2025年6月信号工习题库(附参考答案)

2025年6月信号工习题库(附参考答案)一、选择题（每题2分，共40分）1.三显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个黄色灯光时，列车应执行的操作是（）。A.按规定速度运行B.注意运行，准备停车C.立即停车D.减速至20km/h以下参考答案：B2.ZD6型转辙机摩擦联结器的作用是（）。A.传递转矩并防止电机过载B.调整道岔密贴力C.控制表示电路通断D.固定动作杆位置参考答案：A3.25Hz相敏轨道电路中，轨道继电器GJ落下的条件是（）。A.轨面电压大于工作值B.轨面电压小于释放值C.轨面电压相位角偏移超过标准D.轨面电压小于工作值且相位角偏移超过标准参考答案：D4.信号机机构内灯泡主丝断丝时，应通过（）电路自动转换为副丝工作。A.灯丝转换B.主副丝切换C.断丝报警D.灯丝监督参考答案：A5.高速铁路CTCS-3级列控系统中，车载设备接收的主要信息来源是（）。A.轨道电路+应答器B.GSM-R无线通信+应答器C.轨道电路+无线通信D.应答器+车站联锁参考答案：B6.信号电缆埋设深度在普通土区段不得小于（）。A.700mmB.800mmC.900mmD.1000mm参考答案：B7.道岔表示电路中，X1、X2线用于（）。A.定位表示B.反位表示C.启动电路D.表示电源参考答案：A（注：具体配线需结合道岔类型，此处以常见ZD6单机单动道岔为例）8.ZPW-2000A轨道电路调谐区长度为（）。A.25mB.29mC.33mD.37m参考答案：B9.信号机限界在直线区段的最小距离为（）。A.1800mmB.2000mmC.2150mmD.2440mm参考答案：D10.计算机联锁系统中，双机热备切换时间应不大于（）。A.0.5sB.1sC.1.5sD.2s参考答案：B11.轨道电路分路不良区段，日常维护应重点监测（）。A.轨面电压B.轨面电流C.分路残压D.道床电阻参考答案：C12.信号设备防雷接地电阻要求，综合接地系统中应不大于（）。A.1ΩB.3ΩC.5ΩD.10Ω参考答案：A13.提速道岔ZYJ7电液转辙机动作时间应不大于（）。A.3.8sB.5.2sC.6.5sD.7.5s参考答案：C14.信号机灯泡的额定电压为（）。A.AC12VB.AC24VC.AC110VD.AC220V参考答案：A15.区间信号机设置位置应满足列车制动距离要求，其允许误差为（）。A.±20mB.±30mC.±40mD.±50m参考答案：B16.铁路信号显示中，一个绿色灯光加一个黄色灯光表示（）。A.准许列车按规定速度运行，注意下一架信号机状态B.准许列车进入站内正线准备停车C.准许列车通过车站，正线运行D.列车需减速准备在次一架信号机前停车参考答案：C17.信号电缆芯线接续时，应采用（）方式。A.扭绞+焊锡B.压接端子C.直接缠绕D.冷压接+热缩管防护参考答案：D18.车站联锁系统中，道岔失去表示时，控制台应显示（）。A.白色光带B.红色光带C.黄色闪光D.灰色无显示参考答案：D19.列控中心与LEU（地面电子单元）之间的通信协议通常为（）。A.RS485B.CANC.以太网D.自定义专用协议参考答案：D20.信号设备故障处理时，“先通后复”原则的核心是（）。A.优先恢复设备基本功能B.彻底排除故障隐患C.减少对运输的影响D.确保设备技术标准参考答案：C二、判断题（每题1分，共15分）1.ZD6转辙机摩擦电流调整时，应在道岔转换到位后测量摩擦电流值。（）参考答案：×（应在转换过程中测量）2.25Hz相敏轨道电路中，轨道继电器的局部电源与轨道电源应同频率、相位差90°。（）参考答案：√3.信号机机构内的透镜组应定期擦拭，防止因积灰导致灯光显示距离不足。（）参考答案：√4.高速铁路应答器分为固定应答器和可变应答器，其中可变应答器信息可通过列控中心实时更新。（）参考答案：√5.信号电缆径路图中，“△”符号表示电缆防护方式为水泥槽防护。（）参考答案：×（“△”表示石质地带，水泥槽防护符号为“□”）6.道岔表示电路中，必须检查道岔尖轨与基本轨密贴后，才能接通表示电路。（）参考答案：√7.轨道电路送电端限流电阻的作用是防止轨道电路短路时烧毁电源。（）参考答案：√8.计算机联锁系统中，监控机主要负责采集现场信号设备状态并输出控制命令。（）参考答案：×（联锁机负责逻辑运算，监控机负责界面显示）9.信号设备接地装置中，保护接地与防雷接地可以共用一组接地体。（）参考答案：√（需满足综合接地要求）10.ZPW-2000A轨道电路发送器故障时，相邻区段发送器可通过“N+1”冗余方式自动切换。（）参考答案：√11.