符合抗震设防要求。68.A解析：招标人可以自行确定标底或最高限价，也可以不设标底。69.A解析：清孔目的是降低比重、沉淀厚度，保证灌注质量。70.A解析：监理单位与建设/施工单位串通降低工程质量，承担连带赔偿责任。71.A解析：填筑前必须处理基底并检验。72.A解析：预应力张拉以应力控制为主，伸长值校核为辅。73.B解析：税金是指建筑安装工程税金，即营业税（现为增值税）、城市维护建设税、教育费附加及地方教育附加。74.B解析：必须考虑消防安全。75.B解析：水稳基层施工后需要养护（7天以上），达到强度后方可铺筑面层，不能立即铺筑。76.A解析：软土路基填筑需严格控制速率并进行观测。77.A解析：事故处理后必须重新验收。78.A解析：投标保证金有效期应与投标有效期一致。79.A解析：交通工程及沿线设施包括安全、服务、管理设施。80.A解析：深路堑可采用多层横向全宽挖掘法。四、案例分析题81.参考答案：1.挂篮加载试验目的：检验挂篮结构的强度和刚度，消除挂篮的非弹性变形，测定弹性变形值，为立模标高提供依据。处理措施：立即停止加载，查明原因。如果是设计或制作缺陷，需对挂篮进行加固或重新设计制作；如果是连接问题，需重新紧固或更换构件。检验合格后方可使用。2.堵塞原因：波纹管接头不严密漏浆；浇筑混凝土时振捣棒直接触碰波纹管导致变形；波纹管本身有砂眼或破损；混凝土坍落度过小，流动性差。处理措施：查明堵塞位置。若无法疏通，应会同设计、监理单位研究，通常需要凿开混凝土疏通管道，或在该部位设置补束管道，重新穿束张拉，并对凿开部位进行修复。3.不利影响：合龙温度过高，随着气温下降，梁体收缩，会在梁体内产生较大的拉应力，可能导致混凝土开裂或支座受力不利。其他措施：(1)选择一天中气温最低时（如凌晨）进行合龙段混凝土浇筑。(2)在合龙段两侧悬臂端施加配重（水箱），随混凝土浇筑过程逐渐卸载，保持悬臂端标高稳定。(3)设置临时劲性骨架锁定，并张拉部分临时预应力束，将合龙段临时锁定。(4)加强混凝土养护，防止温差裂缝。82.参考答案：1.应急处理原则：先治水、后治洞；防排结合，因地制宜；综合治理。具体措施：(1)封堵：注浆堵水（采用超细水泥、水玻璃等注浆材料）；设置止水墙。(2)排水：超前钻孔排水；辅助坑道排水；泵站抽水。2.监控量测目的：掌握围岩和支护的动态信息，反馈指导施工（修改设计参数、调整施工方法）；判断围岩稳定性，保证施工安全。指导施工：(1)当位移速率突然增大或出现加速趋势时，说明围岩失稳，需立即停止掘进，采取加强支护措施（如增设钢架、加密锚杆、喷混凝土封闭）。(2)当位移变化速率明显下降并趋于稳定时，说明支护有效，可继续施工。(3)当变形量达到预留变形量时，需调整支