一级建造师之一建民航机场工程实务考试题库学生专用

一级建造师之一建民航机场工程实务考试题库学生专用一、单项选择题1.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。A.75%B.80%C.85%D.90%答案：D解析：允许偏差项目的符合率不小于90%为合格。2.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°答案：B解析：标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°。3.滑行道中线灯的颜色是（）。A.白色B.黄色C.绿色D.蓝色答案：B解析：滑行道中线灯发黄色光。4.机场围界报警系统的前端探测设备由报警处理器和（）组成。A.探测感应设备B.激光探测器C.光纤探测器D.驻极体电缆答案：A解析：前端探测设备由报警处理器和探测感应设备组成。5.在机场道面分类中，土道面属于（）。A.中级道面B.刚性道面C.柔性道面D.装配式道面答案：C解析：柔性道面包括土道面、装配式道面等。6.机场助航灯光跑道入口灯的颜色为（）。A.白色B.蓝色C.红色D.绿色答案：D解析：跑道入口灯为绿色。7.机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查不包括（）。A.设备、器材的质量证明文件B.施工记录C.试验报告D.观感质量检查记录答案：D解析：质量控制资料检查包括设备、器材的质量证明文件、施工记录、试验报告等，观感质量检查记录不属于质量控制资料检查内容。8.机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（）不足造成的道面损坏。A.强度B.刚度C.耐久性D.气候稳定性答案：C解析：题干描述的是耐久性不足导致的道面损坏。9.民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由（）责令清除。A.机场所在地的县以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局答案：A解析：由机场所在地的县以上地方人民政府责令清除。10.机场围界配套辅助照明系统的主要作用是（）。A.满足摄像机夜间工作要求B.夜间指示围界位置C.夜间警示入侵人员D.便于夜间巡逻人员看清周边环境答案：A解析：主要作用是满足摄像机夜间工作要求。11.机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）d后方可开始正式施工。A.3B.7C.10D.14答案：B解析：通告发布7d后方可开始正式施工。12.机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与（）相间的颜色。A.白色B.蓝色C.绿色D.红色答案：A解析：采用橙色与白色相间的颜色。13.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，实测项目应包括（）。A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.灯光回路绝缘电阻测试D.泊位系统功能测试答案：C解析：实测项目包括灯光回路绝缘电阻测试等。14.机场目视助航灯光系统工程施工要求中，目视助航设施定位必须以（）为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线答案：B解析：必须以机场坐标系统为基准。15.机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行道边灯答案：C解析：跑道边灯具有易折性要求。16.在机场道面施工中，为了保证施工质量，需要对原材料进行严格检验。以下关于道面用水泥的检验要求，错误的是（）。A.水泥进场时，应附有质量证明文件B.应对水泥的强度、安定性等指标进行复验C.不同品种、不同标号的水泥应分别存放D.过期的水泥只要外观无异常仍可使用答案：D解析：过期的水泥不能使用，必须重新检验合格后方可使用。17.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，下列情况中，可判定为不合格的是（）。