信号机开放后，若机车已进入接近区段，此时办理人工关闭信号会触发接近锁闭。（）参考答案：√12.电缆接续时，备用芯线应比使用芯线长100-150mm，以便后续维修。（）参考答案：√13.电液转辙机液压油标号应根据环境温度选择，冬季宜使用低粘度油。（）参考答案：√14.信号设备故障处理时，严禁扩大故障范围，禁止盲目断开联锁条件试验。（）参考答案：√15.车站联锁表中，敌对进路是指两条进路存在交叉或重叠，不能同时办理的进路。（）参考答案：√三、简答题（每题5分，共30分）1.简述ZPW-2000A轨道电路调谐区的作用及长度。参考答案：调谐区长度为29米，作用是实现本区段与相邻区段的电气隔离，防止邻线干扰；通过调谐单元匹配，使轨道电路在主谐振频率下呈现高阻抗，保证信号传输效率；同时为列车提供“断轨检查”功能，确保轨道完整性。2.道岔表示电路需满足哪些安全条件？参考答案：①必须检查道岔转换到位（尖轨与基本轨密贴）；②必须检查转辙机内部锁闭（自动开闭器接点闭合）；③必须采用双断保护（表示电路至少由两组接点串联）；④表示继电器必须采用安全型继电器（满足故障-安全原则）。3.信号机灯泡主丝断丝后，为何需要自动切换副丝并报警？参考答案：主丝断丝时，灯丝转换继电器（DJ）因主丝电流消失而落下，切断主丝电路，接通副丝电路，确保信号显示不中断；同时通过报警电路触发控制台声光报警，提示维修人员及时更换灯泡，避免副丝再次断丝导致信号灭灯，影响行车安全。4.轨道电路分路不良的主要原因及应对措施。参考答案：主要原因：轨面生锈、油污或氧化层导致轮对分路时接触电阻过大；道床电阻过低造成漏泄电流大；轨道电路参数调整不当（如电压过高）。应对措施：定期进行人工分路试验，标记分路不良区段；加强轨面清洁（打磨、涂导电膏）；调整轨道电路参数（降低送电端电压）；加装计轴设备或安装分路残压监测装置。5.计算机联锁系统与6502电气集中联锁的主要区别。参考答案：①控制方式：计算机联锁通过软件逻辑实现联锁，6502通过继电器电路硬件实现；②接口方式：计算机联锁采用电子接口模块与现场设备连接，6502通过继电器组合架直接连接；③监测功能：计算机联锁具备实时状态监测、故障记录和回放功能，6502依赖人工查看继电器状态；④安全性：计算机联锁通过双机热备、动态冗余等技术提高可靠性，6502依赖继电器的故障-安全特性。6.信号设备施工开通前需进行哪些试验？参考答案：①联锁试验：验证进路建立、锁闭、解锁逻辑，敌对进路防护等功能；②信号显示试验：检查信号机灯光颜色、显示距离是否符合标准；③轨道电路分路试验：测试轮对分路时轨道继电器是否可靠落下；④转辙机转换试验：检查道岔转换时间、密贴力、表示一致性；⑤接口试验：验证与列控中心、CTC/TDCS等系统的通信是否正常；⑥防雷接地测试：测量接地电阻是否满足要求。四、案例分析题（每题5分，共15分）1.某车站接车进路信号机开放后，机车接近时信号突然关闭，控制台显示“信号关闭”报警，现场检查发现XJJ（信号继电器）落下。分析可能原因及处理步骤。参考答案：可能原因：①接近区段轨道电路故障（如分路不良导致GJ未落下，XJJ因接近锁闭而保持，但实际机车已进入，触发接近锁闭解锁条件异常）；②XJJ自闭电路故障（如自闭接点接触不良、电容故障）；③信号机灯泡断丝导致灯丝继电器DJ落下，切断XJJ电源；④联锁逻辑错误（如敌对进路误触发）。处理步骤：①查看联锁机日志，确认信号关闭时刻的轨道电路状态；②测试信号机灯泡主副丝电压，检查DJ状态；③检查XJJ自闭电路接点（如1LJ、2LJ、QJJ接点）是否闭合良好；④若为轨道电路分路不良，需人工确认机车位置，恢复信号开放；⑤若为设备故障，更换损坏的继电器或接点，试验正常后销记。2.某区间ZPW-2000A轨道电路出现“发送电平低”报警，测试发送器输出电压正常，但轨面电压偏低。分析可能原因及排查方法。参考答案：可能原因：①发送电缆断线或对地绝缘不良（漏泄导致电压损失）；②调谐单元（BA）故障（如电容击穿、电感线圈开路）；③匹配变压器（PT）变比错误或接点接触不良；④钢轨接续线接触不良（接触电阻大，影响信号传输）；⑤邻线干扰（如邻区段发送频率偏移）。排查方法：①测量发送电缆全程绝缘电阻（应≥1MΩ·km）；②测试调谐单元输入/输出电压，对比标准值判断BA是否正常；③检查匹配变压器一、二次侧电压，确认变比（1:9）是否正确；④测量钢轨接续线电阻（应≤0.06Ω），打磨或更换接续线；⑤使用频谱仪检测邻区段发送频率，确保符合±0.1Hz精度要求。3.冬季低温环境下，某站ZYJ7电液转辙机出现转换时间延长、道岔表示不稳的现象。分析可能原因及处理措施。参考答案：可能原因：①液压油粘度随温度降低增大（如使用夏季油，低温下流动性差）；