A.灯具的朝向、发光颜色满足设计要求B.灯光回路绝缘电阻值大于2MΩC.监控系统的功能检测结果满足设计要求D.灯具的光强分布曲线与设计图纸不符答案：D解析：灯具的光强分布曲线与设计图纸不符可判定为不合格。18.机场围界报警系统的报警信号应能传输到（）。A.监控中心B.消防部门C.上级主管部门D.当地公安机关答案：A解析：报警信号应能传输到监控中心。19.机场土（石）方施工（挖方区）的施工工序包括：①清除腐殖土；②挖运土；③平整（精细找平）；④压实；⑤爆破；⑥松铺厚度控制。其正确的施工顺序为（）。A.①②③④⑤⑥B.①⑤②⑥③④C.①④②⑥③⑤D.①②⑤④⑥③答案：B解析：正确顺序为清除腐殖土、爆破、挖运土、松铺厚度控制、平整（精细找平）、压实。20.机场道面基层采用粒料桩处理时，其施工工艺包含：①振冲器就位对中；②清孔；③关机停水；④加料振密；⑤成孔；⑥振冲器移位。其正确的施工顺序为（）。A.①②③④⑤⑥B.①⑤②④③⑥C.①⑤④②③⑥D.①⑥⑤②④③答案：B解析：施工顺序为振冲器就位对中、成孔、清孔、加料振密、关机停水、振冲器移位。21.在机场跑道道面结构中，基层的主要作用是（）。A.承受道面的垂直荷载B.防止道面反射裂缝C.提供道面的强度和稳定性D.抵抗道面的冻胀和翻浆答案：C解析：基层主要作用是提供道面的强度和稳定性。22.机场目视助航灯光系统的灯具和设备安装前应进行（）。A.外观检查B.强度测试C.电气性能测试D.密封性检查答案：A解析：安装前应进行外观检查。23.机场围界的高度要求一般是（）。A.1.2mB.1.5mC.1.8mD.2.0m答案：C解析：机场围界高度一般是1.8m。24.机场道面混凝土配合比设计时，在满足工作性要求的情况下，宜采用（）的用水量。A.较大B.较小C.适中D.随意答案：B解析：宜采用较小的用水量。25.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，质量控制资料核查应检查（）。A.设备的性能检测报告B.灯具的发光颜色C.灯光的光强分布D.道面的平整度答案：A解析：质量控制资料核查应检查设备的性能检测报告等。26.机场道面基层施工中，无机结合料稳定材料基层养护时间不宜少于（）d。A.3B.5C.7D.14答案：C解析：养护时间不宜少于7d。27.机场助航灯光中跑道入口灯的颜色为（）。A.白色B.蓝色C.绿色D.红色答案：C解析：跑道入口灯颜色为绿色。28.机场围界报警系统的前端探测设备由报警处理器和（）组成。A.探测感应设备B.激光探测器C.光纤探测器D.驻极体电缆答案：A解析：由报警处理器和探测感应设备组成。29.在机场道面施工中采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺包含：①振冲器就位对中；②清孔；③关机停水；④加料振密；⑤成孔；⑥振冲器移位。其正确的施工顺序为（）。A.①②③④⑤⑥B.①⑤②④③⑥C.①⑤④②③⑥D.①⑥⑤②④③答案：B解析：施工顺序为振冲器就位对中、成孔、清孔、加料振密、关机停水、振冲器移位。30.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，实测项目应包括（）。A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.灯光回路绝缘电阻测试D.泊位系统功能测试答案：C解析：实测项目包括灯光回路绝缘电阻测试等。二、多项选择题1.机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括（）。A.进近灯光系统光心高程记录B.指点标性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录答案：ACE解析：质量控制资料检查内容包括进近灯光系统光心高程记录、灯光回路调试记录、电源系统调试记录等。指点标性能测试记录、泊位系统调试记录不属于质量控制资料检查内容。2.机场围界配套辅助照明系统主要是由（）组成。A.摄像机机位基础B.标记牌C.灯光设备D.配电箱E.光电缆线路答案：CDE解析：主要由灯光设备、配电箱、光电缆线路组成。摄像机机位基础、标记牌不属于配套辅助照明系统组成部分。3.机场道面基层施工时，常用的无机结合料包括（）。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早强剂答案：ABC解析：常用的无机结合料包括水泥、粉煤灰、石灰等。石膏、早强剂不属于常用无机结合料。4.机场目视助航灯光系统的组成部分包括（）。A.跑道灯光系统B.滑行道灯光系统C.机坪灯光系统D.导航灯光系统E.标志灯光系统答案：ABCE解析：包括跑道灯光系统、滑行道灯光系统、机坪灯光系统、标志灯光系统等。导航灯光系统表述不准确，不属于目视助航灯光系统的常规组成部分。5.机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，其损坏形式主要有（）。A.断裂B.壅包C.沉陷D.唧泥E.错台答案：ACDE解析：损坏形式主要有断裂、沉陷、唧泥、错台等。壅包不属于道面因轮载和气候等因素长期作用导致的主要损坏形式。6.机场围界报警系统的功能主要有（）。A.探测入侵行为B.发出报警信号C.预防犯罪行为D.辅助机场管理E.维护机场秩序答案：AB解析：主要功能是探测入侵行为、发出报警信号。预防犯罪行为、辅助机场管理、维护机场秩序不是其主要功能。7.机场不停航施工的特点包括（）。A.在有航班运行的情况下施工B.施工进度要求快C.施工安全要求高D.施工场地狭窄E.施工难度大答案：ABCE解析：机场不停航施工特点包括在有航班运行的情况下施工、施工进度要求快、施工安全要求高、施工难度大等。施工场地狭窄不是其典型特点。8.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，下列属于实测项目的有（）。A.灯具的耐压测试B.灯光回路绝缘电阻测试C.监控系统的功能测试D.指点标性能测试E.接地电阻测试答案：BCE解析：实测项目包括灯光回路绝缘电阻测试、监控系统的功能测试、接地电阻测试等。灯具的耐压测试、指点标性能测试不属于实测项目。9.机场道面基层常用的处理方法有（）。A.换填B.碾压C.碎石桩D.粒料桩E.石灰稳定土答案：ACDE解析：常用处理方法有换填、碎石桩、粒料桩、石灰稳定土等。碾压不属于基层常用处理方法。10.机场助航灯光中，跑道边灯的颜色是（）。A.白色B.蓝色C.绿色D.黄色E.红色答案：AD解析：跑道边灯颜色是白色和黄色。11.机场围界配套设施包括（）。A.围界B.标志C.监控D.通道口E.排水设施答案：ABCDE解析：包括围界、标志监控、通道口、排水设施等。12.机场道面施工中，混凝土配合比设计应满足的要求有（）。A.工作性B.弯拉强度C.耐久性D.经济性E.抗压强度答案：ABCD解析：应满足工作性、弯拉强度、耐久性、经济性要求。抗压强度不是混凝土配合比设计主要考虑的。13.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，质量控制资料应包括（）。A.设备、器材的质量证明文件B.施工记录C.试验报告D.自检报告E.观感质量检查记录答案：ABCD解析：质量控制资料包括设备、器材的质量证明文件、施工记录、试验报告、自检报告等。观感质量检查记录不属于质量控制资料。14.机场道面基层施工中，常用的基层材料有（）。A.水泥稳定碎石B.级配碎石C.石灰稳定土D.级配砂砾E.填隙碎石答案：ABC解析：常用基层材料有水泥稳定碎石、级配碎石、石灰稳定土等。级配砂砾、填隙碎石不是常用基层材料。15.机场围界报警系统的前端探测设备包括（）。A.报警处理器B.探测感应设备C.激光探测器D.光纤探测器E.驻极体电缆答案：AB解析：前端探测设备包括报警处理器和探测感应设备。激光探测器、光纤探测器、驻极体电缆不属于前端探测设备。三、案例分析题案例一某机场场道工程，其基层为水泥稳定碎石基层，施工单位根据设计要求及现场条件，采用了路拌法施工。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：在施工水泥稳定碎石基层时，为了保证基层的强度，施工单位采用了强度等级为32.5的普通硅酸盐水泥。事件二：在拌合过程中，发现部分石料的粒径过大，施工人员将其挑出后继续拌合。事件三：在碾压过程中，出现了局部弹簧现象，施工人员未采取任何处理措施，继续碾压。事件四：基层施工完成后，施工单位立即进行了养护，养护时间为3d。问题：1.指出事件一中施工单位做法的错误之处，并说明理由。2.事件二中施工人员的做法是否正确？为什么？3.针对事件三，施工人员的处理措施是否得当？应如何处理？4.事件四中施工单位的养护时间是否符合要求？为什么？答案：1.错误之处：采用强度等级为32.5的普通硅酸盐水泥。理由：水泥稳定碎石基层应采用强度等级不低于42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。2.不正确。原因：石料粒径过大，应及时调整石料粒径，不能挑出后继续拌合，否则会影响基层的质量均匀性。3.处理措施不得当。处理方法：应将弹簧部位翻松、晾晒，或掺加石灰、水泥等进行处理，待其含水量合适后重新碾压密实。4.不符合要求。原因：水泥稳定碎石基层养护时间不宜少于7d，该施工单位养护时间为3d，不满足要求。案例二某机场新建一条跑道，其目视助航灯光系统工程由A施工单位中标承建。施工过程中，发生了以下事件：事件一：A施工单位在施工前，对灯具、设备等进行了详细的检查，发现部分灯具的发光颜色不符合要求，A施工单位及时与厂家联系，更换了灯具。事件二：在灯光回路调试过程中，发现某回路的绝缘电阻值不满足设计要求，A施工单位对该回路进行了检查，发现是由于导线破损导致的，及时更换了导线。事件三：在灯具安装过程中，由于施工人员操作不当，导致部分灯具的安装高度不符合设计要求，A施工单位及时进行了整改。事件四：工程完工后，A施工单位进行了自检，自检合格后，向建设单位提交了竣工验收申请报告。问题：1.事件一中A施工单位的做法是否正确？为什么？2.针对事件二，A施工单位的处理措施是否得当？说明理由。3.事件三中部分灯具安装高度不符合设计要求，A施工单位应如何整改？4.A施工单位提交竣工验收申请报告前还应完成哪些工作？答案：1.正确。理由：灯具发光颜色不符合要求会影响目视助航灯光系统的正常使用，及时更换灯具能保证工程质量。2.得当。理由：导线破损导致绝缘电阻值不满足要求，更换导线能有效解决问题，保证灯光回路正常运行。3.整改方法：重新调整灯具安装高度，使其符合设计要求，并进行固定牢固，确保灯具安装稳定。4.还应完成以下工作：组织相关人员进行全面的质量检查，对发现的问题进行彻底整改，确保工程质量符合验收标准。整理各项施工资料，包括质量控制资料、施工记录、试验报告等，使其齐全、完整、规范。对工程进行预验收，检查工程是否具备竣工验收条件，对预验收中发现的问题及时整改。案例三某机场围界报警系统工程，由B施工单位负责施工。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：B施工单位在安装前端探测设备时，发现探测感应设备的型号与设计要求不符，B施工单位立即停止了安装，并与建设单位和设计单位联系，协商解决方案。事件二：在敷设光电缆线路时，由于施工场地狭窄，施工人员不小心将光电缆外皮划破，B施工单位及时对破损处进行了修复，并对光电缆进行了检测，检测结果合格。事件三：在调试报警处理器时，发现报警信号无法正常传输到监控中心，B施工单位对报警处理器和传输线路进行了全面检查，发现是由于传输线路接口松动导致的，及时进行了紧固处理。事件四：工程完工后，B施工单位进行了试运行，试运行期间未发现异常情况，B施工单位认为工程已合格，准备向建设单位提交竣工验收报告。问题：1.事件一中B施工单位的做法是否正确？为什么？2.针对事件二，B施工单位的处理措施是否得当？说明理由。3.事件三中B施工单位的处理措施是否有效？为什么？4.B施工单位认为工程已合格并准备提交竣工验收报告的做法是否正确？为什么？答案：1.正确。理由：探测感应设备型号与设计要求不符会影响围界报警系统的正常功能，及时停止安装并协商解决方案能避免后续问题。2.得当。理由：及时修复破损处并检测合格，保证了光电缆线路的正常运行，不影响围界报警系统的整体性能。3.有效。理由：传输线路接口松动导致报警信号无法正常传输，紧固处理后能恢复信号传输，解决了问题。4.不正确。原因：工程完工后应进行全面的竣工验收，包括系统功能测试、性能指标检测等，试运行未发现异常不代表工程完全合格，还需经过正式验收程序。案例四某机场道面基层采用级配碎石基层，施工单位在施工过程中采取了以下施工工艺：1.施工前对原材料进行了检验，确保级配碎石的颗粒级配、含泥量等指标符合要求。2.采用分层摊铺的方式进行施工，每层摊铺厚度为20cm。3.在摊铺过程中，采用平地机进行整平。4.碾压时，先采用轻型压路机静压1遍，再采用重型压路机振动碾压4遍。5.碾压完成后，